1樓：匿名使用者
她們的區別就是差了0.2的排量。也就是發動機的缸徑大小區別。
從使用上呢，相對1.6的動力效能好些。至於油耗嘛，這個是跟個人習慣所定的。所以多與少都不好說。但幾乎是差不多少。
2樓：匿名使用者
1.6排量是比較普遍的排量級別。是以前的**排量。
比較中庸。比1.4排量動力強點，比2.
0油耗省點。1.4排量普遍認為動力不足。
不過，1.4帶t的發動機可以彌補這個缺點。博悅1.
4t，最高時速是200。5000轉時，最大功率是120。如果1.
4t發動機能普及，那麼，1.4必定會成為1.6**排量的替代者。
目前，生產1.4排量車型的，基本上是大廠家。
3樓：汽車大師屈原
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這個區別就是這個排量大小不一樣，主要就是這個排量大小的區分就是發動機氣缸裡面的直徑大小不一樣，發動機的這個排量就是不一樣的。
提問1.4排量數字代表1395/那麼1.6排量數字是多少回答1.
6排量後面的數字。一般情況下是1595或者是1597，這個都是有可能的。因為這個發動機它這個排量它這個缸體的大小，它這個都是基本上就是這樣區別的。
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4樓：化工儀表交流
同種車型排量越大動力性越好。
排量(swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
一般用公升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。排量大就好像乙個十多歲的男孩與乙個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高。
在相同的一款車，1.6排量和2.0排量有什麼區別!
5樓：途虎話養車
汽車排量指的是汽缸容積，活塞在汽缸中上止點到下止點的容積，加上燃燒室的容積之和。
如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用公升l來表示。
發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好。
6樓：匿名使用者
區別很簡單，2.0動力更強勁一點，在坡道和中後段加速有明顯優勢，尤其是高速公路超車，2.0提速要比1.6快得多，正常行駛不存在哪個更快之說。
7樓：匿名使用者
簡單的說,首先1.6和2.0的發動機是不同的.
也就是動力不同.其次外觀也不同1.6沒有了運動包圍和燻黑大燈.
如果是實用有要外觀的話1.6也夠日常使用了.反之就是2.0的
8樓：匿名使用者
動力大小不同，排量大的發動機效能效果要好很多
9樓：匿名使用者
最簡單的就是動力，2.0馬力比較高。還有就是配置高一點。在相同的一段路面相同的車速行駛，當然是2.0的快
10樓：匿名使用者
2.0的動力大，也廢油
11樓：匿名使用者
排量不同，動力就不同，當然價錢也不同啦，快麼肯定是2.0快啦~~
1.4l排量與1.6l的區別
12樓：螞蟻鬥象
排氣量的區別，乙個約為1.4l，乙個約為1.6l 。
13樓：汽車大師屈原
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這個區別就是這個排量大小不一樣，主要就是這個排量大小的區分就是發動機氣缸裡面的直徑大小不一樣，發動機的這個排量就是不一樣的。
提問1.4排量數字代表1395/那麼1.6排量數字是多少回答1.
6排量後面的數字。一般情況下是1595或者是1597，這個都是有可能的。因為這個發動機它這個排量它這個缸體的大小，它這個都是基本上就是這樣區別的。
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14樓：匿名使用者
主要是排氣量的區別，乙個約為1.4l，乙個約為1.6l這個指標是發動機排量，直接與動力輸出有關，一般情況下排氣量大的動力輸出高。
更重要的區別是1.4l的polo發動機是德國原裝進口,1.6l的發動機國產的
polo1·6公升發動機採用減小摩擦的傳動結構，在保證強度的前提下減少摩擦矩，減低油耗；進氣管使用可變塑料，由發動機控制器來控制進氣管長度（在低轉速區較長，高轉速時較短），使得充氣範圍在整個轉速範圍內都較高，從而提高了低轉速範圍的扭矩和高轉速區的功率值；氣門驅動採用了液壓支撐滾珠搖臂式，與polo1·4所採用的液壓挺桿式相比，摩擦矩更小，油耗也更低。
15樓：匣子文化
買車的時候，1.4l、1.5l、1.6l哪個排量好？懂車的人這樣說
16樓：匿名使用者
沒啥區別，都是四缸，馬力、扭矩，大小問題。還有出廠時高排量的車相對配置高一些，不過polo自重大，1.4的僅僅夠用，要想體驗駕駛樂趣還得1.6的，油耗差不多。
17樓：匿名使用者
相對來說排量大動力就大些 主要看價錢 如果價錢差不多就買1.6 如果相差大了 可以考慮買小排量 畢竟我們是開車 不是賽車
18樓：匿名使用者
非常業餘的評價一下：1.4l排量的 駕駛感覺 就是 掛三擋 一腳油門 就到了轉速的上限了 1.6l排量的還能再踩一腳油門才到上限 所以1.6l的跑的快拉的多
1.6排量汽車和1.4排量汽車的區別有哪些？
19樓：唐朝和尚華盛頓
一般來說排量越大機器越大越費油動力也就越足！
但1.6往往是自然吸氣的發動機最大功率一般在75千瓦時左右 最大扭矩150n左右
而1.4目前都是渦輪增壓發動機，1.4t 最大功率在100千瓦左右 最大扭矩在200左右！
自然吸氣技術成熟代步剛好夠用，1.4t是近幾年才民用，早在賽車上使用，動力充沛了，但要貴一些，保養費用也高一些！
希望幫到您！
20樓：淳於付友嚴己
排量要和車重匹配好，，大車小排量不省油，，不過最近出現1.4t的排量另當別論，帶t的動力會有較大提高。。
1.6排量汽車和1.4排量汽車有何區別 5
21樓：唐朝和尚華盛頓
一般來說排量越大機器越大越費油動力也就越足！
但1.6往往是自然吸氣的發動機最大功率一般在75千瓦時左右 最大扭矩150n左右
而1.4目前都是渦輪增壓發動機，1.4t 最大功率在100千瓦左右 最大扭矩在200左右！
自然吸氣技術成熟代步剛好夠用，1.4t是近幾年才民用，早在賽車上使用，動力充沛了，但要貴一些，保養費用也高一些！
希望幫到您！
22樓：匿名使用者
排量要和車重匹配好，，大車小排量不省油，，不過最近出現1.4t的排量另當別論，帶t的動力會有較大提高。。
23樓：匿名使用者
發動機排量不一樣，一般情況下，發動機排量變化，車內的配置也會有所變化的，但也有可能是沒有變化的。
24樓：匿名使用者
車買了可以稍微改裝下，廠家為了批量生產，在造汽車的時候對汽車的動力方面都有所保留，你可以經過改裝來解決此問題
25樓：匿名使用者
也不一定是排量越小油耗越低，要看你的車綜合情況來說。
26樓：格局
這個問題還得說在什麼樣的基礎上配，若是大車小排，不但不省油而且費油，你讓小孩幹大人活兒，這能行嗎？晨駿捷配1.6油耗在8個以上，屬於小馬大車。
如果是小車大排，也未必油耗高，例如：吉利遠景的1.8，不但提速不遜於日系的2.
4，就連拉著空調平均油耗在7至8之間。什麼樣的自重配什麼樣的動力，在同樣的基礎上，1.6的效能要高於1.
4，可費用也要跟著提公升
27樓：
排量越小，動力越小，油耗越低
排量越大，動力越強，油耗越高
28樓：_神__仙
排量越小，動力越小，油耗越低
排量越大，動力越強，油耗越高
但排量不是油耗和動力的唯一標準，小排量車可通過渦輪增壓提公升傳送機功率。
動力還根據廠家對發動機功率的調校決定，同樣排量的發動機，德系車的功率要遠大於日系車，因為品質決定（不排除民族歧視因素）。
29樓：匿名使用者
所說的1.4 1.6 是說的發動機的排氣量 。
一般情況下認為： 排量越小 ， 動力也就越小 但是油耗也低 反之同理，但是排量也只是影響動力和油耗的乙個因素而已，並不是決對因素，例如發動機採用單缸4氣門 ，或者進氣門正時可變（vvt,vvt-i，cvvt,dvvt），還有增壓系統等等都會影響車子的動力和油耗。當然了，排量小更環保些！
希望可以幫到你
30樓：
排量越小，動力越小，油耗越低
排量越大，動力越強，油耗越高
貌似很正確，但也要看車身重量定，避免出現小馬拉大車，現在很多車子追求小排量，都是小馬拉大車，得到的結果就是油耗公升高，發動機磨損嚴重。買車子要根據車身重量、輪胎尺寸和發動機排量綜合考慮。不知道回答是否滿意。
說說1.6和1.4的區別吧！都是4缸汽車，那麼每個缸的排量為0.4cc。那麼四個缸合起來就是1.6啦！
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汽車排量指的是汽缸容積，活塞在汽缸中上止點到下止點的容積，加上燃燒室的容積之和。如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用公升l來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的...
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