1樓：匿名使用者
親！法國車專修中工為你解答：拿17×7j來說（17是直徑單位英吋！！7是寬度）
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以加追問！
2樓：安徽萬通高階技工學校
尺寸輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，人們常說的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。
寬度輪轂寬度又俗稱為j值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，j值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。
pcd與孔位
pcd的專業名稱叫節圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4x103，5x114.3，5x112這樣的叫法，以5x114.3為例，就代表這顆輪轂的pcd是114.
3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，pcd是最重要的引數之一，為了安全和穩定性的考慮，最好還是選擇pcd與原車一致的輪轂來進行公升級改造。
偏距偏距(也叫偏位或et)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個引數。通俗點說就是輪轂改裝之後是向內縮排還是向外凸出。對一般轎車而言，et值為正，對少數車輛和一些吉普車而言為負。
中心孔中心孔是用來與車輛固定連線的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這裡的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合
「輪轂7j8j」是什麼意思？
3樓：匿名使用者
常說輪轂的寬度是7j、8j，這裡的數字代表的就是輪轂的寬度，而j只是代表輪轂凸緣的形狀和高度，除了j還有c、jj、jk、k等，主要分別為凸起高度的不同，c為最低，k為最高，而j是最常見的輪轂型別。例如7j，指的就是輪轂兩側凸緣中間的距離是7英吋。
4樓：匿名使用者
「輪轂7j8j」的意思；8是
說輪轂的直徑是18英吋；8j是說輪轂的寬度為8英吋的輪緣高度代號
為j的整體輪轂，這個尺寸的輪轂可以配合直徑為18英吋寬度為225/235/245mm尺寸的輪胎。
275-295的輪胎相關資訊可配！
詞條：輪轂
英文名稱：hub
漢語拼音：lún gǔ
釋義：輪胎本身是軟體的，輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。
輪轂根據直徑分多種，根據寬度也有好多種。那麼，不同直徑、不同寬度、不同材料就可
以分出很多態號。
同樣直徑，但寬度不一樣的，或者相反的，或者二者資料都不同的輪轂，適合各自不同的
輪胎。有人嫌原裝輪胎不夠高階，想進行公升級，往往是加寬、降低扁平比、加大直徑、改變材
料，這時候，如果必須換輪轂，就叫改裝輪轂。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已
經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長，目前已經發展到了
第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有乙個用於將軸承固定的法蘭，
可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採
用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在
驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使您的車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較
高的失效，甚至對您的安全造成傷害。在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：
1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注
意軸承是否有磨損的早期預警訊號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常
的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換
剎車系統時，檢查軸承並更換油封。
2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產
生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，
軸承可能已損壞，需要更換。
3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了乙個軸承，也建議成對
替換。4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝
的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參
照汽車製造說明書。
5、安裝軸承時應該在乾淨整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。
更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上
（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也
會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效。
6、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受
損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。
7、裝有abs裝置軸承的密封圈內有乙個磁性推力環,這種推力環不能受到碰撞、衝擊或者與
其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具
等。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀錶盤上abs警報針，來改變軸承的操作。
8、裝有abs磁力推力環的輪轂軸承，為了確定推力環裝在哪一邊，可以用乙個輕小的東西
靠近軸承的邊緣，軸承產生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環的一邊指向裡面，正
對abs的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導致剎車系統的功能失效。
9、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承
比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由於軸承的內腔大小不同，所以很難確定加
多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多餘的油脂就會滲出。
一般經驗：在安裝時，油脂的總量要佔軸承的間隙的50％。
10、安裝鎖緊螺母時由於軸承型別和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關說明。
5樓：4火星情報局啊
輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長，目前已經發展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有乙個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。
使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
6樓：自非凡
8是說輪轂的直徑是18英吋；8j是說輪轂的寬度為8英吋的輪緣高度代號為j的整體輪轂，這個尺寸的輪轂可以配合直徑為18英吋寬度為225/235/245mm尺寸的輪胎。275-295的輪胎相關資訊可配！
輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電 輪轂鍍兩種。
普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。
電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等型別。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以**相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡，市場**在300元-500元之間。純電鍍輪轂，如上海通用產的大別克 gl8原廠配套的就是純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優價高。
中高檔轎車如廣本、奧迪多選用純電鍍輪轂，**大約800-900元。
輪轂7jx18是什麼意思 7j是j值嗎
7樓：途虎話養車
輪胎寬度由j值決定
您的輪轂適合怎樣的輪胎寬度，是由j值（輪轂寬度）決定的，j值是指輪轂兩側凸緣之間的距離。如右圖，新輪轂中的7.0j，「7.
0」 指的是7英吋，「j」代表輪轂凸緣的形狀和高度（還有c、jj、jk、k 等高度，c為最低，k為最高）。輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度，對照上表資料可以知道。
8樓：俊馳_燕
1、7jx18表示名義寬度為7英吋,輪緣代號為j的整體輪轂,直徑為18英吋的輪轂。
2、輪轂又叫輪圈、軲轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
9樓：安徽萬通高階技工學校
尺寸輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，人們常說的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。
寬度輪轂寬度又俗稱為j值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，j值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。
pcd與孔位
pcd的專業名稱叫節圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4x103，5x114.3，5x112這樣的叫法，以5x114.3為例，就代表這顆輪轂的pcd是114.
3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，pcd是最重要的引數之一，為了安全和穩定性的考慮，最好還是選擇pcd與原車一致的輪轂來進行公升級改造。
偏距偏距(也叫偏位或et)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個引數。通俗點說就是輪轂改裝之後是向內縮排還是向外凸出。對一般轎車而言，et值為正，對少數車輛和一些吉普車而言為負。
中心孔中心孔是用來與車輛固定連線的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這裡的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合
輪轂18*8j是什麼意思？
10樓：day豬豬女俠
是輪轂與輪胎接觸的那一部分，也就是我們所說的j部。j部是由a、b、r三個數字組成的，這三個數字裡是說明j部的高度大小與厚度，所以j不是輪轂寬度的單位。不同的形狀有不同的代號，比如18*8jj、18*8jk這些都能看到的，機率是比較小。
早期的汽車並沒有汽車輪轂，而是採用簡單的雙軸承單元，使用接近實心的輪胎，實心輪胎不論是效能實心輪胎不論是效能，還是行車舒適性等等，各方面都極差。就形成了輪轂與輪胎互相配合，由輪胎負責，直接接觸地面以及承受汽車行駛慣量的軟性壓力，然後由堅固的輪轂承受硬性的慣性壓力。
輪轂的7J 8J是什麼意識，「輪轂7j8j」是什麼意思？
7j 8j代表輪輞寬度的意思。輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長，目前已經發展到了第三代 第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有乙個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內...