電單車怠速高了好還是低了好,另外怠慢低了是不是不容易啟動

時間 2022-04-15 03:47:52

1樓:覃芙沃嬋

按正常來說檔車怠速最好在1300-1500,踏板車怠速在1400-1600最為合適。怠速高了振動大,又費油。怠速低了冷車不容易啟動,不斷拉油門熱車反倒對機器不好。

最主要的是電單車大部分採用壓力飛濺的潤滑方式,怠速過低機油不能在活塞的運動下潤滑到發動機的每個角落,而且發動機百分之70%以上的磨損來自於冷車。所以建議跨騎車怠速1400,踏板1500,這是最合理的怠速,只要混合比調好,冷熱一槍著車,暖車時候也不用油門,可以先點著車,再慢慢擦擦車座,帶上頭盔手套,坐上去盡情飛馳了。不用像有的人,追求熱車怠速低,聲音小,怠速不到1000轉。

冷車啟動的時候拉風門,好不容易打著了,右手都不能離開油門,一丟手就熄火,是不是很苦惱?

2樓:茂全百戊

`電單車的怠速不能過低,過低發動機達不動穩定的轉速,容易損傷發動機;同時發動機的怠速也不能過高,過高耗油!

一般在熱車時調整怠速,單缸四衝程車的怠速一般在1200轉至1500這間,雙缸四衝程車只要1000轉左右就可以了,二沖程車700轉就差不多了!!

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