1樓：匿名使用者
起動發動機，掛d檔，鬆手剎，然後正常行駛就可以，變速箱自動調整檔位，停車直接踩制動踏板就可以，停車要掛入p檔，如果掛入n檔，就要拉緊手剎，a6l是電子手剎
2樓：今生不能錯過你
你在車頭位置趴下向上看，會發現乙個拖車鉤，然後套好車、餵飽了牛，大喊一聲 駕 這是前進擋，你要感覺該換擋了那就往前面不停地扔玉公尺，牛就會狂奔，哈哈提速還不慢，停車的話不太好辦了，你必須和牛商量著來，不然只有跳車了
3樓：大愛藍天白雲
啟動後掛d檔直接走，n檔是空擋，r是倒車,p是停車。需要哪個掛哪個。
4樓：匿名使用者
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動公升檔位的，要靠手動來公升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發動機的轉速再高也不會自動公升檔；但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的；
二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態）、提速超車使用的功能，你描述的140km後的狀況，有可能就是加大油門的後果；可以另外再找乙個機會試一試；
三、另外再介紹一下自動擋的使用方法：
自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；s檔是運動檔；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：
如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關係；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了乙個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
5樓：匿名使用者
步驟：右腳踩住剎車踏板，然後打火，踩住剎車掛入d檔，然後鬆掉電子手剎，就是那個p鍵。n是空檔,p檔是停車檔，s是運動檔，r是倒檔。
起步換檔必須踩住剎車掛檔。方向盤前面是換檔撥片，左邊是一，右面是＋，你起步以後如果想迅速提速，可以撥動+，如果想減速就撥動-就行。
6樓：匿名使用者
最好還是找個懂的人帶你練練
奧迪a6l手自一體怎樣使用手動檔
7樓：達興老師
奧迪a6l手自一體s檔是運動檔，是乙個發動機轉速高變速箱公升檔晚、降檔早的擋位，車子的動力性好，燃油經濟性不好，使用這個檔位的具體操作步驟如下：
1、踩下奧迪a6l的剎車踏板。
2、按下奧迪a6l的一鍵啟動鍵。
3、奧迪a6l的儀表亮起，車輛啟動。
4、將奧迪a6l的手自動變速桿置於s位置，進入運動模式檔位。
5、此時奧迪a6l的變速箱公升檔晚、降檔早。
8樓：匿名使用者
踩剎車掛擋的時候，把掛擋杆掛到上面標有"+""-"字樣的那個位置，那就是手動模式，把掛檔桿往前推就是公升檔了，往後退就是降檔了
9樓：匿名使用者
你好，把檔桿調節到手動模式，然後進行調節就可以啦，希望我的回答可以給你帶來幫助，祝你行車愉快
10樓：匿名使用者
你好 在您掛d 檔正常行駛時 橫推掛檔桿 通過向上向下控制加減檔
奧迪a6l mmi怎麼操作
11樓：西西哩的小馬甲
1、mmi系統的藍芽功能
奧迪的mmi系統可以通過藍芽鏈結手機來進行**操作，在連線過程中需要對碼，在連線手機之後可以通過車載音響進行語音通話，同時撥號的時候既可以通過旋鈕選擇號碼，也可以通過語音識別來通過語音撥打**，語音識別率還可以。
2、**彩色顯示器與組合式旋轉控制器配合（下圖），才能設定和調整系統的相關引數。
3、組合式旋轉控制器與**彩色顯示器配合（上圖），才能設定和調整系統的相關引數。
4、操作起來可以分別通過中間區域或外部區域配合操控區正下方的返回鍵來進行操作，在利用中間區域操作時，旋鈕向下摁下去是確認，不過奧迪mmi系統的按鍵比較有彈力，反饋做的很好，搭配上按鍵聲音，倒是與硬漢的氣質很搭配。
5、這個是進入個性化設定後，可以選擇發動機、變速器和轉向系統的模式設定。
6、這個是進入個性化設定後，可以選擇發動機、變速器和轉向系統的模式設定。轉向系統一般來說選擇舒適就行，如果你要選擇動態模式，那麼轉向機會根據你車速的快慢，自動調整方向機的輕重。
12樓：匿名使用者
邊上兩邊的八個按鈕相當於電腦的主選單，中間的大按鈕是旋轉選擇開關，旋轉到哪個選單後按壓，就進入了。大按鈕四周的四個半圓的，對應的是mmi 螢幕的四個角，比如角上顯示音訊，則對應那個按鈕是音訊選擇按鈕。下邊中間那個按鈕是退出按鈕，兩邊箭頭的按鈕是下乙個或上乙個的選擇。
右邊有個小點的圓的按鈕，按壓一下靜音的操作，按住2秒鐘左右，則是關閉mmi系統。
13樓：無錫中公升匯迪
汽車說奧迪mmi奧迪開發的新型操作控制概念：多**互動系統（mmi）。mmi在乙個顯示屏和作業系統中，巧妙地融合了所有資訊娛樂部件的操作。
通過精簡控制器，並執行統一邏輯，mmi可以迅速、方便、直觀地使用大量的功能和技術。
汽車說奧迪mmi的主要功能：
娛樂：操作收音機和cd/tv；通訊：**操作；資訊：檢索交通資訊，設定導航系統動態路線設定；控制：車輛設定和資訊娛樂元件設定。
汽車說奧迪mmi的主要特性：
在操作各種資訊娛樂元件和控制車輛設定時，駕駛員只需記住四點：
通過八個功能鍵，選擇各種主要功能；旋轉和按下控制按鈕，選擇並啟用子功能；多**互動系統顯示屏的四個角分別對應四個控制鍵的當前功能。駕駛員只需按下「返回鍵」，即可返回上一級選單。
急！奧迪a6l2.0t車輛登記證書.車輛型號：是fv7201tfcvtg是什麼配置呀，詳解，謝謝大
14樓：
發動機 2.0t ，170馬力。 l4 驅動方式是前輪驅動 。
a6l2.0分手動和自動 ，手動6個檔 ，自動7擋手自一體。 2.
0比2.4 提速快 ，因為有渦輪，2.0l4個缸 ，2.
4l6個缸 。但 奧迪2.0l燒機油很普遍，如果燒只有大修發動機，2.
4很少燒。
擴充套件資料：a6l優缺點
優點1、2.0t自動擋奧迪a6l高速車內噪音比較小。
2、車子厚重，安全感好很多。
3、電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整。
4、分割槽空調夏天很實用。
5、後窗、後擋有窗簾，不用貼膜。
6、高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。
缺點1、雖說有模擬影像，但車大，停車不方便。
2、顏色單一，提車時雄鷹灰和深海藍只有樣車，只好選黑色，冒充官車。
3、後備箱很深，最裡面的東西要爬進去拿。
4、駕駛座旁邊放小東西地方沒有。
15樓：平安好車預約員
a6l2.0分手動和自動 手動6個檔 自動7擋手自一體 裸車價38萬多
a6l2.4（我開2.4）舒適型 47萬多 豪華型56萬吧2.
0比2.4 提速快 因為有渦輪，2.0l4個缸 2.
4l6個缸 奧對了 奧迪2.0l燒機油很普遍，很怪的，，選的話要有心理準備，而且如果燒只有大修發動機，2.4很少燒，但是我2.
4l跑12萬多也開始燒了，4s店說只有大修發動機，下來好幾萬，無奈呀，只有隨身備機油了
拋開這些車輛其他方面都很棒。
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手自一體變速箱的車，一般考慮車子開起來，省油的話，個人認為還是儘量減少急加速和急剎車，車子盡可能保持勻速行駛，此外，時速最好控制在60到90之間。汽車的駕駛習慣影響汽車的油耗，在駕駛手自一體的車輛時，需要控制好車速，起步緩加速，避免出現地板油現象，油耗增加，發動機工作強度加大，對汽車的發動機也有一定...
手自一體的車怎麼開，詳細步驟，手自一體的車怎麼起步呢？
p就是停車，r倒車，n空擋，d前進，一般來說走的時候就是d，停車超過1分鐘n，3分鐘以上p熄火，行駛途中不要從d換到n r p 從p到r到n或者d到r到p需要車輛靜止並且踩住剎車。你上車點火，然後把腳剎踹到底，如果要倒車就掛r檔，如果不用就直接掛d檔，掛上檔後鬆開手剎，再鬆開腳剎，就可以起步了，然後...
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1 手自一體車檔位介紹 手自一體車檔位有 駐車擋 p 倒車擋 r 空檔 n 前進檔 d 運動擋 s 手動檔 d 駐車檔。請注意，駐車，不是 停車 長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。倒車檔，往後開的。空檔。請勿用n檔滑行，短距離拖車可以用n檔，較長時間紅燈 兩三分鐘以上的 可以n檔等待。當然，也...
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帕薩特1.8t車不錯，外觀大氣，後排空間非常好，提速動力非常好，扭矩和功率都不錯。r n擁堵路況稍微肉點兒，但如果稍大油門提速絕對比一般車快，高速跑到180都很輕鬆。r n車底盤很穩，安全性非常好，發動機和奧迪a6 1.8t一樣的。r n市內油耗 油耗略大 手動11 13個 手自一體13 16個左右...
奧迪A6 1 8T手自一體！懂車高手幫忙看下！油耗高
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