1樓：2017遺忘的角落
換剎車油需要兩個人操作，必須要排空氣。
把剎車油壺加滿油 ，然後開啟叉車分幫浦上邊有個放氣的口 ， 然後踩剎車， 直到裡面噴出來的都是油為止。 四個輪子都的放。
換剎車油的時候，用乙個牛筋管子，再拿乙個空的礦泉水瓶子，加滿水，然後把皮管子一頭擺在水裡，另外一頭套放油口。然後開啟上面的蓋子，松開放油螺絲，上面的人踩剎車，看到出油口油快沒了的時候，上面的人加油，加滿了後，再踩剎車，這樣反覆，一直看到下面出來的油是清澈的了就可以了，這樣可以杜絕空氣進入，就算有空氣，那麼也可以通過看水中有沒有氣泡冒出來來判定。 用同樣的方法更換其餘3個車輪的剎車油即可。
更換的原則就到看到流進透明皮管的油瓶顏色由深變淡，至直和新油的顏色一樣就表明這個輪子上的剎車油更換完成。在排油的時候最好將鏈結放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中，由於空氣、油都不能與水相溶解，從而觀察排出油液的顏色和是否有空氣。
剎車油又叫汽車制動液．早期的汽車採用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液（剎車油）就是用於汽車液壓制動系統的液體。
當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總幫浦的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分幫浦，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。
剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。同時，由於剎車油吸水之後，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響制動效果。
一般情況下建議車主，兩年或者4萬公里更換一次剎車油。
2樓：安徽萬通高階技工學校
剎車油的更換方法是：1、將車輛熄火，開啟引擎艙蓋，使用注射器將儲油罐中的油抽出來，抽到罐底；2、將新的剎車油注滿油壺；3、使用千斤頂將車輛頂起，先從後輪開始，卸掉輪胎；4、找到剎車分幫浦的放油螺絲，取掉上面的橡膠防塵帽；5、使用扳手擰松放油螺絲，把橡膠管套在上面，另外一頭連線到放油瓶內；6、去車內開始踩剎車，如發現橡膠管內排出的已是較淺的新油則此輪的換油已完成，停止踩剎車，裝上輪胎，接下來三個輪胎反覆此操作；7、四輪全部排放完畢後，觀察引擎艙內儲油罐的油量是否已達到下限，如果達到可適當新增新的剎車油。
換汽車剎車油之後為什麼要排空氣
3樓：科可渴
因為再換剎車油的時候會有空氣進入管道，當有空氣進入管道的時候，踩剎車的時候，管道裡的空氣會影響制動效果，導致剎車力下降，會產生安全影響。
所以在換剎車油的時候是要排乾淨空氣的，不能讓空氣和剎車油一起進入管道，影響汽車的制動效果，避免汽車制動力不足的情況。
一般的修理廠或者4s店在更換汽車剎車油的時候都會排空氣的，排空氣的過程會反覆進行多次，確保沒有空氣和剎車油一起進入管道。
4樓：単聲噵鎝瞹眛
1、一般情況下是不用排空氣的。
2、但是擔心更換剎車油時將空氣帶入在剎車時影響剎車制動效果。
3、剎車油加油時先將油杯內的油吸出，加滿後，在分幫浦的放氣螺絲上接根軟管，發動車後直接踩剎車，管路中的油就排出換掉了，注意剎車油杯的油要隨時補充，這樣操作是不會進空氣的，如果操作不慎，空氣進入了管路，那就要排空氣了，因為剎車油具有不可壓縮性，而空氣則能壓縮，如有氣體會造成剎車力降低。
拓展資料
更換頻率
每兩年更換一次剎車油
1、剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；
2、轉向機倒不用定期更換，但是車子大修或者年檢的時候找個有經驗的師傅幫你校校，調節下間隙就ok，一般好的方向機保養合適的話3年以上沒有問題。
使用剎車油注意5點
剎車油是汽車制動系統中很關鍵的環節，關係著車主的切身安全。但在剎車油使用上，市內多家4s 店售後服務站和修車廠昨日提醒，車主使用剎車油要注意5點。
1. 不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用。 由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。
2.剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由於華南天氣總體較為潮濕，這點尤為重要。
3.車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，要及時更換。
4.車輛正常行駛中，
5.車輛制動出現跑偏時，這時應選擇質量比較好的剎車油更換，同時更換皮碗。
適用範圍
對於上述3種測試制動液的工具，他們各有特色，**差距很大，並且各自都有其適用範圍。
（1）對於用於定性分析含水量的制動液快速探測筆來說，它的**僅為100元左右，用於定性分析含水量而判斷制動液的好壞，這種工具小巧便攜適用於小型維修企業和車主。
（2）對於用於定量分析含水量的制動液檢測儀來說，它的**在400元左右。它可以測出含水量，但卻不能測量沸點。這種工具適用於各種維修企業、快修店和換油中心。
（3）對於用於測試沸點的制動液安全檢測儀來說，它的**在三四千元左右，國內市場上的制動液安全檢測儀一般為進口產品。它可以測量沸點，能夠定量準確分析制動液的質量狀況。適用於大型修理廠、檢測站或實驗室。
上述3種工具在當前維修企業普及率還不太高，當今的汽車後市場的競爭是很激烈的，優質的專業服務是消費者願意為之買單的重要因素，儘管大多數維修人員都知道制動液終會失效，但是很少有客戶知道這一點。
作為維修人員，有責任和義務告知客戶什麼時候應該去更換制動液。通過科學檢測和有理有據的說明，為什麼和什麼時間換制動液，讓車主明白這是為了延長汽車使用壽命所做的必要養護。當客戶理解了這種建議所帶來的人車安全效果，自然樂意接受養護建議，給維修站帶來更多收益也是水到渠成的事情了
5樓：途虎話養車
很簡單，因為空氣有壓縮性。
我們知道，汽車剎車的時候，你踩下踏板，踏板下面是活塞，隨著踏板的下壓，活塞把剎車油從氣缸裡壓出去，通過管道，到達每乙個輪子。
因為剎車油本身就是液壓油的一種，它是沒有壓縮性的。你對壓板踩下去多少力道，輪子那邊得到的剎車力道就有多大。但空氣是可以壓縮的，如果管路裡存在空氣，那麼你踩下去多少力道，到了輪子那邊，會減小很多壓力，就會導致剎車力量不足，產生危險了。
因此才會規定更換剎車油必須保證沒有空氣混入管道。
6樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車
7樓：匿名使用者
再注入剎車油的同時會有少量的空氣隨剎車油進入管道，會對剎車效果有極大的影響，所以為了安全起見換油後必須排氣。
8樓：匿名使用者
一般情況下是不用排空氣的，先將油杯內的油吸出，加滿後，在分幫浦的放氣螺絲上接根軟管，發動車後直接踩剎車，管路中的油就排出換掉了，注意剎車油杯的油要隨時補充，這樣操作是不會進空氣的，如果操作不慎，空氣進入了管路，那就要排空氣了，因為剎車油具有不可壓縮性，而空氣則能壓縮，如有氣體會造成剎車力降低
自己更換剎車片，需要排剎車油的空氣嗎？
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