1樓：匿名使用者
為什麼很多人說韓系車不好？因為確實不好。
2樓：來自洪州窯有獨創性的海獅
現代和起亞一套圖紙貼倆牌子賣；用配置極低的車型拉低售價，高配置比較起來一點不便宜；國內銷售特供車，質量比國外差距巨大。對待客戶狡詐，吃相特難看，所以被識破後，銷量幾近涼涼
3樓：匿名使用者
因為賣的便宜 搶飯碗 必須黑
4樓：匿名使用者
在全球範圍內，由於歐美日那些品牌的存在，韓系車一直沒有擺脫以高價效比取勝的套路。同時，也沒有做出全球範圍內有影響力的豪華品牌。以中國市場為例，原本韓系和法系在市場中的地位比較相近，但在經歷了2018年的市場波動之後，韓系車銷量卻一路回穩走高，法系則有一蹶不振之趨勢。
5樓：匿名使用者
很多人看不上韓系車，自然也要與名族情節有關。就像是日系車再好，也有人打死也不會買，韓系車同樣也有這種情況。也是從薩德事件以後，韓系車銷量下滑，國內市場一蹶不振，算是國人給南韓的一記響亮耳光。
那段時間，韓系車真的不景氣，國內一些生產線都停了。
6樓：匿名使用者
其實韓系車也沒有差到一定的程度。韓系車普遍來說其實都比較穩定的，再加上顏值也比較出眾，所以不少國內的消費者都對其十分青睞。而且很多人不知道的就是韓系車的發動機，質量相當好，在國際上也很出名。
7樓：暗受
很多人愛貶低韓系的原因，估計也是由於韓系一般是同級別中「最價效比」的緣故，我舉個栗子：某專車一開始在行政級別只用帕薩特和凱美瑞，後來採購了一批k5，結果客戶紛紛不買賬，花同樣的錢，你用k5來糊弄我？這內飾能比麼？
我不坐，我取消訂單，我重新下單，我就要坐帕薩特。所以硬比級別都沒意義的，還是要看你花多少錢，畢竟韓系車經常b級車只賣別的車系a級車的**一分錢，一分貨。
8樓：求註冊
南韓車價效比比較高，在合資車裡面是國內車的最大競爭對手，許多國內廠商當然要黑它。我家有大眾，起亞和豐田三輛汽車，感覺南韓車大小毛病沒有，外觀設計是南韓車最大的優點，效能也比較穩定，但是整車速度效能比較軟，加速感不是很強，作為家庭代步車是非常好的，我特別煩感對於韓系車安全的過度貶低，車皮薄確實是事實，還是那句老話一分錢一分貨。
9樓：羿悅安
這本身就是比較幼稚的說法，每一家車企，乃至於說每一款產品，都有它的特性，很難一概而論。很多「老司機」講的，如日本車皮薄，德國車結實，美系費油，多是片面之詞。不同車企之間的差異在韓系車倒是沒啥體現，因為南韓車企，能算得上國際級的其實只有現代起亞集團一家。
但所謂千萬別買南韓車，也是比較片面的。
為什麼很多人說韓系車不好？
10樓：湯姆奧亞
在全球範圍內，由於歐美日那些品牌的存在，韓系車一直沒有擺脫以高價效比取勝的套路。同時，也沒有做出全球範圍內有影響力的豪華品牌。以中國市場為例，原本韓系和法系在市場中的地位比較相近，但在經歷了2018年的市場波動之後，韓系車銷量卻一路回穩走高，法系則有一蹶不振之趨勢。
究其原因，就是韓系車徹底的放下身段，在中國做本土化研發，針對本地化需求做高價效比產品。最典型的就是當前一代ix35。它其實是利用老款ix35平台和動力系統更新外觀、內飾而來的，因為足夠便宜，銷量相當好。
11樓：尹朶月
用國別來判斷車的質量，這本身就是比較幼稚的說法，每一家車企，乃至於說每一款產品，都有它的特性，很難一概而論。很多「老司機」講的，如日本車皮薄，德國車結實，美系費油，多是片面之詞。不同車企之間的差異在韓系車倒是沒啥體現，因為南韓車企，能算得上國際級的其實只有現代起亞集團一家。
但所謂千萬別買南韓車，也是比較片面的。
12樓：匿名使用者
很多人看不上韓系車，其實是對韓系車不了解。如果能夠了解南韓汽車的發展史比我們自主品牌汽車晚，但能夠全面超越自主品牌汽車成為汽車強國，我想很多人是會改變觀念的。韓系車也是經歷了由模仿到逆向開發到自主生產的汽車的過程。
可貴之處就是學以致用，青出於藍而勝於藍。
13樓：匿名使用者
很多人看不上韓系車，自然也要與名族情節有關。就像是日系車再好，也有人打死也不會買，韓系車同樣也有這種情況。也是從薩德事件以後，韓系車銷量下滑，國內市場一蹶不振，算是國人給南韓的一記響亮耳光。
那段時間，韓系車真的不景氣，國內一些生產線都停了。
14樓：鄧童姥
韓系車可以說是不起眼的代表，韓系車沒有特別亮眼的表現，說起他的豪華車型，大家幾乎聽都沒有聽過，而且存在感越來越低，因此大家就理所當然的認為韓系車不行，都沒人看得上願意買他了！
為什麼身邊的人都說韓系車不好？到底哪不好？怎麼個不好法？
為什麼很多人喜歡買日系車，不喜歡買德系車?
15樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，在中國，如果單純從汽車角度來說，喜歡德系車的車主肯定是佔據大多數，而喜歡日系車的相對較少。德系車的主流車企包括：大眾、斯柯達、捷達、賓士、寶馬、奧迪，而日系車的主流車企有豐田、本田、日產、馬自達、三菱、斯巴魯等車型，在高階車領域，德系車可謂是一枝獨秀，這乃是日系車不可比擬的，德系車和日系車的pk主要集中在日常家用車中，而單純從汽車銷量資料來看，德系車的銷量肯定是優於日系車的，德系車僅大眾集團（大眾、奧迪、斯柯達、捷達等），2019年全年銷量就達到了400多萬，相當於日系主力車企豐田、日產、本田的總和。
希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
為什麼說韓系車不好?
16樓：愛讀書的小格格
韓系車質量到底怎麼樣？為什麼那麼多人說韓系車不好？
為什麼說韓系車質量不好？
17樓：匿名使用者
其實貌似可靠性還可以，主要是整體高階感不好，不管是地盤還是操控還是用料厚道、做工精細度還是舒適性還是經濟性等等，沒有乙個地方是突出的，沒有明顯突出的特點，比如歐系操控、美系舒適、日系省油（雖然不是絕對的）。每個車系都有自己的性格，韓系是什麼？價效比？
反正現在我看不出韓系車配置有多高，倒是新上市的歐系配置很厚道，標配esp、四氣囊、等等，倒是低配車配置並不低。
都說韓系車價效比高，b級車賣a級的價，但是你看看吧，十四五萬的b級車配置真的很素，要買差不多配置的，沒有十七八萬也下不來，還是裸車，再看看郎動和k3，也不便宜啊，他們每個排量的車型很多啊，低配的配置太低，配置上去了，**也上去了，跟歐系、日系比甚至美系比，沒便宜哪去啊，可能就在於很多人就是願意花低價買低配的車，殊不知低配的車跟經銷商宣傳的安全等級、舒適等級就完全不是一回事了。說白了就是貌似配置極其豐富、但是僅限於頂配，且低配車型的配置那叫乙個寒磣。
18樓：愛讀書的小格格
韓系車質量到底怎麼樣？為什麼那麼多人說韓系車不好？
為什麼有人說現在不要買韓系車？
19樓：車風迷的故事
答網友：為什麼有人說現在不要買韓系車？
20樓：e時光再燃
因為有的人覺得韓系車並不安全，而且**也有一些高，所以有些人會有這樣的建議。
21樓：愛小樹苗
因為現在韓系車的配置都不是很好，而且還非常的燒油，那個空間也不是很大，如果做滿人就非常的擠，這輛車長得也不是很好看。
22樓：浩宇星辰
因為目前韓系車的做工比較差，而且它們的小毛病很多，經常開一段時間就有異響的情況出現。
為什麼不建議買韓系車？
23樓：生活即是當下
不建議買韓系車的原因主要有保值率、行駛品質不如德系車，質量特點以及穩定性不如日系車，價效比不如國產車。
1、保值率、行駛品質不如德系車，
拿曾經伊蘭特稱霸的緊湊級轎車這個領域來說，除了福克斯、卡羅拉、杰德以外，剩下的無一例外全是德系車，而且全是大眾車，更別說b級車領域或者suv領域了，
現在的消費者已經不再排斥二手車，買車時會考慮二手車，買新車的時候也比較看重保值率，這樣韓系車在於德系車這樣強勁對手pk的時候，已經落了下風。
2、質量特點以及穩定性不如日系車，
質量特點這東西不是一時半會就會做好的，需要時間的沉澱，這也並不是韓系車的錯。開不壞的豐田、買發動機送車的本田、以及日產汽車在全球的舒服口碑，
並不是憑空而來的，這些都是時間帶來的結果，並不是一時半會就能做好的，韓系車要想做好這些，就要慢慢去積累，用時間去證明這一切。
3、價效比不如國產車，
這點要好好講一講，最近幾年中國車市發生了翻天覆地的變化，中國品牌的代表車企由一汽、奇瑞等國有車企轉變為長城、吉利等民營車企；
代表車型由夏利、qq等微型轎車公升級為哈弗h6、傳祺gs8等品質、售價都更高的suv車型，技術水平也顯著提高，比亞迪的電動車、長城最新的變速箱開發中心，吉利的技術革新等等。
24樓：大喵喵**解答
主要原因是韓系這幾年的老舊車型，沒有什麼改變，市面上的車型越來越多，大家能選擇的款式也越來越多，所以就有了韓系車的沒落。畢竟韓系一直都是靠臉吃飯的。 現在外觀也沒有優勢，自然不被追捧。
25樓：水讚沂
不被追捧的原因有韓系車只追求高顏值，不追求好的配置，致使在競爭激烈的市場上不具優勢；韓系車的更新速度太慢，在這個科技產品快速發展的時代是很難生存的；發生薩德事件後韓系品牌遭受抵制。
26樓：匿名使用者
那是因為韓系車安全效能低、**高、不保值、品質不行，而且同等價位下其他品牌車輛會更又優勢，所以越來越多的人都不太願意選擇韓系車。
27樓：勞醉山
因為韓系車雖然好看，但是卻不實用，效能以及舒適度方面遠低於其他系列的車。
28樓：小毅車評
為什麼很多人不建議買韓系車？就這幾個原因，還真不如買國產車
為什麼很多人都說熊貓車好
所有g3車,直到開和加速速度幾乎一樣,只是熊貓的過彎速度最快,因為它輕,而且是3輪的,關鍵看人的水平,車的影響不是很大,我感覺熊貓在快也就快上1,2秒.這是我們車隊人長期用熊貓總結出來的 現在熊貓車不太流行啦！改成豬車了。豬車就是熊貓車的公升級版本。也解決了貓車笨重的缺點。建議買輛耍耍。熊貓車的彎道...
為什麼很多人說起亞福瑞迪不好呢，網上很多人說起亞的福瑞迪毛病多是這樣嗎？
我是11款1.6頂配的福瑞迪車主。這輛車跟了我整整5年，北上內蒙 南下浙江 上海 安徽 江西，西去湖北 四川和河南，行駛11.8萬公里，沒有出現過任何毛病 換過前窗玻璃導槽和後排頂燈 孩子搞壞的 這輛車不僅行駛平穩，而且燃油經濟性很好。人無完人，車無完車。福瑞迪的缺陷也有，當時那一款4速手自一體am...
為什麼說ac公尺蘭有貴族血統，為什麼很多人說公尺蘭只有AC公尺蘭乙隻球隊
優雅，沒看見隊裡都是型男麼 戰績 大牌球員 我只能這麼說了 以前戰績好唄。幽默的說法哈。不必深究。ac公尺蘭的隊徽，是白底紅十字的盾形徽章，這也是公尺蘭城市的標誌，隊徽上有俱樂部建立的年份1899年，以及俱樂部名稱的縮寫acm。公元十一世紀，公尺蘭城中的貴族與平民之間曾有過流血戰爭，在這場戰爭中，貴...
為什麼很多人一起旅遊反而不好，為什麼很多情侶去旅行回來就會分手？
因為每個人的時間觀念和消費都不一樣，有的地方別人想去，你偏偏就不想去，吃東西的時候每個人的口味不一樣很難吃的高興，無論做什麼決定都得要一起商量，沒有那麼多的自由，整個旅程都跟著團隊走，沒有玩高興。而短時間的妥協注定不是長久之計，所以與其這樣，倒不如乙個人去旅行。有的時候，我們在旅途中會碰到一些這樣的...
為什麼很多人說小公尺手機不好，華為的怎麼樣
就品牌歷史而言，小公尺4年，華為十多年，就質量而言，基本差不多，就效能而言，在 一樣的情況下，兩者相差也不大，總之，兩家的產品都不錯 小公尺手機挺好的，功能也不錯，畫素也挺高的，還是國產的，個人比較偏重於國產機子。事實不管什麼手機 就算是蘋果，都會有人說不好，我用的是小公尺2s 我哥用的是小公尺3 ...