1樓：匿名使用者
好車，底盤紮實，安全性高，外形時尚，空間同級別相對偏小，油耗偏高
2樓：匿名使用者
別克君威是一部別克高檔豪華旗艦，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪 別克君威華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。時至2005年隨著別克lacrosse在美國上市銷售，國內的別克君威可能也將面臨換代。
別克君威怎麼樣？建議買嗎？
3樓：匿名使用者
別克君威是別克旗下的一款b級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌b級車。
別克君威自2002年國產以來，便憑藉著不錯的外觀、精緻的內飾、豪華的配置積累了較高人氣，經過十幾年的市場檢驗，其品質還是值得信賴的。而去年7月，新車迎來最新改款，其各方面的表現都更加偏向年輕人的喜好。
那麼官方指導價17.58-26.98萬元，這個價位在同級別車型中屬於正常水準，但是別克的優惠一向出色，所以目前全國各地的***格即便不同，但平均下來也能達到優惠2萬的幅度，也就是說它實際15萬就能買到最低配裸車，價效比絕對是非常出色，車型配置越高它的優惠也會越大。
新一代君威搭載的動力是1.5t和2.0t兩款普通燃油發動機，而且還提供一款1.8l的混動車型，可以說車型的選擇上相當豐富，完全符合年輕消費者的需求。
如果說你關注的是燃油車型，那麼別克君威這裡我個人建議還是準備充足的預算更好，盡可能選擇28t車型，也就是2.0t版本，搭載的2.0t發動機與凱迪拉克同源，最大功率261馬力，百公里加速官方實測7.
2秒，但這個資料絕對要更低，所以它的加速效能絕對是同價位最強，6.5秒是沒有任何問題的，非常適合喜歡效能的年輕消費者。
而2.0t的入門版車型目前優惠後**也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8t邁騰還真不如買一台2.0t高功率版的君威更有價效比！
4樓：缺考的孩紙
君威(regal)是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。
全新君威繼承了老款君威偏向運動的調校，只是稍微變得軟了一些，相比同級其它競品而言，還是顯得硬了一點。通過減速帶時候比較明顯，懸架的回彈比較快，車身會有些振動。在通過石板路這樣的連續顛簸路時，對於振動的吸收還不錯，和那些舒適性取向的對手不太一樣。
普通模式下方向盤的回饋力度適中，運動模式下轉向力度增大，不過無論在哪種模式下，車頭對於方向盤的響應都相當直接，感覺就像輪子被直接焊在了方向盤上一樣，日常駕駛時，我更願意使用普通模式，適中的轉向力度配合積極地轉向系統，舒適中透著幾分運動。
全新君威對於外界噪音的隔絕做的還不錯，前排使用了雙層玻璃，在中低速時候，關上車門後基本聽不到來自外界的噪音。時速在80km/h以上時，胎噪和發動機的噪音比較明顯，前艙發動機噪音會明顯的傳遞到艙內，這是和28t相比差距比較大的地方，影響了一定的駕駛品質感。
5樓：哥哥的私房錢
新君威一代比一代年輕，全新君威更是在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛翼式進氣格柵，搭配上兩側犀利的led大燈組，造型成矩陣式且有37顆led光源組成，終於是一種非常討好年輕人的姿態了，跟以前那台油膩大叔才會開的君威完全不同。
同時車身比列的設計也是恰到好處，長寬高分別為4902mm*1863mm*1456mm，軸距為2829mm，這樣的尺寸相比老款車型來說有所提公升，另外尾部的設計也是比較的動感，有幾分溜背的味道，雙邊排氣管更是讓年輕人躁動。
外觀這麼運動，到了內飾卻顯得中規中矩，美國車一貫的劣勢。新君威內飾和新英朗如出一轍。一塊小螢幕鑲嵌在中間，瞬間顯得低了些檔次。不過大面積皮質的包裹讓內飾贏得了一點檔次感。
不過**君威最大的變化不是外觀和內飾，而是動力總成，它摒棄了老舊的2.0l+6at，換為最新的1.5t/2.
0t+9at，其實發動機我們大家都很熟悉了，和別克君越、昂科威同款，而9at變速箱則是一款全新的產品，現在也在昂科威和君越的2.0t上應用了，君威厚道的地方就是在1.5t版本也應用了這款變速箱，比君越、昂科威上的7dct平順了許多。
1.5t機子最大功率170匹，最大扭矩252牛/公尺；2.0t，最大功率261匹，最大扭矩350牛/公尺。資料還是相當不錯。
對於君威這款車來說，無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡，在同級車型中處於中上游水準，並且在**上也有著一定的優惠力度，售價區間在17.58-26.98之間，現全系車型優惠僅3萬，起售價在15萬左右，**也成了君威目前最大的殺手鐗。
6樓：匿名使用者
現款君威是2017年改款上市的中型轎車，它的主要用途定位於日常上下班或者接送孩子，也就是年輕人的日常代步車。也就是年輕化的定位，因此在這個基礎上，它植入了一些運動化調校。
外觀基本與全新英速亞保持一致，前臉採用家族式飛翼設計，盾型進氣格柵處增加兩條鍍鉻裝飾條，新車雙腰線設計比現款車型顯得更加高挑、流暢。
9at比之前的6at實在好太多了，也就是說它知道什麼時候該換擋了。開過老通用的體會應該特別深。看好了就買吧。
7樓：瑞金番薯葉公尺果
別克君威2015款車主，用車四年後我來用親身感受告訴你：
優點： 好看； 穩當；
缺點： 自己的車例子， 1.6t水壺漏， 擋把按鈕塑料件，容易斷； 這兩個是通病
保值率相當低；
8樓：匿名使用者
15款君威 2.0自吸，用到現在異響特別嚴重！特別是在不太平整的路面行駛，咯吱咯吱響的厲害，而且不止乙個地方異響！聽得心煩的時候真想把車砸了，以後不會再買別克，入手需謹慎。
9樓：匿名使用者
不建議買 油耗高藍芽連線卡的一比 低速頓挫感挺明顯 要買就買排量大的
10樓：匿名使用者
不建議入手，低檔頓挫太明顯！油耗在9.7個左右，新車味道大！座椅太硬，時間長了不舒服！
11樓：匿名使用者
時尚動感潮流外觀，不瞞大家說，買這車就衝這外觀。 油耗~~~唉！唉！唉！這也太大了吧，傷不起，新車就到11了。還有就是**，一點都不優惠，太狠了。
12樓：葉子
別克君威還是挺不錯的，你也可以試試
13樓：丶許瘋子
買的19款1.5t的 油耗6毛多一公里 動力的話一般 但是不飆車的話絕對夠用
14樓：碧雲天
別克君威，10年了，味道還是很大，整個一毒車
15樓：楠窗合肥
別克車不能買，家有兩別克誰用誰知道，尤其雙離合堅決不能買。我昂科威1600公里異響脫檔起步三四千轉速度都上不來
16樓：領銜灬雄
我的是威朗20t 目前3千多公里了 非常滿意這車 不後悔
17樓：匿名使用者
錢不多又想買b級車的可以考慮。
18樓：匿名使用者
不建議，真的非常辣雞
19樓：匿名使用者
不建議購買，掉價太快！貶值率太高！！
別克君威到底怎麼樣啊？
20樓：與你慢慢的老
外形好看，效能比日系車好，帶t的渦輪增壓發動機效能挺不錯的，鐵皮的厚度比日系車的強，車控制起來很舒服，懸掛相對過去的老君威也硬多了，如果你喜歡追求動力的話還是推薦你帶t的，而且現在的2.4lsidi車型還是比過去的版本省油的~
21樓：匿名使用者
你說的是新君威還是老君威？
從時間來看，你應該看的是新君威。
這台車屬於轎跑類車，各項效能不算很突出，但是作得相對是比較平衡的。
從內部空間，到架控感受都還不錯。
買車，需要買乙個自己喜歡的，其實效能並不是最重要的，重要的是看著就喜歡。
個人給你的建議。
別克的車子到底怎麼樣?君威怎麼樣？
22樓：阿道夫嗦嘎
日系優勢在普通家用轎車上，省油，內飾漂亮、懸掛軟，駕駛舒適，但不夠厚實（長安馬自達這種用福特流水線的例外），而且如果有反日情節也用著不舒服。
德系、歐系的效能出眾，扭矩、發動機加速、助力系統出色，高階品牌的行車電腦和內部電子裝置也很豪華，但內飾設計稍微陳舊，懸掛硬，長途開有些疲勞，國人好像對德系、歐系也都比較偏愛。
美系的就是大、結實、厚重、費油，豪華車型那是真豪華，油費和保養費用也讓你會很豪華。
國產車最近進步很快，**優勢是毫無疑問的，質量上和大品牌差距不大了，但各種各樣的小毛病發生機率還是會高點，尤其是10萬公里或5年以上的車。
如果按照分級來看：10萬以下的微型車日系優勢很大、10到20萬的主流車群雄逐鹿各有優勢，20萬以上的美、德系主力（雷克薩斯算美國車）、尤其到了50萬以上的檔次、奧迪、寶馬、斯巴魯、賓士的口碑和選擇率非常高。
23樓：匿名使用者
別克的車大家一直都在說很費油，但我叔叔就開的別克新君越。優點我就不多說了，畢竟4s店的工作人員都會給你說~新一代君威顏值比上一代君威好看多了，並且油耗也降低了不少，我們這邊差不多是8l/km，市場價也算是在同級算低的了裸車約為17萬左右。缺點：
後排的深度，和腰部支撐比上一代沒有得到改善，我一公尺85坐在後排頭部也有點窩的慌，並且使用藍芽也會有卡頓（通病），油箱太小，低速有畢的聲音，類似剎車盤摩擦的聲音，靠著牆開更明顯，高速就沒了（也是通病）後排的胎雜訊也很大。
還有那個變速箱開始提速時雖然很平滑但會有異響，雖不影響駕駛但還是讓人有點煩（變速箱一直是通用（gm）的通病），發動機我叔叔覺得沒那麼多問題。車燈也不太亮。
樓主若是不滿意，也可以看一下蒙迪歐，本田第十代雅閣，標誌508，馬自達阿特茲，或者凱美瑞。樓主喜歡君越應該是看上他的外表了，其實十代雅閣及凱美瑞也有超高的顏值，並且口碑也都不錯。
24樓：匿名使用者
別克的車子還可以 但是磨合期內最好別外借 自己細心點開 為後續的保養打好基礎 開個十幾年沒問題的 幾個重要部位的潤滑油切記用好的 我就是一次貪便宜搞到差的潤滑油導致波箱出現一衝一衝的現象。
25樓：鳳凰飛上了枝頭
別糾結！我幫你。買豐田凱美瑞和本田雅閣。或者買斯巴魯。這三款隨便選。
26樓：
現在的車，除非設計問題，毛病沒多少的。（國內二線車廠商除外）
別克的車很不錯，周圍朋友有君越，英朗，凱越，gl8，都不錯
喜歡買就是。
27樓：囫圇軟語
我覺得不錯，外觀更時尚了，配置也小提公升了一下，2.0t的還是那麼給力，而且2.0t的都改成gs的套件了，不用自己再改裝。
2014款-新君威2.0l 2.4l不怎樣，老變速箱 耗油
如果入手2.0t gs話還不如a4l
別克君威怎麼樣。別克君威質量怎麼樣？
12款有的。取消了原來的2.4舒適型。11款的肯定是比12款的2.0l好哇。無論是配置或動力，渦輪的比自然吸氣要好很多，價錢也說明了問題呵呵。不過保養肯定渦輪的車貴一點，多幾百塊塊錢。比的東西都是看你個人的喜好了，我認為，除了變速箱，君威君越都挺好，空間與外觀比，略顯小了。我朋友的君越，都開過，這變...
別克君威gs這車怎麼樣，別克君威GS怎麼樣？
前天聽廣播101.6。下午4點的那檔節目，他們不推介這款車的。其實還要看你本人啦，畢竟錢是你自己的，看著好就買唄。也可以多試駕幾款車，比較一下。呵呵 哈哈哈，gs 偷來的東西往自己身上用，不過就偷到了點皮毛16tt 別克君威gs怎麼樣？別克君威gs是一款高配車型，相對不錯。別克君威gs外觀耐看，提速...
大家覺得別克君威好嗎，別克君威怎麼樣？
君威是一款來自歐寶平台的運動型轎車，國產後，有1.5t和2.0t兩個排量，搭載通用集團的9at變速箱。外形非常時尚動感，內部空間也非常大，一改老款君越那侷促的內部空間。如果你考慮更多的是家用，那1.5t就夠用了。如果更加注重車子的動力，那我更加建議購買2.0t的君威gs，帶運動套件，賽車座椅，百公里...
別克君威這款車怎麼樣，家用轎車哪款好？別克君威怎麼樣？
上汽通用別克 君越 購買車型君越2013款2.0t sidi 精英技術型 購買時間2015年01月 裸車 22.88萬元 平均油耗10.8l 100km 行駛里程8400公里 優點 看了兩年suv，但是最終下手提車還是選擇了君越。這車外 起來很大氣，進入車內更加大氣，尤其是晚上車內的氛圍燈，看起來讓...
原裝進口別克君威3 0旗艦版的提速怎麼樣？油耗是不是很大呢？保養費用貴不貴想弄輛二手的
不知道樓主你自己懂不懂到底什麼才叫原裝進口車，國產的進口件組裝就稱為國產車了，只是國產率的多少問題了，不知道樓主你要買的整車進口的君威車是什麼年代的，我想差不多應該要報廢了吧，在總理只能按照上海通用出產的老君威3.0的旗艦版來回答你，該車起步時比較肉，中途加速時還是比較平穩的，美系車的空間比較大，油...