賓士c200l自動擋怎麼開,賓士c200l怎麼掛檔

時間 2022-03-11 14:49:50

1樓:匿名使用者

1、首先踩住方向盤下方的剎車制動踏板。否則無法啟動車輛。

2、之後點選車輛方向盤下方的一鍵啟動按鈕,可以啟動車輛發動機。

3、之後扳動方向盤右側的電子手剎,解除車輛剎車狀態。

4、之後扳動方向盤右側的車輛檔位操作杆,將檔位撥到d檔,這樣車輛就可以正常行駛了。

2樓:你力哥來了

自動擋將檔位掛d檔,踩油門走就行了,當然別忘記鬆開手剎。

自動擋的車相對手動擋的車來說,要好開很多,特別是目前一些大城市的車多,路堵,自動擋的優勢就顯現出來了。自動擋的車不用經常換擋,也沒有離合器,因此,不存在經常滅火的情況,但和手動擋的車比,要多費些燃料,一般的百公里要多耗一公升油。

自動擋車按如下步驟操作:

一、起車

1、首先圍繞車輛檢查一圈,看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況,然後插鑰匙點火。

2、著火後大約1-2分鐘,看轉數下來到1000轉左右,右腳踩住剎車,掛檔,把檔位掛在d檔,然後鬆開手剎,再慢慢抬起右腳,這是車輛就開始前行了。根據路況的需要,右腳無安全抬起,踩油門加油,車就正常行駛了。

3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時,只要踩下剎車,車就停止前進了,不用變換擋位、等綠燈亮了,直接鬆開剎車就喜劇前行了。

二、倒車

1、在車輛停下後,踩住剎車,把檔位換到r檔,鬆開手剎,右腳從剎車緩慢抬起,車就會倒著走了。

三、停車

1、到達目的地,把車停在指定的位置後,把檔位換到p檔,然後拉起手剎,鬆開腳剎,關鑰匙門,拔下鑰匙,下車鎖門就可以了。

賓士c200l自動擋怎麼開

3樓:你力哥來了

自動擋將檔位掛d檔,踩油門走就行了,當然別忘記鬆開手剎。

自動擋的車相對手動擋的車來說,要好開很多,特別是目前一些大城市的車多,路堵,自動擋的優勢就顯現出來了。自動擋的車不用經常換擋,也沒有離合器,因此,不存在經常滅火的情況,但和手動擋的車比,要多費些燃料,一般的百公里要多耗一公升油。

自動擋車按如下步驟操作:

一、起車

1、首先圍繞車輛檢查一圈,看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況,然後插鑰匙點火。

2、著火後大約1-2分鐘,看轉數下來到1000轉左右,右腳踩住剎車,掛檔,把檔位掛在d檔,然後鬆開手剎,再慢慢抬起右腳,這是車輛就開始前行了。根據路況的需要,右腳無安全抬起,踩油門加油,車就正常行駛了。

3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時,只要踩下剎車,車就停止前進了,不用變換擋位、等綠燈亮了,直接鬆開剎車就喜劇前行了。

二、倒車

1、在車輛停下後,踩住剎車,把檔位換到r檔,鬆開手剎,右腳從剎車緩慢抬起,車就會倒著走了。

三、停車

1、到達目的地,把車停在指定的位置後,把檔位換到p檔,然後拉起手剎,鬆開腳剎,關鑰匙門,拔下鑰匙,下車鎖門就可以了。

4樓:匿名使用者

我去 正常開 點火 掛d檔 踩油門 走人~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 當然 賓士s和suv的變檔杆在方向盤上指撥的 上下波動就行 和轉向燈差不多 試試就行 其他c車系 和普通自動擋一樣的

5樓:匿名使用者

您好,自動擋將檔位掛d檔,踩油門走就行了,當然別忘記鬆開手剎,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。

6樓:熊她哥

就這樣開。。。沒在駕校學過?

賓士c200l怎麼掛檔

7樓:途虎話養車

掛擋方法:

1.方向盤右側後面是懷擋,踩住剎車,上下撥動依次是r,n,d擋,邊緣的按鈕向裡按就是p擋。

2.賓士大致有兩種,非電子檔的就是跟普通的一樣,換擋的路徑是曲折的 以清晰檔位 個人感覺使用起來沒有直排的舒服,還有一種是電子檔的,就是普通車雨刮開關的位置,往上面扳依次是n檔和r檔,向下扳是d檔,按p按鈕就是停車擋,電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動車輛才能換擋,s級 ml gl **e級等車型有配置。

8樓:追逐

賓士的檔是懷檔,在方向盤右後面,

往下扳是行車d檔 輕輕往上一抬是空擋n檔 ,往上扳到頭是倒車r檔 。

另外,在懷擋的頂部 有乙個p檔,按一下就是p檔 p檔帶有一定的手剎能力.

拓展:c:普通模式(2擋起步) s:

運動模式(1擋起步),722.9系列(7at)在s下,使用r檔,用r1(小的傳動比)起步 m:手動模式(高階型號有) -d+,掛入以後就是d,左右搖就是手動模式 賓士的手自一體,只是限制作用。

9樓:匿名使用者

賓士的檔是懷檔,在方向盤右後面, 操作起來跟左邊轉向燈那個棍差不多, 往下扳是行車d檔 輕輕往上一抬是空擋n檔 往上扳到頭是倒車r檔 如果想停車了, 在懷擋的頂部 有乙個p檔,按一下就是p檔 p檔帶有一定的手剎能力.

10樓:七先生是遊戲鬼才

要掛擋的話主要是運用你的檔位進行調動。

11樓:濮珈藍賀撥

很簡單吶,會開賓士的都會

12樓:

手動的踩離合掛,自動的踩剎車掛

賓士c200l引擎蓋怎麼開?

13樓:凡筱雲

在駕駛室儀表台下方,駕駛員的左腿上方位置,找到乙個紅色的發動機蓋釋放拉桿,往外拉一下釋放拉桿,車輛前面的發動機蓋就會稍微彈起。

來到車輛正前方,在賓士車標的正上方稍微偏左位置,把右手手心向上伸進去,會摸到乙個拉手,手指扣住拉手往上抬,發動機蓋就可以抬起來了。

擴充套件資料:

賓士c200有何優缺點:

一、優點

方向盤非常輕,比q5 x5 都輕,路感反饋不錯。

發動機聲音極小,2000多轉也幾乎沒有聲音,可能是發動機聲音本來就小,也可能是發動機室隔音好。

內飾座椅什麼的,一切做工都很精緻,沒有偷工減料的痕跡。賓士的風格也比較簡約大氣,沒有多餘的炫耀感,避震比較硬,比較實在。

油門響應有一秒的延遲,不會突然「一竄」,總是保證平緩的加速,既舒適又省油。

二、缺點

最最明顯的缺點就是胎噪,發動機聲音很小這個優點完全被胎噪抵消掉。

在換擋的時候有一些較明顯的頓挫感。

白色會逐漸變色,變成奶白色,可能跟從不打蠟從不封釉有一定關係。

14樓:萌萌噠

1、駕駛室左側有拉手的。拉一下機蓋解鎖第一道,然後去機蓋解鎖第二道鎖就可以開啟了。

2、在駕駛員側底下有個紅色的釦手,拉一下前面厲害就會彈開,再去開就可以了。

引擎蓋的作用

1、空氣導流。對於在空氣中高速運動物體,氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度,通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用,減小氣流對車得影響。通過導流,空氣阻力可分解成有益力,力高前輪輪胎對地的力量,有利於車的行駛穩定。

流線型引擎蓋外觀基本是依照這個原理設計的。

2、保護發動機及周邊管線配件等。引擎蓋下,都是汽車重要的組成部分,包括發動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。對車輛至關重要。

通過提高引擎蓋強度和構造,可充分防止衝擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響,充分保護車輛的正常工作。

3、美觀。車輛外觀設計是車輛價值的乙個直觀體現,引擎蓋作為整體外觀的乙個重要組成部分,有著至關重要的作用,賞心悅目,體現整體汽車的概念。

4 、輔助駕駛視覺。駕駛員在駕駛汽車過程中,前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要,通過引擎蓋的外形可有效調整反射光線方向和形式,從而降低光線對駕駛員的影響。

5 、防止意外。引擎工作在高溫高壓易燃環境下,存在由於過熱或者是原件意外損壞而發生**或者是燃燒、洩露等事故,引擎蓋可有效阻擋因**引起的傷害,起到防護盾作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的蔓延,降低燃燒風險和損失。

6、特殊用途平台。特種車輛中,有利用高強度引擎蓋作為工作平台,起到支撐作用。

賓士c200l引擎蓋怎麼開

15樓:賓士專家

具體步驟:

1、駕駛室左側有拉手的。拉一下機蓋解鎖第一道,然後去機蓋解鎖第二道鎖就可以開啟了。

2、在駕駛員側底下有個紅色的釦手,拉一下前面厲害就會彈開,再去開就可以了。

資料拓展:引擎蓋的作用

1、空氣導流。對於在空氣中高速運動物體,氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度,通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用,減小氣流對車得影響。通過導流,空氣阻力可分解成有益力,力高前輪輪胎對地的力量,有利於車的行駛穩定。

流線型引擎蓋外觀基本是依照這個原理設計的。

2、保護發動機及周邊管線配件等。引擎蓋下,都是汽車重要的組成部分,包括發動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。對車輛至關重要。

通過提高引擎蓋強度和構造,可充分防止衝擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響,充分保護車輛的正常工作。

3、美觀。車輛外觀設計是車輛價值的乙個直觀體現,引擎蓋作為整體外觀的乙個重要組成部分,有著至關重要的作用,賞心悅目,體現整體汽車的概念。

4、輔助駕駛視覺。駕駛員在駕駛汽車過程中,前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要,通過引擎蓋的外形可有效調整反射光線方向和形式,從而降低光線對駕駛員的影響。

5、防止意外。引擎工作在高溫高壓易燃環境下,存在由於過熱或者是原件意外損壞而發生**或者是燃燒、洩露等事故,引擎蓋可有效阻擋因**引起的傷害,起到防護盾作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的蔓延,降低燃燒風險和損失。

6、特殊用途平台。特種車輛中,有利用高強度引擎蓋作為工作平台,起到支撐作用。

16樓:萌萌噠

1、駕駛室左側有拉手的。拉一下機蓋解鎖第一道,然後去機蓋解鎖第二道鎖就可以開啟了。

2、在駕駛員側底下有個紅色的釦手,拉一下前面厲害就會彈開,再去開就可以了。

引擎蓋的作用

1、空氣導流。對於在空氣中高速運動物體,氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度,通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用,減小氣流對車得影響。通過導流,空氣阻力可分解成有益力,力高前輪輪胎對地的力量,有利於車的行駛穩定。

流線型引擎蓋外觀基本是依照這個原理設計的。

2、保護發動機及周邊管線配件等。引擎蓋下,都是汽車重要的組成部分,包括發動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。對車輛至關重要。

通過提高引擎蓋強度和構造,可充分防止衝擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響,充分保護車輛的正常工作。

3、美觀。車輛外觀設計是車輛價值的乙個直觀體現,引擎蓋作為整體外觀的乙個重要組成部分,有著至關重要的作用,賞心悅目,體現整體汽車的概念。

4 、輔助駕駛視覺。駕駛員在駕駛汽車過程中,前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要,通過引擎蓋的外形可有效調整反射光線方向和形式,從而降低光線對駕駛員的影響。

5 、防止意外。引擎工作在高溫高壓易燃環境下,存在由於過熱或者是原件意外損壞而發生**或者是燃燒、洩露等事故,引擎蓋可有效阻擋因**引起的傷害,起到防護盾作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的蔓延,降低燃燒風險和損失。

6、特殊用途平台。特種車輛中,有利用高強度引擎蓋作為工作平台,起到支撐作用。

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