求助新手開車看位置技巧,新手請教開車技巧

時間 2022-04-24 01:35:03

1樓:匿名使用者

走盤山路時,上山轉彎要靠裡,下山相反,轉彎是要鳴笛。不要吃路搶別人的車到。

2樓:匿名使用者

我開車20年了,你拐大彎啊,比方說你想左轉時你的車盡量靠右,右轉時你的車盡量靠左。

駕駛技巧:新手上路如何判斷車距**

新手請教開車技巧

3樓:末你要

1、首先新手開車最基本就是起步。要接通電源 踩剎車,操縱桿在n擋上,點火後掛到d擋,鬆手剎,輕點油門,慢起步。

2、接著是行車。正常平穩行駛時,只要適時輕抬油門,變速器即可公升擋。

3、再是加速。車輛需要加速時,遵循「提前公升擋、滯後降擋」的要領。當轉速達到一定程度後,先輕收油門,再行加油,即可換擋加速。

4、超車。行駛中,若需要超車時,須先抬腳松一下油門,然後再用腳猛踩下去,以便能迅速提速,之後再鬆開。

5、暫停。若遇紅燈或堵車時,需要暫停車,一般掌握在:20秒內保持d擋不動,30秒以上換n擋。

6、節能。提前公升檔可節能、減損。記住:輕加油們,輕踩剎車,提早剎車。

4樓:石家莊萬通汽車學校

一、新手上路開車,一定要有良好的開車心態。

新手上路開車一般會比較緊張,人在非常忙亂的情況下,很容易做出錯誤的判斷。因此新手上路前要先調整心態。

二、認真遵守交通法規

遵守交通規則是新手開車注意事項中最需要注意的乙個問題,這樣才有可能把發生交通事故的概率降到最低。

三、行駛中操控好方向盤

新手上路一定要掌握最基本的五大原則:起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情況靈活應用。

四、出發前做好汽車保養

新手上路前一定要按時做汽車保養。並且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況,在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況。

五、新手上路夜間要謹慎

夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來,如果有路燈,開近光燈就可以了,如果沒有路燈並且前方沒有車輛的情況下,可以開啟遠光燈,但是如果有車輛駛來,要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。

六、新手上路預判斷很重要

七、跟車、會車距離

行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計,停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的後車輪基本剛剛好。

八、新手倒車要慢速

5樓:匿名使用者

第一,起步先給油,這個跟駕校學的不一樣的, 因為駕校的車怠速高,而我們自己的車怠速要低很多, 先給小油, 再鬆離合

第二,起步松離合有三步,快抬腳松到聯動區域, 停頓一下,然後慢慢全部鬆開。車子就正常行駛了

第三,等紅燈的時候,給油,松離合,車子震動, 鬆開手剎,車子就很快開出去了

第四,開啟v. 信,點右上角的+號,選新增朋友, 輸入s04522, 教大家更多實用的技巧,隨時隨地查違章、 駕校只教我們如何把車開走,而不是如何把車開好。

6樓:椋炴満鏈衡湗

如果是手動擋的話,上車踩著離合和剎車打火,掛一檔鬆手剎,然後慢給油,輕抬離合到半聯動,然後慢慢加油慢慢抬離合器,然後觀察轉速,沒到2000換擋

7樓:哈薩克

減速狀態下,如果速度高,踩剎車是不會熄火的。但是速度實在太慢了,剎車又太死,那肯定是要熄火的。增檔一般不要超過2500轉;至於減檔,最好等你有經驗了。

開車有好多是只能意會不能言傳的。

8樓:匿名使用者

第乙個基本和1樓說的差不多,第二個問題:減速的時候要先踩剎車,不要去動離合和擋,等速度降到20公里以後在踩離合換擋.如果離合踩的過早會加長剎車距離.踩晚了車會直接滅火.

在時速不低於20的時候不會出現熄火的現象.

9樓:匿名使用者

一檔起動,只要車子稍微有些動就可以上2檔了.所以許多柴油車都不用1檔,直接2檔啟動.然後2檔到3檔的話大概20~40公里 3~4就40~50公里 50以上一般就可以上5檔了.

不過最好就是聽發動機的聲音~覺得它的轉數聲差不多了就可以換檔了.減速的時候就踩離合~剎車`~再換檔~換檔的時候主要是看你減速後再加速車子在那個速度位置~再根據速度調檔位~

10樓:明天去你家

換檔時機因車而已,不過到了3000左右您就往上掛,減速嘛,一腳離合器,掛空檔就行了,要是想把車開的比拖拉機還抖還慢,可以聽教練的。

11樓:匿名使用者

第乙個基本和1樓說的差不多,第二個減速問題主要看你是準備停車還是繼續前進.如果不是急停那鬆油門就行了,自然就馬上減速了.如果要繼續前進那就減速後再聽轉速掛低檔.

盡量不要先踩離合再踩剎車.

12樓:匿名使用者

你學過車嗎?師傅都不教哦.

新手開車怎麼判斷左右車距

13樓:100喝可樂的貓

老司機教你幾招:先了解儀錶盤功能,包括:車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。

知道調整後視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉並正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。

調整好駕駛姿勢。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適,然後把手臂伸向前方,自然握住轉向盤的兩側。這時,必須使手腕能自由地彎曲,活動自由。

腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,此時的位置就基本合適了。如果不合適,可以前後滑動一下座椅的位置,或調整一下椅背傾斜的角度,調整好駕駛姿勢,千萬記得繫好安全帶。

手握轉向盤的位置,以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。有些新手在汽車掉頭或大轉彎時,把手伸進轉向盤內側打方向,這就是俗話說的「掏輪」。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。

新手應改掉這種不良習慣。操縱方向盤,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。

熟悉各擋位置及檔位間的切換。

原地不著車熟悉擋位,此時先看著換擋杆手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後,將視線離開換擋杆,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。原地換擋時如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板後,再次踩下離合器踏板換擋,一般會順利掛入擋位。

協調離合器與油門間的配合。起步時,離合器踏板的操作要領,做到:起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

熟練油離配合還有些新手由於離合器操作不熟練,養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長期處於半離合狀態,加速離合器的損壞。正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋,著車後踩下離合器踏板,將換擋杆掛入1擋,慢慢鬆開離合器,配合油門,起動汽車。

踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至徹底鬆開,使車輛平穩起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。正確的換擋應該是在汽車起步之後,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作雜訊就會增大,此時就必須公升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2500~3000r/min之間(不同效能的發動機會有所不同,使用時要先閱讀使用手冊)。

新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋,建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例,通常情況下,起步後當車速低於20km/h時應選擇2擋,當車速為20~60km/h時選擇3擋,當車速在60~80km/h之間時掛入4擋,如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。

駕駛員坐在車裡視野有限,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對於左、右和後方的情況只能借助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作,如轉向、倒車、並線和超車等,必須借助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況,進而實現「眼觀六路」。

特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員,學會用後視鏡觀察路況尤為重要。

在保證車輛在車道**行駛且路況不甚複雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡,看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和訊號燈;往下看要看到路面標誌線和路面障礙。

向左向右轉。左右轉彎時,切記先開方向燈,先沿著本車道左右轉,不要急著馬上變到右左邊車道,走到靠左右的車道,等過了彎,自己的車走直了。想變到左邊直走道的話,看好左右邊後視鏡確保安全再變道。

(較適用於三車道以上的路)有些車感覺你的車慢會超車,切記後視鏡要看!

行駛變道。並線變道時,盡量不要一下子並跨兩條以上車道。安全的操作是先打轉向燈,看好後視鏡,先緩緩變一條道,慢慢居中,再看後視鏡,再緩緩變一條車道,打回轉向燈。

一條車道一條車道的變,這樣會避免因一時視覺死角疏忽而被撞。

選道在先。自己要走什麼路線要提前想好,該直走的不要走到轉彎道來。每到路口,一定要提前選好道,一般在距路口兩百公尺左右的右上角處,會有線路告示牌,或地上的車道也有箭頭標示,根據標示選道,提前變道。

到了實線內變道,被拍了照又麻煩了。

通過窄路、複雜路段。一看、二慢、三停.四通!

比如:開車在雙向且只有兩條車道的路上,自己的行進方向路邊停了一輛車,迎面又駛來一輛車。這時,自己正要超越路邊車的時候,路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什麼的,狹窄的雙車道這時就顯得格外擁擠了。

碰到這種情況,最好在距路邊車3公尺以上的地方停下,等迎面來的車過了或單車過了再緩緩通過。如果硬要擠到一起的話,可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。預示看清路況!

夜間行車。學會各種燈光的正確使用方法,尤其在市區不要開遠光燈,和在行車過程中,能夠全方位感知所駕車輛的位置,保證車與人、車與車等物體的安全距離。並能熟練使用後視鏡,保證車輛安全性,通過性。

倒車的方向。新手倒車、掉頭時,經常摸不清方向往哪打。記著一點:

倒車時,車尾想往哪邊擺就往哪邊打方向。一次倒不進製置就兩次。天生的師傅也不是每次都倒進製置就是!

不要怕多,我們是在學習!有些人戲稱:別看很多新手在路上開車像模像樣,一到停車時就露餡。

很多新手都有「停車恐懼症」,而且由於不經常停車,因此鍛鍊的機會也少,停車技巧提高得很慢,因此新手停車時常發生刮蹭事故,這更增加了新手的停車恐懼心理。怎麼辦?辦法只有乙個,那就是練,要在「高手」指導下專門練習各種停車方向,練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位,一種是前後有車,中間留有停車位;另一種是左右有車中間留有停車位。

第一種車位的入位要領是一定要倒入,可以借鑑在駕校學習的「移庫」方法,讓車尾先入才能順利到位。第二種車位入位有兩種方法,一是正向駛入,另一種是倒入。正向駛入時較為簡單,注意與左右兩車的距離,以不妨礙左右兩車開門為宜。

倒入時可以借鑑在駕校學習的「貼庫」和「倒庫」方法。

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拋磚引玉下 1.基礎 補刀水平,包括正補和反補。意識 多和自己人一起打,有配合默契。2.被壓了就補兵掙錢,防止被抓和死,等待隊友來抓對方。實在不行就換路。3.呵呵,很簡單。都抓你了,讓你的隊友快點成長起來就行了。另外,自己注意下全場小地圖,提高點意識。多打多練習,找個好的師傅真的很有用,剛開始玩多問...

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1 涉及銀行收付款的,自然是從銀行獲得。如支票 進賬單 收付款通知單等等 2 發票,是從稅務部門領取的,不要去其他非法途徑獲取。3 報銷的其他單據,是報銷人在付款時從收款人處獲得的。會計的重要職責就是審核報銷單據的合法性和單據真偽。醫院有稅務部門的認定稅種,按照認定應納稅種計算繳納即可。一般都是按月...

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