大眾1 4T發動機和1 6L發動機，究竟哪個更合算

1樓：匿名使用者

不能這樣比較，其實說1.4比1.6省油也省不了多少，說渦輪增壓保養貴只是相對而已，還是按自己喜歡的型號買吧，買輛省油你又不怎麼喜歡的那開起來自己反而不爽。

至於寶來和朗逸寶來**低些，本人覺得朗逸大氣些

只是個人意見，lz還得自己拿主意

2樓：途虎話養車

外觀辨別的話就看排氣管，1.6l自吸發動機排氣管為單側單排；1.4t增壓發動機排氣管為單側雙排，尾標也不一樣。

發動機辨別的話就是增壓的發動機有渦輪，進氣道一般比較長，而且發動機在發動機艙裡面會比較飽滿。

3樓：匿名使用者

按照北京的路況建議購買1.6

原因：1.4t**高按照北京堵車情況開開停停也不省油油耗也差不多保養費用高

不過1.4t動力好一點如果你要動力大的話可以考慮1.4t的寶來跟朗逸的話選擇寶來原因一汽的車比上汽的車要造的好

4樓：匿名使用者

可以這樣說吧。渦輪的保養費用並不是你想象中那麼的低。因為發動機工作負荷比較大。

所以會有比較多的問題。1.4t也並不是一定比1.

6 省下呢想象中那麼多的油。如果你對渦輪發動機的保養不是很熟悉的話。還是建議你用1.6的

5樓：匿名使用者

談省錢肯定是1.6l

1.4t實際消耗肯定比1.4l高，起碼起碼也要當作要1.5l吧而且廠家建議加97號油，最主要的是車也貴一些。保養也貴一點點。

1.4t和1.6l從燒油花的錢來看省的錢基本可以忽略的。

6樓：匿名使用者

1.4t更好！省油，「t」是turbo，現在國內技術成熟，而且渦輪可以在高速情況下提供較大扭矩。

保養費用並不高，你必須深諳駕駛技巧，如果是新手就免了，有渦輪的車和沒渦輪的感覺不一樣，帶渦輪的最好手動擋，我不買車，也不賣，但是國內的合資高階車一般都是自排，很毀變速箱，保養費用一定高，所以這就是跑車都是手排的原因了。

7樓：乖9999我路過

如果可以的話，就選1.4公升的。如果你覺得不妥，你就可以想想要做幾次保養，在做打算，如果您是乙個花錢精打細算的人，不防自己算一算。

8樓：老魚說車

1.4t發動機和1.6l發動機，哪個更適合家用？跑趟高速就知道了！

大眾1.4t發動機和1.6l發動機，究竟哪個更合算？

9樓：我是小朝呀

這兩款發動機，最大的優點是用車成本低，首先整車**便宜，在後期的用車過程中加92號汽油就足夠，保養費用也要低一些，除此以外還有可靠性上的優勢，雖然現在1.4t的雙離合變速箱穩定性已經有了很大提高，但是在一些擁堵的路況下表現還是不如1.6l車型上所使用的愛信6at，缺點主要就是動力不足，即使有著「s」擋來彌補，動力上也不如1.

4t車型來的直接，畢竟是渦輪增壓發動機。

大眾的ea111系列發動機是大眾公司小排量發動機的主力，有1.2l、1.4l、1.

6l三種排量。大眾的ea111系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低油耗等效能優勢。材質有鑄鐵缸體和鋁製缸體兩種類別，但引進到國內，並搭載在多款大眾車型的1.

4l和1.6公升發動機均為鋁製缸蓋、鑄鐵缸體。

增壓器與排氣管整合式設計。1.4tsi這款發動機的渦輪增壓器和排氣管採用了整合式的設計，這樣可以一定程度上減少多餘零件的體積和重量，使得這套系統相對穩定可靠。

增壓系統上的渦輪葉片和葉輪葉片均採用了小尺寸設計(分別為37mm和41mm)，這樣渦輪的轉動慣量會減小，廢氣就更容易帶動渦輪做高速旋轉，可以有效地緩解渦輪增壓系統低速遲滯的現象。渦輪增壓的最大壓力達到1.8bar，而gtdi(240ps版本)的增壓壓力只是1.

2bar。

精準監控進氣壓力的感測器和閥體。在渦輪增壓系統的中冷器前後分別安裝兩套感測器(進氣壓力感測器和進氣溫度感測器)，用於精準監測增壓空氣在冷卻前後的狀態，再通過ecu計算分析來調節渦輪增壓器上的閥體開度，從而精確地控制所需要的進氣量。

另外，渦輪增壓器上設計了兩個執行壓力控制的閥體，分別是渦輪增壓端的排氣旁通閥和空氣葉輪一段的進氣洩壓閥，由ecu控制。主要是防止發動機轉速過高時，保證渦輪在乙個較為固定的轉速下工作，同時防止壓力過大損害渦輪和節氣門等部件。所以如果廢氣壓力超過壓力單元設定的值後，閥會被開啟，過多的廢氣就會繞過渦輪葉片被排出。

10樓：枳實果子

一汽大眾速騰一直占領a+級轎車市場，無論是口碑還是銷量一直很好，我們知道大眾速騰有兩個版本，乙個是1.6l自然吸氣的發動機，另乙個是1.4t小排量的渦輪增壓發動機，因為各自的優缺點讓很多選擇的朋友犯難，到底選擇1.

6l和是1.4t？哪個動力更好些呢？

1.耐用性。

1.6l自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機，兩者區別很大。

1.6l是6速手自一體變速器而1.4t是7速雙離合變速器。

早期大眾的雙離合是有些車主的雙離合變速器容易發生異響和抖動，大眾這些年優化了雙離合變速器同時也增加了發動機起停系統，目前雙離合變速器還是比較穩定的。和at變速器耐用程度差不多！

2.動力

相信每個買車的人都會很關注汽車動力，1.4t要比1.6l動力強勁很多，1.

4t基本上隨踩隨到，超車要比1.6l快些，1.6l夏天開空調的情況下，很容易動力不足，加速遲緩！

3、省油

省油方面1.4t和1.6l比較起來差不太多，每個朋友開車方式、經過路段不一樣，都會有所不動，但是百公里油耗也差不了太多，在不堵車的情況下，1.

4t要比1.6l省0.5-1個油左右，綜合路況下油耗都差不多。

如果不追求動力，就選擇1.6l，保養費用低，相對更穩定些，如何追求動力就選擇1.4t吧！

11樓：慕曉曉曦

動力來說肯定是1.4t比較好，價效比1.6t比較好。

第一1.4t雖然比1.6動力好，但是也沒達到高效能小車的標準。

1.4t發動機動力更強，能耗更低。預算充足的話，值得考慮。當前近期收到不少2017款1.6l速騰發動機與變速箱連線處漏油的投訴。

首選1.4t當然要看經濟狀況量力而行。1.

4t起步時候油耗大於1.6瞬間可能達到30+但是跑起來之後很省油。1.

4t動力十足，要比1.6的強好多，而且缸內直噴，16個氣門數要比1.6的強很多。

12樓：小傑

如今，社會飛速發展，科技也隨之不斷的進步，最能展現出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經濟能力和穩定收入的基礎上，都購買了屬於他們自己的小轎車，畢竟總是開車的人多，懂車的人少，今天小來和大家共同分享一些有關汽車方面的小知識，現在的車型多種多樣，讓人在買車的時候也是花了眼，就算挑選了自己喜歡的車，也要考慮到中配、低配、高配等情況，還有同一款車的配置也分很多種，比如發動機等，那麼今天就和大家討論一下大眾的1.6l和1.

4l兩種發動機，哪一款更好一點？我們就拿大眾的速騰這款車來說！

速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間a+級舒適轎車，這款車自06年上市以來，以完美的外觀和高價效比，獲得了國內無數人的讚美，速騰的1.6l和1.4t發動機這兩個版本，都相當於是家用轎車，完全可以說是用來出行代步，方便上下班、接送孩子、走親戚等等，說複雜呢也挺複雜，畢竟在用車過程中不同的人群、路況有著不同的要求，要說具體是哪個排量合適，得看自己對車的需求以及兩個排量的優缺點，能接受缺點的情況下再滿足需求那就是合適的。

速騰的這兩款發動機，最大的優點是用車成本低，首先整車**便宜，在後期的用車過程中加92號汽油就足夠，保養費用也要低一些，除此以外還有可靠性上的優勢，雖然現在1.4t的雙離合變速箱穩定性已經有了很大提高，但是在一些擁堵的路況下表現還是不如1.6l車型上所使用的愛信6at，缺點主要就是動力不足，即使有著「s」擋來彌補，動力上也不如1.

4t車型來的直接，畢竟是渦輪增壓發動機呀！

1.4t和1.6l發動機相比的話，1.

4t的優缺點就很明白了，優點在於充沛的動力輸出以及多出了部分配置，缺點就是售價、保養等費用要高一些，至於那款比較有爭議的雙離合變速箱，沒必要還停留在多年前對大眾雙離合的認識上，跑大部分路況是沒什麼問題的，主要就是不太適合長時間走走停停的擁堵路況，還有就是兩者的油耗綜合路況下是差不多的，跑高速時1.4t的要省一些。

總的來說，如果只是要求舒適和經濟的話就選擇1.6l的，如果對動力有所需求的就選擇1.4t的，根據自己的需求來選擇！

13樓：汽車深扒組

這兩個發動機各有優劣吧，建議根據需求去選擇，如果你買車是乙個人開得多，並且你對動力有一定的要求，或者經常出去玩的話，建議選1.4t。如果你這個車是家用的多，而且在城市裡通勤用得多，比較追求經濟性，建議選擇1.

6l。這個選擇不止是因為動力大小的原因，下面我給你簡單分析一下。

首先，大眾這款代號ea211的1.4t的發動機，是要加95號汽油的，而且非常看油品，不能加其他油。這個油的單價已經比其他發動機貴個1-2塊，這是乙個成本，乙個月下來，相同的情況和使用頻率，油費就比1.

6l高出20%左右。

另外，大眾的1.4t發動機匹配的是dsg雙離合變速箱，這個變速箱就算在目前來說，還是有一定概率遇到問題。而且這個變速箱開起來會有一點感覺低速頓挫，這個是很多車主都有的感受，當然對駕駛感受影響不大。

而1.6l的發動機匹配的是6at的變速箱，問題相對來說等於幾乎沒有，駕駛感受也要比dsg更順暢一些，還省油一些。

還有就是，這個1.4t發動機，我身邊的乙個朋友買的是高爾夫嘉旅，一年多，才開了一萬多公里，就出現了打缸的情況。什麼是打缸，就是踩油門加速的時候，會聽到發動機傳來噠噠噠的金屬碰撞聲，這是因為踩下油門加速之後，發動機已經開始加速動作，但是供油沒有跟上，或者供油不足，導致缸體做工打到氣缸。

也不知道這幾年大眾的東西是不是質量下降了，但是還是擋不住人們喜歡大眾的東西。

14樓：匿名使用者

兩款車的發動機不一樣，乙個是1.6l自然吸氣發動機乙個是1.4t渦輪增壓發動機，兩者區別很大。1.6l是6速手自一體變速器而1.4t是7速雙離合變速器。

論效能當然是1.4t的好動力充沛操控性好。比如操控效能你1.

6l的變數箱只能是依靠傳統的依次換擋而且還慢。而1.4t的卻不同他是雙離合器。

雙離合系統變速箱是由兩個離合器互相配合工作。當離合器1與1檔齒輪嚙合開始工作之後，離合器2也與2檔齒輪相嚙合，但離合器暫時處於分離狀態；當車速上來準備換檔，離合器2與發動機輸入軸結合，離合器1與1檔齒輪分開，與3檔齒輪嚙合，為下次換擋做好了準備。保證了動力傳遞的連續性，減少動力損失，在加速性和經濟性上雙離合器變速箱都表現的非常優秀。

不過我還是建議你買1.6l的，1.4t雖然動力充沛但保養貴，維修麻煩。

不想1.6l的雖然動力比不上1.4t的但可靠性卻比1.

4t的出色。而且一般家庭1.6l的動力也都夠用了。

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