1樓：謬衣肇慧英
隨著現在的生活條件越來越好，為了家庭的出行方便很多人都會選擇購買一輛汽車，畢竟不是汽車專業所以對於車內的一些功能很多司機朋友們都還不會使用。今天我們就來聊一聊比較重要的空調系統，特別是在高速上方便開窗戶的情況下，究竟是開內迴圈還是外迴圈？
什麼是內迴圈和外迴圈？
通俗來講，外迴圈就是把外部的空氣吸進來排放到車內；內迴圈就是把車內的空氣進行迴圈，阻斷外部的空氣**。
很多人再高速上開著開著就覺得很悶，其實是因為空調的模式沒有選擇好，所以選擇在適合的時間切換內迴圈或者外迴圈是很重要的。
內迴圈適合的場景
1、比如當前的路段灰塵多或者在大堵車的路段，這時候應該及時切換內迴圈防止有害氣體進入車內。
2、比如夏天要製冷和冬天需要制熱的時候，開內迴圈會快速的製冷和制熱，但是一段時間後需要切換一下外迴圈換下空氣。
外迴圈適合的場景
1、高速上因為不方便開窗，如果你一直開著內迴圈，沒有新鮮的空氣進入車內，一段時間後就會覺得很悶，所以需要把外迴圈開啟，補充車內的新鮮空氣。
2、秋冬季下雨天如果一直開著內迴圈很容易導致玻璃起霧，這就是車內和車外溫差導致的，如果發現車窗起霧應及時切換到外迴圈，所以這是乙個非常實用的操作。
最後提醒，新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。
2樓：天下有車
現在汽車不僅速度快，價效比高，還有很多的功能，就比如說空調，一般的汽車裡面都有，對於很多的司機來說很實用。但是在跑高速時，開空調要用內迴圈還是外迴圈呢？用錯了很危險，新手要注意。
3樓：黃叔
回答稍等
在高速上空調開外迴圈，其是利用汽車外面的空氣，通過壓縮機來交換車內的空氣。汽車空調的使用方法是：1、開啟ac開關；2、調整出風口選擇旋鈕，開冷氣時將出風口向上吹，開暖氣時將出風口向下吹；3、調整風速開關；4、調整空氣內外迴圈轉換旋鈕；5、調整冷暖切換調節旋鈕。
汽車空調是對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。汽車空調的保養方法：1、及時清理空調出風口；2、及時保養空調冷凝器；3、及時清洗或更換空調濾芯。
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車裡開空調時，應該開內迴圈還是外迴圈？
4樓：石家莊萬通汽車學校
1.堵車時用內迴圈；
2.遇到塵土飛揚路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流；
3.平時停車時，最好設定內迴圈；
4.高速開車，時間長了車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；
5.內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行；
6.上下班高峰，尤其是在隧道，應盡量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。
7.當車內溫度高於車外溫度時，前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果哦。
5樓：匿名使用者
行車開空調採用何種迴圈方式，需要視情況來說，使用事項如下：
1、外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外迴圈將道路中的汽車廢氣吸入造成的。
2、內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外乙個作用就是保溫。
3、堵車時多數用內迴圈，高速多數用外迴圈。內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行。利用外迴圈，可以呼吸到車外的新鮮空氣。
高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
4、開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外迴圈。可隔段時間開一下外迴圈，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設定成了外迴圈狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。
注意事項：
1、人在進入汽車後的短時間內，就應該開啟車窗或開啟外迴圈通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。
2、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放乾淨。
3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自迴圈模式。
4、在遇到堵車嚴重的地段，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自迴圈模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。車主要養成這樣的習慣，根據車外空氣狀況，及時調整車內空調迴圈系統。
5、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。
6樓：河南ups專賣
內迴圈是指鼓風機吹出的風只在車內部迴圈，由於沒有外部空氣參與，具有省油、製冷（制熱）快的優點，缺點是不利於車內空氣的更新。
外迴圈是指鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內。優點是保持車內空氣的新鮮度，但費油，製冷（制熱）速度慢。
內迴圈和外迴圈最好交替使用
最好的做法是內迴圈和外迴圈交替使用。夏天開車使用內迴圈比較省油，製冷效果也最佳。不過不能長時間使用，這樣車內空氣一直不流通，待久了會得「空調病」。
特別是不能停車時躲在車裡孵空調，嚴重的還會一氧化碳中毒，那可是要出人命的。
現在無論自動擋還是手動擋，汽車的內、外迴圈功能都必須人工操作。這裡不少網友的做法值得借鑑。「我一般在車子比較多的城區裡面使用內迴圈，因為尾氣很多，外面的空氣質素還不如車內的呢。
在空曠的地方開外迴圈調節一下空氣。」「為了達到最大的空調製冷效果，夏天應該使用內迴圈。開到空氣新鮮的地方，可以使用外迴圈。
等綠燈時，如果前面有車，可以暫時切換到內迴圈。」
7樓：夜也華說汽車
車內開空調時到底用內迴圈還是外迴圈看完就懂，安全又省油
8樓：匿名使用者
你好，如果想要更換一下外界的空氣那麼開啟外迴圈，如果只是單純的需要製冷那麼開啟內迴圈效果會好一些。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：瀋陽萬通汽車學校
堵車時多數用內迴圈，高速多數用外迴圈。內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行。利用外迴圈，可以呼吸到車外的新鮮空氣。
高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
汽車跑高速是開內迴圈還是外迴圈？
10樓：解疑答惑老師
外迴圈。一般在城市裡開車，就直接採用內迴圈，內迴圈在開熱風的時候，保溫效果更好，而且還更省電。而如果是在高速奔跑，老司機一般會選擇開外迴圈空調。
因為高速路段車流比較小，空氣質素較好，在這種情況下，將外面的空氣抽進車內，自然是最好的選擇了。
注意事項：一般空氣如果不流通的話，人很容易產生疲勞感，而疲勞駕車也是很危險的。同時，車內如果長時間不透氣，就會容易讓人缺氧。
大家都知道，上高速是不允許開車窗的。而長時間悶在車裡，很容易缺氧。內迴圈是無法解決缺氧問題的，但是外迴圈就不存在這個問題， 有了外迴圈，就和直接開窗的效果差不多了。
11樓：
汽車跑高速是開內迴圈還是外迴圈？以外迴圈為主，當車在高速公路行駛時，需要司機保持，時刻的清醒。
12樓：匿名使用者
汽車跑高速開內迴圈還是外迴圈，要看情況而定，比如夏天時為了讓車內的溫度迅速降下來和保持車內溫度我們通常都是開內迴圈，而且會降低空調工作負荷，但是如果車內人員較多，那麼必須每過一段時間開一會外迴圈保持車內空氣新鮮；
因為當車內二氧化碳濃度達到一定水平就會使人昏昏欲睡，使司機犯睏，建議剛開始使用內迴圈，溫度穩定後使用外迴圈，或者在沙土路等塵土較大路段使用內迴圈。
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內外迴圈注意事項：
1、在進入汽車後的短時間內，就應開啟外迴圈通風設施，引進新鮮空氣。不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。
2、購買新車後，應當像新裝修住房那樣。盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放乾淨。
3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自迴圈模式。
4、在遇到堵車嚴重的地段，應當把空調調到車內自迴圈模式。開窗行駛的車輛應關閉車窗。
5、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調。盡量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。
13樓：一蓮一荷花
高速上面開內外迴圈也是需要根據季節、天氣來定的。天氣微涼比較舒服可以開啟外迴圈，要是炎熱的時候就不要開啟外迴圈了。下雨天的時候建議開啟內迴圈，同時也要開啟除霧功能，避免出霧氣阻礙視線。
首先我們要明白汽車內迴圈模式與外迴圈模式的區別，內迴圈就是僅限於車內的氣體迴圈，能夠保持車內的溫度不流失，同時也會讓車內的空氣變得渾濁。外迴圈可以讓車內和車外的氣體交換，能夠隨時保持新鮮的空氣，但同時也會影響到汽車內部的溫度。在夏天的時候還是不要使用外迴圈了。
在高速公路上長時間駕駛的時候，應該適當的將車窗或者是外迴圈開啟。這樣做能夠保持車內的空氣清新，不會因為缺少氧氣造成頭暈。這裡需要注意在車內睡覺的時候，千萬不要將窗戶和外迴圈關閉了，不然後果大家是可以想到的。
高速上面開內外迴圈也是需要根據季節、天氣來定的。天氣微涼比較舒服可以開啟外迴圈，要是炎熱的時候就不要開啟外迴圈了。下雨天的時候建議開啟內迴圈，同時也要開啟除霧功能，避免出霧氣阻礙視線。
汽車上面的內外迴圈真的很重要，許多車主都在糾結怎使用。其實，車內與車外的空氣始終都是相互作用的，也不管你是否開啟了空調，空氣都會流進流出。只是開啟外迴圈的時候，進氣量就會增大，要是開啟空調風扇那就更加快速了。
最後，希望各位駕駛員能夠知道，不管是外迴圈還是內迴圈，都需要根據當時的情況選擇。就好比夏天的時候快速降溫，那就開啟內迴圈，冬天想快速取暖，那就開啟外迴圈。
高速上怎么正確使用空調，應該開內迴圈還是外迴圈
隨著現在的生活條件越來越好，為了家庭的出行方便很多人都會選擇購買一輛汽車，畢竟不是汽車專業所以對於車內的一些功能很多司機朋友們都還不會使用。今天我們就來聊一聊比較重要的空調系統，特別是在高速上方便開窗戶的情況下，究竟是開內迴圈還是外迴圈？什麼是內迴圈和外迴圈？通俗來講，外迴圈就是把外部的空氣吸進來排...
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