家用的新能源電動汽車買什麼好,適合家用的純電動汽車,有什麼推薦?

時間 2022-03-29 07:51:30

1樓:citypioneer城市領袖

奇瑞的qq3電動汽車,53800。電池組是天能的,150ah,5節60v,滿一次電8到10個小時,可以跑120公里,最高時速60公里,完全滿足家庭使用需求。選擇什麼牌子的車建議看你個人的具體需求,回答僅供參考!

2樓:sky哦賣噶

知豆,奇瑞小螞蟻,大約4萬左右,家庭用可以考慮比亞迪、北汽,預在10萬左右,特斯拉比較高階,約100萬,都可以綜合考慮一下,電動汽車只有最合適 的,沒有最好的,請採納,謝謝!

3樓:匿名使用者

不為了牌照買這種所謂的新能源汽車的,要麼家裡有礦,要麼就是智障

4樓:

現在一般新能源汽車家用的有三種:高速新能源汽車、微型新能源汽車、低速電動車,其中低速電動車質量太差,最好不要買。剩下的兩種就看你的需求了,中短途代步,微型新能源汽車就可以了,長途的話,可以買高速的。

剩下的就看空間這塊了,一般的微型新能源汽車車身大概在3公尺不到一點,像山東德瑞博那種suv型微型新能源汽車,車身在3.5公尺長,基本家用足夠了,停車還方便。

5樓:

特斯拉,品質真沒的說,以前他們還會給你解決充電裝的問題,不管你在哪,他們負責交涉。

6樓:瀋陽萬通汽車學校

建議,比亞迪品牌的電動,或者江淮品牌的電動。

7樓:浩星依波

就目前來說,市面上新能源汽車還處於技術優化階段。續航里程、充電速度,還是消費者比較關心的問題。而對於一些家庭用車、上下班代步、不經常跑長途的使用者來說,選擇空間還是很大的,一般能達到300km及以上的綜合續航水平,就可以完全勝任。

8樓:永淵裕子

江淮iev7s江淮iev7s搭載與iev6s相同的電動機,最大功率116馬力(85千瓦),最大扭矩270牛·公尺,最高車速130km/h。動力電池公升級為18650三元鋰電池,容量為39千瓦時,使用江淮最新的液冷技術 騰勢太貴

適合家用的純電動汽車,有什麼推薦?

9樓:匿名使用者

說起家用車,就想到給媳婦買的廣汽豐田ia5,當初也是為了方便媳婦接送孩子上下學和日常買菜購物。且不說油價日益**,光是搖號就夠你等的,還是把目光轉向新能源車型。

家裡那台ia5買的是豪華版,採用全封閉式中網設計,和其他的車型比起來攻擊性沒那麼強,從前機艙蓋延伸下來的兩條折線勾勒出了乙個類似「大嘴」的造形,辨識度很高。無論是閃電式的轉向燈設計,還是下方三角形的霧燈設計都很有科技感,搭載17英吋的大腳跑起來很帥。

當初選擇ia5的另乙個原因就是它的長續航能力,510km的續航里程家用最適合不過,平時接送孩子和買菜來回也不超20km,大半個月充一次電都不是問題,這樣算下來每天不到兩毛錢,想想若是選擇汽油車,那得翻多少倍。純電動車的駕駛感受很好,最主要一點就是安靜,電機的起步反應也快。加上ia5有多種駕駛模式可以選擇,輕鬆應對各種路況,真正做到所心所馭。

廣汽豐田ia5,家用很省心,推薦。

10樓:說說汽車這些事

適合家用的純電動,個人認為現階段還是***一些,**合理的微型,緊湊型的,現在銷量比較大的也是這樣的車型,只是質量不見得達到大眾滿意。

11樓:四川萬通汽車學校

目前的市面上的純電動汽車種類有很多,但是來說呢,根據我們各個家庭的型別有著不同的選擇。如果說偏向一些實用型,並且來說價效比稍高一點的車的話,我們在10萬塊錢以內的車,我們一般會選擇北汽江淮眾泰等車型,如果說我們要。走向一些奢侈繁華一點的話,我們會選擇一些10萬到20萬之間的比如說比亞迪榮威的車輛。

如果說我們的家庭的經濟型別足以我們走向更加高階的品牌的話,那models是大家的,不錯,選擇。

12樓:湖南萬通汽車學校

這個可以選擇知豆、奇瑞 等等

13樓:匿名使用者

買菜車,眾泰的2座妥妥的

新能源電動汽車買哪種好

14樓:全國卷的你

總體來看純電動汽車由於專用的充電樁限制只能適合在市區內行駛;插電混動汽車跑長途時由於電池組電量耗盡轉化純油驅動並向電池組充電,所以油耗增大並不適合跑長途;

油電混動汽車在起步時主要需要依靠電機不需要內燃機,這樣就極大的減少了油耗,所以比起插電混動汽車油電混動更適合跑長途。

新能源汽車主要分為這幾種:純電動汽車、插電混合汽車、油電混合汽車。

純電動汽車:聽名字就知道是純電驅動,主要動力**於車輛自身的電池組,由於純電動汽車環保且沒有為其排放,符合國家新能源標準,所以被廣泛看好。但是其自身搭載的電池組目前達不到人們的續航里程,所以這也是乙個軟肋,代表車型有比亞迪秦ev300。

插電混動汽車:是最新型的混合動力汽車,可以依靠純電動驅動,也可以依靠純油驅動電池組為輔,當電量耗盡時就會啟動純油驅動並向電池組充電。跑長途時節油不明顯,適合跑短途。

主要代表車型有比亞迪唐新能源。

油電混動汽車:相對於插電混動的汽車就是不用充電了,兼具燃油車和電動車的功能,短途行駛省油不如插電混動汽車,代表作有豐田雷凌、卡羅拉雙擎等。

15樓:忍不見心

沒有價位和用途的話不好說。比如不差錢可以考慮30-40萬的,為佔號買個5、6萬的就行。

16樓:生活好難

廣汽新能源就可以,純電ge3滿電續航310公里,同級別領先,充電速度僅半小時充滿,日常代步完全能滿足。混動的gs4 phev 、ga3s phev也很不錯,顏值高還省油,對於經常跨省遠行的朋友來說也是不錯的選擇。

電動汽車買什麼品牌的好?

17樓:暗夜街頭

今年應該是電動汽車發展成熟的一年,越來越多的汽車品牌開始加入這個行業中。從車型種類到綜合的技術提公升,當前的純電動汽車能夠給消費者帶來的信賴度,相比以前已經有了大幅度的提高。雖然在車輛補助方面相比前兩年有所降低,但絲毫沒有影響銷量的遞增。

今天我們對上半年熱度最高的四款純電動汽車新品進行了盤點,他們或許是你最值得關注的車型。

電動汽車買什麼牌子好?騰勢ev400

成立於2012年,由比亞迪以及戴姆勒中國雙方擬按照50:50的股比,共同設立的專注於高階新能源汽車研發生產的合資企業,denza騰勢為其首款車型。

在品牌建立的四年時間在,首款新能源汽車denza騰勢也在市場中取得了不錯的成績,做為一款定位於豪華新能源車型的品牌,denza騰勢瞄準著c級轎車使用者群體,提供豪華乘坐體驗的同時,在純電動技術端也保持著目前國內頂級的製造水平。目前最**的denza騰勢從300公里續航提公升至400公里續航,同時也強化了車內乘坐以及智慧型輔助駕駛體驗。

電動汽車買什麼牌子好?比亞迪宋ev

在四月上海車展發布的比亞迪宋ev300已經達到各主要城市的4s店,這款基於原先燃油版比亞迪宋打造而來的ev電動版,彌補了目前處於空缺狀態的城市純電動suv車型。這對於使用者是多了乙個選擇,對於市場而言,在「suv」這個敏感詞的影響下,宋ev300的被期盼度也驟然公升高。

新車除了國家和地方補貼以外,比亞迪官方還推出了99元抵1萬元出行電費的活動,並且直接抵購車時的車款。經過補貼後三款車的**分別為18.99萬元、19.

99萬元和20.99萬元,進一步提公升了新車的價效比。進入8月,不到半月已經交付1500臺左右,首批訂車的消費者在8月26日之前即可提車,目前終端有序交付中。

宋ev300擁有出色的動力表現,新車電動機最大輸出功率160kw,峰值扭矩310nm,0-60km/h加速僅需4.8秒。內飾方面也得到了大幅度的優化,變化集中在方向盤和檔桿,兩個全新的設計除了讓美觀度提公升之外,目前的比亞迪宋ev300可以算是同級別中最成熟的內飾工藝了。

電動汽車買什麼牌子好?吉利帝豪ev

吉利帝豪ev是帝豪ec7燃油版的純電動版本,和比亞迪秦一樣是從燃油版進化而來的車型。在2015年11月上市後,也成為了目前吉利集團核心的純電動車型。帝豪ev的電機為129馬力,峰值扭矩240牛公尺,動力電池為44.

8千瓦時的鋰離子電池,0到100公里每小時9.9秒,極速可達140千公尺每小時,通過著名的歐洲迴圈測試,吉利宣稱續航最大253公里。

源於傳統燃油車型,帝豪ev乘坐保持了原車的舒適,同時電機提供的動力加速比燃油版更好,剎車的回饋制動能量很強,同時內飾用料卻值得肯定。吉利未來打算用沃爾沃開發的cma平台,來開發吉利新一代電動汽車系列車型。

電動汽車買什麼牌子好?廣汽傳祺ge3

上月,廣汽傳祺ge3正式上市,共推出智享版和尊享版兩款車型,官方指導售價分別為22.28萬元和24.58萬元,在享受了補貼後,以北京為例,市場售價為15.

02萬元和17.32萬元。

廣汽傳祺ge3電機峰值功率達 132kw,峰值扭矩達 290 牛·公尺,對於一線通勤而言,擁有載物能力的小型suv更被消費者所青睞。同時車型提供了綜合續航310km、電池8年或15萬公里質保等等,在**和技術面前,傳祺ge3也屬於今年焦點的純電動suv車型。

廣汽傳祺ge3搭載永磁同步電動機,最大功率為132kw,峰值扭矩達到了290nm。同時還配有容積為47kwh 的三元鋰電池組,能量密度超過了120wh,綜合城市續航為310km,在 60km/h等速下能實現最大475km 的續航里程。

電動汽車買什麼牌子好?伊蘭特ev

8月7日,北京現代首款純電動汽車新伊蘭特ev正式上市,共推出兩款車型,官方指導價為分別為19.98萬元和20.28萬元,享受國家+北京市總計6.

6萬元的雙重購車補貼,同時額外享受北京現代2.3萬元的專屬環保**,最終北京地區實際售價為11.08萬元和11.

38萬元。

今天給大家介紹的幾款電動汽車在新車方面,以比亞迪為首的新能源汽車品牌,在上半年都發布了各自的新品車型,全新比亞迪宋ev、騰勢400、吉利帝豪ev等等,這些新品已經是各自品牌的第二代純電動技術,並且續航都達到了300公里以上,整體成熟度與第一代產品有著質的提公升。

希望對你有幫助  望採納  謝謝

18樓:發兔冷知識

電動汽車行業 發展的非常迅速, 有很多人都會 購買電動汽車, 不僅節能而且還環保, 說句悄悄話哈, 發兔也算是其中一員哦,

19樓:殳暢饒陽炎

純電動汽車買眾泰的啊,眾泰有一款e200純電動汽車就挺不錯的,價位也不高,效能配置和眾泰一樣都很高,出色的底盤設計,時尚的外形顏色加線條,家裡每個人都能開,還有定速巡航系統,也不擔心老人開出去超速,確實挺不錯的。

20樓:

是的,就目前國內市場看,電動車確實不值得入手,技術不夠成熟,配套設施不夠完善。如果想購買,建議買比亞迪的電動車,這個還是比較實惠的。

新能源電動汽車的地區政策,新能源電動汽車的國家政策

相關部門負責人表示,北京市有關私人購買純電動車管理辦法或將在2013年5月前後出台。屆時,北京市市民將不需搖號即可獲得電動車牌照。北京是全國6個私人電動車試點城市之一,2012年已經公布了 北京市電動車管理辦法 私人購買電動車將不參與搖號,並且有望與傳統能源車並行,但是仍要按照有關規定實施號牌限行 ...

電動汽車的政策,新能源電動汽車的國家政策

奇瑞的電動汽車 2009年2月16 下線了,據說2009年年底要上市。這在油價很高的時代無疑是一件好事。去年就在藁城街頭看到過時風的電動汽車,貌似1.7萬,樣子模仿某國內品牌汽車的。看了看電池,體積不大,在後備箱兩邊。跑得不是很快,大概跑60.挺省電的,每公里不到1毛吧。優點在便宜 不用駕照 不上牌...

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開半年多了沒有遇到過什麼毛病,而且就算是賓士寶馬也會有技術故障,這個時候看的還是售後服務,如果真的有你說的那麼嚴重情況的話4s店不可能不管的,售後服務這塊他們做的還是挺到位的,起碼我體驗到的服務是五星級的 現在 電動 汽車 油電混合的 都不是很成熟。還是內燃機時代 動力 大 冬天制熱 夏天製冷。可以...

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