1樓：曲意利憶雪
保養要點
經常檢查電池內電解液的液面高度，及時新增電解液是最重要的日常維護步驟。一般電池蓋上會有相應的指示，教你如何通過觀察窗，檢視液面高度。加電解液時要先扭開電池蓋上的注液螺栓，然後將電解液搖勻再加進蓄電池，注意電解液是酸性的，會損傷衣物和**。
天氣寒冷時，應在發動機運轉暖機後才加入電解液，以免電解液結冰。至於加液量，可參看隨車手冊。一般來說，電解液加到高過極板10至15mm即可。
若你以為電解液加得愈多電量就愈大，那就錯了，因為汽車在高速行駛時，發動機會給電池充電。充電過程中電解液會膨脹，若加液過多，電解液就會從蓄電池蓋上的小孔溢位。如電解液流出過多，就會在電池蓋上形成液膜，正、負兩極之間便會形成自放電，使電力耗光，縮短蓄電池壽命。
加液時要注意勿讓雜物掉進蓄電池內，若意外掉入雜物，應用幹木棒夾出。
在使用當中，還需注意不要過度使用蓄電池，例如每次啟動汽車時間不要超過3至5秒，兩次啟動之間的時間不要超過15秒。每次熄火前，應先關閉車內所有的電器開關，以免啟動時耗費電流。
平時應經常檢查蓄電池蓋，或是加液螺栓上的排氣孔是否通暢，若出現堵塞，電池工作時產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液就會膨脹並將蓄電池的外殼撐破。蓄電池會有自行放電現象，若汽車長期不用，電池電能就很容易耗光。因此，應每月將汽車發動一次，並將油門控制在中等轉速工作20分鐘左右。
2樓：四川萬通汽車學校
汽車電瓶保養的話，跟這些平常的電器保養也差不多，不用的時候一定要關火。汽車每隔一段時間就要開一段山路，停車熄火前先滅燈，關音響，防止電瓶虧電，避免熄火不關空調，及時觀察電瓶狀態指示燈，保養車的時候讓維修人員幫忙檢查電瓶的情況
3樓：杭州萬通汽車學校
蓄電池保養要關注電極的接線處，若有綠色的氧化物就要及時處理，不然會引發電機發電量不足，這樣很容易損耗電池壽命。
怎麼檢查蓄電池 怎麼保養蓄電池
4樓：匿名使用者
你好，蓄電池分為兩種，一種蓄電池頂端有蓋，需要加補充液，一種是免維護蓄電池。如果你的是前者，需要檢查補充液，如果缺少，需及時補充。祝你用車愉快
怎麼檢查蓄電池？怎麼保養蓄電池？
5樓：孫朝益秋靈
保養要點
經常檢查電池內電解液的液面高度，及時新增電解液是最重要的日常維護步驟。一般電池蓋上會有相應的指示，教你如何通過觀察窗，檢視液面高度。加電解液時要先扭開電池蓋上的注液螺栓，然後將電解液搖勻再加進蓄電池，注意電解液是酸性的，會損傷衣物和**。
天氣寒冷時，應在發動機運轉暖機後才加入電解液，以免電解液結冰。至於加液量，可參看隨車手冊。一般來說，電解液加到高過極板10至15mm即可。
若你以為電解液加得愈多電量就愈大，那就錯了，因為汽車在高速行駛時，發動機會給電池充電。充電過程中電解液會膨脹，若加液過多，電解液就會從蓄電池蓋上的小孔溢位。如電解液流出過多，就會在電池蓋上形成液膜，正、負兩極之間便會形成自放電，使電力耗光，縮短蓄電池壽命。
加液時要注意勿讓雜物掉進蓄電池內，若意外掉入雜物，應用幹木棒夾出。
在使用當中，還需注意不要過度使用蓄電池，例如每次啟動汽車時間不要超過3至5秒，兩次啟動之間的時間不要超過15秒。每次熄火前，應先關閉車內所有的電器開關，以免啟動時耗費電流。
平時應經常檢查蓄電池蓋，或是加液螺栓上的排氣孔是否通暢，若出現堵塞，電池工作時產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液就會膨脹並將蓄電池的外殼撐破。蓄電池會有自行放電現象，若汽車長期不用，電池電能就很容易耗光。因此，應每月將汽車發動一次，並將油門控制在中等轉速工作20分鐘左右。
蓄電池如何保養？
6樓：完美假知己
有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題：
1．蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另乙個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。
然後再拔去帶有正極標誌（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。
2．當電流錶指標顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
3．電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
4．在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
5．在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
6．日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7．檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處，並用銅絲刷清理乾淨，並塗上黃油。
8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閒置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。
10．定期檢查：定期測量單節電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低於10.5v，此時應找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。
11．電動自行車的設計載重量為75kg，避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬助力。
12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80%。
13．長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應將車輛停放在陰涼通風乾燥處。
14．電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每乙個月補充一次。
15．車輛在起步、上坡、超載、頂風時用腳踏加以助力，以免大電流放電。
16．充電時要使用專用充電器，放置在陰涼通風處、避免高溫和潮濕。
17．請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。
18．請勿將蓄電池正負極端短路，以免發生危險。
19．禁止過放電：當儀錶盤紅色欠壓顯示燈發光時，表明電量進入飢餓區，應及時充電。
20．禁止過充電：充電時間應根據行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短。
21．蓄電池組若發生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境汙染。
7樓：水院最美
1、下面說明一下如何正確和保養的使用蓄電池。
（1）電解液虧耗後： 如果發現電解液虧耗後，不能向其中新增水或是硫酸，應該選擇蓄電池補充液或是蒸餾水。
（2）蓄電池的使用環境： 環境溫度的變化對蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。
（3）保持蓄電池內部電量充足： 在車輛正常行駛的過程中，空調、大燈等用電裝置都由發電機進行供電。如果遭遇到堵車情況時，由於發動機轉速過低，發動機無法保證這些大功率用電裝置的正常工作，這時蓄電池就要開始進行電量的輸出了。
如果長時間使蓄電池處於這種虧電狀態，會加速電池極板老化，縮短使用壽命。
（4）蓄電池的存放： 有些車輛在長時間停放，不對蓄電池進行任何處理，認為車輛熄火後電源也自然關閉了，其實這是乙個錯誤的概念。一些需要電腦記憶的資料以及一些裝置的初始化都是需要電能維持的。
乙個滿電的蓄電池，車輛停駛後2~3週內，就會出現虧電的狀況，如果持續乙個月，其內部的電量就會釋放乾淨。所以如果要長期停駛車輛，應該將蓄電池的樁頭上的連線線拔掉。
2、蓄電池（storage battery），又稱可充電電池（rechargeablebattery），泛指所有在電量用到一定程度之後可以被再次充電、反覆使用的化學能電池的總稱。之所以可以充電是因為甚化學作用在接上外部電源後其化學作用能反向進行。製成蓄電池的化學品有很多種，其設計上亦各有不同；因此，其電壓、容量、外觀大小、重量也各有不同。
3、科技的發展、人類生活質量的提高，石油資源面臨危機、地球生態環境日益惡化，形成了新型二次電池及相關材料領域的科技和產業快速發展的雙重社會背景。市場的迫切需求，使新型二次電池應運而生。其中，高能鎳鎘電池、鎳金屬氫化物電池、鎳鋅電池、免維護鉛酸電池、鉛布電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池等新型二次電池備受青睞，在中國得到廣泛應用，形成產業並迅猛發展。
4、蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使6v4ah應急燈蓄電池用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。
8樓：匿名使用者
注意保持電瓶水足夠,別過一次性大的電流消耗
9樓：北京萬通汽車學校
不要經常行駛距離過短；
不要放電過度，即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器；
長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off，或者拆下蓄電池負極。
蓄電池怎麼保養
10樓：匿名使用者
現在很多都是密封式免維護蓄電池（無加液孔），除了防止過充電及過放電之外，在壽命期內無須維護，如果是開放式蓄電池（有可擰開的加液孔）則要定期檢查電解質液位，液位過低則需及時補充蒸餾水或純淨水。
怎樣進行蓄電池的檢查和保養？
11樓：四驅浮雲
冬季的來臨使很多車主朋友突然想起要到服務站去進行車輛的換季檢查保養，有的車主甚至等到車輛出現了故障，才想起去維修車輛。其實對於車輛上的一些小部件的檢查維修不應只在換季時進行，應該注重日常的檢查和保養。
就以冬季氣溫的急速下降後車輛在冷態時的起動性差來說，很多時候早上要打幾次車才能啟動，嚴重時根本無法起動車輛。而導致冬季車輛冷起動困難的原因很多，但是比較常見的原因是由於蓄電池效能減弱引起的。每到此時很多車主才想起檢查蓄電池或進行更換。
車輛蓄電池的主要作用是起動發動機，並在發動機低轉速下，給全車電氣裝置供電。
現在一部分汽車多使用的是免維護型蓄電池，這種蓄電池在使用中不需要新增蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長。還有一部分車輛使用的是幹荷蓄電池。幹荷蓄電池的優點在於當加完電解液後，不用充電，等上30分鐘左右就可以使用了。
對於蓄電池應經常檢查，保證蓄電池牢固的固定在機艙內，防止由於振動引起對電池殼體的破裂。除此還要注意清潔電池的外部，包括極柱和夾頭，確保極柱和夾頭連線緊固，沒有任何腐蝕和燒損。此外還應檢查排氣孔有無堵塞，應保持排氣孔通暢。
如果車輛使用的不是免維護電池還要檢查蓄電池內電解液的液面高度，一般在電池上都標有最低「min」液面的刻度，如發現液面低於最低限度時應及時補充。因電解液呈酸性，在操作時應小心拿放，以免損傷**。電解液的補充量通常高過極板10～15mm即可。
在汽車上對蓄電池充電電流大小的控制是由調節器來完成的，而充電電壓過大或過小都會影響蓄電池的壽命，所以除了檢查蓄電池本身外，還應對調節器定期做檢查和調整。
冬季冷車起動時，如遇到車輛不好起動時，起動時間不要過長，防止長時間大電流放電導致電池能量的嚴重損失。一般建議起動時間應控制在3～5秒，而每兩次起動之間應保證停歇20～30秒後再起動。
蓄電池怎樣維修，蓄電池怎麼維修
蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2 3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充 蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比...
汽車蓄電池怎麼保養，汽車蓄電池如何維護和保養？
1 汽車應該定期開一下 作為車主來說，即使車輛限行或者不用的時候也不能長時間的放置不開，這樣會使電瓶內的電量慢慢減少，下一次想開的時候啟動都難咯，最好幾天拉出去溜達溜達，讓電瓶充充電，保持在滿電的狀態，而且開車時間也不能果斷，最好保持在二十分鐘以上。2 熄火時減少用電 車主在路邊等人的時候都喜歡聽一...
怎樣檢查蓄電池
使用萬用表檢查只能檢查蓄電池的電壓，不能作為容量的測試，有些已經損壞的蓄電池進行電壓測試時，其電壓都會有12v，其損壞原因並不是蓄電池的單格損壞，而是極板孔隙堵塞，造成的容量不足，故而不會造成蓄電池的電壓下降。有經驗的修理工可以通過啟動時發動機的轉速，判斷蓄電池還能不能繼續使用，但是由於這種判斷過於...
蓄電池的日常保養，蓄電池維護注意事項與保養方法是什麼？
第一 不能盲目的充電，快速充電可以節省時間，只需要3 5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面啟用，而實際上電池內部是沒有 完全充滿電的。1.向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。2.充電時，蓄電池附近不能有火花，禁止抽菸。3.對乙個或對多個蓄電池併聯充電時，充電器電壓不要超過16v。第二 每隔一定...
24ah蓄電池可以蓄多少電，24AH蓄電池可以蓄多少電
24ah就是容量，以10a的電流放電可以放2.4小時。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構。作用有 1 啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流 10a左右 2 當發電機...