1樓：依良闕卿
一種原因是開始換胎時氣壓就沒有充夠，或以後長時間沒有檢查胎壓，做適當的補充。這種情況屬於輪胎的慢性自殺，常年的低壓行駛，使簾線反覆生熱、疲勞，這就像用手摺鐵絲一樣，大家都知道，一段鐵絲只要用手反覆折它，就會使它分子間產生摩擦而生熱，繼而斷開，而胎側因為它是由二種以上不同分子材料構成的，也
就是說它是由尼龍和膠組成的，尼龍和膠之間更容易產生分子間的障礙摩擦，所以更容易生熱量，導致斷裂。一般的氣壓不足不會馬上導致簾線斷裂，但如果在告訴行駛或遠距離行駛時，往往因速度快導致簾線撓曲的頻率加快，熱量迅速上公升而使簾線斷裂，或因長距離行駛時，熱量持續公升高，最終導致簾線斷裂。這種情況在高
速駛時還往往發生前面講過的"駐波"現象，所以是十分危險的。
輪胎氣壓不足時，輪胎在負荷外力的作用下反覆壓縮伸長，胎側變形激烈，致使簾布疲勞、簾線撓曲、輪胎內部溫度公升高而導致簾布剝離和胎冠剝離。此時如果繼續行駛，溫度繼續公升高，那麼進而導致簾線斷裂，輪胎爆裂，其後果可想而知。
所以，行家建議，如果是高速行駛或遠距離行駛，不但要使輪胎的氣壓正常，還要使輪胎氣壓提高3—5psi(磅／平方英吋)。
另一種原因主要是，汽車在行駛途中被釘子等硬物刺破而導致空氣洩漏造成氣壓不足。
輪胎在行駛過程中被硬物刺破後也分兩種情況。一種情況是刺破的洞比較小，而真空胎又具備了良好的防漏氣功能，所以，空氣是十分緩慢洩漏的，這就要求駕駛員養成經常檢查氣壓的習慣，如果具有這一良好習慣，此時就能發現自己所使用的輪胎已被刺破，正在緩慢漏氣，立即修補後就能避免造成損失。但如果不能及時發現
輪胎被刺破進行修補充氣，就會像第一種情況那樣，導致簾線剝離、簾線斷裂，使整條輪胎報廢。
輪胎被刺破以後還有一種情況，就是硬物比較大，輪胎受傷的傷口比較大，導致空氣突然流失。這時有經驗的駕駛員會立即停車，進行更換，也能避免整條輪胎的報廢。但如果此時不立即停車，還斷續前行，那麼，簾線很快就會斷裂，因為，空氣全部流失以後，胎側簾線不僅僅是因為生熱後才斷裂，有時輪圈會直接碾壓胎側，
造成胎側斷裂。
使駕駛員不能立即停車的因素很多，如有的路段不准停車，駕駛員原想等把車開到可停車處再行更換，但輪胎已被碾破；還有的是因為駕駛員經驗不足，沒能在最早的時間內發覺，致使輪胎報廢；但也有一種情況是出於無耐，也是本不應該的，那就是車上沒有備用胎，雖然早已知道輪胎被刺，但知道沒有備用胎可換，所以，只
有強行繼續行駛。因為沒有備用胎而造成這方面的損失是最不應該的。所以為了避免這方面的損失，每一輛車上都應有備有胎，並在出車之前檢查它的胎壓情況，以備不時之需。
2樓：途虎話養車
有可能是因為氣門嘴老化、鋼圈老化等問題，又或者是輪胎扎入異物都會導致輪胎慢漏氣。建議你要經常多檢測輪胎氣壓，發現輪胎氣壓不足時要及時補充。另外建議你可以隨車備有車載打氣幫浦。
風勁霸的藍光靜音低溫打氣幫浦lg500打氣速度快，散熱效能也很好，工作壽命長，可隨時給輪胎充氣、測壓、洩壓。備在車上既可以解決輪胎氣壓異常問題，也可以在漏氣時及時補充。
導致輪胎氣壓過低的原因有哪些?
3樓：途虎話養車
有可能是因為氣門嘴老化、鋼圈老化等問題，又或者是輪胎扎入異物都會導致輪胎慢漏氣。建議你要經常多檢測輪胎氣壓，發現輪胎氣壓不足時要及時補充。另外建議你可以隨車備有車載打氣幫浦。
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導致輪胎氣壓過低的原因有哪些？
4樓：小灰馬
一種原因是開始換胎時氣壓就沒有充夠，或以後長時間沒有檢查胎壓，做適當的補充。這種情況屬於輪胎的慢性自殺，常年的低壓行駛，使簾線反覆生熱、疲勞，這就像用手摺鐵絲一樣，大家都知道，一段鐵絲只要用手反覆折它，就會使它分子間產生摩擦而生熱，繼而斷開，而胎側因為它是由二種以上不同分子材料構成的，也 就是說它是由尼龍和膠組成的，尼龍和膠之間更容易產生分子間的障礙摩擦，所以更容易生熱量，導致斷裂。一般的氣壓不足不會馬上導致簾線斷裂，但如果在告訴行駛或遠距離行駛時，往往因速度快導致簾線撓曲的頻率加快，熱量迅速上公升而使簾線斷裂，或因長距離行駛時，熱量持續公升高，最終導致簾線斷裂。
這種情況在高 速駛時還往往發生前面講過的"駐波"現象，所以是十分危險的。
輪胎氣壓不足時，輪胎在負荷外力的作用下反覆壓縮伸長，胎側變形激烈，致使簾布疲勞、簾線撓曲、輪胎內部溫度公升高而導致簾布剝離和胎冠剝離。此時如果繼續行駛，溫度繼續公升高，那麼進而導致簾線斷裂，輪胎爆裂，其後果可想而知。
所以，行家建議，如果是高速行駛或遠距離行駛，不但要使輪胎的氣壓正常，還要使輪胎氣壓提高3—5psi(磅／平方英吋)。
另一種原因主要是，汽車在行駛途中被釘子等硬物刺破而導致空氣洩漏造成氣壓不足。
輪胎在行駛過程中被硬物刺破後也分兩種情況。一種情況是刺破的洞比較小，而真空胎又具備了良好的防漏氣功能，所以，空氣是十分緩慢洩漏的，這就要求駕駛員養成經常檢查氣壓的習慣，如果具有這一良好習慣，此時就能發現自己所使用的輪胎已被刺破，正在緩慢漏氣，立即修補後就能避免造成損失。但如果不能及時發現 輪胎被刺破進行修補充氣，就會像第一種情況那樣，導致簾線剝離、簾線斷裂，使整條輪胎報廢。
輪胎被刺破以後還有一種情況，就是硬物比較大，輪胎受傷的傷口比較大，導致空氣突然流失。這時有經驗的駕駛員會立即停車，進行更換，也能避免整條輪胎的報廢。但如果此時不立即停車，還斷續前行，那麼，簾線很快就會斷裂，因為，空氣全部流失以後，胎側簾線不僅僅是因為生熱後才斷裂，有時輪圈會直接碾壓胎側， 造成胎側斷裂。
使駕駛員不能立即停車的因素很多，如有的路段不准停車，駕駛員原想等把車開到可停車處再行更換，但輪胎已被碾破；還有的是因為駕駛員經驗不足，沒能在最早的時間內發覺，致使輪胎報廢；但也有一種情況是出於無耐，也是本不應該的，那就是車上沒有備用胎，雖然早已知道輪胎被刺，但知道沒有備用胎可換，所以，只 有強行繼續行駛。因為沒有備用胎而造成這方面的損失是最不應該的。所以為了避免這方面的損失，每一輛車上都應有備有胎，並在出車之前檢查它的胎壓情況，以備不時之需。
5樓：在峨石寶塔吹風的海鵰
導致輪胎氣壓過低的原因主要有扎釘，慢漏，輪胎損壞，未按規定充足氣壓等。
6樓：喜歡安靜地拍磚
1，輪胎不合格
2，輪胎漏氣（輪胎損壞或車軲轆結合部不密實，或車軲轆損壞，或氣門損壞漏氣）
3，氣沒打夠
7樓：匿名使用者
有可能是因為氣門嘴老化、鋼圈老化等問題，又或者是輪胎扎入異物都會導致輪胎慢漏氣。建議你要經常多檢測輪胎氣壓，發現輪胎氣壓不足時要及時補充。另外建議你可以隨車備有車載打氣幫浦。
風勁霸的藍光靜音低溫打氣幫浦lg500打氣速度快，散熱效能也很好，工作壽命長，可隨時給輪胎充氣、測壓、洩壓。備在車上既可以解決輪胎氣壓異常問題，也可以在漏氣時及時補充。你可以看看有沒有幫助
導致輪胎氣壓過低的原因有哪些？
8樓：小灰馬
一種原因是開始換胎時氣壓就沒有充夠，或以後長時間沒有檢查胎壓，做適當的補充。這種情況屬於輪胎的慢性自殺，常年的低壓行駛，使簾線反覆生熱、疲勞，這就像用手摺鐵絲一樣，大家都知道，一段鐵絲只要用手反覆折它，就會使它分子間產生摩擦而生熱，繼而斷開，而胎側因為它是由二種以上不同分子材料構成的，也 就是說它是由尼龍和膠組成的，尼龍和膠之間更容易產生分子間的障礙摩擦，所以更容易生熱量，導致斷裂。一般的氣壓不足不會馬上導致簾線斷裂，但如果在告訴行駛或遠距離行駛時，往往因速度快導致簾線撓曲的頻率加快，熱量迅速上公升而使簾線斷裂，或因長距離行駛時，熱量持續公升高，最終導致簾線斷裂。
這種情況在高 速駛時還往往發生前面講過的"駐波"現象，所以是十分危險的。
輪胎氣壓不足時，輪胎在負荷外力的作用下反覆壓縮伸長，胎側變形激烈，致使簾布疲勞、簾線撓曲、輪胎內部溫度公升高而導致簾布剝離和胎冠剝離。此時如果繼續行駛，溫度繼續公升高，那麼進而導致簾線斷裂，輪胎爆裂，其後果可想而知。
所以，行家建議，如果是高速行駛或遠距離行駛，不但要使輪胎的氣壓正常，還要使輪胎氣壓提高3—5psi(磅／平方英吋)。
另一種原因主要是，汽車在行駛途中被釘子等硬物刺破而導致空氣洩漏造成氣壓不足。
輪胎在行駛過程中被硬物刺破後也分兩種情況。一種情況是刺破的洞比較小，而真空胎又具備了良好的防漏氣功能，所以，空氣是十分緩慢洩漏的，這就要求駕駛員養成經常檢查氣壓的習慣，如果具有這一良好習慣，此時就能發現自己所使用的輪胎已被刺破，正在緩慢漏氣，立即修補後就能避免造成損失。但如果不能及時發現 輪胎被刺破進行修補充氣，就會像第一種情況那樣，導致簾線剝離、簾線斷裂，使整條輪胎報廢。
輪胎被刺破以後還有一種情況，就是硬物比較大，輪胎受傷的傷口比較大，導致空氣突然流失。這時有經驗的駕駛員會立即停車，進行更換，也能避免整條輪胎的報廢。但如果此時不立即停車，還斷續前行，那麼，簾線很快就會斷裂，因為，空氣全部流失以後，胎側簾線不僅僅是因為生熱後才斷裂，有時輪圈會直接碾壓胎側， 造成胎側斷裂。
使駕駛員不能立即停車的因素很多，如有的路段不准停車，駕駛員原想等把車開到可停車處再行更換，但輪胎已被碾破；還有的是因為駕駛員經驗不足，沒能在最早的時間內發覺，致使輪胎報廢；但也有一種情況是出於無耐，也是本不應該的，那就是車上沒有備用胎，雖然早已知道輪胎被刺，但知道沒有備用胎可換，所以，只 有強行繼續行駛。因為沒有備用胎而造成這方面的損失是最不應該的。所以為了避免這方面的損失，每一輛車上都應有備有胎，並在出車之前檢查它的胎壓情況，以備不時之需。
輪胎胎壓過低過高有什麼危害？
9樓：途虎話養車
胎壓太高，雖然滾動阻力明顯減小，汽車油耗明顯降低，但是輪胎和地面內的接觸面積減小。容所以輪胎的抓地力就變差。緊急情況下，急剎車往往會剎不住，或者剎車距離明顯加長。因此很不安全。
第二，胎壓過高，撞擊到路面的坑坑窪窪後容易因為緩衝不夠而導致炸胎。輪胎本身也容易發生不正常磨損。並且輪胎的緩衝減震能力變差，乘車的舒適性就變得差了。
反之，胎壓太低，舒適性好，安靜平穩。但是滾動阻力大，油耗高。而且也會造成輪胎的不正常磨損，另外，低胎壓會導致輪胎發燙嚴重，高速使用容易造成駐波而突然爆胎，非常危險。
因此，輪胎壓力必須維持在合理狀態和範圍裡。才又安全又好用。
導致輪胎氣壓過低的原因有哪些，輪胎胎壓過高或過低或導致哪些故障？
一種原因是開始換胎時氣壓就沒有充夠，或以後長時間沒有檢查胎壓，做適當的補充。這種情況屬於輪胎的慢性自殺，常年的低壓行駛，使簾線反覆生熱 疲勞，這就像用手摺鐵絲一樣，大家都知道，一段鐵絲只要用手反覆折它，就會使它分子間產生摩擦而生熱，繼而斷開，而胎側因為它是由二種以上不同分子材料構成的，也 就是說它是...
路虎攬勝極光怎麼清除輪胎氣壓過低標誌
把氣壓調整到2.4到2.5bar，胎壓指示燈自動消除。每當輪胎內的胎壓法發生變化時，胎壓報警燈就會點亮。很可能是輪胎出現了問題，另一方面有可能是由於溫度導致的，當然也不排除感測器出現問題或是誤報情況。輪胎的正常胎壓通常在230 250kpa之間，也就是2.3 2.5bar之間，具體的胎壓標準可檢視使...
輪胎氣太足，會有危害嗎，輪胎 氣壓不足和氣壓過高有什麼危害
您好！由於氣壓過高，使胎面中部凸起，造成胎面 過度磨損。反之，使胎面中部脫離地面，造成兩側胎肩過度磨損。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量 底盤高度等車輛因素。標準氣壓通常可以在以下地方找到 車輛使用者手冊，駕駛室車門 b柱附近 旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，...
汽車胎壓過低怎麼辦，汽車輪胎氣壓低怎麼辦
先看一下輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補店處理。如果輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣幫浦，可充一點兒氣，然後去最近的修理店鋪或更換備用胎，然後去修理。汽車胎壓低的原因有 氣溫低 輪胎漏氣 夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。最常見的就是輪胎扎釘子，如果車輛老了，鋼圈老化會引起邊子跑...
輪胎氣壓問題
還要注意看輪胎型號後面是否有6pr或8pr字樣 6pr充氣350kpa，8pr充氣450kpa，誤差上下10kpa沒什麼問題的 一般都是這麼高的，安全起見嘛！胎壓高了不是好事啊 最多打4.5個就好了啊 按常理來說氣壓肯定是過高了，一般情況下也就是兩個多，不過打4個氣壓的我見多了，就是為了多拉貨，沒多...