電單車剎車盤(片)好還是剎車鼓好

時間 2022-04-17 00:46:47

1樓:琪仔

回答問題不是看誰答的多,而是看誰說的對。說的再多,如果不對,也是白說。樓主我告訴你,盤剎絕對優過鼓剎。

別聽有的人說盤剎力度差,國產有些摩托盤剎力度不夠,是因為工藝質量不好。現在高階的摩托,前後都是盤剎,有的前面還是兩個盤。國產前剎車就乙個盤,盤上就乙個卡鉗。

而國外大排量摩托,前面兩剎車盤,每個盤有二或三個卡鉗。

2樓:機危化生

誰說碟剎太靈了,你正好說反了,轂剎的制動力遠遠高於碟剎。

碟剎的好處是剎車效能線性,平穩,要多少有多少。 相比轂剎,轂剎在工作的時候你完全能把它比作乙個開關,稍微拉一點就能獲得無與倫比的制動力,在捏一點點,一下就抱死輪胎了。

碟剎幾乎是不用維護的,也不用調整剎車間隙,非常方便,結構也簡單,如果是轂剎,用上幾年以後會出現剎車不靈,搞得人很心煩。不過我想是因為用上了劣質的轂剎蹄了。

如果是踏板摩托,前碟後鼓的非常好用,尤其是在低速的城市中,轂剎更能快捷迅速的安全停下來。 山葉迅鷹電噴**我感覺就很好。1萬左右。

碟剎就需要你使勁握了! 城市中低速只用後剎車轂剎非常好用,剎車的時候也不點頭,跑到高速的時候在利用前輪的碟剎。

如果是趴賽,為了適合高速的熱衰退影響,碟剎更好。

3樓:

碟剎最好。如果是繁忙的城市中開,經常要剎車的話,碟剎的壽命比剎車鼓的長n多。說碟剎太靈敏的,那是剎車技術太爛。

4樓:匿名使用者

什麼剎車系統 要看 你配什麼車

電單車的剎車鼓,需要更換嗎?剎車鼓比剎車碟更耐用嗎?

5樓:塞北雪飛

正常騎行的情況下 剎車鼓在30000公里內肯定不需要更換

碟剎靈敏度要優於鼓剎 剎車盤的壽命和剎車鼓的壽命差不多 人們通常說碟的壽命長是沒有考慮碟的磨損極限 只是憑感覺判斷 當碟片的厚度磨損嚴重時 實際上根本沒有足夠厚的剎車片可以繼續保證正常良好的制動 這一點來講 碟和鼓在壽命上不存在孰長孰短

6樓:這麼難

壞了的話肯定需要的。

如果剎車時鼓體不產生熱裂紋,鑄造也沒有質量缺陷,那麼一般質量的剎車鼓都能稱為"剎不破"只因制動鼓是一種脆性的灰鑄鐵材質並且在高溫高壓的環境下工作,在其表面形成疲勞裂紋是鑄鐵材料的物理特性,是不可抗拒的客觀規律。隨著裂紋在鼓體上的延長和滲透,鼓體的機械強度急劇衰退,最終必然會導剎破。

耐用問題,和車子的型別,以及質量都有很大關係,建議自己嘗試一下。

7樓:匿名使用者

鼓剎是需要定期更換的(不是很靈)

而碟剎一般不會壞,只要檢查油壓就可以了(乙個字:靈)

8樓:舉舉是個好孩子

需要更換的。

實際上,任何東西都是有壽命的,只不過長短的問題。

剎車鼓沒有剎車碟耐用。

剎車蹄,剎車片和剎車鼓三者的區別?

9樓:守護迷途

看圖,剎車蹄是鼓式制動器中半弧形的東西,一般是鑄造成,摩擦片就是剎車片鉚接在剎車蹄上,組成乙個整體,但很多時候口頭上也經常將由剎車蹄和剎車片組成的這個整體稱為剎車蹄或剎車片。剎車蹄固定在制動底板上靜止不動。剎車鼓是外面旋轉的象鍋一樣的東西。

黯然銷魂上也可以找到結構圖

10樓:匿名使用者

剎車蹄是給剎車盤/鼓製造壓力和摩擦力的耗材,剎車片亦是如此。剎車鼓,也叫制動鼓,是剎車蹄摩擦的東西。他們的區別嘛~前兩者區別不大,現在都統稱制動蹄片了,非要說區別就是乙個是制動碟用的,乙個是制動鼓用的。

最後乙個和前兩者的關係是摩擦與被摩擦的關係。

電單車鼓剎剎車片哪些品牌的***?

11樓:匿名使用者

「大力牌」剎車片制動器總成是行業內的著名品牌,是華南地區規模最大、裝置最先進、技術力量最雄厚、自動化程度最高的汽車、電單車制動蹄塊總成生產企業。是廣州五羊-本田電單車(廣州)****、廣東江門大長江電單車****、廣州市番禺華南電單車工業****、廣州電單車集團公司和江西昌河鈴木股份****等國內多家大型電單車、汽車製造企業指定配套產品;**經銷商遍及廣東、福建、四川、湖北、東北等全國各地的汽、摩配件零售市場。1999年起,產品出口菲律賓、馬來西亞、越南、中東和南美等國家。

12樓:修理工

剎車片是很重要的東西 還是交給專業的修理店吧。 自己整不安全。 就像我當學徒的時候 一家汽車修理店的員工自己修電單車 那時候的ax100 把前輪的輪胎裝反了剎車盤就沒固定在減震上 結果一捏剎車 車就翻了跟頭。

再說剎車片 剎車片沒有所謂的***壞之分 只要是市面上**比較貴點的30左右的質量都不會太差。,主要的是與剎車輪轂配合的問題 對於輪轂來說 太硬 則耐磨 耐用 但是剎車不靈還容易響。太軟則剎車靈不易響 但是就是不耐磨。

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