1樓：匿名使用者
48v的電機用60v的控制器不但不會省電，還有可能無法控制。
1.電機控制器的工作電壓是對應控制關係。即多少伏，應該對於多少伏。
因為，控制電壓通常是電機的工作電壓。假如48v的電機用60v的控制器，由於60v控制器只輸入48v電壓，會導致60v控制器無法工作。
2.60v控制器需要60v 的工作電源。假如將電源提高到60v，再接48v的電機，不但不會省電，還可能燒毀48v的電機。
3.控制器的工作電壓與電機的工作電壓是對應關係。不對應一般無法使用，與省不省電無任何關係。
4.省電的關鍵是電機本身的工作效率，其次才是控制器的控制方式。現在新型的控制器都採用雙頻正弦波控制方式，可以說已經達到精準控制的目的，省不省電，在於功率開關管的溫度與頻率特性。
溫度與頻率特性好的，發熱現象低的，就省電，而發熱高的，就耗電。與電壓高低沒有直接的聯絡。
2樓：匿名使用者
不會的，相反，可能無法驅動，因為電源是48v的，控制器是60v的
電動車是48v電機，48v控制器，用的是60v的電瓶。這樣配置可以嗎 ？
3樓：匿名使用者
這樣是不可以的，48v的車子那麼電動機就是48v的，這麼算吧，如果48v的50w，也就是1a多，電阻也就40歐姆，如果60v的話，用上去電流就大於現在的了，就成1.5a了，那麼動力明顯足了，但是電機很快就壞了，電池也很快就壞了，控制器是扛不住高電壓的。
控制器48v的一般內部元器件採用的是耐壓63v的元件。加上餘量，對於60v電池來說爆管的可能性不是沒有，但是很小。因此，控制器可換可不換，看你是否給錢決定。
問題2.在限流足夠電機極速耗電的情況下，控制器對極速沒有提公升。對續航里程影響也不大。
問題3，隨著你使用電壓下降，電機轉速變低，因此速度降低。表頭顯示誤差是因為你的電池組原配48v，改為60v後，電量表取樣物件變大了，但是取樣資料標準按照48v的，因此出現錯誤。要解決需要更換表頭。
電動車60v控制器配48v電機會燒壞不？
4樓：匿名使用者
不會燒的 我的車就bai是這個情況
我本來du事48v的原裝車zhi 所以一切配件dao都是48v的，但一次 電機壞版了（我的權車有4年了）修車師傅建議我換電機 我就信了他的 （花了550元）就是加了個電池，換了個60v的控制器（我的控制器給他） 他說是換60v的電機 我看 這樣的話我的車就成60v車了 所以我就換了 後來我一看發現 那個電機是48v的 後來一位他就說48的比60的便宜些 你那些錢只能換48的
後來我也沒辦法 就這樣騎著咯 這樣一來就和你的情況是一樣的 我感覺 速度 快了很多（身邊的電動車都不是對手） 在者就是電機噪音非常大（不過相對電單車還是可以接受的啦） 還要就是電池放電時間明顯不如以前了（因為電機超壓工作發熱大）
但我可以保證 電機和控制器不會燒
因為我有了大概超過一年了 還在用 蠻好的動力比48的足
速度比48的足（但建議不要長時間使用全速）祝你好運
60v控制器 200元左右
還要買個 60v充電器 70元左右
5樓：綠源電動車
親，您好！這樣不行的。48v的電機配置60v的控制器，使用60v電源，電機速度增加，雖然可以執行，但是電流大，對電機、控制器損害大。
6樓：匿名使用者
電機是可以的，因為電機的耐熱和耐大功率比控制器更加大。你那個控制器是功率管燒了吧。電機不會被燒，但是由於48v的絕緣材料比64v的要低，所以在壽命上會有所下降。
7樓：修耐德濱州1店
可以，一般不會copy燒壞電機，因為電機的耐bai壓範圍比du較寬，48v的電機完全可以承受60v控制
zhi器輸出的電壓，只是電機容dao易發熱，久而久之就會造成電機磁鋼退磁，電機的使用壽命會縮短。不過車速會明顯加快。希望能幫到你。
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