1樓：匿名使用者
abs裝置的工作原理是間歇式的抱死你車子的剎車系統，這樣你車子的輪子會時轉時停，那樣你車子不會側滑或是原地旋轉，故而防止你車子在打滑的情況下失控
2樓：
abs為車輪防抱死裝置，它在緊急狀態下可以有效的避開前方的障礙物，而且可以防止甩尾，還可以有效的縮短剎車距離。
3樓：匿名使用者
就是踩急剎的時候輪胎抱死的機率小唄。輪胎一抱死，方向就打不動了。打不動就躲不過去了。就等著幹撞上了。有abs，邊上沒障礙物的話，還能打輪躲一下。
4樓：孤葉
防止車輪抱死 就是緊急剎車時車輪還能轉動 有效避免意外
5樓：天下有車
abs防抱死系統究竟有什麼用？
汽車防抱死系統的作用？
6樓：呼和浩特萬通汽修學校
「汽車防抱死的作用就是讓汽車的剎車距離減少,他的原理和簡單的——就是當汽車在要剎死的時候,通過輪胎上的感測器給防抱死系統電腦乙個訊號,然後電腦讓剎車系統不再剎車,就這樣的剎車在抱死和不抱死之間。大約每秒鐘由二十次左右的狀態!從而達到更有效的剎車系統!!
有效的縮短剎車距離
7樓：廣州萬通汽車學校
緊急制動時防止車輪抱死產生側滑或甩尾。
8樓：四川萬通汽車學校
您好,汽車防抱死的作用如下
1.充分發揮制動器的效能,縮短制動時間和距離。
2.可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾,具有良好的行駛穩定性。
3.可在緊急制動時轉向,具有良好的轉向操縱性。
4.可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
望採納！
9樓：天下有車
對於現在大部分汽車來說，它都有乙個叫做abs防抱死系統的東西。那這個東西到底有什麼用呢？它到底有多厲害，才成為了現在大部分車都要裝的乙個系統呢。
看完之後，許多車友感嘆到：怪不得它成為了汽車的標配！
汽車的abs防抱死是什麼東西來的，有什麼用？
10樓：匿名使用者
朋友您好，「abs」是英文「anti－lock break system」的縮寫，中文譯為「防抱死制動系統」。它是一種防止制動剎車時車輪抱死拖滑的安全控制系統。沒有安裝abs系統的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。
這時車輪容易抱死，地面的附著力大大降低,側向附著力甚至可以降為零，便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有abs的車，當車輪即將就要抱死拖滑的時候，制動機構可以不斷地「鬆開～制動」，達到每秒60～120次左右，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的高頻率「點剎」。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，能保證緊急制動時的行車穩定和縮短剎車距離。
11樓：匿名使用者
abs.（anti-lock braking system）防抱死制動系統。可以在大部分緊急情況下，最大限度地保證汽車制動時的方向可控性。
抱死就是車輪完全不轉了，此時側向磨擦力會大幅減小，造成車輛側滑失控，發生嚴重事故。裝有abs系統的車輛，在車輪打滑時會啟動abs，對車輪採用15次/秒的間斷式制動，使車輪一直處於轉動狀態，駕駛人員可以調整車輛的方向，避開危險。
12樓：匿名使用者
親，您好！就是防止剎車抱死汽車軲轆的裝置，汽車剎車把前軲轆抱死以後，前輪打不動方向盤，汽車操控效能不好，剎車距離也大，所以現在基本都帶abs，提高汽車的操控效能，和剎車效能！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
13樓：匿名使用者
防止剎車時車輪被抱死造成無法轉動，從而失去轉向能力
14樓：む苦 仁
汽車緊急制動時，防止車輪抱死。
汽車裝abs有什麼作用
15樓：郭電喜
簡單地說abs就是防止車輛制動過程中輪子抱死導致車子側滑，偏移。
16樓：匿名使用者
現在汽車,為了增強駕駛安全效能,普遍安裝了制動防抱死裝(abs) 。汽車制動過程中，abs能自動調節車輪制動力，防止車輪抱死，從而獲得最佳制動效能，減少交通事故。
abs系統的作用
abs系統的作用是保證汽車在任何路面上進行緊急制動時,能根據車輪的轉速,自動調整制動管路內的制動液壓力大小,去控制和調節車輪制動力,使汽車的滑移率始終保持在15%~25%之間,即車輪邊滾動、邊滑動狀態，以防汽車出現側滑、跑偏和喪失轉向能力,從而防止車輛在緊急制動時可能發生傾翻的交通事故，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
17樓：匿名使用者
汽車abs就是剎車防抱死系統，有abs的話那麼它就會自動進行防暴死了，因為如果剎車產生了不好使的話，那麼就容易造成甩尾，另外剎車距離也會增長的。剎車飽死是非常危險的。
汽車abs就是剎車防抱死系統，有abs的話那麼它就會自動進行防暴死了，因為如果剎車產生了不好使的話，那麼就容易造成甩尾，另外剎車距離也會增長的。剎車飽死是非常危險的。
汽車abs就是剎車防抱死系統，有abs的話那麼它就會自動進行防暴死了，因為如果剎車產生了不好使的話，那麼就容易造成甩尾，另外剎車距離也會增長的。剎車飽死是非常危險的。
汽車abs防抱死系統的工作原理是什麼？
18樓：我是小小
abs系統監控4只車輪的轉動速度。當某一車輪幾乎要抱死時，該系統釋放此特定車輪的制動器，使此車輪恢復轉動。
在車輪將要恢復轉動後，對此輪的制動器施加制動液壓。
如果車輪將要再次抱死，此系統釋放此特定車輪的制動器。
此系統1s之內重複上述過程許多次，以便發揮制動器的最大潛力，確保車輛的穩定和正常執行。
【介紹】：abs系統是指汽車防抱死制動系統，該裝置的作用是當汽車制動時，根據車輪轉速，自動調整制動管內的壓力大小，使車輪總是處於邊抱死邊滾動的滑移狀態，尤其對於緊急制動，它將斷續制動，即制動-鬆開-制動，以避免危險。防抱死制動裝置，以每秒6～10次的頻率進行制動-鬆開-制動的脈式制動，用電子智慧型控制方式代替人工方式，防止車輪抱死，使車輪始終獲得最大制動力，並保持轉向靈活。
【發展歷史】：abs系統的發展可追溯到20世紀初期。進入20世紀70年代後期，數字式電子技術和大規模積體電路迅速發展，為abs系統向實用化發展奠定了技術基礎，許多家公司相繼研製了形式多樣的abs系統。
自20世紀80年代中期以來，abs系統向高價效比的方向發展。有的公司對abs進行了結構簡化和系統優化，推出了經濟型的abs裝置；有的企業推出了適用於輕型貨車和客貨兩用汽車的後輪abs或四輪abs系統。這些努力都為abs的迅速普及創造了條件。
abs系統被認為是汽車上採用安全帶以來在安全性方面所取得的最為重要的技術成就。
【效能特點】：abs裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同型別的abs裝置由於組成結構等原因，**也相差較大，所以選購汽車時不能只看到**高低，還應看到裝用的是哪種型別的abs裝置。
【侷限性】：在兩種情況下，abs系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。
【功用】：一，充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離。二，可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定性。
三，可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性。四，可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
19樓：海外車評
abs（防抱死剎車系統）工作原理
什麼叫做汽車的防抱死制動裝置？主要的作用？
20樓：匿名使用者
防抱死制動裝置，英文「anti-lock braking system」，一般稱「abs」。它產生的主要背景是汽車的制動效果並不因駕駛員制動踏板力的增加而增大。該裝置就是當駕駛員在制動時，始終保持汽車制動器「防抱死」狀態而保持最大制動力。
主要作用：
汽車突然遇到情況發剎車時，百分之九十以上的駕駛者往往會一腳將剎車踏板踩到底來個急剎車，這時候的車子十分容易產生滑移並發生側滑，即人們俗稱的『甩尾』，這是一種非常容易造成車禍的現象。造成汽車側滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結構等都會造成側滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動時車輪失去了滾動所產生的方向穩定性，此時此刻駕駛者儘管扭動方向盤也會無濟於事，在制動時，若前輪先被抱死，方向有可能失控；若後輪先被抱死，將會出現側滑、甩尾。而裝配了abs，可以防止四輪制動時被抱死，減少事故的發生。
系統組成：
主要由車速感測器、幫浦、電磁閥和控制器組成。
1、車速感測器
防抱死制動系統需通過某種途徑來了解輪胎將何時抱死。安裝在每個輪胎上（在某些情況下安裝在差速器中）的車速感測器可以提供此資訊。
2、電磁閥
由abs控制的每個制動系統的制動管路中都有乙個電磁閥。對於某些制動系統而言，電磁閥可處於三個位置：
在位置1，電磁閥處於開啟狀態；來自總幫浦的壓力直接傳遞到制動系統。
在位置2，電磁閥阻斷管路，將制動系統與總幫浦隔離。 如果駕駛員用力踩下制動踏板，這將防止壓力繼續公升高。
在位置3，電磁閥釋放制動系統的部分壓力。
3、幫浦既然電磁閥可以釋放制動系統的壓力，那就必需有辦法恢復壓力。幫浦正是在這時發揮作用。如果電磁閥降低了管路中的壓力，幫浦可以恢復壓力。
4、控制器
控制器是汽車中的計算機。 它可以監視車速感測器並控制電磁閥。
工作原理：
控制器時刻監視著車速感測器。它查詢不正常的車輪減速情況。車輪即將抱死之前，其速度將驟減。
如果放任不管，那麼在汽車停駛之前，車輪就早已停止轉動（抱死）了。對於時速達96.6公里的車輛而言，理想狀況下需5秒鐘才能停下來，而抱死的車輪不到1秒即可停止轉動。
abs控制器知道這樣急促的減速是不可能的，因此它會不斷降低制動系統的壓力，直到監測到車輪加速。然後，它將提公升壓力，直到再次監測到車輪減速。 控制器可以在輪胎實際大幅變速之前非常迅速地完成上述過程。
這樣，制動系統使輪胎始終保持在接近抱死的邊緣狀態，最終達成輪胎與汽車的同步減速。制動系統由此可以發揮出最佳制動效果。
21樓：弓修竹
防抱死制動裝置一般是指abs。主要的作用就是防止四輪制動時被抱死，減少事故的發生。
汽車突然遇到情況發剎車時，百分之九十以上的駕駛者往往會一腳將剎車踏板踩到底來個急剎車，這時候的車子十分容易產生滑移並發生側滑，即人們俗稱的'甩尾'，這是一種非常容易造成車禍的現象。造成汽車側滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結構等都會造成側滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動時車輪失去了滾動所產生的方向穩定性，此時此刻駕駛者儘管扭動方向盤也會無濟於事。在制動時，若前輪先被抱死，方向有可能失控；若後輪先被抱死，將會出現側滑、甩尾。
而裝配了abs，可以防止四輪制動時被抱死，減少事故的發生。
汽車ABS工作原理，汽車ABS防抱死系統的工作原理？
1 abs,制動防抱死系統 antilock brake system 簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑 滑移率在20 左右 的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。2 abs燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響，不會導致剎車失靈。但是如...
汽車中的ABS是什麼東西，汽車ABS是什麼意思？
abs即防抱死制動系統。可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內的乙個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到abs的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點。沒有安裝abs的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當製動力超過車輪與地面的摩擦力時，...
什麼是ABS，汽車ABS是什麼意思？
abs是汽車上的防抱死系統。作用就是以最快的速度降速而不會急剎！汽車防抱死系統就是當汽車在行駛是踩下剎車時abs會將剎車頂住 abs anti lock brake system 即 防抱死制動系統 能有效控制車輪保持在轉動狀態，提高制動時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動效能。abs通過安裝在...
汽車上的ABS是什麼，汽車儀錶盤上的ABS是什麼意思啊？
以下是詳細的引數，自己看吧 一 電腦功能 abs電腦 electronic control unit 的結構，可分為 輸入訊號計算 調節 控制輸出和電路偵測三個部份。換言之，每乙個車輪上的速度感知器 將車輛行駛時 的 加速 減速 和 滑行 數值，以電子訊號方式送給電腦計算 電腦則根據 計算的結果，控...
如何檢測ABS的好壞，汽車ABS感測器怎麼測量好壞？
教你怎麼檢測abs感測器好壞 首先我們先來了解abs防抱死系統 上面能看明白嗎？不是很懂.首先你要知道abs系統在汽車上的作用，傳統的汽車沒有採用電控abs電控系統，如果急踩剎車就會出現輪胎打滑的情況，汽車的方向就會失靈，有經驗的老司機會進行連續點剎防止打滑輪胎抱死！那車主不是很累嗎？是的，不帶ab...