1樓：石家莊萬通汽車學校
許多人在行車過程中不捨得加油，一方面城市公路複雜多變，車速提不起來;另一方面，誤認為發動機負荷越小越省油，這樣致使發動機總是處於怠速及小負荷狀態下運轉。
其實，發動機負荷越低，油耗也就越高，而且此時發動機燃燒並不充分，易產生積炭，發動機功率也不能充分利用。隨著發動機技術的發展，轎車普遍採用高速運轉的汽油發動機，發動機轉速處於2500r/min時，發動機輸出的扭矩、功率、油耗都處於較好的狀態，經濟性和動力性都比較好。所以行駛時要充分利用發動機的最佳工況，注意觀察轉速表，通過選擇合適的擋位，控制發動機的轉速。
正常行駛時應保證發動機轉速在2500r/min左右，公升擋時應高於2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時機是衡量乙個駕駛員駕駛水平的重要指標。
2樓：水果和沙拉
1. 仔細觀察。司時在開車的時候，要保持注意力集中，不能分神，接打手機、嘻笑打鬧、撿拾東西、疲勞駕駛、酒駕毒駕都是非常危險的行為。
心不在焉，疏忽走神，沒有去認真觀察，等情況到了眼前時，已來不及採取相應的有效措施了，事故的發生常常就在那關鍵的一瞬間。
2. 提前預防。現在馬路上車多人多，路況非常複雜，行車時隨時會有意外的情況發生，這就要求我們提前鳴笛，提前減速，一定要有提前量，不要到時候手忙腳亂。
3. 正確判斷。判斷車距、方向、障礙物的位置、本車的大小位置，對於行駛安全、停車入位很重要，這就需要多多練習，通過長時間的觀察和實踐才能具有這種能力。
4. 遵守規則。常言道：
沒有規矩，不成方圓，剛開始時師傅就教導我們：一定要各行各道，遵守交規，就不會出事。規矩不是為了限制誰，而是對大家的一種保護。
同時要注意，我們自己開車時遵守交通規則，但要預防別人違反交通規則，預防別人可能的違章行為和意外行為，才能有效保障自身行車的安全。
5. 保持安全車距。開車時請注意要有一定的安全行車空間，前後左右都要注意，大部分的小刮小蹭都是因為沒有留夠足夠的安全距離導致的。
6. 保持安全時速。不要超速行駛。
要知道，路上的限速是有一定科學道理的，不是說僅僅為了限制你，主要還是為大家的安全考慮，調查顯示，至少有一半的事故是因為超速引起的。車速過快，出現情況時沒有足夠的反應時間，非常容易導致事故發生。
7.這六個要素提供了乙個安全駕駛行為的基本要求，了解和掌握這六個駕車時的關鍵點，認真應用到實踐操作，養成好的開車習慣，一定會最大限度地保障你和別人的行車安全。
安全行車的好習慣有哪些？
3樓：這還真不容易
1. 仔細觀察。司時在開車的時候，要保持注意力集中，不能分神，接打手機、嘻笑打鬧、撿拾東西、疲勞駕駛、酒駕毒駕都是非常危險的行為。
心不在焉，疏忽走神，沒有去認真觀察，等情況到了眼前時，已來不及採取相應的有效措施了，事故的發生常常就在那關鍵的一瞬間。
2. 提前預防。現在馬路上車多人多，路況非常複雜，行車時隨時會有意外的情況發生，這就要求我們提前鳴笛，提前減速，一定要有提前量，不要到時候手忙腳亂。
3. 正確判斷。判斷車距、方向、障礙物的位置、本車的大小位置，對於行駛安全、停車入位很重要，這就需要多多練習，通過長時間的觀察和實踐才能具有這種能力。
4. 遵守規則。常言道：
沒有規矩，不成方圓，剛開始時師傅就教導我們：一定要各行各道，遵守交規，就不會出事。規矩不是為了限制誰，而是對大家的一種保護。
同時要注意，我們自己開車時遵守交通規則，但要預防別人違反交通規則，預防別人可能的違章行為和意外行為，才能有效保障自身行車的安全。
5. 保持安全車距。開車時請注意要有一定的安全行車空間，前後左右都要注意，大部分的小刮小蹭都是因為沒有留夠足夠的安全距離導致的。
6. 保持安全時速。不要超速行駛。
要知道，路上的限速是有一定科學道理的，不是說僅僅為了限制你，主要還是為大家的安全考慮，調查顯示，至少有一半的事故是因為超速引起的。車速過快，出現情況時沒有足夠的反應時間，非常容易導致事故發生。
7.這六個要素提供了乙個安全駕駛行為的基本要求，了解和掌握這六個駕車時的關鍵點，認真應用到實踐操作，養成好的開車習慣，一定會最大限度地保障你和別人的行車安全。
4樓：匿名使用者
安全行車注意事項 最安全的司機是這樣開車的!! 1、上車先看車 上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。乙個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、點火步驟 拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。 3、開車先熱車 電噴車幾乎不用熱車。
這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4、一檔起步 轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。 5、平穩換檔 換檔要做到兩點：
一是車速達到了所換檔位的車速範圍；二是抬離合器時，抬到「聯動點」處暫停（不是慢，而是停！），同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。
6、踩準腳剎 為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失！
7、帶檔剎車 加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看後視鏡 剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免後車追尾。 9、時刻掌握腳剎狀況 上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險 公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。 11、前車突然讓路有危險 正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車 停在路邊的汽車隨時可能開啟車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持乙個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。 13、向路的中間靠 在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！
14、超車減檔提速 行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減乙個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。
超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。 15、不能超車的5個地方 在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200公尺以內來車不能超車。
16、不要跟車的4個地方 ①不要跟在外地車後面，突然停車問路，②不要跟在長客車後面，突然停車撿人，③不要跟在計程車後面，突然招手急停，④不要跟在大貨車後面。突然pol.ice叫停。
17、過路口一定要減速觀察 過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口**，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監控錄影了吧？
越是夜間越危險！ 18、路口左轉繞大彎 汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，佔了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險！
19、過彎道規則 進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。 20、謹慎鳴笛 突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。
特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。 21、看不見就鳴笛 行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。
必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車！ 22、高速緊急，只踩剎車 高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。
如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險！所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。 23、高速公路的積水 大雨後高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。
千萬不要有轉向和剎車的動作！
5樓：石家莊萬通汽車學校
許多人在行車過程中不捨得加油，一方面城市公路複雜多變，車速提不起來;另一方面，誤認為發動機負荷越小越省油，這樣致使發動機總是處於怠速及小負荷狀態下運轉。
其實，發動機負荷越低，油耗也就越高，而且此時發動機燃燒並不充分，易產生積炭，發動機功率也不能充分利用。隨著發動機技術的發展，轎車普遍採用高速運轉的汽油發動機，發動機轉速處於2500r/min時，發動機輸出的扭矩、功率、油耗都處於較好的狀態，經濟性和動力性都比較好。所以行駛時要充分利用發動機的最佳工況，注意觀察轉速表，通過選擇合適的擋位，控制發動機的轉速。
正常行駛時應保證發動機轉速在2500r/min左右，公升擋時應高於2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時機是衡量乙個駕駛員駕駛水平的重要指標。
如何做到安全文明行車
6樓：月亮不記得
自律篇：
1、自覺遵守交通法，維護交通秩序。
2、服從交通民警指揮，積極協助交通民警的管理工作。
3、駕駛人要注意自己的道德修養，養成良好的行為習慣。駕駛人之間應該互相學習、互相幫助、取長補短、安全行駛。對其他駕駛人的善意提醒，應認真聽取。
在一些細小的做法上都要注意良好的行為習慣的養成。
禮讓篇：
1、行車中，與其他駕駛員發生爭執時，應該耐心申辯，不要帶著情緒駕車。心情不好時，更不要把怨氣撒在路上。
2、遇違章超車和強行佔道行駛的車輛，應注意避讓。
3、發現前方道路或路口堵塞，應按順序減速或停車，等前方路口疏通後或前方車輛開始行駛時，再尾隨繼續行駛。
4、遇到行人或者路上擁堵時，應該主動讓行，或者降速前行。
5、在狹窄的路段會車時，應做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。遇到路口情況複雜時，應做到「寧停三分，不搶一秒」。
品德篇：
1、行車中，發現需要援助的車輛時，應該減速停車，給對方以幫助。
2、發現其他車輛陷入損壞路段而不能行駛時，應盡力給予幫助。
3、遇其他駕駛人向自己詢問路線時，應耐心回答，實事求是。如果自己不知道，也不要裝懂，應直接告知。
4、前方遇有交通事故，需要幫助時，應減速停車，協助對方，保護現場，並立即報警。
5、發現其他駕駛人的車輛有隱患，駕駛操作或方法不正確時，應及時提醒對方，以防止事故的發生。
行車篇：
1、車輛行駛時，發現本車道前方的車輛行駛速度比較慢，應開啟左轉向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越，也可減速慢行，保持安全距離尾隨其後。
2、車輛行駛時，發現後車示意超車，應減速慢行，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。
3、車輛行駛時，發現後車示意超車，應停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。
4、超車時，發現前方車輛正在超車時，應減速慢行，讓前方車輛先超車。
5、當汽車經過積水路面時，應特別注意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側行人身上。
6、駕駛員注意檢視路旁標識，經過不允許鳴笛的路段，應注意安全，不要鳴笛;行經沒有禁止鳴笛的路段，駕駛人也應盡可能少鳴笛，以免影響其他人的正常工作。
7、駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應減速慢行，確認安全後通過，以免行人受到驚嚇，發生意外。
8、無論是男駕駛員還是女駕駛員，不可以穿拖鞋駕駛，穿拖鞋駕駛既不禮貌也不安全。穿高跟鞋也不利於踩剎車，在駕車時，應該多準備一雙平底鞋。
9、行駛在路上，難免會出現一些刮碰的情況，無論是誰的責任，都要心平氣和地去解決問題，不可以太過急躁，更不要有太多的情緒，大家在一起就事論事，將問題處理好。
10、一般的小刮碰，雙方可以在拍照取證之後，將車子停到一邊處理，不要引起大面積的堵車情況。
11、無論是在市區行車，還是在郊區行車，都要做到不超速。
12、駕車過程中，不要亂用遠近燈光，要根據路況隨時變更燈光，不要長時間開啟遠光燈，以免為其他的駕駛員帶來不便。
13、不要疲勞駕駛，一旦駕駛的過程中很勞累，就要停到安全的位置休息一下。
14、不要亂停放車輛，要按照規章制度停車。
15、堅決不酒後駕車，不吸食毒品。
16、車輛因故障等原因確實不能行駛時，須立即將車輛移至不影響通行的地方，並採取必要的安全措施。
高溫天氣，安全行車，惡劣氣象條件對安全行車的影響有哪些
第二卷 五言樂府 惡劣氣象條件對安全行車的影響有哪些 1 霧對交通安全的影響 霧氣中含有的水分，特別是濃霧中的水汽，對路面有一定的濕潤作用，在一定程度上降低路面的摩擦係數，使車輛剎車距離增大。此外，霧氣影響交通安全的另外乙個重要原因是降低了行車時的能見度，對司機獲取路況資訊 車輛行駛間距等帶來嚴重干...
行走安全好習慣有哪些，安全行車的好習慣有哪些？
在安全街口要注意 步行是愉快的，但橫穿過街已不屬於個人自由行為，你必然會與來往如梭的車輛相遇，穿插交織，互為影響。稍有麻痺大意，就可能成為車輪下的受害者！你知道嗎？全世界每年大約有40萬行人被車撞，其中約10萬人致死。一些國家統計，每10個車禍死者中，有三四個是老年人，至少有乙個5 14歲的孩子。為...
駕車時有其他妨礙安全行車的怎麼處理
減速慢行，必要時停車避讓，安全第一！回答駕車時有其他妨礙安全行車的行為意思是除交警規定的抽菸，打手機，疲勞 酒後的行為。比如開車時聊天，換衣服，低頭撿東西，看車載電視等，都屬於妨礙安全行車。1 在車門 車廂沒有關好時行車。2 在機動車駕駛室的前後窗範圍內懸掛 放置妨礙駕駛人視線的物品。3 撥打接聽手...
夏季冷藏車安全行車有哪些禁忌事項
留意事項一 制止夏天疲乏駕車 在夏天熾熱氣候致使冷藏車駕御室內的溫度非常高 而且空氣的流通性很差，司機往往會感到精神疲倦，尤其是午後或午夜行車很簡略 打盹，這樣會很簡略致使交通事端的發作。一同，在高速公路上跋涉，路程環境單一，交通煩擾少，速度安穩，行車中的雜訊和振動頻率 小，易使駕御人發作單調感而疲...
冬季開車必讀雪地結冰路面如何安全行車
雪地駕駛技巧 1.平穩減速及連環性輕踩剎車 開車時，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急剎車。起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時，則必須預留更長的剎車距離，然後和緩而平穩地踩剎車。在天寒地凍的路面上，若保持相當距離，則盡量採用連環性地輕踩剎車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深...