電動車電池放電時間,近幾年的鉛酸蓄電池的放電時間是多少分鐘電動車

時間 2022-03-19 16:45:22

1樓:匿名使用者

你是說放電時間嗎?應該是一樣的。

12v20ah指的是10小時放電率,也就是說測試時放電電流應該是20a/10小時=2a。

電流大了實際洞裡出的容量會有所減少的。

2樓:匿名使用者

12v20ah究竟是10a放電標準還是5a放電標準?

作為電動車電池來說應該用10a放電,因為電動自行車所用鉛酸蓄電池的國標規定的標準是兩小時率放電。

12v20ah4個電瓶連成48v以5a放電與乙個12v20ah電瓶以5a放電得到的結果是一樣嗎{量的是同乙個電瓶,也就是這個電瓶連成48v放過電後再充滿電後單獨以同樣的電流放電]

這個理論上應該是一樣的。但實際中12v20ah4個電瓶連成48v它的放電時間是取決於4個中最差乙個的放電時間,和乙個電池放電的情況不同;二則1個電池放電終止電壓時10.5v而4個電池為42v;三則本身電池的容量隨使用次數、環境溫度的不同而會出現差異。

近幾年的鉛酸蓄電池的放電時間是多少分鐘電動車

3樓:九毛七

電動車電池的放電時間,國家規定是三小時放電率。

4樓:ja閒人

國家標準;

1、電動助力車電池(dzm系列)放電時間是2小時率,即標稱數字除以2的電流,放電達到2小時(120分鐘)以上為合格產品。

2、道路電動車電池(evf系列)放電時間是3小時率,即標稱數字除以3的電流,放電達到3小時(180分鐘)以上為合格產品。

不知你問的是哪種,希望以上對你有用。

電瓶車電池放時間長了,虧電怎麼辦?

5樓:吃i就不哭

解決方法如下:

一、可以使用快速充電器進行啟用。快速充電器可以充24v-72v,那電瓶就有可能被重新充電,電壓回公升。先嘗試充個10分鐘,可以了就用充電器繼續慢充。如果電壓還不夠,再充久一點。

二、可以用一組同是60v20a的好電瓶,正對正,負對負放電,半個小時候測一下電壓回公升多少了。你也可以乙個乙個的接。

三、可以用48v20a這樣的低電壓充電器給60v20a的充,等電壓高了,再換原來的充。

如果實在是放得太久,啟用不了,那只能換了。不過大多數,短期內用這些方法還是可以的。最常用的就是快充了。

友情提醒:電動車長時間不騎,應充滿電在放置。如果放置更長時間,隔幾個月應該,再次補充,以免電瓶因長時間虧電而造成損壞。

擴充套件資料

電瓶車我們又稱為「電動車」,它是由蓄電池(電瓶)提供電能,由電動機(直流、交流,串勵、他勵)驅動的純電動機動車輛。近年來,在我國得到了非常廣泛的普及。

目前國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用,電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閒度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客,電動巡邏車主要用途是在車站廣場、**密集場所進行治安巡邏,電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年,其蓄電池使用壽命一般為1-4年(視使用維護情況)。

6樓:途虎話養車

汽車電瓶虧電的原因和解決方法:

1.只要電瓶接在車上,很多電器就一直在用電,只是電流很小,耗電量很小能堅持很多很多天。所以長時間車輛不行駛的話,建議把電瓶的負極樁頭給拆掉。

2.即使電瓶沒有接電器,自身也會有一定的電量損耗。車長時間不動,就無法充電,而發動時用電量很大,所以容易虧電。虧一次電,電池效能就會下降很多。電瓶會隨著使用電量不斷縮小。

3.電瓶的電量釋放有懸崖效應。就是新電瓶放電曲線比較線性,而用久了效能下降厲害的電瓶,看著指標,電量好像是滿的,可是到了一定電量會突然沒電。

4.最後是溫度因素,也就是天氣,也是重要的因素。因為低溫會大幅度降低電瓶的效能。

比如,電瓶效能很差了,夏天沒事,可是到了冬天,隨著溫度的降低,電瓶效能進一步下降,就會產生虧電打不著火的情況了。

所以,多關注電瓶電壓和使用年限,3至5年最好換新電瓶,再有就是常備搭火線是很重要的。以避免不必要的尷尬。

不要在車輛沒有啟動時,使用車輛的用電裝置,如聽**,開啟車輛大燈等等。這時車輛使用的是電瓶內部儲存的電量,如果電瓶電量使用完之後,電瓶就會出現虧電的故障。影響電瓶的使用壽命。

7樓:大博博

方法:一、可以使用快速充電器進行啟用。快速充電器可以充24v-72v,那電瓶就有可能被重新充電,電壓回公升。

先嘗試充個10分鐘,可以了就用充電器繼續慢充。如果電壓還不夠,再充久一點。

二、可以用一組同是60v20a的好電瓶,正對正,負對負放電,半個小時候測一下電壓回公升多少了。你也可以乙個乙個的接。

三、可以用48v20a這樣的低電壓充電器給60v20a的充,等電壓高了,再換原來的充。

如果實在是放得太久,啟用不了,那只能換了。不過大多數,短期內用這些方法還是可以的。最常用的就是快充了。

友情提醒:電動車長時間不騎,應充滿電在放置。如果放置更長時間,隔幾個月應該,再次補充,以免電瓶因長時間虧電而不能使用。

8樓:匿名使用者

a、看「虧電」後的情況:如可繼續「被」充電條件下,在充滿後(如24小時)再測試電瓶相關引數:在與標準值(48v)有一定差異(電壓值)的情況下(1~2v左右)屬於正常,稍超標準值如53v也是可以用的,主要看自己的檢測手段(儀器)或方法是否正確,此外還可通過波形儀器測試啟動相關數值:

當與標準值相差(變化)不大或是起動後可恢復或接近原標準值時即可繼續使用。

反之如果是過上下偏差值過大:如車輛起動電流或電壓值前後相差甚遠、且不恢復或接近原標準值範圍時,建議考慮更換。

b、由於「二個月」期間的未充電,由於電瓶有一定的「自放電」行為會導致電壓值的逐步降低。屬於正常現象。只要可以通過「充電」後,其仍可重新恢復正常起動車輛和可充電狀態下即可繼續使用。

c、電器線路部分的的原因導致電瓶過度「放電」,也即「漏電」,也會一定程度上導致電壓逐步降低,只要通過正常的充電可以恢復車輛啟動行駛功能,則可以繼續使用該電瓶。反之更換。

9樓:蠢萌

1.從你的敘述中看出你的電瓶的電壓處於滿電壓的狀態。

2.電池電壓過高,正對正,負對負放電,半個小時候測一下電壓回公升。

3.電池可以用,不會燒電機,電池內為電池混合液,不要隨意加蒸餾水,先放電,再用原裝充電器充電,使電壓回公升。

10樓:__享受小晴天

我成功的解決了自己電動車電瓶虧電,把這個方法分享給大家。

11樓:涇縣吃喝玩樂網

這說明電瓶壞了 有的可能已經鼓包 正常的是每節都在12v以上 建議更換新電瓶 加蒸餾水未必有效 現在好多是矽膠電池 加水沒用

12樓:匿名使用者

每節電池13v多說明電池還能用,不會燒電機,你看看能開多長時間,如果發現能開時間短很多,再到修理店加點蒸餾水。

13樓:匿名使用者

電池還能否用 ,試騎一下,另電池用多長時間了?

14樓:天涯遇

用日邦充電器修復電池,用日邦充電器修復,用日邦充電器修復電瓶,用日邦充電器修復,,,,,,,,,,一般經幾次修復都可以修好的

15樓:匿名使用者

我因為受傷住院,電瓶車兩個月沒動,電瓶沒電充不進去電怎麼辦呢

電動車電池放電時間短怎麼辦?

16樓:匿名使用者

如果是鉛酸電瓶,看你用了多久了,可能是嚴重失水所致,放電至電動車不能行駛,檢測電壓在10.5v一下,撬開電瓶保護蓋,每個格仔加5~10ml蒸餾水,靜置兩小時後充電,然後騎到速度慢了,再充電,看是否能解決問題,最好是換乙個好的充電器。

電動車電池一般保修多久

17樓:徐運祥

電動車電池保修時間為一年。

電動車的保修期為三年,電池是電動車的核心部分,除了發動機,電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命,電動車的電池在使用一段時間後,都會出現電池容量下降的現象,因此電動車電池的保修時間都是一年。

深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電池的壽命。作為交通工具,電動車的充放電被分離開來,放電後很難有條件及時充電,而放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電還原為氧化鉛,就會硫化成晶體,這樣對電池的壽命有極大的影響。

擴充套件資料:

正確使用充電器:

1、保證交流電源與充電器輸入電壓相符。

2、保證充電器輸出電壓與電瓶額定電壓相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭,後插交流電源插頭。

4、充電器用於室內,應注意防潮,防震動。充電時嚴禁覆蓋,應放在通風散熱的地方。

電池保養方法:

1、電瓶不能隨時都充,鉛酸電池不是鋰電池,充電時,充電器的指示燈是先紅燈後綠燈,燈變綠後應保證浮充2小時,這對抑制電池硫化有好處。

2、防止電瓶過充電電瓶過充產生大量氣體沖刷極板,加速極板上活性物質脫落,使電瓶壽命縮短。電瓶過充加速失水,導致電解液乾涸、電瓶溫度公升高,造成熱失控,極板膨脹,外殼變形。

3、防止電瓶過放電,在使用電瓶車講究技巧,也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。

4、防止大電流放電,在起步、上坡和逆風行駛時,盡量用腳助力。防止長時間放電,不要經常放完電行駛,在電量降低1/2 時要充電。

5、防止電瓶虧電,對長期擱置不用的電瓶,應每月充足電一次,一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

6、經常護理電瓶,雖然電動車電瓶是免維護的,但電瓶使用半年後,隨著水份的不斷消耗,引起極板硫化、軟化的發生,會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水,可延長電池使用壽命至二年以上。

18樓:匿名使用者

全國名牌電池——超威電池(中國馳名商標)、天能電池(中國馳名商標)在出廠時電池上都刻字刻上出廠日期,規定出廠後15個月內電池有質量問題可以免費更換好電池,因為電池銷售有時間差異,電池經銷商一對**的新電池包12個月,12月內電池質量有問題可以換好電池,但不是原售標準電池,而是給你換標註''非賣品''的售後服務電池(8個月內)或維護電池(8個月以上12月以內),什麼是售後服務電池、維護電池?就是電池廠生產的經過檢驗不合格的產品,也就是垃圾電池,售後服務電池略好於維護電池,因為都是垃圾電池,使用壽命都不長,是坑騙消費者的,但也沒有辦法,沒人能抗爭過電池廠。

19樓:匿名使用者

超威電池質保半年,哪來的15個月。第一次購買沒幾個月電池電量不夠,說是換了塊新電池但是按照第一次的購買日期算。現在測電池電量又不夠,又說超了質保期。真是服了超威售後。

20樓:敲黑板劃重點

一般來說,普通鉛酸蓄電池保修期為12個月,漏液或容量不足60%,前6個月換新,7-12個月更換維護電池(相關鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外);普通鋰電池保修期為 24個月,漏液或容量不足60%,前12個月換新、後12個月維護(

電動車電池充電時間短,電動車電池充電時間很短就充滿了,但是不耐用

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