1樓：°爆兒°皵
福特蒙迪歐2013款1.5l gtdi180時尚型
購買時間2013年11月
裸車**19.68萬元
平均油耗10.1l/100km
行駛里程23540公里
優點：底盤低。可以說既是優點又是缺點。
這樣在高速的時候，很有幫助。車身低。對，你沒看錯。
有人問，車身低是什麼優點？對空氣阻力變小，以及對氣流的運用，高速時更安全。舉個簡單的例子，跑車車身底盤都低，哈哈。
還有很多的優點，都分配在下面的觀點中，免得有重複，大家往下看吧。
缺點：底盤低。哎，我車頭下面的漆都被刮了。還有，不知道是不是我座位沒調整好，總覺得轉彎的時候，那個a柱還是b柱，總會擋著我的視線，非常鬱悶。
外觀：外觀非常時尚，小馬丁啊。對於80後的我來說，根本無法拒絕，就跟看到美女一樣。
犀利的大嘴，細長的大燈，還有那條腰線也非常的恰到好處，從大燈延生到前後門把手，再到尾燈，簡直渾然一體。最後還有那個小翹的屁股，對氣流來壓低車身，既美觀又有用。
內飾：很多人說不好看。我覺得很好看啊。
看上去，非常的有金屬質感很科技感。因為我加了乙個a包，所以中控台換成了高配車的樣子。簡潔的按鍵加上一塊大螢幕，這就是我追求的形式，很棒！
沒有那麼多按鈕窩在一起，這種壓迫感。
空間：自認為是同級別車中最大的。2前門側面儲物空間很大、很深；中控底下有一大塊很一小塊；2前座椅當中一塊地方；副駕駛那，分上下2層的儲物箱；2後門側面的儲物空間；加上乙個五百公升左右的後備箱，而且後排座椅還可以46放下，直接公升級為9百多公升儲物空間。
試問，也沒有多少車能達到吧，哈哈。
配置：配備的備胎，相當的不滿意。只能是臨時用的那種，最高速度不能超過80碼。
對於一輛中級車而言，福特你們也太節約成本了吧！而且後備箱用的不是液壓，所以那2根彎曲的支撐桿也佔了後備箱的空間，不然後備箱空間可以更大。不知道這樣是不是為了增加被人追尾時的安全性。。。
因為還有2根桿子幫你撐撐。如果能配全景天窗就更好了。
動力：1.5t渦輪增壓直噴發動機，採用ecoboot技術。要動力有動力，還能節省燃料，對日常開支和尾氣排放都起到了很好的作用。
操控：操控不錯。想讓它走哪，它就走哪。方向盤有點重，我認為這更能有駕駛樂趣。福特的車子，大方向就是操控感不錯，新蒙迪歐是在操控感上，又增加了舒適性，2者結合產物。
油耗：控制油耗還不錯，我現在都一般在7.5l100km。不過在市區跑的多的話，會比較耗油，有時候跑了一兩天市區的話，油耗會上公升0.2-0.3。
舒適：很舒適。其實很多人說，買新蒙就是看中它那張臉。
其實不是，我看中它的臉，但當我第一次坐進駕駛室的時候，那種座椅的舒適和包裹感也征服了我。。。嗯~嗯~很爽。人家說，後面的空間小。
其實設計者是為所有人種設計的，它的座椅很長，直接可以托到你的膝蓋彎曲的位置。
2樓：fg一琪葩說車
福特蒙迪歐值得入手嗎？
福特蒙迪歐這車怎麼樣?
3樓：我不要太可愛
福特蒙迪歐這車還是挺不錯的。顏值是福特蒙迪歐一張最亮麗的名片，幾乎沒有人會否認蒙迪歐的顏值。當初蒙迪歐換代的時候，瞬間從乙個油膩中年大叔變身為乙個清秀俊美的少年，在20萬級別的中型車裡，蒙迪歐的顏值是可以名列三甲之內的。
目前在售的蒙迪歐，全系的配置都非常豐富。尤其是安全配置，即便是入門版車型，也是標配六氣囊，加膝部氣囊和胎壓檢測。而且全系標配無鑰匙進入和啟動和日間行車燈。
汽車配置
4樓：雲南萬通汽車學校
1.但凡一輛車都有好的地方，也有不盡人意的地方。下面總結了一些車主的意見，你如果看重這些優點，而且又能接受這些缺點，那這輛車還是比較適合你。
2.首先就是外觀了，馬丁臉辨識度極高，肌肉感、運動範十足。其次就是空間很大，軸距比較長，乘坐空間很不錯。
如果家裡有小孩放個兒童座椅足夠了，節假日出遊還是不錯的。而且美系大沙發，座椅的舒適性很不錯，包裹和支撐都是比較給力的。最後就是底盤還算整，轉彎過程中不會出現太多的側傾，操控性還不錯。
3.蒙迪歐適合的年齡段比較廣，年輕人可以很運動，有孩子的家庭用的話空間上也比較實用。但是有幾點不太好的地方大家還是要注意一下。
4.首先就是美系車的通病，油耗高。普通市區道路行駛幾本上回到10個以上，這點還是值得大家考慮一下，看看燃油的經濟性是不是適合自己。
其次就是低趴的操行帶來的通過性差，底盤比較低，路況不好的要注意了，時不時可能要拖底，最後一點就是動力上，由於車身重起步感覺比較慢，而去換擋慢，變速箱和發動機的配合不是很好。
5.總的來說在這個級別裡，蒙迪歐的價效比不錯，如果是市區用車比較多的話還是比較合適的。考慮燃油經濟性的話，這個級別也不妨考慮一下日系車，比如天籟、凱美瑞都是不錯的選擇。
5樓：二貓只
這車不錯配置高操控性不錯而且空間大動力也可以價效比很高不想開出手也快，值得你考慮一下真心不錯的。
6樓：鮮知汽車
福特蒙迪歐怎麼樣？今天就來聊聊它！月銷過萬早已是過往
7樓：fg一琪葩說車
福特蒙迪歐值得入手嗎？
8樓：匿名使用者
是豪車，是a級車，比較好
9樓：安靜的銀河灣
蒙迪歐這款車還是很不錯的。
蒙迪歐這款車怎麼樣？
10樓：小雨
對於福特的蒙迪歐，相信不少人都有所耳聞，而在我心中這輛車可以稱之為神車了，回憶一下上世紀90年代，有哪一款車的研發成本達到了60億美元之高？我們能想到的應該是超跑，或者旗艦級豪華轎車。很少人會把這個天價研發費用與一款「普通的」中級車——福特蒙迪歐mondeo聯絡起來。
當今在長安福特的陣營裡，除了當家車型福克斯之外，翼虎同樣熱門。而蒙迪歐卻少有人提起。現如今君威已經完成了長達九年的換代，邁騰更是先人一步完成了這個舉動，試圖去更進一步的搶占市場，歐美系三強中也只有蒙迪歐還停留在舊派的b級車的行列中。
隨著消費者對b級車市場逐漸公升高的關注熱度，同時也伴隨著福特在中國市場的衰落，蒙迪歐作為曾今的銷冠王，如今月銷量已經到了不足3000的地步，看到這些真是令人唏噓，甚至這個銷量連以小眾著稱的馬自達都比不上，可以說是b級車中墊底的了。那麼究竟為什麼曾經的王者淪落到了今天的地步？
動力強勁，整車不俗？
福特蒙迪歐的外觀非常的炫酷，車型也符合現代人的審美需求，所以福特蒙迪歐自從問世以來就吸引了眾多消費者前來選購。如果問起人們為什麼選購這款車的話，雖然很多人會給出幾種答案，可是大部分都是說是車輛的外觀提公升了人們的購買慾，可以說福特蒙迪歐的外觀設計確實是很成功的，熟悉福特蒙迪歐的朋友都知道，這輛車的前臉被人們親切的稱為馬丁臉，可以看出它的外觀是可以吸引人們眼球的。
實際開起來的蒙迪歐也是毫不遜色，1.5t官標百公里加速需要10s出頭，在道路上實際上直噴渦輪帶來的推背感仍然強烈，百公里6.9l的工信部油耗也未比吹到天上去的馬自達創馳高多少。
而且2.0t的7.8s加速感受也更不用多說，絕對的強勁，在運動效能上蒙迪歐沒有輸。
並且它的發動機還分別裝載的在翼虎、銳界、金牛座等車型身上，質量可靠性從未出現過什麼問題，發動機可以說是蒙迪歐身上最優良的層面。
林肯也在用它的底盤！
早些年，君悅大賣是為什麼？就是因為它憑藉著地盤的厚重以及不錯的行駛感受到了很多人的喜愛，除了君越就不得不說蒙迪歐了。
如今蒙迪歐的底盤更是套用在售價四十萬的林肯mkz身上，間接性說明了蒙迪歐的底盤是寶刀未老。
實事上，蒙迪歐的底盤結構材質都非常優異，並且蒙迪歐的cd4平台在三角臂與副車架連線處採用了液壓式襯套，鋁合金的懸架三角臂幾乎在b級車上很少見到，用在林肯身上不奇怪，但用在蒙迪歐身上就很超值了。
蒙迪歐在行駛中底盤質感已經找不出明顯的短板了。過彎時整車側面的支撐性也有了很好的詮釋，細碎路面的回饋被過濾的極為乾淨，厚重的懸架正是國人消費者心目中的高階感，可以說蒙迪歐的操控感受不會輸給現在任何一部b級車型。
優惠力度小，福特硬抗
2013年下半年才在國內上市的蒙迪歐，到如今不過四年的時間，對於一台b級車來說換代還為時尚早，但縱觀現階段的市場來說，競爭對手的紛紛換代讓蒙迪歐並不好過。
對更新頻率一年比一年快的當下，各大廠家也都是盡可能的推陳出新，用盡小心思將自家的產品更具有競爭力。但對於現款蒙迪歐而言，未必是件壞事，起碼消費者不會因為它即將換代而忽視現款的存在，中年的歲數讓現款蒙迪歐尚存一些價值感，但隨著汽車消費的越來越年輕化，這樣的局面恐怕沒多久了，凱美瑞的大賣也讓不少廠家意識到了這一點。
也可能是因為早些年福特在中國嘗到了甜頭，從而保持這種高冷的姿態。現如今長安福特仍然不願意放低姿態，優惠力度也是小之又小，最低配的蒙迪歐還得賣16.50萬元，2.
0t低功率版起碼得要20萬元起，而高功率版本更得去到23萬的**。
這麼個**已經和全新一代別克君威沒什麼兩樣，邁騰作為全新車型都快有2萬的優惠了，對比就能發現價效比上蒙迪歐並不會佔更多優勢。
反觀和蒙迪歐同級別的產品，雅閣和天籟的**已經下探到了15萬這個級別，邁銳寶更是掉入了13萬這個區間。以目前b級車市場的競爭力度，所以，這樣說來總夠明白了。
配置是老古董？
對於b級車，能津津樂道的不僅僅是它們的精緻感的提公升，還有它們不錯的乘坐空間。但這都2018年了，放以前蒙迪歐是標準的b級車水準。
可放在現在就有點捉衿見肘了。和全新邁騰和全新君威比起來後排腿部空間起碼要落後一拳的樣子。
說道蒙迪歐的配置，說他落伍並不是不豐富，全系標配電子駐車、八氣囊、胎壓監測、換擋撥片，絕對是夠厚道的，甚至中高配車型可以和同價位的君威、邁騰配置比肩。這一點上是不能否認的，畢竟實力是擺在那的！
但是蒙迪歐的外觀放到現在就有些捉衿見肘了，畢竟其他競爭品牌都已經做了微整手術。
現在中國消費者是相當看重人機互動這一塊的，但是蒙迪歐連手機對映、智慧型互動系統這個級別基本有的都沒有配備，不比不知道，一比嚇一跳。而儀錶盤的液晶行車電腦也沒有太多可玩性。
在車內的用料上，其實蒙迪歐的內飾用料很足實，主要是做工方面比較堪憂。有一種說法是美系車向來不重視內飾做工，因為美國人對車廂精細的追求不如中國消費者考究。但是再看看現在別克的水準，什麼美系車不注重內飾這樣的託詞就顯得相當的蒼白無力了。
蒙迪歐致勝這車怎麼樣，福特蒙迪歐致勝這車怎麼樣？耗油嗎？
很不錯，我喜歡，不是朋友我不說的，買它是正確的 現在不知道怎樣，當初的新車小毛病不少，但總的來說還是不錯的。滿意答案 2.0手動 18.18萬 2.3時尚 19.98萬 2.3豪華 21.98萬 2.3豪華運動23.98 主要配置 7 觸控螢幕 疝氣大燈 大燈自動清洗功能 智慧型彎道輔助照明功能 包...
老福特蒙迪歐怎麼樣，蒙迪歐怎麼樣？值得買嗎？
不想取名字笨蛋 1 大毛病從來沒有，發動機 變速箱 方向盤從來沒動過，那一批蒙迪歐都是好件，真的很耐用偶爾有點小毛病下面 2 維修不去4s店就不會貴，出過幾次毛病，都是後車門玻璃公升降價故障，換個架成本 工時 300元 再乙個充冷 補胎什麼的不算維修了，都是基本開銷。3 保養不算貴，三率 機油換普通...
蒙迪歐致勝油耗怎麼樣，福特蒙迪歐致勝的實際油耗多大
馬亮 綜合價效比指數高。油耗要看個人和路況。2.0t9個左右，2.3l11個左右。福特蒙迪歐致勝的實際油耗多大 卑露 為8.1公升 百公里。新蒙迪歐致勝，是福特於2011年3月17日發布的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾 零部件設計 製作工藝 用料等方面做了232項工程變...
誰買過福特新蒙迪歐，這個車怎麼樣？我想買
我爸爸買了，雖然好看，但是很費油，不錯啊，就是喝油有點厲害 福特蒙迪歐這車怎麼樣？長安福特新蒙迪歐有1.5t和2.0t，共計7款車型，售價區間為17.98 26.58萬元。全系車型均配備的是6速自動變速箱，新蒙迪歐的表現還是比較厚道的，車身穩定控制系統 牽引力控制系統 上坡輔助 前排雙氣囊 側氣囊 ...
福特蒙迪歐熱車以後不好啟動怎麼辦？
你好發動機熱車以後不好啟動的話，建議您直接更換發動機水溫感測器就可以了，主要是由於水溫感測器問題導致的。有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！你好像這種情況著重檢查一下發動機的水溫感測器是不是有問題？一般像這種情況主要是水溫感測器壞了，導致的。蒙迪歐冷車打不著火,熱車一打就著是什麼原因 您...