1樓：雙人字
塞納是好車，曾多次獲wrc冠軍。但由於車已停產，備件進口率高，所以備件**較貴；
凱越是通用收購大禹後，將別克標誌貼大禹車上的，地地道道的南韓車。車況還算可以，就是油耗太高！安全係數低；
f6配置高，但整體製作工藝不如合資的歐美日車，質保期內什麼都好說，可過了質保期呢？車上那麼多配置，有一兩種不爭氣就夠你受的了。就算在質保期，時間呢？
這是乙個綜合性的問題，注意要自己來拿。可以分期買個好點的。建議買1.6l的。比如近幾年蟬聯wrc冠軍的國產c4-世嘉。這車不錯，也不貴。
只是建議，僅供參考。
2樓：嫻蜂寒
賽納是20l的全鋁發動機.這個發動機的效能非常好,如果你要是玩車的話,這車是個好車,車的效能也非常的好,要是比油的話,相對來說比凱越和byd f6比較 比亞迪是新車 凱越要高一到兩公升左右,但是高速上基本差不多,相對的賽納的配件還是要便宜一些.本人看好這車.
3樓：匿名使用者
好車。可惜國人不喜歡，國產化也有問題，導致**高，配件貴。
發動機是全進口的，70%-80%的零件也是進口的，效能相當出色。
現在已經停產了，可惜。
凱越和byd根本不是可比的。
4樓：匿名使用者
塞納是車中的千里馬，
好車！其餘的與其根本沒有可比性，
因為根本就不是乙個檔次的。
但現在塞納早已停產，
二手車市場也不多見了。
5樓：張風找
相當可以。以上兩種車都油耗挺高的。雪鐵龍塞納你選它吧！
6樓：匿名使用者
不用問，這個是好車。等到有錢買的時候停產了。買了個c4，暈
7樓：神采億億
賽納早停產了,但這車是好車,我曾特意打**給廠家,確認停產.
現在中國處於剛剛有點錢,浮躁,看中外形,審美觀也處於這一階段(其實這在大學生找工作都能看出來,不管能力如何先看看長的怎樣,如果是美女,完全不用愁工作問題了),喜歡大車呵呵,廠家也迎合這種心理,甚至小排量發動機找個大車架子裝上.
賽納車非常好.我想買的時候,卻停產了.
至於你提的另兩車什麼比亞迪凱越和賽納不是一檔次的,沒有可比性.
買二手車,你就先整個捷達吧.
雪鐵龍塞納這個車怎麼樣？
8樓：貊馳文桂鑫
好車。可惜國人不喜歡，國產化也有問題，導致**高，配件貴。
發動機是全進口的，70%-80%的零件也是進口的，效能相當出色。
現在已經停產了，可惜。
凱越和byd根本不是可比的。
9樓：洪學文讓昌
不用問，這個是好車。等到有錢買的時候停產了。買了個c4，暈
10樓：聊惜文濯新
整體來說這個車是非常不錯的！兩廂半的概念也非常適合家庭用！賽納的操控性非常不錯，這與它的底盤優良有著很大的關係！
但是賽納在中國賣的非常差，現在已經停產！主要原因是東風雪鐵龍的市場推廣做的太差，剛上市車價定的虛高，沒有多久就開始降價銷售！要知道賽納上市的時候，正時國內新車問世加價銷售的**時代啊！
沒有想到這麼不錯的一款車，被東風雪鐵龍就這麼給賣頹廢了！鬱悶ing!
11樓：子車飛松茂端
賽納早停產了,但這車是好車,我曾特意打**給廠家,確認停產.
現在中國處於剛剛有點錢,浮躁,看中外形,審美觀也處於這一階段(其實這在大學生找工作都能看出來,不管能力如何先看看長的怎樣,如果是美女,完全不用愁工作問題了),喜歡大車呵呵,廠家也迎合這種心理,甚至小排量發動機找個大車架子裝上.
賽納車非常好.我想買的時候,卻停產了.
至於你提的另兩車什麼比亞迪凱越和賽納不是一檔次的,沒有可比性.
買二手車,你就先整個捷達吧.
雪鐵龍 塞納車怎麼樣
12樓：一小盤五碗瘦肉
雪鐵龍塞納車效能、**、油量都不錯。
第一次世界大戰期間，雪鐵龍應徵擔任炮兵隊長。當他發現彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產炮彈。在這裡，他的組織管理才能得到了極大的發揮，不僅使炮彈日產量創下5萬枚的紀錄，而且由於組織得當，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰。
戰後，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，並於1919年建造以自己名字命名的汽車工廠「citroen」就是為了紀念當年的齒輪廠。
安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達到日產千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經濟、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日後叱吒風雲的汽車產業。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
13樓：匿名使用者
此菜可是真的菜了，如果說要掛著拉力的名就想賣貴一些的話，那大家都買零帥去了，事實也是如此，此車只是兩廂半，賣這價錢實在是高了一點。
14樓：
動力足夠,而且操控性絕對一流,只是空間方面會稍微有點不足(後坐的頭部空間,還有行李空間).
配置方面也算是相當夠用的了(如果和新出的日系車比,還是比較少的)
油耗屬於中等水平,百公里7-10公升左右.
15樓：
賽納本是好車,可在東風產的就很一般了,發動機和變速箱配的不好
16樓：
好車.雖然外型一般,但操控絕對一流(與同一價位的其他車型相比).
**合理,油耗比較經濟,不錯.
特別是手動型.
17樓：
如果賽納要是出1.6公升車型就更好賣了。
18樓：
總的來說不好，但是它的底盤應該是最好的！
19樓：匿名使用者
很好，賽納是現在富康的替代產品。
20樓：匿名使用者
整體來說這個車是非常不錯的！兩廂半的概念也非常適合家庭用！賽納的操控性非常不錯，這與它的底盤優良有著很大的關係！
但是賽納在中國賣的非常差，現在已經停產！主要原因是東風雪鐵龍的市場推廣做的太差，剛上市車價定的虛高，沒有多久就開始降價銷售！要知道賽納上市的時候，正時國內新車問世加價銷售的**時代啊！
沒有想到這麼不錯的一款車，被東風雪鐵龍就這麼給賣頹廢了！鬱悶ing!
雪鐵龍塞納到底怎麼樣？
21樓：吃騷雞
塞納很不錯，效能沒的說，操控性和動力很不錯，wrc世界拉力賽你可以去看下塞納的表現，很不錯的，可惜來國內售價有點高，雪鐵龍的神車讓東風給弄廢了，所以銷量不行，但是這車進口件不少質量沒的說，05年3w不貴，經典車值得收藏啊，至於你說的維修不方便我覺得不存在
22樓：頓頓飯特稀
塞納當年是wrc賽場的冠軍車型啊…… 記得好像是三個還是4個冠軍的……
23樓：純情魔王
整體來說這個車是非常不錯的！兩廂半的概念也非常適合家庭用！賽納的操控性非常不錯，這與它的底盤優良有著很大的關係！
但是賽納在中國賣的非常差，現在已經停產！主要原因是東風雪鐵龍的市場推廣做的太差，剛上市車價定的虛高，沒有多久就開始降價銷售！要知道賽納上市的時候，正時國內新車問世加價銷售的**時代啊！
沒有想到這麼不錯的一款車，被東風雪鐵龍就這麼給賣頹廢了！鬱悶ing!
雪鐵龍賽納2.0這車什麼水平？好嗎！
24樓：糖水
賽納是雪鐵龍相當有名的車，在法國車迷心中賽納是絕對的神車，2檔可以輕鬆破百，0到100也不到9秒。發動機是自然吸氣的2.0的ew10 ，動力相當強悍，尤其爆發起來跟帶t的發動機一樣有勁，而且底盤是雪鐵龍很nb的後輪隨動設計，操控性相當厲害。
但是至於跑到280是不可能的，但是我見過有人跑到230。
賽納當年在中國上市的時候接近20萬，結果銷量太少後來停產了，你朋友7萬買的2手很正常，賽納再二手市場很少的，而且基本上不愁賣，因為效能太好了，都被骨灰級車迷買走
25樓：
280。。。。您朋友開f1的嗎？
這車還行 但是你哥們明顯是吹的
零七年東風雪鐵龍塞納麗舍這款車自動檔怎麼樣，多少錢？
26樓：匿名使用者
零七年東風雪鐵龍塞納麗舍（就是雪鐵龍塞納吧），該車子底盤不錯，但是車子保有量太少，正常該車子車況可以，手續齊全，二手車價位也就是一萬多左右 具體需要看實際車況。
想買二手雪鐵龍賽納，懂行的大哥給點意見吧！
27樓：匿名使用者
很實用的乙個車，但油耗有點高，因為它的發動機稍微有點老了，在加上是二手的，看保養狀況了，好的話還可以，！給個5分！
28樓：海安熱土地
這很好，但是這車已經停產很多年了！汽車畢竟是機械產品！時間長了很多東西都老化了，或者不好用了！
如果你只是打算開1-2年，可以買個二手車，如果要開8年以上，還是買個新車吧！舊車的養護費用其實很高的！一旦壞了大件，就麻煩了
29樓：保羅丶大帝
不建議買塞納，這車安全性不用說，非常結實，但是保養就貴了，零件非常貴，買了不划算。而且這車型也老了，還不如買富康呢，富康16v的發動機和新愛麗舍的一樣，也挺結實，還好維修。塞納我就給個3分，富康9分吧。
30樓：匿名使用者
車是個好車，但遇到的市場不好，保有量少，後期有點貴。2.0的動力沒話說，油耗就見仁見智了。
我絕對還好。法國車安全性也沒問題。這個車2手**都不高，要好好淘一下，價效比應該不錯。
滿分10分，我給7分。
31樓：無心阿成
配件太費勁了，我的收音機壞了都買不到
雪鐵龍愛麗舍這個車怎麼樣，東風雪鐵龍愛麗舍怎麼樣
我覺得新愛麗舍不錯，價效比很高！這款車16v的發動機屬於高轉速發動機，在中低轉速時比較省油，高轉速時動力強勁，尤其是跑高速時非常有勁，動力表現要好於捷達，而且油耗比較低，底盤也很紮實，而且外觀和內飾看起來更時尚，另外2010款東風雪鐵龍新愛麗舍的保養週期和2010款東風雪鐵龍新c5一樣，由於東風雪鐵...
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