1樓：仙女可愛到炸
1、車將會是每個家庭的代步工具
汽車的普及度越來越高，過不了多少年，每個家庭都會有一輛車。
2、開車接送孩子，省心
不用再擔心孩子上學放學途中的安全問題。
3、雨天出行不會被淋濕
出行再不會被糟糕的天氣影響心情，去哪兒都方便，風雨無阻。
4、週末近郊遊
休假時，可以帶著家人或朋友一起去周邊地方放鬆心情，愜意。
5、回老家不用再為買車票而費心
逢年過節，開車回老家方便又輕鬆，而且還有點衣錦還鄉的感覺。
6、多一項技能
現在幾乎人人都有駕證，考本駕證，雖不會大富大貴，但跟別人相比，至少不會輸在起跑線上。
2樓：蝶去鶯飛何處問
因為想要開車，就必須有駕照。
考取駕照是為了學習如何開車，和交通規則。
沒有駕駛證，是不允許駕駛機動車的。
3樓：平安山雀
首先是為了掌握一項生活技能，其次是為了自己出行方便。
4樓：匿名使用者
你好 雖然我沒有駕照 但是身邊很多朋友都去考了駕照 用他們的話來說就是為了方便吧 自己開車可以不管什麼時候想去哪就去哪 車乙個很好的代步工具 當然每個人的想法不一樣 想自己開車的話 那就要考哦
5樓：
不考就是違法駕駛，駕照是唯一證明自己具備安全駕駛車輛的證件。想開車上路必須有駕照。
6樓：噢噢噢枕
為了能夠合法地開車上路，便捷生活，促進我們的全面發展
7樓：天下有車
為什麼中國那麼多人不買車卻要考駕照？說出來你都不信！
8樓：上海安欣學車
現在疫情當前，交叉感染還不如一技傍身，在生命安全的大前提下，其它都是次要的了。
其它的比如一家人一起出去玩，開車肯定方便，下雨天，叫不是計程車的是，自己開車也是最好的選擇。
為什麼現在的人普遍要考駕照？
9樓：匿名使用者
現狀我身邊70%以上的同學都考了駕照或者說在考駕照的路上，一股考駕照熱襲來呀！
原因1、會開車已經是一項基本的技能。打個比方，以後公司派給你一輛車讓你接乙個重要的客戶，你不會開車，你豈不是丟失了一次表現的機會。
2、考駕照改革
2017年元旦後打算報名學車的同學或將面臨以下情況：
1，報名基礎學費和學時費**
「先學後付」模式下，學員需要先支付首付款，其中包含教材費、檔案材料費、理論知識費等費用。按照目前已經實施計時培訓的培訓機構情況，學員如選擇「先學後付」，需要首付1100-1500元左右。（具體費用以學員與培訓機構簽訂的培訓合同約定為準）。
此外，年後屬於學車高峰期，報名的基礎學費和學時費勢必**！
2，分時段付費節假日高峰期漲價
培訓時段分為工作日和週末及節假日，若工作日收費在100-150元之間的話，高峰時段會更多。根據規定，時段區別包括：普通時段（周一―周五8：
00―17：30）；高峰時段（周一―周五18：00―22:
00）；節假日時段（週六日、法定節假日8:00―21:00）以普通時段的100―150元/時來計，高峰時段和節假日時段或每學時多30-50元不止。
以c1為例，科二基礎場地駕駛16個學時、科三實際道路駕駛24個學時。以平均每課時100-150時來算，為4000-6000元左右。如果是高峰時期，費用就不止這些了！
3，需要補考的將增加複訓費
新大綱規定，考試沒有通過的學員，教練需要根據學員的情況提出增加一定的培訓學時（不得不少於10個學時，費用估算為1000-1500元。）才能進行補考。這就意味著考試沒通過的學員將要額外再支付補考培訓的費用。
現實情況如果考試沒有通過，未通過的學員應該都會選擇增加學時加強練習，勢必學車費用是隨之**的。
4，年後改革學車時間延長
春節過後，又將進入學車高峰期，報名學車的人做堆，排隊預約遙遙無期；練車人數成堆，教練不好預約，什麼時候刷完學時，都是個未知數。年後是一年中最旺的報名高峰期。與往年相比，今年不僅多了計時收費，而且預約練車、考試更嚴格了。
刷完學時再等預約，幾個月拿證或許要延長到一年以上。
5，年後報名高峰期漲價
年後報名學車漲價似乎成為不成文的規定了。每年駕校的各項成本包括工作人員薪酬，教練待遇，裝置維護等等都在漲，駕校如果不漲價，勢必難維持自己的運營。如果按科三每個人都要完成300公里里程的話，那麼將會使部分駕校的教學成本因油費、車輛磨損費用、教練的人工支出而增加，而這筆費用最終也平攤到每個學生身上。
從現在的情況來了，大約有20%的同學會選擇在高考之後學車，乙個是高考後作為緊張學習生活的放鬆，再乙個是這個假期比較長，安排學車一般可以直接考出證來，充實了假期生活，又獲得了有用的證書，何樂而不為呢？
另外還有60%的人是在大學期間學車的。大學生活不是太緊張，有一定的自由安排時間，加上寒暑假都比較長，也是很適合學車的，所以大學城一般會有好多駕照聯合招生，團體報名**也便宜些。有的專業甚至會有駕駛選修課，考證還可以拿學分，何樂而不為呢。
還有大學15%的同學是不著急學車的，他們有的是對車不感興趣；有的是還有別的要緊事要做，比如考研，考職業證等。這些同學一般等畢業後，有工作需要或者家庭需要的時候才會想起來學車。
也有大約5％的同學因為視力原因或者替他原因不學車。大概情況就是這樣，根據自己的職業規劃安排合適的學車時間吧。
駕照本身是開車的憑證，如果想開車就一定要去報名學車考試，有的人可能不會短時間內考出，少則半年多則兩年，這樣一年積壓的數量也是很大的，盡早考出駕照，對現在的年輕人來說是必不可少的一種趨勢。出行方便，想去哪就去哪，怎麼能少得了駕照。
為什麼要考駕駛證？
10樓：
考駕照之後才能保證你在交通上的安穩，也是對你我他的安全著想，如果沒有駕照，不會開車的人也去開車的話那就會造成不穩定，就是社會的不穩定，現在不論做什麼都要有個人存在的痕跡，你不露生息的去幹事情況肯定就是不行的。
11樓：匿名使用者
因為如果不去考駕照那不懂開車的也可以上路，那樣車禍就會變得很頻繁了
12樓：穿著舊鞋走新路
這是甲魚的臀部，規定
我為什麼要考駕駛證？
13樓：一路風景
你好，其實駕駛證不是必考，你自己想考就就考，何必那麼糾結呢？駕駛證只有在你開機動車的時候管用，其他時間沒用，你只要這輩子不開車，就不用考駕駛證了。朋友，以後這種問題就不要問了。
無聊。望採納
14樓：創作者
考駕照之後才能保證你在交通上的安穩，也是對你我他的安全著想，如果沒有駕照，不會開車的人也去開車的話那就會造成不穩定，就是社會的不穩定，現在不論做什麼都要有個人存在的痕跡，你不露生息的去幹事情況肯定就是不行的。
男人為什麼要考駕照？
15樓：匿名使用者
有句話你肯定沒聽說，40歲的男人，是**時期，有房有車。。。。
預示這一點，所以男人要考駕照 ，就這麼一回事
16樓：匿名使用者
分人群的,年輕人可能因為工作的原因.年齡大點有了積蓄享受更好的物質生活.顯示下身份等等.
但最終目的還是為了開車,車對於男人的吸引沒辦法用言語表達的.
17樓：匿名使用者
駕駛證對現在的男人來說，就和身份證一樣重要，駕駛是一項必備的技能
18樓：匿名使用者
可能為將來考慮把``將來買了車的時候怕沒時間學把``所以現在有時間的時候就先考了~
19樓：匿名使用者
???這問題很有問題~~~
說說你當初為什麼要考駕照，說說你當初考駕照是啥感覺？
被老公逼的，根本不喜歡開車 我想體驗我沒有體驗過的。比如漂移。覺得好酷。還有自己有證。想去哪去哪。腦瓜子進水了唄，打車多舒服，為的是自己開車方便有事自己就可以解決了，也可以和老公有事換著開都會開車方便 我媽說現在考駕照和找男朋友選乙個，我只能選考駕照啦 有駕照以後自己開車方便，以後出行冬天不冷夏天不...
現在的人為什麼要生兒育女？人為什麼要生兒育女？
1.文化思想。歷史一直都有很多的文化傳承了下來 例如 百善孝為先 中國的孩子都從小收到了贍養父母孝順父母的思想教育，所以大部分父母都知道孩子將來回來孝順自己。2.福利機制。由於中國的福利機制不如國外 父母老年時，可能需要孩子的贍養才能繼續生活像國外一些出生率低的國家都是因為國家福利補貼太高了，導致晚...
為什麼現在去考駕照的合格率這麼低
不知道您這個通過率低的結論是怎麼來的，我前一段時間通過的考試，說一下自己的看法，第一是確實相對於比較早時候 幾年以前 的 隨便過 要嚴格，全程監控作弊機率低得多，但是難度其實沒變化 第二，人們總會放大不及格的事件和情緒，可能十個人掛了乙個，他回來給自己找個藉口，其他人當做經驗之談，並且添油加醋的說，...
為什麼現在一些人說科目三難考，考駕照，為什麼都說科目三難？
我模擬路線時因汽車太多踩停了23下，全部沒有熄火，覺得自己肯定能過。結果第二天第乙個考滿分通過，所以還是要自己技術過關！本人覺得科三比科二難多了，科二主要是記住點位就很容易，科三就沒有任何取巧的機會，路上突發狀況太多了，都是要靠隨機應變，不緊張就可以的 因為現在對於考駕照越來越嚴了，而且監管也越來越...
以前的人為什麼要裹腳，古代女人為什麼要裹腳？
因為男人喜歡腳小的女人，所以為了取悅男人，女孩子從小就要裹腳，成了三寸金蓮。古代女子裹腳也叫三寸金蓮可以說是對女性進行了重新的塑造。在過去很長一段歷史時期內，三寸金蓮促成了這樣一種觀念 女子 特別是大家女子 必纏足。纏了足，才更像乙個女人，不纏足的女人，不但顯得粗蠢無比，而且也說明了她的社會地位低下...