1樓：匿名使用者
我是2013年來的美國，之前在北京一直開的是2010年君越，車子的感覺一直還可以，自重比較大，費油，車內噪音比同級別的要打，減震偏硬，掛檔也有點硬，動力感覺一般，至少不出眾，不過真的很結實，我老婆開它撞過一次，把一輛捷達出租撞成兩箱車，我的車只是大燈和保險槓壞掉，水箱都沒事。
2013年來到美國，也就是別克的老家，對別克有了另外一下看法，別克在美國幾乎破產，雖然最近貌似好了一些，但是市場暫由量還是很少，就像國內**報的，是中國市場救了別克，但是老美是**別克還是抱著懷疑的態度，現在美國的別克基本還都是借用相關品牌，比如pontiac，gmc，ford ，chevrolet 之類的技術，前景不是很好，品牌前景不是很好。
以上是我在中國和美國的對別克的感受，樓主自己思量！
2樓：匿名使用者
你好。別克君越的外形很酷有型是最**的。配置還是非常高的開著很舒服。祝你生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好此車走的是商務路線 高階大氣 君越前期車自動變速箱有問題，變速箱裡面有個波形片容易斷 ，還有別克車費油 維修成本高，後期車變速箱應該改變了，希望可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
此車價效比還可以【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
別克君越感覺怎麼樣？？
5樓：老王說車坊
別克君越怎麼樣？老司機分享行駛一萬公里後的優缺點感受！
外觀：這款外形豪華又不失經典，時尚的設計，飛翼式的進氣格柵很有個性，更顯得年輕化了。
內飾：內飾不錯，很顯高檔。內飾比較百搭，配合各種深淺不同的車罩都不會有突兀感。
車內陳設基本無異味，提車兩天後，味道明顯減少。同老款君越相比，中控台略顯凌亂，不如之前簡潔大方，當然這些屬於個人審美問題。
空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒毛病但如果個高的後排頭部空間就不是很好了！
動力：動力十分強勁，加速過程也比較平順，提速快超車方便，經常不注意就到六七十邁。感覺不到網上別人說的明顯頓挫，不過具體駕駛過程中，還需結合所在城市道路擁堵情況而定。
操控：操控容易上手，乾淨利落，加油時推背感強烈，行駛輕盈！整體表現均衡！
油耗：目前行駛了一萬公里，平均11個油，官方綜合油耗才7.6怎麼做到的？
舒適：28t新君越有軟硬調節，自動的，不管是過爛路還是減速帶都能很好的過濾掉，很舒適，可以比肩寶馬5系和奧迪a6了。朋友們現在都喜歡坐我的車，太長臉了。
優點：一直以來就喜歡別克的高大上，當全新一代君越出來以後，我一眼就看中了它，豪華大氣還志行千里，若是開著它出門很有派頭。
缺點：**扶手箱子有點過大，胖點的人坐在主家的位置有店擠。
6樓：琪車人
全新別克君越怎麼樣？除了價效比還有啥值得肯定的？
7樓：婫lu掞蔮
君越從外**絕對大氣,一般小公司老闆很適合買這車.車內裝飾也算相當不錯,車內空間大,如過是買2.4排量的,相對動力可能小點.
在安全方面,君越繼承了美過車的傳統,五星碰撞標準想必已經足以證明.車身較重,對於跑高速很穩.在小毛病方面,現在君越車已趨向成熟,以前的空調發電機皮帶異響已經解決,隨後的高速時剎車抖現在也已基本解決,08款新車已沒以上兩種毛病.
個人認為君越車"價效比"較高
8樓：汽車大師姚車車
回答您好，很高興為您解答問題。
提問君越車怎麼樣
回答這個車型的話是可以考慮的，建議還是選擇2.0的發動機這款車型，這個2.0的渦輪增壓發動機加9at的變速箱使用效能還是特別穩定的，而且這個車輛的這個舒適性，這個靜音效能都是比較好的，這個加速效能也是不錯，可以考慮的沒有多少。
沒有多大問題。1.5發動機這款就不要考慮了。
看到了嗎
更多2條
9樓：冰哥幕俠
君越共包括了三款車型，分別是2.4公升豪華版，售價23.98萬元；2.4公升精英版，售價26.98萬元；3.0公升旗艦版，售價32.98萬元。
10樓：手機使用者
我靠，老哥，還23w多啊，現在08款君越是混合動力的才這麼多好不好。別克油耗大是眾所周知的，但君越相比較同級別的車比較大氣，**也還可以，只是小毛病比較多，質量一般般。
11樓：我愛小調
不好· 君越不如君威 君越發動機4缸的 像個小馬啦大車的樣子 我在網上看到 君越安全係數不是很好
12樓：fgh救濟
君越是非常大氣的一款車，但是油耗會有點高，配置也相對高，可以入手
別克新君越2.4怎麼樣啊？優缺點都有啥？買的話有啥要注意的？
13樓：一條酸菜魚
別克君越的缺點和優點：
1、優點隔音效果不錯，同級別數一數二，關上車窗自己按喇叭基本都不覺得吵，配合bose音響效果，安安穩穩駕著車，聽著歌，感覺十分享受。缺點提速稍微慢點，可能是車重原因，當然2.4排量提速會有點慢。
2、新君越sidi缸內直噴發動機，世界範圍內使用缸內直噴技術的汽車以豪華車為主，從一定程度上說，這項新技術已經成為豪華車引以為豪的技術壁壘。寶馬頂尖的760li則使用了v12鋁合金6公升缸內直噴發動機、法拉利也在陸續推出v10、v12的缸內直噴發動機等等;
3、別克lacrosse君越基於通用北美最新的別克lacrosse平台開發，使用gm-lan32位元通訊調節系統，整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模組及感測器。
買車注意事項
1、在副駕車門銘牌上，有車輛的出廠日期，國產車不能超過三個月，進口車不能超過六個月哦，否則就有可能是庫存車。
2、車主們記得檢查輪胎的生產日期，最後兩個代表輪胎的生產年份，前兩個代表輪胎生產週數。
3、檢查玻璃標誌，是不是和原廠一致，生產日期不晚於整個工廠的日期，數字代表年份，點代表月份，點在前面用7減，點在後面13減。如果四個玻璃標識都不一樣，有可能是事故車。
4、車輛公里數，最好不超過五十公里，檢查排氣筒內壁，有沒有發黑的痕跡，如果明顯發黑，說明是試駕車。
14樓：匿名使用者
1.外觀是很多人看中君越第一點，長達5公尺的大氣車身，加上別克獨有的瀑布式**格柵，讓君越有了b級叫板c級的底氣，也有了讓國人足夠青睞的理由。君越在很多程度上已經取代了天籟或雅閣的優勢，畢竟從國人思維習慣角度，美系車厚重紮實都給人留下了非常深刻印象。
車內細節往往是美系車的軟肋，以往給人的印象是粗糙。而君越採用了別克家族式的環抱型 2. 內飾布局，不但安全感油然而生，並且整個儀表臺都採用皮革縫合，皮質的內飾材料給駕乘者很好的車內氛圍體驗，內飾接觸面手感十分細膩，大量軟性材質充斥內飾之中，提公升了整個車型檔次感。
不過這種包圍式中控也帶來乙個問題，就是對於比較胖的前排乘客來說，會相對比較壓抑一點。
3.君越的腿部還比較出色，對於176cm男性而言兩拳的餘地對得起2837mm的軸距，頭部雖然比老君越有所改善，仍然不算十分寬裕，如果乘客的身高超過1.8公尺，建議坐姿稍向下調整，用腿部空間來換取頭部空間。
其實除了空間之外，君越的後排乘客還是相當享受的，譬如標配的全景天窗可以給乘客帶來更好的採光通風效果。座椅柔軟寬大舒適不用再多介紹，雖然不及天籟出色，但無論作為家用還是商務都是合格的。
4.君越的人機工程也設計很不錯，各種功能按鍵寬大而布局簡潔，非常直觀且容易上手。除開鍍鉻雙炮筒儀表十分精緻之外，冰藍色的儀表背景光也給人非常愜意視覺感受。
彩色行車電腦是乙個優勢，色彩比大眾新帕薩特或新邁騰更養眼。
5.動力豐富是君越另乙個特色，其分別搭載了2.0t、2.
4l和3.0l v6三款發動機，綜合價效比與用車因素的話，ecotec 2.4l sidi發動機是乙個合適的選擇，這個缸內直噴自然吸氣發動機最大功率可達137kw，峰值扭矩240n.
m。加上配備的6速手自一體變速箱也能提供這個級別標準的加速順暢與舒適性。
6.電動助力對於君越來說做得不錯，畢竟這麼大個車身，駕駛起來還算靈活，手感也比較輕盈。但是君越的a柱太影響視野了，在雨天或夜晚行駛，需要格外小心。
和君威的平台一樣，君越懸掛系統同樣採用常見的麥弗遜加多連桿，但其使用了更先進的減震系統，包括所謂cdc主動式液壓減震系統，可以每秒100次地調整減震的軟硬程度，整個乘坐感受，類似平靜水面駛過的大船那般四平八穩。不過你也別想在君越上體驗多麼突出的運動效果，畢竟彎道推頭明顯以及長軸距車身的影響是實實在在存在的。
7.作為美系代表，君越除了雷射焊接和高強度鋼板組成的堅固車身外，還擁有前後排8個安全氣囊、前後通風盤制動系統、esp車身穩定系統、自動駐車/上坡輔助、直接式胎壓監測系統等等。且不說它還算齊全的舒適功能，就從安全角度考慮，君越也真正做到了名符其實。
15樓：匿名使用者
剛才看上面的好多朋友都在講油耗，現在都是什麼時代了，通用和本田都經過了百年的成長和發展，都有著自己的優勢技術，之前日系車一直以省油經濟和不安全在市場上叫賣，而別克則是以安全和油耗被大家所認知，就現在而言，通用和本田都經過了這麼久的發展和研製，在技術上差別不是很大，很多的核心技術都是大相徑庭的，別克做了百年汽車，就改善不了油耗的問題，本田提公升的這麼快，難道就沒有很好的安全配置，顯然不是的，現在別克的發動機技術，也是非常成熟的，在發動機上廣泛應用雙頂、四氣門、電子節氣門、vvt、sidi、缸內直噴等甚至比本田更加經濟省油的技術，而本田的人性化安全設計，在設計之初最早考慮的還是駕駛人和行人的安全，有著樣的理念會做不好車，我簡直不相信，上面羅嗦了這麼多，只是想說明一點，現在的別克車油耗很經濟，現在本田車的安全性也是很高的。希望你別被其他人的傳統的觀念做誤導了。
在技術上，它們這兩款車市差不多的，決定買哪款還是得看你更喜歡那一款的外觀和配置，以及你買車的用途，就個人而言，我對現在在產的雅閣的印象不是很好，整個車子看來太剛毅了，毫無流線可言，所以一直離他很遠
前兩天剛看了，新君越，整體感覺還不錯，個人認為後備箱設計的有些小氣，其他的都還好，空間絕對的寬敞，整個車型看起來很飽滿，圓潤，
上兩點也就是個人的一點觀點，我覺得選車更多的還是要看用途，如果是純商務和公務用的話，選雅閣，要是商務和家用兩相宜或者是純家用的話，那就選新君越吧，
買賣二手車就用 淘車寶 ！公開、公平、公正！2011-11-1 20:25:35
別克君威怎麼樣。別克君威質量怎麼樣？
12款有的。取消了原來的2.4舒適型。11款的肯定是比12款的2.0l好哇。無論是配置或動力，渦輪的比自然吸氣要好很多，價錢也說明了問題呵呵。不過保養肯定渦輪的車貴一點，多幾百塊塊錢。比的東西都是看你個人的喜好了，我認為，除了變速箱，君威君越都挺好，空間與外觀比，略顯小了。我朋友的君越，都開過，這變...
2019君越怎麼樣，2012君越怎麼樣
握握手 我入手1個多月了 說說感受 先說說優點 底盤一流 噪音很小 這一點比較滿意，2011款我也開過，聲音比2012大一些 空間不錯 乘坐舒適 外觀豪華 回頭率高 2.4直噴發動機動力夠用 執行也很平順 當然別跟t比了 這車就是商務車 你要特別重視動力就算了 油耗控制的也好 本來以為很耗油 現在發...
別克君威gs這車怎麼樣，別克君威GS怎麼樣？
前天聽廣播101.6。下午4點的那檔節目，他們不推介這款車的。其實還要看你本人啦，畢竟錢是你自己的，看著好就買唄。也可以多試駕幾款車，比較一下。呵呵 哈哈哈，gs 偷來的東西往自己身上用，不過就偷到了點皮毛16tt 別克君威gs怎麼樣？別克君威gs是一款高配車型，相對不錯。別克君威gs外觀耐看，提速...
11年別克凱越怎麼樣，別克凱越怎麼樣？
11年別克凱越，總體來說個人認為該車子的車況良好，手續齊全，價位相對便宜短時間過度可以，長期開不建議考慮，畢竟快十年車齡。這款車不錯，前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車，首付一成左右，月供2000左右也沒什麼壓力，上的還是個人戶，提車上牌都有工作人員陪同協助，省心 11年別克凱越是非常好的乙個車子。...
別克3 0君越智享旗艦版油耗怎麼樣
君威3.0的發動機使用的是昂科雷的技術.其中最重要經濟性技術就是缸內直噴 分層燃燒.這大大的提高了燃油的效率.也就是說你噴入發動機的燃油基本上全部燃燒了.但是10l km有點誇張.估計是90km h等速測算出來的資料.正常情況下.3.0的君越的耗油量大概是11l到12l左右 根據官方資料，正常情況下...