1樓：舞璇瀅
瑞納外觀運用了流暢的線條設計，風格偏重於時尚，定位於年輕消費者，是一款價效比不錯的轎車。
瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時尚的前臉造型，營造出一種前衛、動感的視覺感受。並且，為了突出動感的特性，瑞納優化了車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢而發的運動風範，並且大大減少了駕駛時的空氣阻力。
瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內部空間，尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。瑞納三廂整車配置的實用性不錯，全系車型都搭載了安全雙氣囊、發動機電子防盜裝置、多功能方向盤等。
動力方面搭載了現代i30上主打的1.6公升γ（gamma）cvvt發動機，擁有最高90.4千瓦的最大功率，而最高扭矩也達到了155牛公尺，完全可以滿足使用者的需求，同時為了務實的使用者，現代還準備了1.
4公升四缸發動機。
擴充套件資料
在4s店購買汽車時要用肉眼觀察車身漆面，檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損，在充足陽光下觀察車漆是否有色差，開啟車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整，是否有修復痕跡。
同時要檢查車輛銘牌，汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內，要注意看出廠日期是否相距太長時間，如時間超過半年，那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的資訊要與車輛合格證上的一致。
2樓：歲月無聲
車子外觀漂亮，流線型很美，車子不大不小，一般地方都能進去，停車也方便，減震吧還可以，比較滿意，就是稍微有點硬，畢竟價錢在那放著，整體來說還是不錯的。車子內飾還不錯，該有的都有了，方向盤感覺很不錯，操縱行很好，中控的功能還是比較齊全的。音響音質很不錯，感覺棒棒噠！
真皮座椅提公升了整個別的檔次，皮質柔軟，舒適，透氣性也很好，真皮座椅是廠家送的，比較滿意！貼膜也是廠家送的，質保一年，看著還不錯。再說說空間，空間不大，但是對於小型車來說，勉強可以了，一家五口出行還是不錯的，就是有點稍微擁擠，但是代步來說已經很滿意的了。
油耗的話，初級磨合期估計在七八個左右，過一段應該會好點，應該在六個左右，比較滿意不錯的小納，第一練車。
3樓：匿名使用者
瑞納的外觀，油耗都是優點，1.4的排量太低，由於車子很輕才1073公斤，不到1.1噸，軸距很小，空間不理想，代步沒有問題，操控簡單，方向盤也不重，還是很適合女生開的。
4樓：匿名使用者
我也看中這車 網上也看了很多 關於這車的評價 問題不少 唉 人麼都乙個樣 有的說好 有的說不好
這車外形帥呆了 內飾湊合 動力勉強 滿省油的 安全方面好像不是很理想 如果用作家庭代步車的話 還可以啊
我準備也去搞輛 開自己的車 讓別人說去把~ hoho
5樓：匿名使用者
可以呀 **合理 效能齊全
瑞納怎麼樣？值得買嗎？
6樓：途虎話養車
多好的車啊！實實在在的，不花哨！家用小車就該得是這樣！
4缸機排量有1.4l的那一款！ 然後除了手動檔之外，匹配的是傳統到無法再傳統的4檔自動變速箱，成熟可靠故障少！5萬～6萬的**，買到合資品牌的一款耐用小車，還是非常不錯的！
客觀的說，這樣的價位，能拿到自動擋汽車，還是合資品牌的，那是非常超值再超值的了！是真正務實的選擇！
但是，話得分開說！因為這款車是17年的車型，所以發動機排放也只有國5級別，沒有現在的國6級別產品。所以在一些大城市裡，現在是有上牌問題的。
7樓：楊光啟
個人感覺動力不錯，雖然排量小。一檔起步好，二檔中規中矩的，三擋提速很快。四五六檔動力輸出比較流暢，市內隨便開，跑高速很平穩。
超車的時候不肉，不會力不從心。市區裡加速感覺挺好，衝擊力可以，油門響應積極，動力我還是挺滿意的，光光的。
手動變速箱，五檔調節的。具有電動助力，車內中控鎖，遙控鑰匙，方向盤上下調節，後視鏡電動調節都是非常非常實用的配置。空調是手動調節，比較方便，經濟適用，非常不錯。
底盤整體性好，座椅材質是織物，很軟。包裹性挺強，坐
在上邊很舒服。在市區裡上下班家庭代步用，足夠。新家庭成員之一，大家都挺滿意的。噪音的控制也是不錯的，總之喜歡就對了。
4.3公尺長的車身，寬1.8，高1左右，車子也不小。所以後備箱的空間也是夠我家用的。出遠門空間也夠用。小個子的原因。
腿不會伸不開，老婆孩子就不會存在這樣的苦惱。挺符合當前主流車型的，也是我喜歡的型別，前臉挺有型的，有力量有內涵，尾部外觀也圓潤。
座椅的材質是織物的，算不上是科技感很強的內飾，中規中矩，中控台也不是挺高大上的感覺。儲物抽屜和其他布局設計的挺合理，乾乾淨淨，規規矩矩，瑞納設計的都是很合理人性化，這也是我選這款車的原因。
側身的腰線我覺得是一大亮點。大氣沉穩，整體外觀比較流暢。好看高貴的風格。設計合理，有品位。
8樓：王傳謨
新瑞納這款車燻黑中網搭配一圈鍍鉻裝飾，相比於老款瑞納少了些兇猛多了些都市的時尚味道。
中網採用浮雕處理，立體感更強且更精緻，就是漂亮。整體風格追求的是時尚協調，雖然亮點不算多，但足夠用心，秉承現代風範。
瑞納車的亮點就是這款車的油耗，平均的油耗在六個左右，平時就是在市區開的，高速不用說了，更加省油，操控非常順手，順溜，隨心所欲。市區裡油耗也是比較低的。畢竟是手動擋小排量的發動機，油耗不用擔心的。
很滿意，很不錯，很開心，很舒適，很棒棒，很划算，很貼心，很人性化，價效比高高高， 比較滿意！
**嘛，很實惠，五萬塊錢，很便宜，太便宜了，超划算的，這車也就是個代步工具，五萬絕對值得擁有，還等什麼，反正我是買了！本人開瑞納已經有一段時間了，談一談我的切身感受吧。總體感覺非常好，實惠透頂，還是合資的品牌，最最最適合家庭用，三口之家的城市首選，孩子小用著非常合適。
老婆開著也很舒心，主要是操控順手，便捷，車小開著方便，鑽胡同，停車都很輕鬆。
開高速的駕駛體驗是：輕鬆乾到120邁，噪音也不大，感覺很好，高速油耗只有五個那樣。
9樓：高橋小涼介
新瑞納搭載1.4l、1.6l兩款發動機，保持原風，未經過重新調校。
與之匹配的仍為5擋手動與4擋自動兩款變速箱，北京現代展出車輛為4擋自動，4個前進擋擋位顯得略少，但與發動機的配合表現尚可，值得擁有。
資料上看，現代瑞納1.4l發動機最大功率為78.7/6300 kw/rpm，最大扭矩為135/5000 n•m/rpm，非常適合城市內駕駛，無論是起步還是超車，穿梭於車流之中，均易如反掌，很得心應手。
對於城市代步車來說，現代瑞納的動力還不錯，節油也是不錯的。
前臉採用了經典「x式樣」造型，如一張笑臉，整體線條從中間向四周擴散，視覺上具有很強的衝擊力。鍍鉻裝飾的進氣格柵，凸顯出現代家族的特徵，同時讓車頭更具藝術性和立體感。
瑞納絕對是一款充滿動感線條的車型，鮮明的車頭設計就是最好的證明。修長尖銳的鷹眼式前大燈，讓車頭看起來更具侵略性和攻擊性。瑞納的前霧燈設計，同樣十分炫目和誇張，這種設計風格一般只會出現在跑車身上。
外觀採用了現代汽車最新的流體設計理念，用了許多大膽和硬朗的線條，營造出運動、鬆弛時尚和硬朗的形象，給車主帶來寬敞舒適的駕乘感受，非常舒適。
內飾通過y字形的儀表臺、中控面板上黑色鋼琴漆、金屬色的組合來體現其科技性、未來感和高科技流派。瑞納的內部空間在a0級轎車中也有優勢，長、寬、高分別為4340mm、1700mm、1460mm，軸距達到2570mm，能夠給車主帶來寬敞舒適的駕駛體驗，舒服而自然。
10樓：無恬公羊元亮
瑞納的外形設計偏向於運動，在
流體雕塑
的設計理念
下，動感
的同時更富有張力，x」型前臉有別於時下俗套的「大嘴」設計，而碩大無比的鷹眼大燈，令
車頭顯得極為兇悍。這種大膽的
造型設計
誇張點說，可以起到過目不忘的效果。自然下滑的c柱線條以及
腰線的過渡延伸，使得瑞納有乙個飽滿的
尾部造型，並且在尾部形成了乙個小尾翼。瑞納的內飾線條十分豐富，這無疑提公升了
整體的層次感，自發光形式的
儀錶盤簡潔大方，多功能
行車電腦
可以提供日常所需的資訊。
中控台採用u字形設計，配以
黑色鋼琴
烤漆，顯得很有品位。2570mm的
軸距使瑞納超越了一般的a0級
轎車，乘坐空間方面自然有著不錯的表現。
瑞納有1.4公升和1.6公升兩種γ
發動機可供選擇，他們同時具有cvvt
可變氣門
正時系統，
輸出功率
分別達到78.7kw和90.4kw，
扭矩達到135.4n.m和155n.m。傳動部分的技術含量則顯得較為平庸，5速手動加4速自動組合，在同級別
車裡，這點需要加強。
質保方面，
北京現代瑞納
提供2年或6萬公里整車質保，5000km首保免費。更換機油和機濾的小保養一般在每5000公里左右進行一次，費用約在146元左右。大保養在每15000公里進行一次，需更換機油、機濾及空濾，費用約在210元左右，**還是非常經濟的!
北京現代新上的瑞納車怎麼樣？
11樓：小牛愛說車
現代瑞納合資轎車現售價不足5萬，油耗僅5.2l，價效比十足
12樓：汪汪汪汪汪
瑞納的前臉設計擁有現代新一代車型的家族式臉譜特徵，「x」型的運用使車頭的每一根線條都像是在向後發散，看起來更有視覺的衝擊力。側面的線條十分的流暢動感，大角度傾斜的a柱和c柱與車頂自然過渡，到尾部又有些許的上翹，形成類似尾翼的設計，頗有幾分轎跑車的味道。
現代（南韓汽車公司）即現代汽車股份****。1967年，南韓歷史上最富傳奇色彩的商業鉅子鄭周永先生一手創辦了現代汽車。公司總部在南韓首爾。
與全球其它領先的汽車公司相比，現代汽車歷史雖短，卻濃縮了汽車產業的發展史，它從建立工廠到能夠獨立自主開發車型僅用了18年（1967～1985）。現代汽車股份****是南韓最大的汽車集團，並躋身到全球汽車公司20強。
現代瑞納車的質量怎麼樣
13樓：匿名使用者
優點：外形空間是亮點缺點：動力、底盤、平台技術較雅紳特沒有改變 配置較低和同價位的鋒范比 奇瑞a3 相比 價效比不高 現代瑞納（verna）作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款a0級小車。
由現代汽車南洋研發中心、北美研發中心和歐洲研發中心共同設計研發。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時尚的前臉造型，營造出一種前衛、動感的視覺感受。並且，為了突出動感的特性，瑞納優化車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢而發的運動風範，並且大大減少了駕駛時的空氣阻力。
轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的內部空間，瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內部空間，尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。搭載目前在i30和悅動上使用的現代最新1.6 γ（gamma）cvvt發動機，並有配備同款1.
4l排量發動機的車型，配備5mt和4at變速箱相對於老款雅紳特來說 動力外形都有很大的改變 雅紳特口碑來看 ，質量應該是比較穩定的！
瑞納1 4怎麼樣 車主給點建議，現代瑞納怎麼樣？
如果你已經認定買這款車的話就買吧，這款車的質量呢比國產車是要好，爆震現象也是個別車上，買車其實需要運氣的，瑞納的懸掛系統太硬這是這款車最大的缺點之一，無法改變了，至於你說的防盜問題，這個不需要太過多慮，別說這種小車，就是奧迪寶馬的防盜技術那麼高階都被盜走。我來回答吧！因為我也是剛買沒多久的！也是瑞納...
瑞虎這款車怎麼樣，瑞虎3這款車怎麼樣，值得買嗎？
作為國內唯一一款橫跨轎車 suv和mpv市場的常青樹車型，瑞虎從05年上市至今的4年間已經進行了200多項改進和公升級，整車品質正日趨完美。瑞虎09款的22項改進，在融合最新潮流的基礎上，還結合了15萬車主的使用反饋，從外觀 內飾 配置 效能四個方面進行了全面公升級，在人性化 舒適性 操控感 科技化...
瑞納這車怎麼樣？用過的說說
不是乙個級別的車 瑞納是a級車 和雅紳特 底盤一樣 和長城騰翼c30乙個級別的車 b50是b級車 無論是空間 動力 還是操縱效能上說 b50都高出一籌 和悅動伊蘭特是乙個級別的車 b50和國產的馬自達6在同一生產線上生產,和馬6共用地盤,懸掛,奔騰b50是在馬自達6的平台基礎之上縮短軸距奔騰b50在...
起亞福瑞迪怎麼樣，起亞福瑞迪怎麼樣？值得買嗎？
起亞福瑞迪這款車最大的特點就是價效比高，效能 操控上比較中庸，沒有什麼明顯的不足和優點 除此之外還可以關注一下其它車型 1 東南v3菱悅5.8 7.2萬 2 比亞迪f3 5.5 9.8萬 3 奇瑞a3 8.2 10.5萬 4 標誌307 9.8 14.5萬 5 卡羅拉12.6 16.8萬 幾款車的排...
起亞福瑞迪怎麼樣？起亞福瑞迪怎麼樣？值得買嗎？
不建議p版，很多人用了之後說不是很好，比如耗電大等。當然喜歡就買，沒有大礙。保養便宜，畢竟是便宜的親民車。這點不用擔心，絕對是經濟型車的保養標準。在市區裡跑的多就買福瑞迪吧，如果行駛路況不平坦，建議不要買福瑞迪了，減震確實讓人不太舒服。如果是市區路況，那就沒有問題。南韓車的車漆確實很薄，鐵皮也薄，關...