途昂怎麼樣？值得購買麼

1樓：小白梨哎吆喂

途昂不錯，值得購買。

大眾途昂的原型車在國外叫teramont，在國外上市不久大眾就迅速決定將它引入國內，並且國產化。分為2.0t兩驅版、2.0t四驅版和2.5t四驅版車型。

缺點也是因為太大，停車不方便，下地庫拐彎困難。都已經這個價位的車了，內飾看上去像20萬的車。發動機艙空，經常被嘲諷放備用機油。

外觀：外觀雄壯，回頭率高。輪轂真是太好看了，也是選擇旗艦版的原因之一。

內飾：看時間久了倒還挺喜歡。就是親戚家人坐上去第一反應不太好。做工沒想的那麼好，弄個木紋板冒充實木。

空間：空間必須是滿分，過年回家展示了強大的裝載能力，去拜年坐人放東西無壓力。親戚看了都說好！

配置：配置也是比較滿意，比較是2.0頂配。定速巡航+自適應巡航在高速上很好用，扶著方向盤就行了。也是我回家500+公里不累的原因，如果能加上座椅按摩就更完美了。

動力：動力仁者見仁智者見智，剛開始擔心2.0t的發動機駕馭不了這麼大車身，結果令我滿意，只有肉的人，沒有肉的車。

越野：底盤較高，所以通過性沒啥問題。一般的馬路牙子直接上，但是對輪胎不好，以後會注意。四驅系統在泥濘路上有點用。今年過年期間老家雪大，在陡坡照樣打滑，不得不花錢買防滑鏈。

油耗：油耗還是根據形勢路況和個人駕駛習慣吧，平時12-15個油。高速行駛降到10.7.

舒適：除了方向盤輕盈舒適性沒啥可提，座椅軟硬適中，不能說舒適。視野盲區較大，a柱遮擋一部分。

2樓：匿名使用者

途昂作為中大型的suv，無論從外形、內飾，還是效能方面來看都還是不錯的，值得購買。

第一次看到途昂的感覺就是大，超級的大，無論從車頭、車位，還有車的兩邊看，途昂給人的感覺就是大。看著很雄渾硬朗的感覺。當時就覺得，這樣的車應該更適合男性開。

途昂的空間非常大，非常適合全家人的一起出遊，坐七個人完成沒問題，而且後座箱還可以裝很多的東西，逢年過節，一家人帶上禮物探親訪友，途昂就是最好的代步工具了。

從前臉看途昂，就像乙個超級巨無霸一樣，而若是轉到側面看途昂，途昂卻有著流線型的線條，看著還有幾分柔美的。這樣剛中帶柔的特性，恐怕只有途昂做的最出色了。

而且途昂的動力系統也是很讓人稱道的，2019款途昂配備2．0t／2．5t兩款發動機，動力表現搶眼，為出行帶來極大的便利，也增加了駕駛的樂趣。

這樣一款設計感粗狂又大氣，又兼具細膩、舒適性配置的suv，安全配置豐富，整體價效比很不錯，很值得購買。

3樓：浪冰罪罪

途昂的第三排座椅完全可以讓乙個成年男子舒適的乘坐，而且途昂的第三排還有空調出風口，這點還是十分人性化的。另外途昂即使使用了第三排座椅，還有乙個比較大的後備箱，滿足出行的需求。如果將第三排放倒的話後備箱空間更大，總體感覺還是不錯的。

途昂的大燈全系車型都採用的led光源，這點值得點讚。轉向燈整合在大燈組下綠，而霧燈分居保險槓兩側，光源同樣為led。前駐車雷達和攝像頭被安放置前保險槓下綠，這在一些輕度越野時會增加別蹭的機會，從而會增加後期的養車成本。

側面看上去依然魁梧，途昂採用了豐富的側面腰線和鍍鉻飾條，既能章顯力量感，又增添了層次效果。後排隱私玻璃是全系車型標配，值得稱讚。車尾同樣採用了橫向化設計，整車使用了不少簡潔的線條，但都塑造出了比較強的力量感。

雙齣式排氣也與底部抑板融為一體，整體感強。

4樓：

夏初來臨，目之所及一片生機。春天錯過的風景，要在夏天補回來！然而一家出遊問題多多，「家庭脊梁」要操控、「四腳吞金獸」東西多、家裡的「老泰山」更經不起折騰，舒適必不可少。

眾口難調怎麼辦？途岳能不能勝任多口之家出遊、眾口難調的挑戰？

一家之長：質感操控兩不誤

而一輛車的本質，還是要回歸到操控性上。途昂搭載ea390 2.5t v6發動機和dq500 dsg七速濕式雙離合，換擋迅速，百公里加速僅需6.

9秒，動力爆表！加上8種駕駛模式和dcc自適應懸架，全家出遊時可以征服各種路況，還能享受極致的駕駛樂趣！

吞金獸：玩具零食全hold住

全家一起出遊，寶寶基本佔據了全家的目光c位。然而帶過寶寶的都知道，孩子的物品多且雜，玩具、零食、衣服必須「呼之即來」，途昂全車準備了多達25處儲物格，媽媽再也不用擔心沒地方放東西啦~長途旅行還會帶上嬰兒車，途昂在坐滿7人的情況下，後備箱還能放下2個嬰兒車和一堆行李，真真是大肚能容！

老泰山：真七座坐享其程

全家出遊是個美好的經歷，可是長途舟車勞頓對老人來說可不輕鬆。途昂在這方面特別圈粉。寬敞的空間功不可沒。

5公尺多長的車身，近3公尺的軸距，連很多廠家心虛的第三排也全然不在怕的。**第三排空間綽綽有餘，長途坐車也不會感覺拘束勞累。搭配1.

18㎡panorama大尺寸全景天窗，視野開闊舒適，一掃旅途的沉悶情緒！

一輛車，不僅僅是交通工具，更承載著家人相處的美好回憶，見證了旅途中的歡聲笑語。

來自湛江金富汽車的從業者！

5樓：來自武當山歡呼雀躍的西瓜

途昂這個車整體評價還是比較好的，值得購買。

途昂這車外形霸氣，空間在 7 座車型裡很有優勢，大眾的動力匹配也不錯，這都是途昂的優勢。缺點是內飾不像 30、40 萬的車，有點 low，底盤質感也沒有撐起這個價位。如果買途昂多在城區代步，不建議，車身太大，在市區開起來麻煩，還費油。

這輛車足夠「有力」。動力方面，大眾途昂提供三種動力配置發動機，分別是2.0t高功率版2.

5t v6版，價位從到高，以滿足不同消費者使用需求。一般來說，2.0t功率版本日常使用已經足夠，也將會對應相對**。

頂配車型配備2.5t v6渦輪增壓發動機，最大功率達到220kw，最大扭矩500nm，，實測0-100km/h加速成績達到7.1秒，這對於2噸車來說，已經是十分優秀表現。

這也是一輛舒適的家庭用車。一方面是乘坐感很好，寬大的空間以及大尺寸的坐墊和靠背，加上軟硬適中的填充物，給人充分的包裹感，保證了在通過複雜路況和和長途旅行都不會感覺特別的不舒服和疲勞。

另外，在功能性上也很豐富，豐富的全車儲物功能設計，座椅加熱、通風、腰部支撐等都有配備，後排座椅也同樣配備了加熱功能。

此外，途昂的隔音降噪也處理的不錯，靜止怠速下的噪音只有38.8分貝，非常安靜。行駛起來，感覺整車部件配合良好，發動機運轉平穩，噪音很少傳進駕駛艙，整車的靜謐性比較不錯。

途昂和漢蘭達哪個好？哪款值得入手？

6樓：泡椒未來

個人感覺漢蘭達跟途昂相比漢蘭達更好一些，漢蘭達更值得入手。

漢蘭達的外觀還是很低調的，中規中矩的，車身流線很完美，前臉很犀利，辨識度很高，看著很威猛，我買的這個配置是全景天窗，開著的時候，很舒心，空間也變大了，後尾燈流線很完美，車頂的行李架看著就很高檔，給人一種很大氣的感覺。

空間上漢蘭達的內部空間是它可以誇耀的資本，乘坐空間大，儲物空間大。威武的車身，較長的軸距都是它實現大空間的基礎條件。除低配車型外都加裝了第三排座椅，和同級別對手相比，第三排的實用性更好，空間利用率高，完全可以相對輕鬆的乘坐成年人短途行駛。

動力上漢蘭達搭載的是2.0t的渦輪增壓發動機，只要捨得給油，渦輪介入的還是很流利的，輸出平順，沒有跳動，渦輪介入的時候，提速很快。當然好的動力一般都對應這比較大的油耗。

一款車好不好，我們只要看它的4s店有沒有加價提車就知道了。我們買這個車就是想充分發揮它的實用性能，漢蘭達的油耗、動力、配置、內飾設計在同價位同級別的suv中也並不遜色。所以是非常值得入手的。

7樓：帽帽的情感世界

動力方面，途昂使用的是2.0t的渦輪增壓發動力，其實個人覺得2.0一點都不多，畢竟途昂的車身是非常重的，最大馬力186，最大扭矩(n·m)320，變速箱:

7擋雙離合, 車身型別:5門7座suv,長×寬×高(mm) 5039×1989×1773 軸距(mm) 2980。所以看車子的尺寸以及我們都知道是德國車普遍偏重，這個動力也就剛剛好。

另外就是漢蘭達這款車，其他的品牌裡面也有很多熱銷的車型配置方面跟漢蘭達差不多，並且也不用加錢，例如福特的銳界這款車，跟漢蘭達的尺寸以及內部三大件都差不多，並且不用加**。但是很多人還是推薦買漢蘭達，首先在空間上，雖然兩款車的尺寸一樣，但是如果你做到車裡了，漢蘭達的空間感就是比銳界要大，這就是內部空間的區別，原因嘛我也說不清，但是開過的人都這麼說。

漢蘭達能價錢的情況下依然有那麼多人搶著去買，這種情況肯定是有原因的，而菸癮就是買車者對這款車的信任，所以你要是買車個人建議你還是買漢蘭達吧。

8樓：卑露

我覺得漢蘭達保值率比較高，安全性也是比較的高。漢蘭達值得入手。

途昂底盤的話爭議比較大，很多車評人微博都說途昂體形噸位發力過猛了，車子搖起來mqb平台的底盤招架不住這個噸位的車，我想這個大眾再清楚不過了，所以盡可能的給途昂減重了，外形比漢蘭達銳界大一圈，噸位卻沒有漢蘭達銳界重。

發動機看，兩者發動機各種技術亮點差不多，功率也一樣，漢蘭達那款發動機多了乙個阿特金森和公尺勒的雙迴圈，這些只是引數上的，實際開起來是漢蘭達的發動機追求平順性，途昂的發動機追求爆發力，只要不燒機油的話，都是好發動機。

變速箱看，漢蘭達的愛信6at放在今天上也不是什麼高科技了，優點是皮實耐用，整個用車生命週期裡變速箱不會有太多的衰減，放在漢蘭達上的表現是換擋邏輯清晰，換擋平順。

大眾的雙離合曾經問題很多，大眾搞了十年雙離合了，應該質量上會成熟很多，但是雙離合低速平順性和響應性始終不如at，還有穩定性一直是問題，新車買來各種好，三四年後抖成。優點也是很突出的換擋快傳動效率高成本低。

你可以看出漢蘭達的賣點是耐用平順舒適當然空間也不錯，途昂的三大件不是賣點，超大空間配置好再加大眾標是殺手鐗。

途昂效能、操控、空間、配置比漢蘭達好，漢蘭達更耐用一些，如果打算開10年就買途昂，開20年就買漢蘭達。

9樓：匿名使用者

途昂更好，雖然途昂比漢蘭達貴了四萬塊錢，單個人還是覺得途昂更值得入手。之所以選擇入手途昂有以下幾個原因：

1、途昂空間更大、更寬敞，很適合一家老小集體出遊。途昂屬於大中型的suv，對於像自己這樣三代人在一起生活的人來說更適用。而漢蘭達雖然不錯，但不是太適合自己這樣的家庭。

2、喜歡途昂的外形。看到途昂的第一眼，尤其是看到它的前臉後，心裡是有點不滿意的，總覺得前臉的結構不是太漂亮，但一旦看的次數多了，就完全接受了它的不規則之美。而漢蘭達的前臉線條相對柔和些，但看著好像少了一種味道一樣。

3、途昂動力的選擇具有多樣性。途昂搭載了2.0t高低功率發動機和2.5t發動機，而漢蘭達搭載的是2.0t發動機。

4、途昂內飾的用料和做工上個人比較喜歡，而且途昂的操控性和實用性也都還不錯的。相比漢蘭達的舒適和居家風格，我更喜歡途昂的格調。

5、途昂在效能、操控、空間、配置等方面更優於漢蘭達。雖然漢蘭達耐用、舒適，但途昂的配置也都是一流的，其舒適性也是不可忽視的。

綜上所述，個人更喜歡大眾途昂，值得入手的肯定也是途昂了。

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