1樓：螢弈觿塬
給你摘一段我們上氣的裝置潤滑手冊
軸承潤滑脂保養充填數量如下所示：
1、2極三相電動機2800-2900轉，充填總容積的40%-50%；
2、4極油幫浦電機1400-1490轉，充填數量為總容積的70% 左右；
3、6極非同步電動機1000轉以下的，充填80-90%，但是絕對不能加滿。
根據裝置工況選擇適合的潤滑脂，具體型號如下：
（1）高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
（2）高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
（3）重負荷軸承，選用全合成高溫過載軸承脂；
（4）中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
（5）水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
上氣車間裡的裝置一般會用：克虜伯、上海虎頭hotolube、博士等比較耐用。
2樓：匿名使用者
易產生啟動發熱、甩油、汙染現場等！
3樓：匿名使用者
潤滑脂填充量愈多，磨擦轉矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉矩大於開放式軸承。潤滑脂填充量相當於軸承內部空間容積的60％以後，磨擦轉矩不再明顯增大。
這是由於開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫公升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫公升又高於開放式軸承。
一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的50％左右。shawki和mokhtar的試驗表明，滾珠軸承以20％至30％最為適宜。
軸承潤滑脂加多的危害
4樓：專業關節軸承
對進口軸承進行潤滑是相當重要的。並且也知道在使用進口軸承中潤滑脂的重要作用了。那有朋友就問了，是不是可以無限度的使用潤滑脂對進口軸承進行潤滑呢？
這是不可以的，因為過多的使用潤滑脂，是對進口軸承有很多危害。
潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防鏽性和潤滑性，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油汙的結聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。
潤滑脂填充量愈多，磨擦轉矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉矩大於開放式軸承。潤滑脂填充量相當於軸承內部空間容積的60％以後，磨擦轉矩不再明顯增大。
這是由於開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫公升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫公升又高於開放式軸承。
一般認為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的50％左右。shawki和mokhtar的試驗表明，滾珠軸承以20％至30％最為適宜。
5樓：我的元素世界
加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度公升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發生幹摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3~1/2。但根據具情況，有時則應在軸承邊緣塗脂而實行空腔潤滑。
6樓：匿名使用者
軸承潤滑脂新增量不應超過軸承內部空間的三分之一 ， 一般雙密封軸承出廠時已將潤滑脂新增好 ，使用時不需要重複新增。潤滑脂新增過多會造成軸承遊隙過小，導致軸承發熱，且理論轉速降低，影響軸承使用壽命
7樓：匿名使用者
1、軸承容積的2/3最合適。
2、密封軸承原則上是出廠之後不用再加潤滑脂的。
3、切忌潤滑脂混加。
4、若潤滑脂加多的話可能會導致溫度公升高，軸承磨損大，外排油大等不利因素。在密封軸承裡加油過多還可能導致轉動時將油全部甩出導致軸承發熱損壞。
8樓：咎碧白
通常1/2到1/3之間
但是根據軸承所在位置不同，所要求加註的油量也不一樣。
9樓：匿名使用者
盡量填滿吧
多了沒害處
少了損害軸承的
10樓：盾鍛圩痊
一、裝配時周圍新增軸承周圍空間的1/3-1/2潤滑脂左右，充填數量如下所示：1、2極三相電動機2800-2900轉，充填總容積的40%-50%；2、4極油幫浦電機1400-1490轉，充填數量為總容積的70% 左右；3、6極非同步電動機1000轉以下的，充填80-90%，但是絕對不能加滿。
二、根據裝置工況選擇適合的潤滑脂，選用質量有保障的知名牌子，如克虜伯kluber、上海虎頭hotolube、博士bosh等：
（1）高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
（2）高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
（3）重負荷軸承，選用全合成高溫過載軸承脂；
（4）中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
（5）水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
影響軸承潤滑脂壽命的因素有哪些
11樓：硹秦皷好
軸承潤滑脂的壽命，主要
是選用合適的潤滑脂型號，要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來確定。如果有特殊要求，如耐高溫、耐低溫、高負荷，高轉速、高負荷，建議採用合成潤滑脂。型號選擇標準如下：
1、高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
2、高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
3、重負荷軸承，選用全合成高溫過載軸承脂；
4、中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
4、水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
你這個裝置應該選用全合成高速軸承脂，這個產品的生產廠家有克虜伯kluber、上海虎頭hotolube、博士bosh等
12樓：牽著你的手
影響因素有溫度、軸承轉速、軸承的工況、潤滑脂加入量。
潤滑脂的作用：
1、減輕摩擦，潤滑脂會大大減輕軸承個摩擦件之間的磨損，同時也減少了他們相互摩擦生成的熱量。
2、防鏽、防腐蝕。
3、抗擦傷，軸承在全負荷下滾動工作面之間將產生彈性形變，軸承尋在偏載現象時，工作面之間將產生相對滑移。液體潤滑膜能大大減輕擦傷，從而達到延長軸承的疲勞壽命。
4、散熱，潤滑脂可以把工作面生成的熱量通過碾壓流動和傳導的方式散發出去。
5、可以吸震、降低噪音。
13樓：弋遊精靈
影響軸承潤滑脂壽命的因素有：溫度、軸承轉速、軸承的工況、潤滑脂加入量；前面3個都好理解，最後一點有可能很多人不理解；因為對於各個軸承不同轉速，要求潤滑脂的加入量也會有規定，潤滑脂並不是越多越好，對於高速運轉的軸承，潤滑脂的加入量不得超過其間隙的1/3，否則會引起軸承過熱燒毀。軸承選擇何種潤滑脂，還要根據軸承工作時的溫度、轉速和工況決定。
14樓：匿名使用者
和你開車的時間和軸承的溫度有關的，時間長了自然而然氧化，蒸發掉了鋰基脂所含的稠化劑是鋰皂，基油有礦物油，合成油（二脂油），合成油（矽酮油）
這三種基油的滴點和溫度範圍有區別的。
潤滑油的粘度過低不能形成足夠的油膜，粘度過高則會因粘性阻力而發熱。一般來說，負荷越大，工作溫度越高使用潤滑油的粘度也應越高，而轉速越高使用潤滑油的粘度則應越低
不知道這樣能不能幫到你
答案引用
15樓：匿名使用者
最主要的還是工作環境，
一般油脂的工作溫度不超過120度，
如果在高溫條件下工作，一定要選擇耐高溫油脂。
另外，轉速和載荷也是影響油脂的重要因素。
16樓：敞迾怕莻
軸承潤滑脂要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來確定
如果有特殊要求，如耐高溫、耐低溫、高負荷，高轉速、高負荷，建議採用合成潤滑脂。
常用型號有：
1\德國克虜伯的702；705
2\虎頭hotolube的全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫過載軸承脂
3\老鷹的hws222
電機軸承注入過多潤滑脂會不會產生高溫而使軸承損壞？
17樓：庭抄柯咯
軸承中的潤
滑脂不宜過多。密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的50％左右。根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋和負荷等工況選擇適合的潤滑脂：
a\高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
b\高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
c\重負荷軸承，選用全合成高溫過載軸承脂；
d\中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
e\水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
軸承潤滑脂比好的廠家包括：克虜伯、上海虎頭hotolube、德國的keyjet。
18樓：矑衰鄯汁
電機軸承潤滑脂保養充填數量如下所示：
1、2極三相電動機2800-2900轉，充填總容積的40%-50%；
2、4極油幫浦電機1400-1490轉，充填數量為總容積的70% 左右；
3、6極非同步電動機1000轉以下的，充填80-90%，但是絕對不能加滿。
根據裝置工況選擇適合的潤滑脂，具體型號如下：
（a）高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
（b）高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
（c）重負荷軸承，選用全合成高溫過載軸承脂；
（d）中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
（e）水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
一般會用上海虎頭hotolube、克虜伯、博士等。
19樓：數螞蟻
電動機執行時，軸承外圈允許溫度不應超過95℃，如果超過這個值就是電動機軸承溫度過高，也稱電動機軸承發熱。電機軸承溫度高的原因是什麼呢。軸承發熱是電動機最常見的故障之一。
輕則使潤滑脂稀釋漏出，重則將軸承損壞，給使用者造成經濟損失。
1、軸承損壞，應換新。
2、潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號復合鈣基脂、 zl3 （ sy1412-75 ）或復合鈣基脂。將軸承及蓋清洗乾淨後，加油脂達淨容積的 1/2 左右。
3、滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，應修復。
4、軸承與端蓋配合過鬆（走外或過緊）。過鬆時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工。
5、軸承與端蓋配合過鬆（走外圓）或過緊。過鬆時端蓋鑲套；過緊時重新加工。
6、電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平。
7、傳動帶過緊或過鬆，聯軸器不對中，應進行調整。
20樓：匿名使用者
在工作初期，由於太多的潤滑脂將導致潤滑脂攪拌力較大，軸承溫公升，潤滑變質，加速油脂的洩漏，油脂的結碳等可能會損壞軸承。簡單點說，吃飯吃多了會不會死人一樣，具體看你的量！
21樓：蛋定……哥
會影響軸承使用壽命。新增過多的潤滑脂會在軸承運轉時產生潤滑脂攪拌發熱，造成造成軸承公升溫過快直接影響軸承運轉產生燒藍，或卡死，高精密度軸承尤其需要注意
22樓：匿名使用者
潤滑脂過多會溫度高，最好放掉一點，不過也不一定會損壞軸承，轉一段時間可能溫度就會正常了
23樓：匿名使用者
最好不要加入過多，過多也是一種浪費
24樓：瑞貝石化潤滑
是的，會使阻力提高，溫度稍有公升高。 瑞貝石化，專業潤滑
25樓：匿名使用者
一般不會，基本上多的會跑出來，
軸承潤滑脂加多少合適？
26樓：軸承山大王寧大仙兒
一般軸承用的潤滑方式是油潤滑和脂潤滑，2種。
注意根據軸承的工作溫度和環境來選擇合適的潤滑劑。
例如在有水的情況下，要注意軸承的防鏽，可以塗防鏽油。
在高溫或者低溫的時候可以選擇不同的潤滑劑。
通常來講，潤滑油的轉速比潤滑脂的轉速要高。
潤滑脂一般不宜過多，多了不但浪費，還是有害的。正常潤滑脂應該是不超過滾動體總體積的30%，還要根據不同的工況選擇不同的潤滑脂。
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