電動機為什麼會燒碳刷

時間 2022-03-15 10:59:42

1樓:甫濡姬冰心

直流電機的工作原理:當給電刷ab旋加一直流電壓,導體中就有電流流過,由電磁力定律可知導體會受到電磁力作用。導體處於n極下與電刷a接觸電流向里流,產生電磁力矩為逆時針;導體處於s極下與電刷b接觸電流向外流,產生電磁力矩仍為逆時針。

轉子在該電磁力矩作用下開始旋轉向外輸出機械功率。

由於轉子是由很多組線圈組成的,線圈的接線端彙總在轉子一段,形成壹個圓環,接線端子之間採用絕緣材料隔離。碳刷一直接觸這個圓環,傳輸電流保證電機執行。

接線端子與隔離的絕緣材料的耐磨性、耐溫性不同。在長期的執行中,由於接觸不牢,產生火花、發熱!在高溫作用下,絕緣材料老化脫落,形成溝槽!

碳刷被溝槽刮擦而磨損!嚴重的情況是把接線端子刮掉!

這樣就造成碳刷磨損嚴重,也就是說的燒壞!

2樓:**客服林教授

回答您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案,請您稍等一會兒~您好親,這邊很高興為您服務有刷電動機是靠碳刷和換向極接觸來持續轉動的,因此碳刷和換向極的摩擦在所難免的,也正因為不間斷的滑動摩擦,產生一些微弱的火花屬於正常情況。但是有的時候尤其是剛換完新的碳刷火花會比較大,碳刷磨損加快,嚴重者會燒毀轉子。

碳刷火花過大的原因及解決方法:

(1)、改用了非原廠碳刷,碳刷偏硬或牌號不符合要求解決方法:更換原廠碳刷

(2)、電機碳刷上彈簧壓力不均勻

解決方法:適當調整彈簧壓力,使每個碳刷壓力保持均衡(3)、刷握鬆動

解決方法:將刷握螺栓固緊,使刷握和換向器表面平行(4)、刷握離換向器表面距離過大

解決方法:調整刷握至換向器距離,一般為1~3mm(5)、碳刷與換向器接觸不良

解決方法:碳刷可能磨損過短,研磨碳刷接觸面或更換新碳刷(6)、碳刷與刷握配合不當

解決方法:不能過緊或過鬆,保證在熱態時電刷在刷握中能自由滑動,過緊可用砂紙將碳刷適當砂去一些,過鬆的要調換新碳刷。

(7)、換向器片間雲母未拉淨,用手拉刀去剩餘雲母解決方法:換向器片間雲母突出,精車換向器

(8)、刷架中心位置不對

解決方法:移動刷架,選擇火花最好位置

(9)、換向極線圈短路

解決方法:重新繞制線圈

(10)、電樞繞組短路

解決方法:拆開電機,檢查電樞繞組,用毫伏表找出斷路處,若不能焊接將重繞。條件不具備者,更換新電樞。謝謝!

更多21條

電動機為什麼接錯線會反轉,電動機為什麼更換兩相電源線會反轉

答 不管是單相電機還是三相電機,或多相電機,它的定子內部都嵌有繞組,相數越多,繞組就越多,這些繞組相對於定子內徑按一定的電角度分布。比如三相的來說,先是a繞組,轉過120度電位角就是b繞組,再轉過120電位角就是c繞組。電機轉向是這樣規定的,當加於每個繞組的電源初始角與電機繞組的分布電位角的繞組對應...

電動機堵轉時定子電流為什麼會變大

1 包括三相 及單相 感應電動機的轉子線圈,是鑄鋁結構的鼠籠條,成閉合狀態。正常運轉時,定子線圈產生的同步磁場,切割鼠籠線圈 使鼠籠線圈產生感應電流,感應電流產生的磁場,與定子同步磁場相互作用而旋轉。2 感應電動機堵轉時 以及啟動瞬間 同步磁場切割鼠籠線圈的速度最大,產生的感應電流也最大,由於轉子磁...

為什麼電動機需要採取減壓啟動措施

因為大電機的啟動電流大,一般是執行電流的4倍,為更好的保變壓器 電纜等裝置,所以要降壓啟動減少瞬間電流過高對電力系統的衝擊。大功率電動機為什麼要採取降壓啟動?一 電動機起動時,機械不能承受全壓起動的衝擊轉矩 二 電動機起動時,其端電壓不能滿足規範要求。利用自耦變壓器的多抽頭減壓,既能適應不同負載起動...

為什麼內燃機有檔位而電動機沒有

內燃機轉速過低時,就會熄火,熄火就沒有動力輸出,在車輛啟動前車輪的轉速為0,如果不管三七二十一的把內燃機跟車輪直接連線,一旦內燃機的力量不能瞬間帶動車輪達到一定的轉速,內燃機就會熄火,車輛就不可能跑起來。所以要在內燃機和車輪間設計乙個傳動系統,你說的掛檔叫機械傳動,是許多傳動方式中的一種.一開始,車...

發動機為什麼會燒機油,為什麼有些發動機會燒機油?

所謂的 燒機油 就是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積碳增加 汽車的經濟性和動力性下降 尾氣排放超標等不良後果,而發動機燒機油主要有以下幾點原因 活塞與缸壁的配合間隙過大 活塞環的安裝不當或者密封性不好 氣門密封圈密封效能差 曲軸箱通風閥損壞或曲...