1樓：山外小樓
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆：
如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。
一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
2樓：修車間小王
回答濰柴發動機正時怎麼對：正時怎麼對
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有乙個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油幫浦使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
更多4條
濰柴6缸發動機怎麼調氣門
3樓：瀋陽萬通汽車學校
進氣門調氣門橋和搖臂的間隙40.排氣門先講evb鬆掉，排氣調50，evb調30
4樓：大連長勝校幫浦
濰柴350點火錯180度能打著火嗎？
5樓：悉丹南
我用兩次調整法,找到一缸壓縮上止點,先做好標誌,從皮帶輪這邊開始調,一缸兩個氣門都調,二缸調進氣門,三缸調排氣門,四缸調進氣門,五缸調排氣門， 六剛不調,這樣在剛才做記號哪為點順時針轉360°也就是一圈。從反放向數也就是六缸開始，六剛兩個氣門都調，五剛調進氣門，四缸調排氣門，三缸調進氣門，二缸調排氣門 一缸不調。這樣就ok了
滿意請採納
濰柴6缸發動機多重，濰柴六缸發動機氣門調節方法
1 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺桿與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 維持在某轉速時聲響紊亂，急減速...
維柴動力發動機拉缸原因，濰柴發動機老是拉缸怎麼回事
你好，發動機拉缸主要就是因為不上機油引起的。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。水溫高或漏水了。還有不上機油 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。濰柴發動機老是拉缸怎麼回事 濰柴發動機只有乙個缸拉缸什麼原因 發動機發生拉缸的可能原因主要有 1 大修時裝配不當引起拉...
汽車六缸發動機的工作順序，六缸發動機做工順序？
v型6缸發動機，首先要弄清楚氣缸順序，因為v型發動機氣缸序號的排列方法是不統一的。一般而言，人坐在駕駛室內，如果氣缸順序是右邊自前往後為 1 3 5，左邊自前往後為2 4 6。點火順序一般是 1 4 5 2 3 6。注意事項 1 使用適當質量等級的潤滑油 對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用...
4jb1柴油發動機怎麼老是拉缸，濰柴發動機老是拉缸怎麼回事
1 磨合不良 新啟用或大修後的發動機，在磨合期內，由於缸內存在許多微觀 凹陷和凸起，潤滑油膜較難形成，如果未經磨合立即投入大負荷運轉，容易引起拉缸事故 2 低溫啟動 發動機低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差，在汽缸內壁難以形成有效的油膜 3 發動機過熱 當冷卻系統發生故障時，過高的機溫不僅使零件的機...
濰柴vm發動機怎麼樣，濰柴wp3vm跟康明斯3 8那個發動機好
先說說它的優勢 1 完美的動力曲線 2 不錯的油耗 3 先進的電噴控制系統 4 外觀上看著就透露著精良的做工，跟讓人咋舌的力量。不過沒有完美的機器，缺點 1 電控系統過於複雜，幾乎喪失了柴油發動機簡單可靠的所有特性 雖然電控能讓發動機達到更高的排放要求，跟更好的動力效能。但我堅定的認為對於柴油機來說...