1樓：
48v電動車改60v充電的接線方法：
第乙個問題.要看電機的額定電壓是多少,額定電壓是48v,那用60v的電池就會對電機有損傷,這叫超壓,但是一般超壓範圍都可以接受到2個檔,也就是說到72v,結論就是.有傷害,但是傷害不大.
另外,加電池.並不能加大多少的里程,因為決定里程的ah數,一般情況下 鉛酸都是20ah,雙電才會去到40ah.加電池,加大的是電壓,這樣車開起來 是更有力.速度更快.
第二個問題.電機功率是不會變的.但是初中就有學到,功率跟電壓和電流有關.電壓高了,功率不變,說明什麼?輸出電流變大,這樣導致電機馬力更大,
第三個問題.修唄.不過電動車的電量表都是浮雲啊.應該知道的.最好就是直接換個電壓表.這樣才能更準確的知道你的剩餘電量.
第四個問題.有一點不能否認.鉛酸電池充電.就跟洗衣服一樣.每充一次電.壽命就會降低一點,續航也會變差一點. 超壓的話.電池會變得更加不耐用.
2樓：花痴坨坨
加了組12v的電瓶、充電器也得更換60v的。必須換充電器。還有轉換器也要換。不換會燒壞燈泡的 唐小五傳送
電動車48v改60v充電器問題。
3樓：匿名使用者
水清小子，你夠牛的！！！
一、電動車速度提到55邁後，我擔心你將缺的不速度，而是安全！！！！高速「肉包鐵」的教訓太多了，希望你不會成為其中的一員。安全賬，你沒算。
二、你敢將自己的安全大事，交給乙個「不懂醫學的江湖郎中」也夠膽量的！別以為你這一改，是討巧了，我看不見得。經濟賬，也不如再掏銀子重買一輛60v20ah的，起碼你的售後、你的控制器、電池等等配件能有一年的保障。
你馬上就會損失千元左右——換電池唄！
請轉問我對「江湖郎中」的提問後，速他恢復你車原本的效能，否則兩個月後你車的續航里程將依舊減半，直至幾乎報廢！！
因為你的問題很有可能不是新購充電器的問題，即使你再花錢在他那購乙個絕對標準的充電器，你上述出現問題會依然存在。
問：1、48v功率1000w的控制器為何不跟著換？
a、對控制器不利：改後已是60v的電壓了，沒燒掉是你的運氣，要不之前的控制器身就是高乙個規格的。
b、對電池不利：這種不匹配的控制器會造成電池的深度放電，會加速電池的老化。
2、電機為何不跟著換？
若你電機的額定輸入電壓是48v，改後將是長期高壓狀態工作。這樣一時可能沒問題，就象家裡的白熾燈泡長期在220v之上的電壓狀態下工作，是會亮點，但它的壽命將大打折扣。
3、你知道電池有「配組」一說嗎？
這也是目前你的「症狀」立竿見影的必然！！！！
並不是所有的4塊新電池，再加上另外一塊（何況你還品牌不一，好象還新舊不一吧）就成60v20ah的了！！如果不進行配組，你這5塊中必將有一塊迅速損壞，緊接著其它和幾塊亦難逃此厄運！
此時不但發燙，此時的「漏電」還會造成長時間紅燈不跳變。如若不盡早「剎車」，你的那些電池遲早會變成幾個「大孕婦」！不信開啟看看。
嘿嘿，話不中聽，希望能幫到你！
4樓：匿名使用者
控制器沒換的話低壓保護電壓還是按48v算的，那麼你60v的電池肯定是過放電了。這對電池很不好。電池太容易壞了。另外電機強制提高電壓（功率），也會影響壽命的。
5樓：和興電動車
電池是舊的吧！新的電池是不會這樣的！不過你的控制器不換的話速度可能就不會那麼快啊！會造成電池欠壓保護過低，電瓶會壞的！
6樓：手機使用者
買60v的整車 質量保證 車行老闆非技術員
7樓：匿名使用者
電池乾水了。你可以看看電池蓋上面的號碼。那是乙個日期來的。
電動車48v改60v充電問題怎麼解決 50
8樓：白斐功雨華
可以直接用60v電池組，只是要注意剛充滿的電池勿太猛以免燒機，最好搞個電壓表看著勿過放電，到52v時要充電避免電池組損壞。
9樓：安全護航
簡單的事情給你弄複雜了，把老電瓶正極斷開，斷開以後的線頭接到新電瓶的正極，新電瓶負極與老電瓶正極（剛才斷開的那個）連線。結束。
10樓：匿名使用者
電動車48v不能改60v的
電動車充電器怎麼把60v改48v
11樓：day鄭樂
最好重新買乙個，你真要改的話就要把頭子換掉。建議你還是買個48v專用的吧
12樓：優衣美家
60v的電動車不能用48v的充電器充電器。
電動車充電器的大小要和電池大小統一才能使用，分別有36v的，48v14a、48v20a、48v24a、60v14a、64v20a、60v20a等等。
充電器的話最好用電動車原配的，不匹配的對電池傷害比較大，也容易引發安全隱患。
電動車電壓表48v改60v怎麼改？ 30
13樓：消費者協會一隊
首先，改60v，一般是不用換控制器，但是控制器接法有講究。
1 控制器粗紅線接60v，小紅線接48v，這樣可以不讓降壓電路，穩壓電路承受過大「壓力」避免出現故障。
2 大燈喇叭沒轉彎燈尾燈報警器，都是48v，不影響任何效能和功能。
3 控制器欠壓保護還是42v，只保護原裝4只電池，需要給控制器晶元供電，點燈，後加的電池，由於放電比原裝的4只電池小，只要容量搭配得當，過放電的可能為0，也就變向的保護了所有的電池。
電動車48v電池直接改換成60v電池供電短期內或在控制器正常時是沒什麼問題的.也有人就這麼用著.也不見出問題.但是長期使用也可能容易出問題.
首先,從設計來說,電壓是控制器和電機的首要資料,如果隨意改變肯定存在安全隱患.
其次,控制器和電機安全工作電壓是有限的,48v是最佳安全工作電壓.調高電壓也是隱患
再說,改60v後速度也會有所提高,對整車的控制效能也會有影響.
14樓：哈龍騰
有的電車在不更換控制器的情況下直接加入一塊電瓶，那樣非常危險，稍有不慎就會燒毀控制器造成無意的經濟損失。有的控制器***內部元件耐壓值高偶爾也能僥倖的使用，但一般都使用不長久就會燒毀，有的在電瓶剛充足電，在電壓極高的情況下騎行就燒毀了，所以最好最安全的是更換60v或者64v的控制器才是最合理的。
350w的電機和350w的控制器都沒有問題，只是控制器必須是耐壓60v,350-450w的否則會燒毀控制器裡面的元件，控制器使用900w以上的會把電機燒毀。充電器也要改成60v的，燈和儀表都要改。改後車子肯定比以前快的，我現在已經改成72v的了，6塊20a的電瓶，車子飛快跑得特遠，至於多快沒按里程表具體數不確切。
第乙個問題.要看你的電機的額定電壓是多少,額定電壓是48v,那你用60v的電池就會對電機有損傷,這叫超壓,但是一般超壓範圍都可以接受到2個檔,也就是說到72v,結論就是.有傷害,但是傷害不大.
另外,加電池.並不能加大多少的里程,因為決定里程的ah數,一般情況下 鉛酸都是20ah,雙電才會去到40ah.你加電池,加大的是電壓,這樣車開起來 是更有力.速度更快.
第二個問題.電機功率是不會變的.但是初中就有學到,功率跟電壓和電流有關.電壓高了,功率不變,說明什麼?輸出電流變大,這樣導致你的電機馬力更大,
第三個問題.修唄.不過電動車的電量表都是浮雲啊...你應該知道的.最好就是直接換個電壓表.這樣才能更準確的知道你的剩餘電量.
第四個問題.有一點你不能否認.鉛酸電池充電.就跟洗衣服一樣.每充一次電.壽命就會降低一點,續航也會變差一點. 你超壓的話.電池會變得更加不耐用.
15樓：造零
在表裡的線圈輸出線串個電阻，這樣需要重新校表盤的指示刻度。
16樓：冬戀秋
不要自己修，直接換個60v的儀表就行了。
48v電動車電瓶多少錢，48V電動車電瓶多少錢
劉瑞平麼麼噠 愉途電瓶車充電器那裡有的賣啊 打毅三 在嗎？48v電動車電池多少錢現在 電動車換電池多少錢，48v的。10 放牛娃1983海口 不光是看多少v 伏 還有看多少a 安 多少伏是代表電池的數量，一般12v等於乙個電池，48v就是四個電池。然後多少a 安 是只每個電池的容量多大，小電池一般1...
48v電動車一次充電要多少度電，48V電動車一次充電要多少度電？
回答大約1.71度 48v20a電池可以接受的電量是48 20 960wh，正常情況下，蓄電池的受電效率約為70 充電器的效率按80 計算，那麼充滿一次電所消耗的電量約為 960 70 80 1000 1.71度電電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以...
蘇杰電動車型號 16金牛48V，蘇杰電動車型號 16金牛48V
有的，不是一批車，所以配置就換了，其實現在有百分之80的電動車都不帶定速了，因為待定速度容易出問題，有很多人反應不過了，加速不動3秒後松了還會跑，除非連剎車兩次後，才能定速解除，到急得時侯，你根本就忘了，你如果要是個帶定速的，沒毛病我也會建議你去換，因為我朋友就是在這上面吃的虧，其實定速沒有一點好處...
48v松吉電動車配日久電池有什麼影響嗎
不管什麼電動車，搭配什麼牌子的電池是無所謂的。不過48v20安的電池最好搭配500的電機，如果搭配350的電機，理論上說是會對電機造成傷害的，不過現實中很多48v20安的都搭配350的小電機，也沒聽過燒掉電機的情況，我想損傷電機是肯定的，不過程度很小，還沒到能燒掉的程度。不過我不推薦你搭配什麼日久的...
怎麼檢視電動車車架號和電機號，48v綠能電動車的車架號和電動機號在哪看
電機號在電機外圈邊緣上，一部分廠家打在邊蓋上，我們可以看到電動車品牌和一串英文數字，這個就是電動車的電機號，車架號在前工具箱下面有一小長方形黑色塑料蓋下 我們稱號碼蓋 有的在左邊但有的在右邊。踏板上方10公分處，取掉那塊2 8公分的塑料蓋就看到了。一般來說，電動車的車架號都在車頭部分，會有乙個類似印...