1樓：匿名使用者
1915年8月，英國**採納了恩斯特·斯文頓的建議，試第一輛坦克樣車----「小遊民」。車身後伸出一對尾輪，用於轉向，也用於保持平衡
2樓：社會觀察員小如老師
回答您好噢～，親～，我是已經累積為1700人服務過的民生顧問您的小如老師～
已經看到您的提問了，請您稍等幾分種噢，這裡即將為您編輯乙個好的回覆~請您耐心等待一下～
坦克為英國的富斯特公司發明製造，於1959年9月6日問世，是一種地面作戰的重要突擊兵器，由**系統、推進系統、防護系統、通訊系統、電氣裝置、特種裝置和裝置組成，按照戰鬥全重分為輕型坦克、中型坦克和重型坦克。
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世界上第一輛坦克是誰發明的？
3樓：海南晴
世界上第一輛坦克是達文西坦克，是在1643年發明的。
4樓：稽深樸茵
1915年8月，英國**採納了恩斯特·斯文頓的建議，試第一輛坦克樣車----「小遊民」。車身後伸出一對尾輪，用於轉向，也用於保持平衡。
5樓：小笨象同學
世界上第1輛坦克是英國的威廉·特里頓發明的。
6樓：僑職
世界上第一架坦克，是來自一戰的英國mark。
7樓：雨女文亭
1915年，一種奇特的鋼鐵戰車在英國福斯**廠製造出來，它的代號稱作「小遊民」。而英國海軍則針對其可笑的外形開玩笑地叫它「水櫃」，按照英文發音就是「tank」。世界第一輛坦克就這樣誕生了。
8樓：俯首吻君之眸
1915年，一種奇特的鋼鐵戰車在英國福斯**廠製造出來,而英國海軍則針對其可笑的外形開玩笑地叫它「水櫃」，按照英文發音就是「tank」。世界第一輛坦克就這樣誕生了。
9樓：亞非之殤
奧，一戰前的英國研製團隊。叫tank
10樓：社會觀察員小如老師
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坦克為英國的富斯特公司發明製造，於1959年9月6日問世，是一種地面作戰的重要突擊兵器，由**系統、推進系統、防護系統、通訊系統、電氣裝置、特種裝置和裝置組成，按照戰鬥全重分為輕型坦克、中型坦克和重型坦克。
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11樓：萬路影客
是德國，英國是概念車，和現在的坦克是兩碼事，和衝鋒車差不多，被稱為真正意義的坦克和現在坦克，也就是坦克原型是德國發明的，就像日月水運儀和鐘錶的原理一樣，那是又說他是鐘錶原型的嗎
12樓：匿名使用者
你可以看看 世界十大坦克
優酷就有 他們有介紹
世界上第一輛坦克是哪個國家的？
13樓：小敏美衣閣
世界上第一輛坦克是由英國製造
英國於1915年9月製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」，全重18.289噸，裝甲厚度為6公釐，配有1挺7.7公釐馬克沁重機槍和幾挺7.7公釐「劉易斯」重機槍。
發動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千公尺，越壕1.2公尺，單位功率14.1千瓦/噸，最大速度55千公尺/時，最大行程500千公尺。能通過0.3公尺高的障礙物。
1916年9月15日，有48輛「馬克」ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役，但因為各種原因只有18輛投入了戰鬥。同時邱吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式**，於是便以「水箱（tank）」這一海軍術語為這個新式**命名。這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。
14樓：匿名使用者
1915年，一種奇特的鋼鐵戰車在英國福斯**廠製造出來，它的代號稱作「小遊民」。而英國海軍則針對其可笑的外形開玩笑地叫它「水櫃」，按照英文發音就是「tank」。世界第一輛坦克就這樣誕生了。
1916年9月15日，32輛秘密運抵戰場的mkⅰ坦克在索姆河戰役,激烈期間投入戰鬥。德軍在這種陌生的「鋼鐵怪物」面前手足無措，任何槍彈攻擊都失去了作用，坦克首次作戰達成了震撼性的效果，同時也意味著機械化戰爭時代的到來。
15樓：匿名使用者
德國豹2a7主戰坦克：有著強勁的動力，嚴密的防護，兇悍的火力，精良的火控系統等優勢，被世界公認為效能最優秀主戰坦克，還擁有極為突出的外銷成績！
16樓：匿名使用者
第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式**。英國人e.d.
斯文頓在一起意外中發現，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎？1915年，英國**採納了e.d.
斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，試製了坦克的樣車。 1916年生產了「馬克」ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。
「雄性」裝有2門57公釐火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有60輛「馬克」ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。當時為了保密，英國將這種新式**說成是為前線送水的「水箱」（英文「tank」）。
結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。 這種稱為「馬克」ⅰ型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開闢了陸軍機械化的新時代；從那時起到現在，世界上已經製造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰**。
世界上第一輛坦克是哪個國家發明的？
17樓：匿名使用者
英國於1915年9月製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」，全重18.289噸，裝甲厚度為6公釐，配有1挺7.7公釐馬克沁和幾挺7.
7公釐劉易斯。發動機功率77.175千瓦，最大時速3.
2千公尺，越壕1.2公尺，單位功率14.1千瓦/噸，最大速度55千公尺/時，最大行程500千公尺。
能通過0.3公尺高的障礙物。
1916年9月15日，有48輛「馬克」ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役，但因為各種原因只有18輛投入了戰鬥。
18樓：社會觀察員小如老師
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19樓：天地堯鑫
世界上第一輛坦克，應該是英國於1915年研製的「小威利」（也有翻譯為「小遊民」）坦克，該型坦克於1915年7月開始設計，1915年9月，「小威利」的1號車「林肯」號研製成功。
20樓：五戒之印
應該是第一次世界大戰時期的英國，並在實際戰場上使用，坦克的英語，即是「水箱」的意思。
21樓：在暨陽湖跳水的流氓兔
英國發明的第一輛坦克
22樓：仁川水源
英國，為打破塹壕生產了世界第一輛tank。
第一輛坦克是誰發明的?
23樓：匿名使用者
1915年8月，英國**採納了恩斯特·斯文頓的建議，試第一輛坦克樣車----「小遊民」。車身後伸出一對尾輪，用於轉向，也用於保持平衡。
世界上的第一輛坦克是哪個國家發明的
24樓：科學普及交流
英國。世界上第一輛坦克——馬克ⅰ型坦克是1916年英國製造的新式**,被稱為坦克鼻祖。
25樓：社會觀察員小如老師
回答您好噢～，親～，我是已經累積為1700人服務過的民生顧問您的小如老師～
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坦克為英國的富斯特公司發明製造，於1959年9月6日問世，是一種地面作戰的重要突擊兵器，由**系統、推進系統、防護系統、通訊系統、電氣裝置、特種裝置和裝置組成，按照戰鬥全重分為輕型坦克、中型坦克和重型坦克。
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第一輛坦克是誰發明家是
26樓：莫欽a級將軍
第一輛坦克的發明家就是雷諾啊，s b
第1輛坦克是誰發明的?
27樓：風情
坦克作為一種機動有效的作戰工具，自從問世以來，就在幾乎所有的地面戰役中發揮著決定性的作用，這一點毋庸置疑。然而，坦克究竟是誰最先發明的，卻一直爭執不斷。 美國商人叫板 儘管歷史上有許多人曾萌發過製造一種類似於現代坦克的裝甲車的想法，但人們最終還是將發明坦克的功勞歸於英國人厄內斯特·斯溫頓。
1914年10月，第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，需要製造一種能夠在遍布鐵絲網的戰場上開闢道路、翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。 據報道，斯溫頓的靈感源自一位朋友的來信。
這位朋友在信中把美國的「霍爾特」農用拖拉機描述為「能夠像魔鬼一樣爬行的美國機器」，斯溫頓由此建議製造一種裝有大炮和機槍的重型履帶式拖拉機，他的這一建議於10月20日被提交到英國陸軍部。實際上，斯溫頓當時只是想把現有的機器零部件拼在一起，從而組裝成一輛類似拖拉機的新式裝甲車。 但是，對坦克的發明還有另一種說法：
一名來自美國明尼蘇達州乙個小鎮的拖拉機製造商在斯溫頓之前就已提出了製造類似坦克裝置的設想，據說是他向英國人提供了詳細的構想甚至藍圖，英國人是在其構想的基礎上製造出了第一輛坦克。這位美國製造商就是埃德溫·惠洛克，當時是明尼蘇達州威諾納城先鋒拖拉機公司的總經理。他聲稱自已一直在致力於這種裝甲車的發明研究，並早在斯溫頓提議的兩個月前就已將構想形成了文字。
他還聲稱，因為希望向英國人**這種裝甲車，所以他向英國人提供了他的計畫，但卻被英國人偷偷地利用了。 據惠洛克的說法，1914年8月他正在加拿大城鎮卡爾加里為他的拖拉機公司爭取乙份商業合同。這份合同能否簽訂取決於英國是否向德國宣戰，如果宣戰，他的商業談判即告終止。
在返回威諾納城的途中，他極力尋求可以替代拖拉機銷往歐洲的產品，這時他萌發了製造裝甲戰車的念頭。兩天後回到威諾納城時，他對這種裝甲戰車的構想已是成竹在胸。當他試圖在加拿大為其設計的裝甲戰車尋找客戶而遭到失敗後，惠洛克派出銷售代表弗朗西斯·洛威到英國推銷他們的拖拉機，同時希望能引起英國陸軍對其履帶式裝甲車設計的興趣。
1925年，洛威詳細描述了他那次行程的經歷：1915年4月，他到歐洲銷售履帶式裝甲車時，隨身帶去了由惠洛克先生繪製的造價約60000英鎊的裝甲車的一些藍圖。他在倫敦陸軍部見到了機械運輸處處長洛弗特·霍爾登上校，當霍爾登上校得知根據這些設計可以生產出重量只有25噸多一點的裝甲車時，急不可待說，「快說！
快說！這又是一種可以贏得戰爭的美國發明。它可以摧毀比利時的任何橋梁。
另外，你們美國人不知道我們是在左側行駛而不是右側，這樣它還可以很好地阻斷交通。」最後，霍爾登上校把他介紹給了威爾遜少校。威爾遜拿走了計畫，並留下話，有沒有定單會通知他的。
可是直到索姆河之戰，他們再也沒得到任何訊息。據報道，就在索姆河戰役中，一種外觀滑稽可笑的「乳酪盒子」出現在戰場上，追趕並不斷碾過德國兵的軀體。 至於惠洛克的這些說法是否真實已無從考證，因為美國歷史上對此事的記載只能說明當時的一些報紙傾向於支援惠洛克的說法。
但是，惠洛克後來為美國陸軍製造了獨一無二的骨骼坦克，至少使他的說法贏得了一定的可信度。 惠洛克成全了英國人？ 事實上，在洛威去英國之前，英國人一直在努力，試圖使斯溫頓的建議變成現實。
但是他們一直未能解決裝甲戰車越野和翻越壕溝的問題。而在洛威英國之行以後，形勢發生了徹底的變化。有關人士回憶說，當時英國戰車的設計工作還在「登陸艦委員會」的指導下進行著，而沒過多久，就聽說從美國搞到了實驗用的履帶式裝甲車。
同時，關於在設計上存在的問題，他們與福斯特****(該公司製造了英國首批坦克)的威廉·特里頓先生進行了研究，而當時經驗豐富的工程師威爾遜少校也作為特邀顧問參與了這項工作。設計最終完成，第一批坦克就這樣面世了。難道真的是惠洛克的計畫成就了威爾遜和威廉·特里頓嗎？
洛威對事情過程的生動描述是否屬實，不得而知。但是如果是真實的，那麼洛威就有可能真的向威爾遜少校提供過計畫和藍圖，而又是這些計畫和藍圖後來幫助英國人解決了裝甲車的靈活性問題，從而使英國造出了第一輛坦克。由於當時的拖拉機都是體型龐大的鐵製裝置，還不具備越野能力，那麼作為一名拖拉機的設計者，系統地闡述將坦克設想變成現實的設計確實是可信的。
而後來威爾遜少校和特里頓在很大程度上是因為這些最初的設計說明才獲得了殊榮。當然了，在索姆河之戰的新聞報道出現在美國之前，惠洛克並不知道斯溫頓的提議和英國發展坦克的秘密，因為此舉受到英國**的嚴格保密。 為了自身的商業利益，並且想得到英國**對坦克發明者的獎金，惠洛克再次派出了他的銷售代表——洛威前往英國。
他想搞清楚為什麼在英國坦克與他所設計的機械裝置毫無二致的情況下，他的公司卻沒有得到任何定單。結果，此行無功而返。在他的努力下，洛威最終見到了特里頓。
洛威回憶說，「一開始，特里頓以為我是一名記者，所以談話很隨便。但當我問及他是否知道霍爾登和威爾遜時，他直接了當地問我的真正目的是什麼，我告訴他我想為美國爭得那筆10000英鎊的獎金。而他回答說，根據英國的法律，只有英國發明者才能得到這筆發明獎。
」在經過兩次不同的聽證會後，英國處理
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