別克英朗gt16t手自一體檔位怎麼掛自動擋怎麼切

時間 2021-12-24 18:54:54

1樓:達興老師

上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體檔位操作的具體步驟如下:

1、踩下上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體的剎車踏板。

2、按下上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體的一鍵啟動鍵。

3、上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體的儀表亮起,車輛啟動。

4、將上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體的自動變速桿置於-d+位置,進入手動模式。

5、向前推動上汽通用別克英朗gt1.6t變速桿一次,增加乙個檔位。

6、向後推動上汽通用別克英朗gt1.6t變速桿一次,降低乙個檔位。

7、踩下上汽通用別克英朗gt1.6t油門踏板,車輛就開動了。

2樓:匿名使用者

p停車檔 r倒車檔 n空檔 d前進檔 每次換檔都必須踩住剎車和按住檔桿鎖 倒車檔和前進檔切換為空檔不需要. 切換手動檔是在前進檔的基礎上把檔桿向左邊拉過去,就是手動檔 手動為加減換檔,向前推為加檔 後拉為減檔 . 另外提示 自動檔換檔不要一下子就拉到位 那樣容易損壞變速箱 要乙個乙個檔位過.

比如p檔且換d檔 不要一下拉到d檔 要p r n d 都停留一下. 對你的變速箱也好. 臨時停車時 比如遇到比較長的紅燈 前進檔最好要切換到空檔拉上手剎.

沒有必要推倒停車檔 這樣可以減少對你的檔桿變速箱的損耗.

在行駛中怎樣從自動檔切換到手動檔??

3樓:匿名使用者

分析如下:

1、手自一體車,從自動擋轉為手動擋行駛,只要在行駛中將檔桿向右撥一下就可以了。

2、手自一體汽車是指裝配使用「手自一體」變速箱的汽車。「手自一體」變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式,在這類變速箱上,都有顯著的d+/-標誌,你可以切入這個位置手動切換擋位。

擴充套件資料

各擋位操作

p:駐車擋。請注意是駐車,不是停車。長時間車輛停放時使用,並配合手剎使用。

r:倒車擋。一般停車入庫時使用。

n:空擋。請勿用n擋滑行,短距離拖車可以用n擋,較長時間紅燈(兩三分鐘以上的),可以n擋等待,也可以p擋等待。

d:前進擋。和自動擋的車前進擋功能一樣。

s:運動擋。公升擋時機延後,一般至少2500以上換擋,並且不再使用第6擋,也就是說s擋只有5擋。

d(+、-):手動擋。可手動切換擋位,上推一下公升一擋,下拉一下降一擋。

可2擋實現起步。高擋時鬆油門不踩剎車不會降擋,給了油,如果速度太低,則自動降到合適擋位。行駛中不會主動公升擋,可踩至紅線轉速。

4樓:匿名使用者

可以的,自動模式與手動模式可以隨時切換。手自一體變速器,它屬於自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上並無太大區別。

一般自動擋車輛變速箱的擋位有p,r,n,d,s:

①p停車檔。汽車在停放時,選檔杆必需扳入p位。

②r倒車檔。

③n空檔。n位相當於空檔,可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位,汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。

⑤s擋是汽車的運動模式("s是"sport"的縮寫)s擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中,直接將檔把推入"s」檔位即可,通常應用於爬坡和快速超車速時。

關於手自一體的手動模式,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"d」檔,然後向側面推動檔桿,此時及掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔桿+為公升1檔,向後拉-為降1檔。注意當車速及發動機轉速不到要求時是公升不上擋位的,駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式落車速低了,變速箱會降檔但是不會主動公升檔。

回撥恢復自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不松。

5樓:cmyyy營業員

1、檔把在d檔的時候,朝右拉一下就進入m檔(手動擋),車輛靜止還是行駛的時候都可以拉,車行駛的時候d檔顯示現在幾檔,拉到m檔就是幾檔,看液晶屏就知道幾檔了。

2、拉到m檔後,朝上推一下是公升一檔,朝下拉一下是降一檔。公升檔看發動機轉速,2000轉以上即可手動公升檔。 m檔不會自動公升檔,必須手動推,但是會根據車速和轉速自動降檔。

6樓:shixinping射手

我的就是直接在d檔時往左一搬就是手動擋了,可以上下操作,往上加檔,往下減檔

7樓:匿名使用者

手自一體就是在自動檔上面加上了可以自己手檔換檔功能了,一般都是掛檔前踩住剎車了,然後再拔換檔桿到d檔位了,這就是自動檔了,在往前行駛過程中就不用換檔了,這種情況也一般都是經濟模式在跑了,如果要想體驗快感,就換到m模式了,就可以手檔拔一下了,加減檔方法依車型不一樣的、

8樓:民生為本

1.手自一體車,從自動擋轉為手動擋行駛,只要在行駛中將檔桿向右撥一下就可以了。

2.手自一體汽車是指裝配使用「手自一體」變速箱的汽車。「手自一體」變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式,在這類變速箱上,都有顯著的d+/-標誌,你可以切入這個位置手動切換擋位。

自動擋汽車換擋的時候,每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕嗎?

9樓:夜秀殘夜

不用。自動檔車載進出p,r檔要按下保險按鈕,n,d檔之間隨意切換,不傷車。

p檔是停車,n是空檔,r是倒車檔,d是前進檔,可以撥到右邊進行手動控制 有7個擋位選擇。s檔是sport檔,就是運動檔。

但要注意的是自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。特別針對有空檔滑行習慣的司機或習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從d到n檔的時候習慣性按下止鎖,這是非常危險的事件,很有可能往上推的時候就進入了r檔了。

10樓:途虎話養車

自動擋汽車換擋的時候,每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響,譬如行駛過程中從d誤推到r就很危險了,所以這個換擋按鈕就是一種安全鎖,防止車主誤操作。

自動擋一般來說如下情況掛檔需要按下換擋按鈕:

掛入p,r,s檔時;

掛岀p檔時。

11樓:匿名使用者

進出p,r檔要按下保險按鈕,n,d檔之間隨意切換,不傷車。你看看檔位的排放順序,就是這樣設計的

12樓:堂海原彤

自動檔車載進出p,r檔要按下保險按鈕,n,d檔之間隨意切換,不傷車。

p檔是停車

n是空檔

r是倒車檔

d是前進檔

可以撥到右邊進行手動控制

有7個擋位選擇

s檔是sport檔

就是運動檔。

但要注意的是自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。他說以前也搞不明白為什麼掛檔把變速器搞壞了,後來自己上車試了之後才明白。特別針對有空檔滑行習慣的司機或習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從d到n檔的時候習慣性按下止鎖,這是非常危險的事件,很有可能往上推的時候就進入了r檔了。

13樓:香葡萄

一、自動擋汽車換擋的時候,每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕,自動擋一般來說如下情況掛檔時需要按鈕:

掛入p, r,s檔時;

掛出p檔時。

二、需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響,譬如行駛過程中從d誤推到r就很危險了,所以加個鎖防止誤操作。而不按鎖定按鈕的好處就是掛檔時不用看,需要解鎖操作的檔位不會誤掛。手動檔因為不在討論範圍內,所以不用多說。

手自一體當切換為自動時和自動擋相同規則。

14樓:我的一切

不同的汽車是不一樣的,雖然都是大同小異,但是在設計上,高檔汽車感覺還是比較符合人性的,除了在達到是需要按下換擋。其他的應該沒有什麼區別

15樓:匿名使用者

車輛在運動中是不能從d進入r或者p的,即使你想做,電腦安全鎖止系統也會拒絕執行的.自動擋車不建議空擋(n)滑行,傷變速箱的

在使用的情況下.養好習慣手放在檔位就按下換擋按鈕.

16樓:匿名使用者

按換擋按鈕跟踩離合器相似,為的就是讓換擋時有個時間間歇。也就是讓蹄片同步。如果不按換擋按鈕直接換擋,應該是不行的,換擋按鈕其實就是乙個鎖栓。

如果鎖栓失靈而直接換擋,肯定會損壞波箱的。

17樓:匿名使用者

不是的!d可以進入n但不建議這麼做,更希望是強制降檔,不要掛空擋,特別是下坡時,最好是強制在低檔反拖!d不要直接進入r!d檔如果你的車有2或者l的話是可以換的!

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