1樓：還是醬紫吧
沒有。手動擋1擋發動機轉速拉到4000rpm可謂是家常便飯，一點問題也沒有。如果手動擋車輛一檔拉到4000rpm，如果此時公升二擋加速，換擋時車輛檔位和發動機轉速不匹配，手動擋車輛換擋抖動較明顯，必須具有超強的離合和油門控制技術，才可以合適實現手動擋車輛平順換擋。
手動擋一檔拉到4000rpm之後，發動機轉速很高，發動機nvh控制不好，傳遞至駕駛室內部，車輛乘坐感進一步下降，所以大部分車主是不會將車輛上公升至4000rpm以上的。
2樓：匿名使用者
現在一般的新車都做了冷磨合。新車低檔高轉速行駛了進十公里，一檔3000至4000轉，對車多少有點影響。 磨合期的車 車速不超90公里 ,發動機轉速不超過3000轉 ,是比較好的。
磨合對使用壽命及油耗影響很大,因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕,這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力,這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物,這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大,最終會引發故障,所以磨合質量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內需要磨合的部件有:發動機曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環、正時鏈等,變速器齒輪、摩擦片、制動帶、同步器,主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟(鼓)剎車皮,輪胎麵等。
在磨合期內由於摩擦阻力大,消耗了發動機的輸出功率,油耗較大,另外剎車系統不能達到最佳的制動效果,所以也需要控制行車速度。
3樓：南京集紅堂化妝學校
現在一般的新車都做了冷磨合。象你這樣開了10公里對車多少有點影響。
磨合期的車 車速不超90公里 發動機轉速不超過3000轉 是比較好的
高轉速換擋的區別，為什麼要高轉速換擋，轉速多少換擋才是
您好 關於您諮詢的問題，大眾polo正常行駛在2500轉左右換擋就可以了，不需要在3000轉換擋，如果車輛滿載爬坡，而且後備箱還大量載物，此時可以在3000轉公升擋，一般情況只需要在2500轉左右公升擋。高轉速換擋可以提高動力性，但是燃油消耗也會增加，最佳的換擋轉速對車輛沒有任何損傷，而且還可以節省...
高轉速對發動機有很大損害，汽車高轉速對發動機有害嗎？
沒什麼壞處吧，最多費油 聽說德國人開車起步時，一檔的轉速一般到4000轉 也有5000轉的 才加2檔，我原來以為這是駕駛風格問題，後來聽說人人都這樣。一檔加二檔時車速已經基本達到40km左右，這還是大眾或福特這種比較一般的外國車，要是寶時捷車，我看它加二檔時時速大概會在70 80km h 這也沒什麼...
關於高轉速發動機馬自達，關於高轉速發動機 馬自達
理論上講高轉速發動機在城市中使用時，會顯得有些拘謹，走走停停的情況下，往往還不能達到足夠的發動機轉速，就已經要慌忙選擇踩剎車了，再加上長安馬自達3採用的是陳舊的4速手自一體變箱，換檔感覺會比較明顯，不夠順暢.汽車之家 對2.0l長安馬自達3的試駕評測 起步前段加速感並不強烈，明顯感覺到一擋齒速比偏小...
電機的最高轉速，電動機的最高轉速是多少？
電機的轉速跟電機的極對數成反比,極數越大,轉速越低,電機同步轉速為50hz 60s p,其中50hz是電機電源頻率,60s為一分鐘60秒,p為極對數,四極電機p為2,二極電機p為1 六極電機為3,則電機的同步轉速為 二極3000轉 分,四極為1500轉 分,六極為1000轉 分,八極為750轉.大於...
發動機多少轉算高轉速，汽車發動機最高轉速到達多少就算高轉速發動機？跑車一般到多少轉？
發動機轉速達到4500 5500就算高轉速。高轉速發動機是指扭矩曲線隨轉速平緩上公升並且扭矩曲線比較貼合功率曲線特徵的發動機，不能簡單地用峰值轉速的高低來界定發動機的動力屬性，高轉低轉只是相對而言。高轉速機對發動機的製造工藝 噴油系統 電子點火 控制系統等要求更精確一些，高轉速發動機提速快，油耗高，...