1樓：管彥不康平
很不錯，我喜歡，不是朋友我不說的，買它是正確的
2樓：律雲淦弘麗
現在不知道怎樣，當初的新車小毛病不少，但總的來說還是不錯的。
3樓：曾熙融錦欣
滿意答案
2.0手動--18.18萬
2.3時尚-19.98萬
2.3豪華----21.98萬
2.3豪華運動23.98
主要配置： *** 7＇觸控螢幕 疝氣大燈 大燈自動清洗功能 智慧型彎道輔助照明功能 包縛式運動真皮座椅
總得來說這車真的不錯，配置也很好，就是差個導航，動力很足，跑起來也很穩，畢竟是美系車
安全係數高啊
4樓：讓甫薄又菡
福特車典型的美國車
配置比較豐富底盤穩但是油耗大2.3排量百公里14個油(我哥開的這個車)維修保養費用也比較親民
我覺得這車的缺點是一些細節做得不好比如車門(關門的時候聲音不是很好聽)內飾縫隙也比較明顯，油耗大。優點是動力在同價位的車裡算中上等，內部空間較大，高速行駛較穩。
5樓：在玉賴夏之
2.3的動力不行，不過制動好。噪音大。
6樓：亥熙延潔玉
建議你去問問有這車的人
再去4s店試駕看看
自己覺得好那才是真的好
7樓：杞西淡鵬
致勝好呀，我現在用著福特福克斯，還打算買多一台致勝，它們安全效能好呀！致勝外表大方，我喜歡白色
8樓：資艾管清妍
這車不錯
很動感很時尚
畢竟是007的座駕
值得購買
百公里在磨合期估計要多點
同級別的有
凱美瑞馬6
帕薩特等
感覺馬6和致勝不錯
帕薩特沒有用到世界同步的發動機
9樓：鈔芷旁和
外觀時尚，和s-max共用發動機!
福特蒙迪歐致勝這車怎麼樣？耗油嗎？
10樓：老喬瞎叨叨
蒙迪歐—致勝的效能是沒什麼可說的,操控性強,動力蒙,安全係數高。它的鈑金技術在全球來說都是數一數二的。
新蒙迪歐-致勝於2011年3月17日在全國上市，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更，且2.0公升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術，0-100公里/時加速用時8.3秒，綜合路況油耗為7.
9公升/百公里。
11樓：匿名使用者
油耗肯定不會低，二樓的2.3的車跑城市路，8個油？打死我都不信。。致勝降價後價效比超高，是個不錯的選擇，油的話市內百公里怎麼也得十一到十三。。
12樓：匿名使用者
首先這車外形很讚，其次它加入了很多福特的新技術。全新設計的底盤，賦予它比上代更加優秀的操控性，優於同級很多車型。油耗應該在十
一、二個，屬合理範圍。**方面，最高不到二十三萬元的**，很有競爭力，價效比較高。總體來說這部車很棒，如果能再追加一款歐版的2.5t車型就完美了。
13樓：匿名使用者
這款車個人感覺很不錯，這個價位上的車，動力和靈活性都是很不錯的，買之前試過很多款才決定買這款的，很不錯的。車內空間也還可以，起步也比君悅快。樓上的朋友怎麼耗了那麼多有油啊？
我的只要8個油啊，也是城市啊，2.3l導航版的。
14樓：好漢命一條
挺好的，**也優惠！油耗12個左右！（城市路面）
蒙迪歐致勝2.3怎麼樣？
15樓：慈雲山重炮
優點：外形優雅，空間大 ，2850mm的軸距成為同級車之首，動力足，油耗合理，用料紮實，其外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，稜角分明，充滿了活力與動感，不失大氣與尊貴。
缺點：一：前後門磕碰現象，這個我隨大流，沒有倖免，還好不厲害，自己平時多注意就行了。
這個要求長安改的話，有點強人所難，只能為後來人做做貢獻。二：跑偏現象，還好把，路況好的時候不會偏，有坡度有空哇 的地方，肯定要跑偏的啦。
三：天窗漏水，沒發現，可能與我一直放地下車庫有關，一直想做個試驗，放在外面等下雨，可這有點吃飽了撐的感覺。四：
漏油，沒發現。五：排氣管生鏽，沒有，也可能時間沒到。
六：做工方面，長安卻是差了些，大縫隙，粗面板，左右兩邊高低不平啊，都有。不過這些無傷大雅，都能接受
外觀：時尚動感 ，線條流暢，外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，稜角分明，充滿了活力與動感，不失大氣與尊貴。
內飾：做工略顯粗糙，還存在一些不盡如人意地方，還有較大的提公升空間。
空間：就空間而言，這個絕對是no1，這也是我當初選小蒙的主要原因，畢竟家裡有老人有孩子，車子嘛，就要坐起來舒服
配置：配置一般，略顯寒酸，esp只有頂配才有，缺少***導航。
動力：經常地板油，那強勁的推倍感，領先的優越感，甭提多美了，最重要的是油耗並沒有跟著上去。
操控：操控感不錯，路感很簡枯搜好。
油耗：每公里油耗是0.615元，百公里油耗8.5.還算滿意，上張加油的單子吧，還有沿途的買路費，買路費加起來是20+20+230+55=325
舒適：不錯，空間大，設計比較合理。有驚喜送給大家，路上拉過高速了，沿海高速路況好，車有少，適合拉高速，就是探頭和假警察假警車太多：
）。我沒遮牌，就看導航沒報測速照相，沒有攝像頭就拉了。資料是這樣，2-3檔基本沒看時速，發動機拉到轉速5000轉，維持1分鐘左右直接公升檔，4檔拉到5000轉，速度已經到140-150了，維持時間也1分鐘左右，5檔到5000轉的時候是180-190了，油門下面還有很大的餘量，車很穩，聲音也還可以，方向操控也很好，就是自己心理素質已經不行了，沒敢再往上拉。
個人感受：以前看別人說拉到220-250左右，一直不相信，現在信敗正了，190了，還這麼穩，膽子大點的，6檔拉到230以上肯定沒問題。再就是小蒙卻是比較穩，以至於一不小心就超了130，要攔歷不是有超速報警，真不好控制。
另拉完高速感覺車沒什麼變化，可能這是我開的第一輛車，沒什麼比較的緣故，沒有感覺油門輕了，加速快了。
新蒙迪歐致勝，是福特於2011年3月17日發布的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。且2.0公升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速器均為福特最新技術，0-100公里/時加速用時8.
3秒，綜合路況油耗為7.9公升/百公里。
16樓：匿名使用者
曾購入過一輛頂配用作上下班使用，整體不錯，說說感受：優點，1.就軸距而言，屬於國際車型沒刻意國內加長軸距的長體車（同級車比），內部空間不亞於當時在用的另外一輛5系進口斷軸版。
空間相對充足能提高家用及偶爾工作需要使用時的實用性。2.車體比同級車的其它車款都轎大跡重，鋼材厚度達到bba國際標準厚度（不夠環保，但非常適合高速），骨架方面，門及底盤拉桿數量比較多，接近bmw類以運動操控出名的品牌價值。
3.外形確認借鑑了阿斯頓馬丁dv系列，畢竟當時同乙個老闆，後來還在007大破**賭場上植入成為了007的座駕，就外形而言，當時是吸引我購買的原因之一。另外就是畢竟在機關單位中的電視電台上班，這類品牌也適合，不會太張揚。
當然，出外工作和下班後是另外一回事。 不足：1.
2.3l那一代的動力無法與後來換代後的2.0t 200匹及240匹兩款發動機比，後者屬於福特eco-power難得的壓低了油耗卻提高了近50%的動力的代表作。
但同時要捨棄的是一代更激進的外形，個人覺得改款後發動機和雙離合變速箱都大大提公升，但外形卻少了近50%的吸引力，變得務實與居家感閉並濃烈。2.長安的工藝一直是大夥車主常談仿公升的了，客觀而言，與一線大廠一汽、北汽這模擬，長安進步空間還是很大的。
使用幾年裡，小故障還是有，4s服務也算可以，但始終是當時價效比很高的中級車（下地不到30w），適合大部分人的或家用、或代步、或工作。3.據說改款後致勝的競爭力不如剛出時，但發動機和變速箱還好了這麼多，沒道理啊！
唯一可以說明的是一來越來越多車廠推出中級車，由經濟型車轉攻中級車市場，而來是改款後真的不好看，致命傷啊！配兩個圖對比一下一代和二代款式區別
17樓：王ddd之歌
福特蒙迪歐致勝2.3發動機很好。
2011款蒙迪歐-致勝[2] 於2011年3月17日在中國正式上市，根據福特kinetic design動態設計路線，**車型在外觀方面有所改動，變化最明顯的是前臉進氣格柵的面積比重分配，在上進氣格柵面積縮小的同時增大下進氣格柵的面積，六邊形的梯形中網使整個前臉看起來更加穩重，而前後燈組採用了時下流行的led燈組設計。另外，新車尾部也進行了調整，採用了新的尾部保險桿和尾高罩部反光板。
對於改款後的車型，動力公升級應該是其最大的亮點了， 2.0 ecoboostgtdi直列4缸發動機採用了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統技術，gtdi 240車型最大輸出功笑姿率240馬力（176.5kw），最大輸出扭矩340nm，2.
0t車型全部配備6速雙離合變速器。官方公布的gtdi240車型的最高車速為245km/h，0-100km/h加速時間為8.3s，綜合油耗為7.
9l。此外與蒙迪歐-致勝2.0t車型一同上碰唸絕市的還有小改款的自然吸氣版車型。在售的主要是2.
0l舒適型、2.3l時尚型、2.3l豪華型、2.
0公升gtdi200時尚型、2.0公升gtdi200豪華型、2.0公升gtdi200豪華運動型、2.
0公升gtdi240豪華運動型、2.0公升gtdi240豪華運動導航版、2.0公升gtdi240至尊型、2.
0公升gtdi240旗艦運動型九款車型。
誰能告訴我福特蒙迪歐致勝這車效能怎麼樣！
18樓：朋雨彤許發
我覺的蒙迪歐-致勝值得買,因為全新一代的蒙迪歐-致勝從裡到外做了改變,車子更加具有運動感,內室也更加好看,做工比以前也有顯著的提高,最重要的是蒙迪歐這品牌的車子值得信賴,安全係數高耐撞,買車也就是在享受車子帶來的樂趣之外也要保證自身的安全.生命最重要
蒙迪歐致勝 那車怎麼樣
19樓：第七場雨
就外觀來說那是很優秀的，回頭率比較高，既有商務的氣度，又不缺新世紀的時尚。
動力要和同級的凱美瑞，8雅閣，新君威來說要弱一些，因為致勝的自重是幾款車裡最高的，但是我覺得這動力絕對夠用！你想飆車嗎？還有v6的，3.0+以上排量的車在前面飛著呢！
安全（最重要的）豪華的帶esp，剎車輔助，同樣有這些功能的車很多，但自重高的話安全就要比其他號很多！2.3全系列配4氣囊！
操控很順手，我沒開過20w左右操控不行的車,各人習慣不同感覺也不一樣。
**是同級車裡比較便宜的，看你的砍價本領而定。
油耗中等，自己技術差的話油耗高那也不能全怪廠家，一般9—12！14的也有聽說（我很想面見崇拜一下），廠家打的廣告說5公升多的也有，是個牛人，搞節油比賽時的冠軍！
質量上小毛病也有，不同車和車主毛病不同，不過都還可以接受！lz要知道沒毛病的車給我介紹一下，我賣腎都要搞一輛。
最後：我是致勝的車主，以上是我的親身總結！
蒙迪歐致勝油耗怎麼樣，福特蒙迪歐致勝的實際油耗多大
馬亮 綜合價效比指數高。油耗要看個人和路況。2.0t9個左右，2.3l11個左右。福特蒙迪歐致勝的實際油耗多大 卑露 為8.1公升 百公里。新蒙迪歐致勝，是福特於2011年3月17日發布的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾 零部件設計 製作工藝 用料等方面做了232項工程變...
福特蒙迪歐這款車怎麼樣，福特蒙迪歐這車怎麼樣
福特蒙迪歐2013款1.5l gtdi180時尚型 購買時間2013年11月 裸車 19.68萬元 平均油耗10.1l 100km 行駛里程23540公里 優點 底盤低。可以說既是優點又是缺點。這樣在高速的時候，很有幫助。車身低。對，你沒看錯。有人問，車身低是什麼優點？對空氣阻力變小，以及對氣流的運...
老福特蒙迪歐怎麼樣，蒙迪歐怎麼樣？值得買嗎？
不想取名字笨蛋 1 大毛病從來沒有，發動機 變速箱 方向盤從來沒動過，那一批蒙迪歐都是好件，真的很耐用偶爾有點小毛病下面 2 維修不去4s店就不會貴，出過幾次毛病，都是後車門玻璃公升降價故障，換個架成本 工時 300元 再乙個充冷 補胎什麼的不算維修了，都是基本開銷。3 保養不算貴，三率 機油換普通...
福特蒙迪歐致勝的智慧型鑰匙怎麼換電池
您好，您的問題我已經到了，正在整理答案，請稍等一會兒。1.首先拿出車鑰匙。2.拿螺絲刀等頭比較扁平的物體從鑰匙縫裡輕輕的別開。3.在別開的縫隙比較大的時候，可用手沿著別開的縫隙輕輕掰開。4.開啟後即可看到鑰匙裡面的電池了5 拿螺絲刀輕輕撬開電池，更換新的電池就可以了，親你好，要是能幫助到你，請給個贊...
蒙迪歐致勝車主進來談談這款車怎麼樣
致勝車優點和缺點都很突出，專業資料咱說不出來，只能以我自己的感覺來說！先說優點 1 首先就是外觀，想當初，致勝剛在國內上市的時候，那是相當拉風了。前低後高，硬朗的腰線，絕對的運動款車型。致勝的尾巴問題，那就是一定要加尾翼，個人認為沒有尾翼，致勝整體的運動感就沒了！4s店一般都可以加！2 空間，貌似到...