1樓：匿名使用者
每款車在不同的人眼裡缺點是不一樣的,我來說說現在普遍的看法:
1. 300c是一款大型車, 現在有2.7, 3.
5, 5.7三種排量, 如果選擇2.7,油耗肯定是三款中最少的,但是完全沒有動力性可言(這是我自己試駕出來的).
3.5較好,開起來不那麼肉,但是油耗就上了乙個台階,很多車主都說市內在百公里十八公升往上. 5.
7是300c系列裡面最好的,8缸,4缸可切換,動力強勁 250千瓦, 恐怕是60萬以內商務車裡面動力最強者. 但是無論怎樣講,300c全系列都存在油耗大的問題,在這個**超過100美金一桶的今天這是不得不考慮的問題.
2. 如果比較同價位的商務車,那麼你就會發現300c的內飾略顯粗糙,做工不精緻,明顯比奧迪差很多,就算奧迪的內飾是出了名的精細,但是差太多也是不應該的.
3.300c的車體非常大,車長超5公尺,軸距超過2公尺8,算是大型車了,但是車內空間並不樂觀,前排空間較大,但是比較同樣大小的別的車你就會發現美國車的通病,車身大,空間小,300c的後座只能用一般般來形容,不很出色.
4.最後來談談技術上面,300c在美國投產雖沒有幾年,在中國更是算比較新的車型,但是他的平台,地盤,懸掛等很多都來自於上一代的賓士e系,可以說是95,96年的產物,稍顯落後.
2樓：匿名使用者
車後的字容易掉，開車感覺視野太小，廢油，車型極容易過時～！（感覺現在就過時了）
克萊斯勒300c有什麼缺點？
3樓：名字太難起了
克萊斯勒300c沒有缺點，並且已獲得56項海外權威機構的大獎。
克萊斯勒300c是克萊斯勒公司投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產品，迄今已獲得56項海外權威機構的大獎。
其中不僅包括北美2012年最值得購買車型的稱號，更被北美最權威的消費導購刊物《消費者報告》評為近二十年來最好的克萊斯勒轎車。全球十佳內飾及全球十佳發動機的雙十佳殊榮。
4樓：公尺翔仁文宣
每款車在不同的人眼裡缺點是不一樣的,我來說說現在普遍的看法:
1.300c是一款大型車,
現在有2.7,
3.5,
5.7三種排量,
如果選擇2.7,油耗肯定是三款中最少的,但是完全沒有動力性可言(這是我自己試駕出來的).
3.5較好,開起來不那麼肉,但是油耗就上了乙個台階,很多車主都說市內在百公里十八公升往上.
5.7是300c系列裡面最好的,8缸,4缸可切換,動力強勁
250千瓦,
恐怕是60萬以內商務車裡面動力最強者.
但是無論怎樣講,300c全系列都存在油耗大的問題,在這個**超過100美金一桶的今天這是不得不考慮的問題.
2.如果比較同價位的商務車,那麼你就會發現300c的內飾略顯粗糙,做工不精緻,明顯比奧迪差很多,就算奧迪的內飾是出了名的精細,但是差太多也是不應該的.
3.300c的車體非常大,車長超5公尺,軸距超過2公尺8,算是大型車了,但是車內空間並不樂觀,前排空間較大,但是比較同樣大小的別的車你就會發現美國車的通病,車身大,空間小,300c的後座只能用一般般來形容,不很出色.
4.最後來談談技術上面,300c在美國投產雖沒有幾年,在中國更是算比較新的車型,但是他的平台,地盤,懸掛等很多都來自於上一代的賓士e系,可以說是95,96年的產物,稍顯落後.
5樓：
小毛病不少 而且廢油 但安全性不 錯的
6樓：籃球
克萊斯勒300c吧！ 比較穩重！
7樓：冷卻集團
這次牛比，看著跟勞斯萊斯樣
克萊斯勒300c的優缺點有哪些，車友告訴你！
8樓：韓曉柒
車友ss說：優點：外觀霸氣大方，內飾空間大。.
缺點：鑰匙遙控改進一下，和奧迪鑰匙一樣就好。要不了幾個錢。.
綜述：要開就開300c，顯出男人的魅力和動力。.
車友242說：優點：
克萊斯勒300c的車型絕對是非常棒,但是車開起來非常的沉重,但是從未感覺過笨重的感覺,車內的一些配置非常舒適!.缺點：克萊斯勒300c 維修保養太貴,更何況登記保險不好等級,因為一些的保險不喜歡給報, 主要是這車的配置太貴了!.
綜述：車不錯,確實不錯!改進、改進會更好!
如果國家讓改造車的話,我將車的發動機換了,和外殼,車型不換,讓他更堅固,更快,和跑車較量!
車友2322說：優點：基本沒得優點！
太差了！.缺點：前輪容易爆一剎車就爆，後輪容易滑。
關門的時候要帶點耳塞，音響就是不如果我電腦上的百元音響。油耗大得像你拿著礦泉水大口大口喝一樣！這車就是怕你開，你一開就解體！.
綜述：給我的感覺就是太差了，有點像紙做的！.
車友tryt說：優點：外形霸氣，跑高速時超穩，油耗也可以接受。.
缺點：雪天比一般的車容易打滑，鑰匙造型不大氣，關門聲音比較響。.綜述：
我看了三年半了，除了常規保養一點毛病都沒有，感覺不錯。.
克萊斯勒300c有什麼缺點、現價是多少，保養費是不 很高
9樓：匿名使用者
缺點：車體大，不易入庫，內飾粗糙，油耗較高，切保養費用高，美國車的通病，小毛病不少，大毛病也沒，腰線高，車內視野不好，但是提高了安全效能
現價：各地的經銷商**不一樣，三十萬左右，因為國產了些，所以比較便宜，但是配件貴
10樓：匿名使用者
300c就是
變速箱有點跟不上現在的車主需求，**現在好便宜的，以後300c要進口了，**也要長。保養比同類車型便宜很多。
11樓：盱眙小神
油耗很高。變速箱比較落後！(2.7）3.5和5.7的好一點！
別的差不多！
12樓：匿名使用者
夠大度，有派頭。既然有這種優點，耗油大屬意料中事。保養費偏高，
贈言：新車冇得頂、舊的冇得整，或唔捨得整。
答問人：機器牛
13樓：匿名使用者
300c3.5排量的很省油
克萊斯勒300c怎麼樣，值得買嗎？
14樓：昨天並不完美
這款車並不值得購買，因為它可以稱得上是一款偽豪車，外觀像豪車，但是綜合性能表現很一般，保值率也不行。
300c是一款中大型車，售價：39.99-49.
19萬元，搭載兩款發動機，3.0l和3.6l自吸發動機，排量這麼大，但是動力表現一般，最大馬力只有286匹，同級別的車都能比它高乙個檔次。
為什麼說這款車是偽豪車呢？因為從側面看，它長得像勞斯萊斯，從正面看，它長得像賓利，但是它和人家兩個比，差的不是一點半點了，它只有乙個豪車的外觀，動力和豪車相差太多了，並且高達五十萬的**，還不如買bba了，奧迪a6l中配款的也不到五十萬，還有賓士e級和寶馬5系，和這些品牌比，它毫無競爭力。
所以，克萊斯勒300c這款車並不值得購買，同級別中哪個品牌都比它好，有買它的錢還是考慮一下bba這些品牌吧。
15樓：兆兆的穿搭小鎮
克萊斯勒300c的**在30萬左右，單看**，大概就能估計出它的效能各方面還是比較不錯的，那麼下面我們就來具體看一下他到底怎麼樣？
一、外觀
所有的汽車都離不開乙個外形，外形也是很多車主選擇車輛的重要條件之一。從**我們就可以看到，克萊斯勒300c的汽車全身線條是比較剛硬的，比起流線型的線條，這種線條看起來更加的結實，更加的能給人安全感，也正是這些線條的原因，讓這款車看起來四四方方，有一種沉穩大氣的感覺。
二、內飾
從上圖我們就可以直觀的看到，克萊斯勒300c的汽車座椅是白棕色的，這個顏色的座椅要比黑色座椅更加亮一點，是很多年輕人的首選。另外，我們也發現，這款車的座椅厚度適中，在保證美觀的同時，又滿足了舒適感，設計的非常具有人性化。除此之外，其他內飾是比較簡單的，也可以說這款車在內飾上偏簡約，更符合現代人的審美觀念。
三、配置
這款車最好的配置應該是他的音響了，我們都知道汽車的音響在使用一段時間後，可能會頻繁有噪音出現，，那麼這個時候很多車主會選擇更換音響，浪費了很多精力與金錢，那麼，在克萊斯勒300c這就完全不用擔心這個問題，因為這款車的音響，不管是從質量還是從音量都會讓你驚喜，相信你會滿意的。
四、使用感受
下面就來說一說它的使用感受，部分車主表示，這款車在剎車時似乎不太靈敏，在這裡要提醒大家，汽車的剎車片要及時更換，絕對不可以長時間使用哦。所以綜上所述，克萊斯勒300c質量還是非常對得起**的，絕對是居家旅行必備良車。
16樓：我去叫彭于晏
克萊斯勒這款車大家估計都沒有聽過，這款車是美系車，建立於1912年，它的車型和標誌給人的感覺就是很高大上的感覺，一眼看去就是一款豪車，問到這款車怎麼樣，我們要從它的效能，外觀和價效比來說說。
克萊斯勒300c的動力引數和發動機特有技術：
這款車是進口的，有3.0l和3.6l的兩款可供選擇，我們選擇2016款3.
0l超越版的來說說。這款車**是39.99萬，級別是中大型車，最大扭矩是285，最大功率是172，發動機是3.
0l234馬力v6，變速箱是8檔手自一體，整個車重1897，排量是3.0，進氣形式是自然吸氣，發動機特有技術是vvt。
克萊斯勒300c的主被動準備和輔助配置：
驅動方式是前置後驅，前懸架型別是雙叉臂式獨立懸架，後懸架型別是多連桿獨立懸架，在主被動安全裝備上這款車裝備了六組安全氣囊，並且在三年前這款車就裝備了並線輔助和車道偏離預警系統，在輔助配置上配置了前後車雷達，倒車影像，倒車車側預警，駕駛模式可以切換為運動，可以開啟全景天窗，內部配置了真皮方向盤，可以方向盤換擋。
克萊斯勒300c的內飾和多**：
座椅材料是真皮的，可以前後，靠背，高低，腰部調節。多**配置了 語音系統和哈曼卡頓的揚聲器，燈光配置的是疝氣大燈，並且有大燈清洗，雨刷是雨量感應式，空調是自動的。
個人觀點：
這款車最讓人滿意的就是它的美式沙發的舒適性，功能就像是60萬開外的車，懸架特別軟，冬天有加熱功能很實用，停車座椅自動適應，都是很實用的，很良心，我個人覺得它的前臉像賓利，後尾像勞斯萊斯，反正給人的感覺就是很穩重大氣。我覺得值得入手。
17樓：只要肯登陸
克萊斯勒300c馬力強勁，外觀流暢豪華。但是個準豪車，耗油量也大。我認為不值得買。
18樓：浩浩看體壇
克萊斯勒300c個人覺得是一款價效比很高的車型，外觀內飾空間配置都盡顯豪華風格，很值得購買。
19樓：道生足下
作為乙個二手車販子，看到你這問題必須回答了，別買，修死你，修到你懷疑人生，修到你懷疑這個社會對你有惡意！五六萬的買二手凱美瑞和雅閣，十幾萬買寶馬3系，都有面子，買新車想便宜的買沃爾沃或者凱迪拉克的
20樓：jinshui哥哥
克萊斯勒300c是非常不錯的一款車，外觀方面和效能方面都是相當的不錯，值得購買。
21樓：山東萬通汽車學院
300c是一款中大型車，售價：39.99-49.
19萬元，搭載兩款發動機，3.0l和3.6l自吸發動機，排量這麼大，但是動力最大馬力只有286匹，同級別的車都能比它高乙個檔次。
這款可以說是外觀像豪車，內在像乞丐，就是一款偽裝豪車，價效比不高，也不保值，建議買車的人慎重考慮入手，排量太大，收入太低，估計還開不起
克萊斯勒300c好不好，克萊斯勒300C好不好？
克萊斯勒300c的底盤實際上就是老一代的賓士底盤。這是賓士和克萊斯勒蜜月期的產物。這車號稱公路上的坦克，可見此車車身之紮實。但是也因為車身偏重，油耗有點高，再加之上一代克萊斯勒300c小節不拘，製造工藝比較粗糙，銷量平平。不過此車車內空間較大，乘坐舒適。上代的克萊斯勒300c曾國產化過，新一代的克萊...
聽說克萊斯勒300C停產了
目前，克萊斯勒在北京賓士的生產車間只保留了4名技術人員，對克萊斯勒300c以及鉑銳的生產進行監督，其餘大部分美方技術人員已經撤離。戴姆勒方面正在就一些生產裝置進行改造，以滿足生產賓士產品的標準。由於克萊斯勒300c和鉑銳兩款產品的銷量不盡如人意，現在的產量已經很小了。克萊斯勒300c目前已經處於基本...
為什麼賓士戴克是克萊斯勒300C
克萊斯勒曾經和戴姆勒合作過一段時間，叫戴姆勒股份公司，成立於1998年，ml系列和大切諾基都相互融合了兩個品牌的優點，那個時期出的300c就叫戴姆勒 克萊斯勒300c，後來出的叫克萊斯勒300c。你這個問題正好問反了.賓士和克萊斯勒還有關係嗎?其實賓士和 克萊斯勒 兩家公司是沒有關係的，在 國內才有...
克萊斯勒300c保險絲盒說明書，2012年克萊斯勒300C保險絲盒在什麼位置
齊品達真好吃 克萊斯勒300c目前已經處於基本停產的狀態，鉑銳還在進行小量的生產。對於戴姆勒與克萊斯勒的股權關係結束後，雙方在北京賓士的未來如何的問題上存在諸多猜測，其中包括雙方以獨立股東的方式存續在北京賓士內部，使北京賓士變身為三方合資的公司 可能以克萊斯勒退出北京賓士。克萊斯勒300c目前的庫存...
克萊斯勒300c和奧迪a6跑起來誰更快
樓上瞎掰。排量只是乙個方面 悍馬8.0排量就能開到300km s麼？我能告訴樓主的只有奧迪a6和克萊斯勒300c都能很輕鬆的跑到140即使是在高速路上，不想因超速扣分的話一般140就很足夠了如果你是為了飆車，那麼以上兩款都不推薦。因為這兩款車都偏向於商務車型。更注重舒適感而不是速度如果一定要說誰更快...