1樓：鉛筆頭汽車融資租賃
福特創立於1903年，有非常輝煌的歷史，世界上第一條流水線是福特開發的，汽車的麥弗遜式獨立懸架也是福特搞出來的。福特車的優勢是操控效能，除了a0級的車型因為空間小不能用獨立懸架，其它車型基本上都用獨立懸架，所以福特在操縱性、穩定性方面都是很突出的。
但是質量方面一直都是福特汽車的乙個弱點。
j.d.power每年公布汽車品牌可靠性排行榜，福特常年位於行業平均水平以下。
在2016年全美31個汽車品牌裡面，福特排29名，2017年排名是26。
國內08到10款福克斯就因為供油系統、點火系統的設計出現問題，容易在特定的低速條件下熄火，最後是通過公升級ecu來解決這個故障。
09款福克斯由於轉向器結構設計和密封件選用不合理，導致轉向器容易漏油。不光是中國，國外福特車也出現過許多設計上的問題，因為傳輸系統存在缺陷，在熄火掛p擋之後還會自己移動。這個缺陷導致福特2017年在全球範圍內召回了35萬輛的f-150。
由於尾氣洩漏導致司機一氧化碳中毒，又讓福特被迫召回了130萬輛探險者。國內翼虎的斷軸門，由於長安本土採購的質量不過關，「羊角」就是轉向節，強度比美國低了46%。
福特目前的管理和質量控制體系是全球統一的，但是因為長安福特的整車廠比較新，所以說整體的質量表現還是要比進口福特還好一點。長安福特2015年建的工廠，有福特在亞太地區第一條鋼鋁混合生產線、第一條鋁材沖壓線、第一條全自動噴塗線。2017年建的工廠焊裝自動化率是98%，美國工廠僅僅只有90%了。
由於長安福特質量表現不錯，福特決定在中國生產全新一代的福克斯，然後再返銷回美國市場
汽車之家2017年公布的國內合資品牌各整車廠總質量表現排名
合資車百車故障率平均402，也就是每100輛車有402個問題。長安福特表現稍微要差一點，每百輛車有431個問題。主要問題就是雙離合車型換擋延遲和車內異味嚴重。
近幾年福特自己也開始檢討自己的質量問題，2018年的j.d.power新車初始質量調查中，福特排在第2名，這是福特在30年裡面拿到的最高分了，不像以前一直墊底。
長安福特車型選擇少，「接地氣」較晚。從2001年進入國內沒有專門針對中國市場設計過車型，直到2014年，福特才推出第一款中國特供車福睿斯。而不像大眾有朗逸、寶來，豐田有威馳、致享，本田有哥瑞、鋒範，福特的車型選擇相對就比較少。
2樓：匿名使用者
修車十餘年，可以說是各類車都接觸過，要說福特質量就是皮實，發動機質量過硬，動力充足，底盤用料厚道，唯一不足就是費點油，不過也是因為福特車身比較較重，耗點油也是可是理解的。
3樓：四川萬通汽車學校
樓主你好 福特系列車，最大的特點就是皮實，發動機質量過硬，動力充足，底盤用料厚道，如果說費點油，那是車較重，但是買車還是買安全系高的福特吧。 望採納。
福特車質量怎麼樣？
4樓：鉛筆頭汽車融資租賃
福特創立於1903年，有非常輝煌的歷史，世界上第一條流水線是福特開發的，汽車的麥弗遜式獨立懸架也是福特搞出來的。福特車的優勢是操控效能，除了a0級的車型因為空間小不能用獨立懸架，其它車型基本上都用獨立懸架，所以福特在操縱性、穩定性方面都是很突出的。
但是質量方面一直都是福特汽車的乙個弱點。
j.d.power每年公布汽車品牌可靠性排行榜，福特常年位於行業平均水平以下。
在2016年全美31個汽車品牌裡面，福特排29名，2017年排名是26。
國內08到10
款福克斯就因為供油系統、點火系統的設計出現問題，容易在特定的低速條件下熄火，最後是通過公升級ecu來解決這個故障。
09款福克斯由於轉向器結構設計和密封件選用不合理，導致轉向器容易漏油。不光是中國，國外福特車也出現過許多設計上的問題，因為傳輸系統存在缺陷，在熄火掛p擋之後還會自己移動。這個缺陷導致福特2017年在全球範圍內召回了35萬輛的f-150。
由於尾氣洩漏導致司機一氧化碳中毒，又讓福特被迫召回了130萬輛探險者。國內翼虎的斷軸門，由於長安本土採購的質量不過關，「羊角」就是轉向節，強度比美國低了46%。
福特目前的管理和質量控制體系是全球統一的，但是因為長安福特的整車廠比較新，所以說整體的質量表現還是要比進口福特還好一點。長安福特2015年建的工廠，有福特在亞太地區第一條鋼鋁混合生產線、第一條鋁材沖壓線、第一條全自動噴塗線。2017年建的工廠焊裝自動化率是98%，美國工廠僅僅只有90%了。
由於長安福特質量表現不錯，福特決定在中國生產全新一代的福克斯，然後再返銷回美國市場
汽車之家2017年公布的國內合資品牌各整車廠總質量表現排名
合資車百車故障率平均402，也就是每100輛車有402個問題。長安福特表現稍微要差一點，每百輛車有431個問題。
主要問題就是雙離合車型換擋延遲和車內異味嚴重。近幾年福特自己也開始檢討自己的質量問題，2018年的j.d.
power新車初始質量調查中，福特排在第2名，這是福特在30年裡面拿到的最高分了，不像以前一直墊底。
長安福特車型選擇少，「接地氣」較晚。從2001年進入國內沒有專門針對中國市場設計過車型，直到2014年，福特才推出第一款中國特供車福睿斯。而不像大眾有朗逸、寶來，豐田有威馳、致享，本田有哥瑞、鋒範，福特的車型選擇相對就比較少。
5樓：位望亭摩茶
我自己的福特車無論是從動力還是油耗方面都表現的很不錯，尤其是跑長途的時候，因為車的各方面比較協調，在路上會給人一種人車合一的感覺。我覺得質量還是有保障的，因為，在我駕駛福特的5年來車幾乎沒有修過。
6樓：謝南珍劉煥
美系車出了名的結實耐撞，福特皮厚用料好，質量沒問題，至少我周圍的人印象都不錯
7樓：匿名使用者
福特品牌車型質量總體來說還是可以，不過與同級別的主流日系合資品牌的車型相比。福特車相對質量還是有些差距，小毛病比同級別日系車略多一些。
8樓：匿名使用者
我自己的福特蒙迪歐致勝是2011年買的2.0t的，換了乙個避震，其他還行。
9樓：匿名使用者
我的福特翼虎15款2.0t的尊貴型就因為磨輪胎內側全部更換為公尺其林輪胎，高速上持續開空調不製冷，只要去貴州赤水天鵝堡的快速通道就出現發動機溫度過高，冷卻液開鍋，因此專門清洗了冷卻箱，後來又出現冷卻液罐破裂，也更換了。5年了，車內氣味還比較大。
後排空間小。
10樓：
福特車一點保障都沒有，今天壞那裡，明天壞這裡。
11樓：匿名使用者
不怎麼樣，所以現在福特很慘！！
12樓：
你好，質量是很好啊，特別是做工精緻，安全性好設計的舒適，而且整個空間都很大，配置高無風焊接技術相當成熟，一看就很上檔次車身重，是為了保證安全性的，油耗相應的略高也是正常操控性也很不錯，在美國福特就很有市場，福特技術有100多年的歷史了所以很成熟，在我們國家也是銷量相當好，特別是嘉年華都是銷量榜的冠軍我們家也是選擇的這個品牌的車，確實很享受，特別是長途的時候最明顯了。值得購買，謝謝。
13樓：小黑和忒黑
什麼小毛病你給說一下 不要人云亦云 我的福克斯六年了他就沒毛病 除了噴漆是我自己掛傷的
14樓：匿名使用者
我喜歡車，所以研究比較多，個人覺得還行，研究乙個汽車的質量是從多層面出發。說到福特的質量方面就不得不提到技術力量，雄厚的技術力量是乙個優秀主機廠的立足之本，眾所周知大名鼎鼎的ecoboost發動機，在保證燃油經濟性的同時也給予駕乘者不錯的動力體現，特別是近期上新的全新福克斯1.5t+8at的**搭檔，閉缸技術和雙噴射技術的加持，讓它在夏天前來臨的國六新排放標準前顯得游刃有餘。
雷諾車質量到底怎麼樣？
15樓：汽車影老師
雷諾車質量很好。雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的乙個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算乙個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
16樓：途虎話養車
雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的乙個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算乙個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
17樓：匿名使用者
可靠性不錯，但是肯定略遜日系車。而且保值率真的很一般，至少是進口品質。
18樓：超級挺你繼續那些年想你
雷諾車質量非常的好，而且也十分的耐用，非常好看還。
19樓：匿名使用者
雷諾車還是可以的，畢竟是合資車。
20樓：淡淡女人香
雷諾汽車，這是很多人通過賽車來了解到的品牌。其實作為法國第二大汽車公司，雷諾的品牌歷史也是非常悠久。雷諾汽車進入中國的時間也不晚，但是如果從銷量看，雷諾在合資品牌中就像找不著北那樣，銷量一直很低
福特車質量怎麼樣？值得買嗎？
21樓：墮落之處
汽車是現在我們出行萬萬不能少的，福特汽車就是乙個很有名氣的汽車品牌，那麼這個汽車品牌到底如何呢？現在就讓我為大家分析一下下。
品牌歷史以及發展
福特是美國福特汽車公司旗下的乙個品牌，可以說是在世界聞名的乙個的品牌，在中國，福特汽車公司與長安汽車成立了福特馬自達****。
福特公司有過自己自主生產玻璃與鋼鐵的經歷，深入了解了一下，我還發現還有橡膠廠自主生產輪胎，就連輪船公司、發電站、鐵路都是有著涉及的，這可以讓我們驚嘆福特的商業帝國的強大了，而且，不僅商業板塊的龐大，而且，每一項專案都是銷售經營的不錯，都是盈利的。
汽車質量
福特品牌在科技方面是值得信賴，他致力於技術的研發，而且，福特集團這麼大乙個集團，歷史也是極為悠久的，所以技術的積累也是有著一定的水準的，生產的不少發動機的口碑都是不錯的，旗下有一款powershift被業內認為是效能十分穩定的好評眾多的變速箱。
外觀與內飾
總結福特車總體來說是值得購買 ，價效比還是可以的，主要注重的是實用性，中規中矩的。
22樓：湖南萬通汽車學校
你好，這個品牌車型質量總體來說還是可以，不過與同級別的主流日系合資品牌的車型相比。這車相對質量還是有些差距，小毛病比同級別日系車略多一些。
福特福克斯到底質量怎麼樣，福特福克斯到底質量怎麼樣，值得買不
福特 福克斯 值不值得購買？論價效比的話，可以。新福克斯 油耗不高，和市場的其他車型差不多，不是老福克斯那樣的油老虎。不管是1.6和2.0，處於市場技術領先水平 動力可以，新技術的發動機。2.0可以達到125kw，一般都是110kw左右 舒適度，座椅還行，就是後排空間小了點，因為採用了獨立懸掛，佔空...
福特翼博車質量怎麼樣
福特翼博其實還不錯，其實和h6並不是乙個級別的suv。翼博是微型suv，h6是緊湊型suv，空間上h6完勝。翼博在車輛穩定性和發動機技術上更好一點，特別是1.0t的發動機是亮點。h6作為國產suv同價位選擇上則有用料更厚道，配置更豐富的優點，h6作為目前國內賣的最好的suv，其實並不用因為其國產車的...
帝豪質量到底怎麼樣，帝豪車質量到底怎麼樣
總得來說，價效比不錯的。我是1月份提的車，cvt天窗版三箱的，優點就不多說了，銷售人員把該吹得和不該吹都吹完了。現在總結一下 1 車子的油耗一般，cvt的官方公布是7.7，實際上沒算過，就是新車很費,300元跑了380公里這樣子 自動檔的磨合期都差不多，不要大驚小怪，磨合期過了就好了 2 手動檔的我...
福特經典福克斯怎麼樣，長安福特福克斯質量怎麼樣？
我的經典福克斯入手有兩月了，雖然說算不上老車主，不過這兩個月的用車情況可以和你分享一下，以供參考福克斯怎麼樣。首先我覺得不管從經濟的角度，安全的角度還是操控的角度上來說，經典福克斯在同級車中都已經比較優越了。不知道樓主最看重哪點，女車主可能偏向於外觀內飾上，外觀不用說，個人認為是很經典，內飾這次改款...
福特探路者怎麼樣？值得買嗎，福特車質量怎麼樣？值得買嗎？
30萬的預算買一輛福特怎麼樣？國產版福特探險者近日正式上市，定價在30.98萬 39.98萬元。看到這個定價我是丈二和尚摸不著頭腦，探險者在美國的起售價比漢蘭達低1800美元，國內竟然比漢蘭達貴7萬，這是什麼騷操作？很多對福特汽車不是特別熟悉的朋友，很容易將探險者，撼路者搞混說成探路者，實際上福特福...