1樓：博覽群書為生活
君威是一款來自歐寶平台的運動型轎車，國產後，有1.5t和2.0t兩個排量，搭載通用集團的9at變速箱。外形非常時尚動感，內部空間也非常大，一改老款君越那侷促的內部空間。
如果你考慮更多的是家用，那1.5t就夠用了。如果更加注重車子的動力，那我更加建議購買2.0t的君威gs，帶運動套件，賽車座椅，百公里加速6秒出頭。
別克的新車優惠非常大，而且很難**以後優惠的幅度，如果你擔心以後買了會虧太多，那我非常建議你去二手車市場找找車況好的準新車，在第一任車主的折舊下，二手的別克價效比還會更加高，這樣以後再賣的時候虧的少。如果你是乙個別克的忠實粉絲，並且不差錢，那等優惠達到你心裡價位的時候，果斷拿下新車。
2樓：大家說車
這是乙個讓大家來說車的號，我們會採訪各類車型的車主，讓車主真實評價自己車輛的優缺點，我們也會採訪行業專家，設計師，資深**人，汽車廠商高層領導等等。我們希望做消費者與汽車廠商的橋梁。歡迎****。
3樓：匿名使用者
別克君威這個車個人覺得還不錯，美國的車子一般都是比較硬朗的，安全效能都是比較高的，如果你覺得這個車油耗太高接受不了的話，那麼我建議你買日產車好些。
4樓：湖南萬通汽車學校
各有優越性，看個人的喜好而定。
1.建議去汽車之家官網了解下大概。
2.別克君威的使用者崇尚智慧型，遠見卓識，胸懷寬廣而富有品位。他們以成穩內斂的方式面對成功和挑戰，創新驅動，不斷思進。別克君威能表達
3.別克品牌在全球一直保持著高檔轎車的形象，別克轎車帶給客戶除了產品功能外，還包括了尊貴的身份形象。外觀大氣，4909mm 長車身，1863mm 的車寬度，提供寬敞舒適的駕乘空間，後座乘坐三人也不會覺得擁擠。
5樓：黎明ed曙光
真正開上之後，發現是真的喜歡。最滿意的地方真的好多，首先就是外觀非常的好看，其次是對動力的高度需求也得到了滿足，還有就是舒適性是真的很不錯，駕駛起來非常的愉悅。
6樓：踏雪輕漫舞步
別克君威曾經承諾每年都會推出一款新車，面對國六排放的施行君威推出國六版本也是勢在必行的。去年年初別克君威就推出了國六版本的車型，不僅是在排放部分做了公升級，在配置和智慧型互聯上更是做了全面的公升級。作為進入國內比較早的b級車，別克君威的口碑和實力不容小覷。
從外**這台車依舊是飽滿大氣，不管是商用還是家用都十分出色。所以同等價位的車的話別克君威還是非常不錯的選擇。
別克君威怎麼樣？
7樓：星座巴士
別克君威是別克旗下的一款b級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌b級車。
別克君威自2002年國產以來，便憑藉著不錯的外觀、精緻的內飾、豪華的配置積累了較高人氣，經過十幾年的市場檢驗，其品質還是值得信賴的。而去年7月，新車迎來最新改款，其各方面的表現都更加偏向年輕人的喜好。
那麼官方指導價17.58-26.98萬元，這個價位在同級別車型中屬於正常水準，但是別克的優惠一向出色，所以目前全國各地的***格即便不同，但平均下來也能達到優惠2萬的幅度，也就是說它實際15萬就能買到最低配裸車，價效比絕對是非常出色，車型配置越高它的優惠也會越大。
新一代君威搭載的動力是1.5t和2.0t兩款普通燃油發動機，而且還提供一款1.8l的混動車型，可以說車型的選擇上相當豐富，完全符合年輕消費者的需求。
如果說你關注的是燃油車型，那麼別克君威這裡我個人建議還是準備充足的預算更好，盡可能選擇28t車型，也就是2.0t版本，搭載的2.0t發動機與凱迪拉克同源，最大功率261馬力，百公里加速官方實測7.
2秒，但這個資料絕對要更低，所以它的加速效能絕對是同價位最強，6.5秒是沒有任何問題的，非常適合喜歡效能的年輕消費者。
而2.0t的入門版車型目前優惠後**也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8t邁騰還真不如買一台2.0t高功率版的君威更有價效比！
8樓：缺考的孩紙
君威(regal)是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。
全新君威繼承了老款君威偏向運動的調校，只是稍微變得軟了一些，相比同級其它競品而言，還是顯得硬了一點。通過減速帶時候比較明顯，懸架的回彈比較快，車身會有些振動。在通過石板路這樣的連續顛簸路時，對於振動的吸收還不錯，和那些舒適性取向的對手不太一樣。
普通模式下方向盤的回饋力度適中，運動模式下轉向力度增大，不過無論在哪種模式下，車頭對於方向盤的響應都相當直接，感覺就像輪子被直接焊在了方向盤上一樣，日常駕駛時，我更願意使用普通模式，適中的轉向力度配合積極地轉向系統，舒適中透著幾分運動。
全新君威對於外界噪音的隔絕做的還不錯，前排使用了雙層玻璃，在中低速時候，關上車門後基本聽不到來自外界的噪音。時速在80km/h以上時，胎噪和發動機的噪音比較明顯，前艙發動機噪音會明顯的傳遞到艙內，這是和28t相比差距比較大的地方，影響了一定的駕駛品質感。
9樓：哥哥的私房錢
新君威一代比一代年輕，全新君威更是在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛翼式進氣格柵，搭配上兩側犀利的led大燈組，造型成矩陣式且有37顆led光源組成，終於是一種非常討好年輕人的姿態了，跟以前那台油膩大叔才會開的君威完全不同。
同時車身比列的設計也是恰到好處，長寬高分別為4902mm*1863mm*1456mm，軸距為2829mm，這樣的尺寸相比老款車型來說有所提公升，另外尾部的設計也是比較的動感，有幾分溜背的味道，雙邊排氣管更是讓年輕人躁動。
外觀這麼運動，到了內飾卻顯得中規中矩，美國車一貫的劣勢。新君威內飾和新英朗如出一轍。一塊小螢幕鑲嵌在中間，瞬間顯得低了些檔次。不過大面積皮質的包裹讓內飾贏得了一點檔次感。
不過**君威最大的變化不是外觀和內飾，而是動力總成，它摒棄了老舊的2.0l+6at，換為最新的1.5t/2.
0t+9at，其實發動機我們大家都很熟悉了，和別克君越、昂科威同款，而9at變速箱則是一款全新的產品，現在也在昂科威和君越的2.0t上應用了，君威厚道的地方就是在1.5t版本也應用了這款變速箱，比君越、昂科威上的7dct平順了許多。
1.5t機子最大功率170匹，最大扭矩252牛/公尺；2.0t，最大功率261匹，最大扭矩350牛/公尺。資料還是相當不錯。
對於君威這款車來說，無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡，在同級車型中處於中上游水準，並且在**上也有著一定的優惠力度，售價區間在17.58-26.98之間，現全系車型優惠僅3萬，起售價在15萬左右，**也成了君威目前最大的殺手鐗。
別克君威怎麼樣？建議買嗎？
10樓：匿名使用者
別克君威是別克旗下的一款b級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌b級車。
別克君威自2002年國產以來，便憑藉著不錯的外觀、精緻的內飾、豪華的配置積累了較高人氣，經過十幾年的市場檢驗，其品質還是值得信賴的。而去年7月，新車迎來最新改款，其各方面的表現都更加偏向年輕人的喜好。
那麼官方指導價17.58-26.98萬元，這個價位在同級別車型中屬於正常水準，但是別克的優惠一向出色，所以目前全國各地的***格即便不同，但平均下來也能達到優惠2萬的幅度，也就是說它實際15萬就能買到最低配裸車，價效比絕對是非常出色，車型配置越高它的優惠也會越大。
新一代君威搭載的動力是1.5t和2.0t兩款普通燃油發動機，而且還提供一款1.8l的混動車型，可以說車型的選擇上相當豐富，完全符合年輕消費者的需求。
如果說你關注的是燃油車型，那麼別克君威這裡我個人建議還是準備充足的預算更好，盡可能選擇28t車型，也就是2.0t版本，搭載的2.0t發動機與凱迪拉克同源，最大功率261馬力，百公里加速官方實測7.
2秒，但這個資料絕對要更低，所以它的加速效能絕對是同價位最強，6.5秒是沒有任何問題的，非常適合喜歡效能的年輕消費者。
而2.0t的入門版車型目前優惠後**也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8t邁騰還真不如買一台2.0t高功率版的君威更有價效比！
11樓：缺考的孩紙
君威(regal)是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。
全新君威繼承了老款君威偏向運動的調校，只是稍微變得軟了一些，相比同級其它競品而言，還是顯得硬了一點。通過減速帶時候比較明顯，懸架的回彈比較快，車身會有些振動。在通過石板路這樣的連續顛簸路時，對於振動的吸收還不錯，和那些舒適性取向的對手不太一樣。
普通模式下方向盤的回饋力度適中，運動模式下轉向力度增大，不過無論在哪種模式下，車頭對於方向盤的響應都相當直接，感覺就像輪子被直接焊在了方向盤上一樣，日常駕駛時，我更願意使用普通模式，適中的轉向力度配合積極地轉向系統，舒適中透著幾分運動。
全新君威對於外界噪音的隔絕做的還不錯，前排使用了雙層玻璃，在中低速時候，關上車門後基本聽不到來自外界的噪音。時速在80km/h以上時，胎噪和發動機的噪音比較明顯，前艙發動機噪音會明顯的傳遞到艙內，這是和28t相比差距比較大的地方，影響了一定的駕駛品質感。
12樓：哥哥的私房錢
新君威一代比一代年輕，全新君威更是在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛翼式進氣格柵，搭配上兩側犀利的led大燈組，造型成矩陣式且有37顆led光源組成，終於是一種非常討好年輕人的姿態了，跟以前那台油膩大叔才會開的君威完全不同。
同時車身比列的設計也是恰到好處，長寬高分別為4902mm*1863mm*1456mm，軸距為2829mm，這樣的尺寸相比老款車型來說有所提公升，另外尾部的設計也是比較的動感，有幾分溜背的味道，雙邊排氣管更是讓年輕人躁動。
外觀這麼運動，到了內飾卻顯得中規中矩，美國車一貫的劣勢。新君威內飾和新英朗如出一轍。一塊小螢幕鑲嵌在中間，瞬間顯得低了些檔次。不過大面積皮質的包裹讓內飾贏得了一點檔次感。
不過**君威最大的變化不是外觀和內飾，而是動力總成，它摒棄了老舊的2.0l+6at，換為最新的1.5t/2.
0t+9at，其實發動機我們大家都很熟悉了，和別克君越、昂科威同款，而9at變速箱則是一款全新的產品，現在也在昂科威和君越的2.0t上應用了，君威厚道的地方就是在1.5t版本也應用了這款變速箱，比君越、昂科威上的7dct平順了許多。
1.5t機子最大功率170匹，最大扭矩252牛/公尺；2.0t，最大功率261匹，最大扭矩350牛/公尺。資料還是相當不錯。
對於君威這款車來說，無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡，在同級車型中處於中上游水準，並且在**上也有著一定的優惠力度，售價區間在17.58-26.98之間，現全系車型優惠僅3萬，起售價在15萬左右，**也成了君威目前最大的殺手鐗。
09款別克君威，09款別克君威簡介
優點 外觀漂亮，20萬左右的無人能敵，歐洲原型車安全和操控效能好，功能，配置齊全，厚道。缺點 定位私人座駕，後排空間小一點 建議買2.4的，多到 上看看，再試駕 新君威 方面相對與老款沒有太多變動 安全性相對老款增強少許，運動氣息濃厚。可以選配2.0渦輪增壓機 別 克 新 君 威 最 新 價 格 變...
別克君威適合什麼品牌輪胎，別克君威換輪胎用什麼品牌比較好
別逗了哥哥們，好轎車配好胎。要配就配世界前五的牌子的輪胎。別克車不適合公尺其林的胎，別克車車身本身就重，公尺其林的胎很不耐磨。三角胎轎車很低檔，載重卡車胎到不錯。我朋友的別克用了公尺其林跑了不到三萬就快沒花了。每公里的成本很高的。舒適為主操控為輔？看樣你追求舒適和操控。你查查倍耐力的輪胎吧。p6花紋...
別克君威20和24價格多少，為什麼別克君威2 4油耗比2 0低
新君威 2.0l手自一體 世博版 10款 19.5w新君威 2.4l手自一體 舒適版 10款 19.6w南京地區 別克君威各年款2.0 君威 2010款 2.0l 世博版 20.39萬君威 09款 2.0l 舒適版 17.99萬君威 09款 2.0l 精英版 19.99萬君威 06款 2.0 手動舒...
別克君威怎麼樣。別克君威質量怎麼樣？
12款有的。取消了原來的2.4舒適型。11款的肯定是比12款的2.0l好哇。無論是配置或動力，渦輪的比自然吸氣要好很多，價錢也說明了問題呵呵。不過保養肯定渦輪的車貴一點，多幾百塊塊錢。比的東西都是看你個人的喜好了，我認為，除了變速箱，君威君越都挺好，空間與外觀比，略顯小了。我朋友的君越，都開過，這變...
別克君威的磨合期，別克君威，新車需要磨合嗎？
新車磨合期一般在3000 5000公里。處於磨合期內的新車需要注意以下方面 1.發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60 90公里比較理想。2.冷啟動時應當有乙個熱車的過程,待水溫有變化後再上路行駛,一般在3 5分鐘左右就可以了。3.不要急加油 急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內的...