1樓：匿名使用者
需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至r擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。
拓展：1、簡介：
機動車向後運動的行為就是倒車。也指人們在出行時中途"倒車"，即由一輛車換乘另一輛車。
2、倒車技巧
進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時最好下來觀察一下準確位置後再倒。
倒車時盡量選擇從左側倒入(在條件許可的情況下)。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這裡就不一概而論。
[1]有時會沿路肩直線停車，經常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大，最好有人在一旁指揮著。倒入時要注意與相鄰車的橫向距離。
從後視鏡中看到車尾快到路肩時迅速把方向打足，等車身一正就趕快回方向，倒車時別忘了與後面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快，以便短時間裡把車身放正。
有時一次前進、倒退可能放不正車身，需要反覆多次才會把車停好。
切記，沿路肩直線停車時，一定要順向停車，如逆向停車會被交警扣分、罰款。
倒車時盡量把車頭朝向視線開闊又有迴旋空間的地方以便於觀察動態的人或車。不要在交通規則中不允許倒車的地方倒車以防不測。
自動擋車倒車怎麼操作
2樓：龍飛
車子在起動狀態、檔位位於n擋(空擋)，此時想倒車先觀察前後左右的障礙，再觀察所要倒車的位置，想好倒車的軌跡(往哪個方向打盤子，打幾多，何時回盤子)
a、踩緊腳剎
b、由n擋(空擋)掛入r擋(倒車擋)
c、放下手剎
d、從後視境或返身看著所要倒車的後方路線
e、輕抬腳剎，一定要慢慢松腳剎，隨時準備再踩下腳剎駐車
f、如果遇到小障礙，完全鬆開腳剎車子仍然不後退，請輕踏油門，但隨時回腳踩住腳剎，防止快速倒車出危險。
g、倒到指定的位置後，完全踩死腳剎，拉起手剎後才能放開腳剎
h、踩腳剎，由r擋(倒車擋)掛入n擋(空擋)
i、鬆開腳剎。倒車動作完成。
拓展資料：
自動擋倒車注意事項：
1、倒車時不能讓小孩單獨留在車外
把小孩單獨留在車外，隨時都可能走入視線盲區。而此時一旦駕駛員沒有發現，加之小孩應對危險處理能力差，事故很容易就釀成。
2、視線盲區：可能有幼兒
小孩由於身高較矮，很容易被車輛遮擋住。相比成年人，從駕駛艙內看，小孩的「盲區」也更廣，這也是經常發生小孩在倒車時被碾壓的主要原因之一。
平時大家經常用到的倒車雷達也存在很大的盲區，大家平時在使用時可注意一下盲區內的一些狀況。由於雷達的發射範圍是呈圓錐狀的，因此倒車雷達主要的盲區範圍就是雷達超聲波探頭發出的聲波與聲波之間沒被「照射」到的範圍。
此外，汽車後視鏡也存在有盲區，大概位於距離右側車尾約1公尺的位置，日常開車過程中一定要注意。
3、養成「油門不用時右腳放在剎車」的習慣
「左腳離合，右腳油門」並非「左腳剎車，右腳油門」。對於習慣開手動擋車型的人來說，初次開上自動擋車型左腳的釋放突然會覺得有點不太適應，然後習慣的將左腳放上剎車踏板上。這樣就大大增加了將油門當剎車踩的機率。
我們在實際開車過程中，要養成右腳若離開油門就立即放在剎車的位置，這樣可大大降低在慌亂之中誤把油門當成剎車的機率。
4、倒車時不要太依賴於電子輔助裝置
車輛存在盲區，倒車雷達之類的電子輔助裝置也存在盲區，若倒車過程中一味的依賴輔助電子裝置，而自己不實際用眼睛觀察周圍環境，那麼下一次事故的發生也就離你不遠了。輔助裝置終究只是起輔助作用，我們並不能完全的依賴它;倒車時還是自己眼睛多觀察觀察，對於存在異常的情況多看看。
5、指揮倒車時需要注意的地方：
(1)車外指揮人要站在駕駛人看得到的位置
大多數技術不太熟練的司機，在倒車時，都會讓車內其它乘客幫忙下車指揮一下。而對於下車幫忙指揮的小夥伴們，也要注意得站在車內駕駛員看得到的地方，千萬不要站在倒車線上。站在倒車線上，駕駛員看不到你的指揮動作不說，還有可能因為駕駛員誤踩油門引發意外。
(2)車窗搖下以便於車內外溝通
在有車外人員幫忙指揮倒車時，駕駛員一定要將車窗搖下來，便於與車外指揮人之間的溝通;有些司機沒把車窗搖下來，僅僅通過看車外指揮人員的手勢來倒車，這種方法存在很大的安全隱患。倒車時一定要將車窗要下來，與車外指揮人員通過語言來溝通，防止會錯意。
6、倒車時盡量不要將頭伸出車外
我們都常常被灌入一種觀念，乘車時手和頭的絕對禁止伸出窗外，這當然是為了安全著想。而在平時倒車過程中，有不少車主習慣將車伸出車窗，以更好的觀察車外情況。
一般情況下，我們並不建議駕駛員在倒車過程中將頭伸出車外;不過，為了更好的觀察車外情況，此時可適當將頭伸出車外，但最好拉上手剎後再將頭伸出車外，以防在頭伸出車外過程中誤踩到油門引發意外。
7、倒車時盡量不踩油門
目前市面上幾乎所有的車型(包括手動擋和自動擋車型)，在一般的平地上倒車時，手動擋車型僅通過離合器、自動擋車型僅需鬆開剎車，即可控制車速完成整個倒車過程。因此，建議在這種情況下倒車時，可不用油門盡量不用油門，謹防像下面這輛日產騏達新車一樣，因車速控制不當造成意外事故的發生。
3樓：微笑中的憂傷
自動擋汽車倒車步驟：
1、倒車前需要將汽車完全停穩，再將擋位掛到r擋位。
2、左右前後全景觀察，注意有沒有行人、自行車、電單車或其它車輛。讓其先離開後，再倒車。特別注意後方有沒有小孩。可以通過倒後鏡，左右後視鏡觀察。
3、有很多汽車都已經配備了倒車雷達，這個可以很方便的知道汽車後面有無行人或者障礙物。倒車雷達一般的遇障礙報警的分為三個級別，距離1.5公尺時，比較平緩蜂鳴聲報警。
距離1公尺時，比較急促的蜂鳴聲報警。距離0.5公尺以內，緊急的蜂鳴聲報警。
新手必須要先熟悉這些報警音。
4、還有汽車裝有倒車影像的，這些輔助裝置大大緩解了新手倒車時的緊張心理。它能很清楚的了解倒車時汽車後方的狀況。
5、在周圍環境確定的情況下，緩慢鬆開制動剎車，但是右腳還是要放在制動剎車控制汽車倒車速度。讓汽車以行人的速度倒車。平整的路面是不需要踩油門，如遇到台階或障礙物時，可以緩慢輕踩油門，在越過障礙後應制動減速。
6、側方位車位停車倒車方法首先，倒車開始後，將方向盤順時針，也就往右邊打兩圈，然後緩慢倒車，這時注意觀察左倒後鏡，當看到左後輪壓到停車位的外邊線時，可以減速倒車，然後快速將方向盤快速回打兩圈，待左後輪完全進入停車線內以後，將方向盤逆時針，也就是往左邊打兩圈，然後繼續倒車，將車身擺正後，將方向盤回到位。然後前後移動汽車，至車位中間位置。如果是新手，建議在轉方向盤時降低車速或者停車。
4樓：途虎話養車
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有+和—號，意思是切換進m檔後通過加減進行公升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。
那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.
2檔切換的意思。總之l,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。
5樓：啊往事知多少
自動檔的車掛倒擋要先把車停穩，剎車一定要踩到底，不然是半離合狀態，很毀離合器，掛進r擋，慢慢鬆開剎車，給不給油視情況而定了
6樓：黃河
自動擋機動車擋位： p-r-n-d，倒車在機動車停穩後，掛入r檔，右腳控制制動踏板即可。
7樓：有朋於遠方
自動擋車到底應該怎麼倒車
自動擋汽車倒車
8樓：有朋於遠方
自動擋車到底應該怎麼倒車
9樓：老虎
這個現象我也遇上過，掛r擋輕加油門車能正常倒車，在平地上也會出現這樣的情況，應該是車的怠速運轉平穩過渡階段會出現這樣的情況。不知道能不能這樣理解你的情況。
10樓：湖南萬通汽車學校
這種情況最好還是到4s店去了解一下反應一下情況。必競還是新車
11樓：呼延驪穎
我家沒有自動檔車。我不回來。也不回來開。
我姐的我家的是手動擋exo找我我也不發來。都是我物件來。現在的道路規章制度太多。
動不動就有簡訊開啟發來說你車輛違章了。要加大款要交罰款要扣分。都不知道怎麼違章的。
自己開車還不去打車鄧超方便。隨叫隨到。還不用操心停車麻煩。
12樓：王磊
所有的車都這樣的，沒有什麼異常的現象，不用太糾結這些東西了
自動擋汽車，怎麼倒車？
13樓：龍飛
車子在起動狀態、檔位位於n擋(空擋)，此時想倒車先觀察前後左右的障礙，再觀察所要倒車的位置，想好倒車的軌跡(往哪個方向打盤子，打幾多，何時回盤子)
a、踩緊腳剎
b、由n擋(空擋)掛入r擋(倒車擋)
c、放下手剎
d、從後視境或返身看著所要倒車的後方路線
e、輕抬腳剎，一定要慢慢松腳剎，隨時準備再踩下腳剎駐車
f、如果遇到小障礙，完全鬆開腳剎車子仍然不後退，請輕踏油門，但隨時回腳踩住腳剎，防止快速倒車出危險。
g、倒到指定的位置後，完全踩死腳剎，拉起手剎後才能放開腳剎
h、踩腳剎，由r擋(倒車擋)掛入n擋(空擋)
i、鬆開腳剎。倒車動作完成。
拓展資料：
自動擋倒車注意事項：
1、倒車時不能讓小孩單獨留在車外
把小孩單獨留在車外，隨時都可能走入視線盲區。而此時一旦駕駛員沒有發現，加之小孩應對危險處理能力差，事故很容易就釀成。
2、視線盲區：可能有幼兒
小孩由於身高較矮，很容易被車輛遮擋住。相比成年人，從駕駛艙內看，小孩的「盲區」也更廣，這也是經常發生小孩在倒車時被碾壓的主要原因之一。
平時大家經常用到的倒車雷達也存在很大的盲區，大家平時在使用時可注意一下盲區內的一些狀況。由於雷達的發射範圍是呈圓錐狀的，因此倒車雷達主要的盲區範圍就是雷達超聲波探頭發出的聲波與聲波之間沒被「照射」到的範圍。
此外，汽車後視鏡也存在有盲區，大概位於距離右側車尾約1公尺的位置，日常開車過程中一定要注意。
3、養成「油門不用時右腳放在剎車」的習慣
「左腳離合，右腳油門」並非「左腳剎車，右腳油門」。對於習慣開手動擋車型的人來說，初次開上自動擋車型左腳的釋放突然會覺得有點不太適應，然後習慣的將左腳放上剎車踏板上。這樣就大大增加了將油門當剎車踩的機率。
我們在實際開車過程中，要養成右腳若離開油門就立即放在剎車的位置，這樣可大大降低在慌亂之中誤把油門當成剎車的機率。
4、倒車時不要太依賴於電子輔助裝置
車輛存在盲區，倒車雷達之類的電子輔助裝置也存在盲區，若倒車過程中一味的依賴輔助電子裝置，而自己不實際用眼睛觀察周圍環境，那麼下一次事故的發生也就離你不遠了。輔助裝置終究只是起輔助作用，我們並不能完全的依賴它;倒車時還是自己眼睛多觀察觀察，對於存在異常的情況多看看。
5、指揮倒車時需要注意的地方：
(1)車外指揮人要站在駕駛人看得到的位置
大多數技術不太熟練的司機，在倒車時，都會讓車內其它乘客幫忙下車指揮一下。而對於下車幫忙指揮的小夥伴們，也要注意得站在車內駕駛員看得到的地方，千萬不要站在倒車線上。站在倒車線上，駕駛員看不到你的指揮動作不說，還有可能因為駕駛員誤踩油門引發意外。
(2)車窗搖下以便於車內外溝通
在有車外人員幫忙指揮倒車時，駕駛員一定要將車窗搖下來，便於與車外指揮人之間的溝通;有些司機沒把車窗搖下來，僅僅通過看車外指揮人員的手勢來倒車，這種方法存在很大的安全隱患。倒車時一定要將車窗要下來，與車外指揮人員通過語言來溝通，防止會錯意。
6、倒車時盡量不要將頭伸出車外
我們都常常被灌入一種觀念，乘車時手和頭的絕對禁止伸出窗外，這當然是為了安全著想。而在平時倒車過程中，有不少車主習慣將車伸出車窗，以更好的觀察車外情況。
一般情況下，我們並不建議駕駛員在倒車過程中將頭伸出車外;不過，為了更好的觀察車外情況，此時可適當將頭伸出車外，但最好拉上手剎後再將頭伸出車外，以防在頭伸出車外過程中誤踩到油門引發意外。
7、倒車時盡量不踩油門
目前市面上幾乎所有的車型(包括手動擋和自動擋車型)，在一般的平地上倒車時，手動擋車型僅通過離合器、自動擋車型僅需鬆開剎車，即可控制車速完成整個倒車過程。因此，建議在這種情況下倒車時，可不用油門盡量不用油門，謹防像下面這輛日產騏達新車一樣，因車速控制不當造成意外事故的發生。
自動擋車倒車怎麼操作，自動擋汽車，怎麼倒車？
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