1樓:匿名使用者
1、頂起車身
2、送螺栓拆下輪胎(交叉拆卸螺栓,這時候還是輪胎輪輞總成)3、輪胎放地上,拆掉氣門芯,放氣
4、等輪胎放氣結束,放入扒胎機,將廢棄輪胎卸下(輪輞此時仍在扒胎機上保持固定狀態)
5、將更換的輪胎準備好,子口部位塗上潤滑液6、使用裝置將輪胎裝配至輪輞上
7、安裝上氣門芯,充氣至標準氣壓
8、輪胎從裝置上拿下來進行動平衡檢測,打上動平衡塊9、輪胎輪輞總成安裝上車,先手擰上螺栓,別擰緊,然後交叉擰緊全部螺栓10、千斤頂放下車身,檢查氣壓,多放少補完畢!
2樓:匿名使用者
頂千斤頂—檢查輪胎—放氣—拆螺絲—輪鋼拆卸—檢查輪鋼—灑粉換胎—輪環介面墊膠—充氣—輕敲輪環—鎖氣門芯—測量胎壓—測量同軸胎壓—檢查氣門嘴及輪鋼氣門口—螺絲上油—裝胎—輕放千斤頂.
如何更換汽車輪胎簡述步驟
汽車輪胎更換步驟?
3樓:雲南萬通汽車學校
先用千斤頂放置在爆胎一側的車架下,要確保千斤頂頂起的是車架的金屬部分。(要注意的是很多車底都有模製塑料。要把千斤頂的位置擺對,否則會使塑料破裂)。
2.用扳手逆時針轉下螺母。(儲存好螺母,防止弄丟)。
3.取出備用輪胎,先用手把螺母擰緊,然後稍許放下千斤頂,再用扳手將螺母完全擰緊。
4.完全降下汽車,移除千斤頂。完全緊固螺母後裝上轂蓋
更換汽車輪胎步驟/汽車輪胎怎麼換教程
4樓:浪冰罪
工具:汽車備用輪胎、扳手、千斤頂
操作方法:
1、先用千斤頂放置在爆胎一側的車架下,要確保千斤頂頂起的是車架的金屬部分。(要注意的是很多車底都有模製塑料。要把千斤頂的位置擺對,否則會使塑料破裂)。
2、用扳手逆時針轉下螺母。(儲存好螺母,防止弄丟)。
3、取出備用輪胎,先用手把螺母擰緊,然後稍許放下千斤頂,再用扳手將螺母完全擰緊。
4、完全降下汽車,移除千斤頂。完全緊固螺母後裝上轂蓋。
5樓:太原萬通汽車學校
更換汽車輪胎需要工具:小型千斤頂、松螺絲帽的套筒、防盜螺絲拆卸復頭、螺母保護蓋拆卸頭、三角警示牌。
步驟一:安全停放。為了確保安全,需換胎的車輛必須停放在路邊或應急車道,地面保證制平坦;熄火拉手剎並開啟警示燈,在車後放置三角警示牌(高速公路放在車後100公尺左右)。
步驟二:取工具。大多數車輛的備胎都放在車後尾箱,只要依照車上或車輛使用說明書的提示,就可以看到備胎和bai自帶的換胎工具。
步驟三:拆卸輪胎。
1:先擰松螺絲。借助工具掀開螺母帽,借助地面的力,以對角方式擰松需要更換的輪胎上面的螺絲。
2:再用千斤頂du。將千斤頂放置在需要更換輪胎的一側車下,選擇地盤平坦位置將車輛頂起,以離開地面即可,不需要公升得太高。
3:拆除螺絲,取下輪胎。注意,最上面的螺絲最後才拆。
步驟四:換上備用胎或新胎zhi。把備用胎裝上車軸後,從最上面開始按照對角方式擰緊防盜螺絲,螺絲要安裝準確到位,否則容易滑出。
再鬆開千斤頂把車輛放下,把螺絲再次擰緊,螺母等安裝好,就大功告成。最後的dao就是收拾工具了。
6樓:雁過留聲
1.將要拆卸的輪胎螺帽全部擰松;
2.將千斤頂頂在汽車相應位置(不同品牌的車位置有分別,可參照隨車說明書),輪胎離地後,用錘子敲打輪胎四周使其鬆動(有人用腳蹬),然後將輪胎從螺栓上拉出。
3.將替換的輪胎套入螺栓,擰上全部螺帽(因輪胎懸空很難擰緊,用套筒擰至剛緊即可)。退出千斤頂,輪胎落地。
4.用帶有扭矩調節的專用板手,參照隨車說明書的指引,調節至對應的扭矩值。
5.把螺帽按時鐘對角擰緊:12←→6、10←→4、8←→2 (有的輪胎是五顆螺帽,同樣相應對角擰緊,切記不能按順序緊固)。換胎完成。
注:有人因為沒有專用的扭矩板手(只好用套筒),螺帽最後通過用腳發力踩套筒緊固。這方法不可取,假如螺帽過鬆,行駛中會脫落;用腳踩過緊會把螺栓擰斷。
廠家指引用規定的扭矩值是最安全的。
7樓:上海萬通汽車學校
第一步、我們需要準備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及裝置,輪胎扳手一把,小鉤子乙個,這兩個在汽車的後備箱裡都可以找到,千斤頂乙個。
第二步、輪胎螺絲帽的拆卸,取出小鉤子,用小鉤子鉤住螺絲帽的孔隙,然後往外一拉就可以將螺絲帽取下來啦,一共有5個,逐一取下來就好啦,
第三步、取下來的螺絲帽要放在小盒子裡,避免丟失。
第四步、汽車輪胎螺絲的初次鬆動,取出輪胎扳手,用的輪胎扳手卡在螺絲上,然後逆時針轉動,將5條螺絲都鬆動。
第五步、將需要拆卸輪胎的地方支撐起來,取出千斤頂,在車底盤的地方,找到加強筋的支撐點,然後用千斤頂將車輛支撐起來。
第六步、再次取出輪胎扳手,將之前鬆動的5條固定輪胎的螺絲拆解下來,拆解下來的螺絲要收好放在之前的小盒子裡。
第七步、我們可以取下汽車的輪胎啦,雙手個各把住汽車輪胎的兩邊,然後往外抬出來。
8樓:北京萬通汽車學校
首先,我們需要準備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及裝置,輪胎扳手一把,小鉤子乙個,這兩個在汽車的後備箱裡都可以找到,千斤頂乙個,最好再準備乙個小盒,用來放螺絲。
02輪胎螺絲帽的拆卸。取出小鉤子,如圖所示,用小鉤子鉤住螺絲帽的孔隙,然後往外一拉就可以將螺絲帽取下來啦,一共有5個,大家逐一取下來就好啦,取下來的螺絲帽要放在小盒子裡,避免丟失。
03汽車輪胎螺絲的初次鬆動。取出輪胎扳手,用專用的輪胎扳手卡在螺絲上,然後逆時針轉動,鬆動了就好,因為輪胎在地面上好,不需要大家拆卸下來,將5條螺絲都鬆動了就可以啦。
04將需要拆卸輪胎的地方支撐起來。取出千斤頂,在車底盤的地方,找到加強筋的支撐點,然後用千斤頂將車輛支撐起來,直到需要拆卸的輪胎脫離地面,注意大家找的支撐點部位一定要準確,避免將底邊損傷。
汽車輪胎的拆裝方法
9樓:
首先,我們需要準備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及裝置,輪胎扳手一把,小鉤子乙個,這兩個在汽車的後備箱裡都可以找到,千斤頂乙個,最好再準備乙個小盒,用來放螺絲。
02輪胎螺絲帽的拆卸。取出小鉤子,如圖所示,用小鉤子鉤住螺絲帽的孔隙,然後往外一拉就可以將螺絲帽取下來啦,一共有5個,大家逐一取下來就好啦,取下來的螺絲帽要放在小盒子裡,避免丟失。
03汽車輪胎螺絲的初次鬆動。取出輪胎扳手,用專用的輪胎扳手卡在螺絲上,然後逆時針轉動,鬆動了就好,因為輪胎在地面上好操作,不需要大家拆卸下來,將5條螺絲都鬆動了就可以啦。
04將需要拆卸輪胎的地方支撐起來。取出千斤頂,在車底盤的地方,找到加強筋的支撐點,然後用千斤頂將車輛支撐起來,直到需要拆卸的輪胎脫離地面,注意大家找的支撐點部位一定要準確,避免將底邊損傷。
10樓:福州萬通汽車學校
輪胎影響操控性、舒適性
我們知道汽車在前進和後退時都要靠輪胎,而且在過彎、轉向時也同樣需要依靠輪胎的側向抓地力來實現,因此輪胎直接影響汽車的操控性; 輪胎的減震、緩衝作用和對路感的傳遞功能也會影響汽車的舒適性;輪胎在行駛時會產生雜訊,就是所謂的「胎噪」,也會影響汽車的舒適性。
11樓:銳科途輪胎店
拆:先把輪胎從汽車上拆下來,然後再用那個壓輪胎的壓,如果壓不動的話往裡面甩點潤滑水,然後再壓,壓好了之後放到那個機器上,助力輪壓一圈,再拿撬棍撬,第一階撬出來之後再撬第二階,撬出來就可以了
裝:輪胎側面倆邊塗上潤滑水,第一層的話直接走進去,第二層的話助力輪壓下來,再撬棍撬在那個輪轂第二階,然後機器走進去就行了
12樓:匿名使用者
用個扒胎機,把車輪放在扒胎機上面,在輪胎周圍塗點肥皂水然後按照扒胎機上面的操作進行才做主意安裝輪胎時,一定要用手用力的壓緊輪胎,不然在安裝是輪胎的損傷是非常嚴重的
13樓:上海萬通汽車學校
第一步、我們需要準備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及裝置,輪胎扳手一把,小鉤子乙個,這兩個在汽車的後備箱裡都可以找到,千斤頂乙個。
第二步、輪胎螺絲帽的拆卸,取出小鉤子,用小鉤子鉤住螺絲帽的孔隙,然後往外一拉就可以將螺絲帽取下來啦,一共有5個,逐一取下來就好啦,
第三步、取下來的螺絲帽要放在小盒子裡,避免丟失。
第四步、汽車輪胎螺絲的初次鬆動,取出輪胎扳手,用的輪胎扳手卡在螺絲上,然後逆時針轉動,將5條螺絲都鬆動。
第五步、將需要拆卸輪胎的地方支撐起來,取出千斤頂,在車底盤的地方,找到加強筋的支撐點,然後用千斤頂將車輛支撐起來。
第六步、再次取出輪胎扳手,將之前鬆動的5條固定輪胎的螺絲拆解下來,拆解下來的螺絲要收好放在之前的小盒子裡。
第七步、我們可以取下汽車的輪胎啦,雙手個各把住汽車輪胎的兩邊,然後往外抬出來。
14樓:匿名使用者
那要看是常壓輪胎還是低壓輪胎?是帶輪轂整體更換還是從輪轂上更換輪胎?線要弄清楚才能具體解答。
15樓:匿名使用者
你是指要從車上拆下來,還是要把輪胎和輪轂分離呀?
16樓:公尺其林工程師**
您好!請您選擇專業的輪胎店進行安裝,並按以下方法安裝:
1.選擇合適的輪輞,注意輪輞的尺寸(如:輪輞的高度,法蘭盤高度),並清潔輪輞;
2.新輪胎用新氣門嘴;
3.正確潤滑(不要使用汽油或機油、煤油等);
4.原車配胎安裝方向以車廠要求為準,其它輪胎生產日期朝外(除方向性輪胎,白凸字輪胎以及有胎壁保護層輪胎)(方向性輪胎安裝使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同)
5.先充氣至輪胎所允許的最大氣壓,再降至汽車製造商規定的標準氣壓;
6.檢查氣密性(氣門芯、氣門嘴基座、輪輞凸緣與胎唇結合部);
7.安裝氣門帽。
參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn
更換輪胎的具體步驟?
17樓:匿名使用者
好更換輪胎很好整,首先把車停靠在路邊,然後放置警示牌。然後取出隨身帶的工具,擰開螺絲。然後把輪胎卸下,換上好輪胎,再按順時針擰緊螺絲即可。
換汽車輪胎有幾個步驟?
18樓:匿名使用者
第一步 拉好手剎
第2步 先著地把輪胎松了
第三步 用拖頂《千斤頂也可以,頂好承力點.重要;必須頂好牢靠的地方》
第四步 松輪胎 拿下輪胎
第五步 裝輪胎 是裝好的 不是裝拆下的噢 一般裝胎工具是十字架 用手先敲緊點 不需要敲很緊
第6步 放下千斤頂 用扭力扳手禁錮輪胎螺栓好了 現在可以鬆掉手剎彪車去了
19樓:匿名使用者
看來你需要的是常規檢驗了,先以pcr(即轎車子午胎)為例:硫化好之後,算是輪胎生產完成了,從硫化生產線直接到刮毛機上,刮毛之後,外觀檢查,至於外觀檢查的專案從理論上講很多種類,可以列出上百種的不良現象,但是如果你在輪胎廠看的話,這個工序在工人手上不超過30秒,就是用手沿著輪胎內側左右各摸一圈,外側用眼睛看,內側通過手的感覺,就能判斷出輪胎有沒有外觀的不良現象,如果有不良部位,會用白色粉筆圈出,放在一邊,一般外觀不良的輪胎有0.2%~1%,這個數量還是不小的,乙個較大的工廠一天有幾十條甚至於數百條輪胎就這麼變成不合格品,他們檢查出的不良部位,不是內行的話,即使用粉筆圈出來了,你也不知道**不好。
當然,這些胎輪胎廠是不會讓其出廠的,都要進行修理或者作為報廢處理。外觀檢查之後就是機器檢查,也是全檢的,最主要的檢查是平衡檢查,分為動平衡和靜平衡,一般會在輪胎較輕的部位做乙個標記,比如乙個黃點什麼的。之後還有尺寸檢查,一是機器完成,就是輪胎的周長,圓度等等。
輪胎會根據平衡檢測結果分為a,b,c 3個等級,c品就是不合格品了。在這裡有乙個需要提出來的,轎車胎在設計時就分為oe(汽車廠家配套),re(替換零售)市場,oe輪胎因為有汽車廠家監督,而且汽車廠家也有自己的標準,所以相對質量較高,re輪胎完全是輪胎廠自己控制質量,所以同一公司,同樣規格,同樣形狀的輪胎,新車配套的輪胎要比外面買的好。(所以不要輕易淘汰新車上的原配輪胎。
)話轉回來,oe輪胎如果檢查出來是b級,經常會作為re輪胎來銷售到配套市場。(雖然是b級的oe胎,可能還是比re胎的***噢!)經過這兩道機器的檢測和分類進入倉庫。
對於tbr(卡車子午胎):主要在外觀檢查之後有一道x光檢查,主要檢查內部鋼絲的排列是否整齊,均勻,因為那關係到卡車胎的強度和壽命。當然,卡車胎對於胎的平衡發面要求要低很多。
不知道你的問題目的何在,所以不知道什麼應該是重點。希望我的回答對你有幫助。
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你是指換備胎 包含了輪轂 還是買了一條新輪胎回來換上?前者網上很多教程,我說說後者吧 1 把輪胎從輪轂拆下很難,要有趁手的工具,不過也可以破壞性割開舊輪胎,用鋼鋸把輪胎當中的鋼絲鋸斷 2 輪胎的圓孔是比輪轂圓周要小一圈,直接套是套不進去的,輪胎的邊也是無法像軟膠一樣隨意拉伸的 3 縱向觀察輪轂裡面的...