1樓：
可以的。
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。
另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
拓展資料：
拉高速，一般是指新車過了磨合期後要上高速去拉一下車。
這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。
還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。
通過拉高速可以讓車在今後的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。
2樓：卑山彤
車輛長期在市區內低擋位低車速行駛很容易產生積碳，積碳問題會導致很多故障現象，例如發動機動力不足、怠速不穩、唑車或是行駛中熄火等。節氣門體、怠速閥、噴油器、進氣道和三元催化器都需要定期清洗，對於這些部件來說，每間隔15000公里清洗一次節氣門體和怠速閥，間隔30000公里清洗一次噴油器、進氣道和三元催化器。如果車輛的行駛路況非常好，經常可以高速行駛，那麼清洗積碳的週期就可以適當的延長。
關於拉高速的問題，長期在市區內行駛的車輛，最好是每個月跑一次高速，或是每天低擋位高轉速行駛兩公里，例如掛上3擋位行駛到70公里，掛入4擋位行駛到80公里，高轉速行駛可以沖刷進氣道、噴油器和進排氣門的積碳和膠體，這些積碳會隨著高轉速排除機體，無論是新車還是老舊車輛，定期拉拉高速對車輛是有一定好處的。
3樓：江歌汽車
拉高速真的可以清理積碳？老司機教你乙個好方法，積碳全跑光！
4樓：給你講個車
相信很多人都聽說過，汽車拉高速就能清理積碳，就是不知道有多少人親自測試過？而今天要告訴大家，高轉速清理積碳就是乙個偽命題。
5樓：河童的童
乙個月跑2次高速，對發動機非常好！
有積碳 拉高速可以清除嗎
6樓：匿名使用者
拉高速對清理積碳效果很小。
拉高速就是拉高轉速，從而讓進氣和排氣壓力增高，一些附著在發動機內的積碳就會被沖走，但這只是對於那些沒有形成固態的，一旦形成了固態，那這種方法就不管用了。
正確清理積碳：
1、將發動機的轉速維持在2000轉左右，把清洗劑直接衝進節氣門和進氣道，不過效果一般，對燃燒室內的積碳基本沒有效果。
2、使用燃油新增劑或者是燃油寶。燃油新增劑的配方都不一樣，市面上主要有三種：pea聚醚胺、piba聚乙丁烯胺和pba聚胺，比較傳統的就是pea聚醚胺。
7樓：往後不從
相信很多人都聽說過，汽車拉高速就能清理積碳，就是不知道有多少人親自測試過？而今天要告訴大家，高轉速清理積碳就是乙個偽命題。
8樓：血刃星辰
很多車主都認為，過一段時間去跑跑高速，平時的積碳就都清除掉了，積碳不可怕，拉高速來搞定。然而就跟很多疫苗可以防病，但是不能治病一樣，拉高速可以預防積碳，但對於附著力強、極其頑固的積碳並沒有太好的清理作用，相反只能徒費汽油罷了。 所以，正確的處理方法一方面是通過間斷的高速或者高轉速行車，來延緩積碳的產生，另一方面真有了積碳，還是要通過清洗來徹底解決，至於是採用不拆解的方式（打點滴）還是拆解清洗，就要根據積碳部位和積碳程度來確定了。
清理積碳只能拉高速？別被誤導！教你正確做法，清除積碳減油耗
9樓：汽車之家
大家都知道，積碳對發動機的影響是非常大的。嚴重積碳時，發動機就會出現冷啟動困難、怠速抖動、加速無力等故障，需要去修理廠清除積碳。那麼積碳是怎麼產生的、日常駕駛中哪些用車習慣容易產生積碳呢？
下面我們來分析一下這個問題。
一、什麼是積碳
積碳是發動機在工作過程中，機油和燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下不完全燃燒產生的殘留物，沒有及時隨尾氣排出而堆積在系統內的各個位置，從而形成一種黑色的焦著狀的物質，人們稱之為「積碳」。積碳並不完全是「碳」而是指一類物質，它一般呈海綿狀，具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚， 以致惡性迴圈，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半。
二、積碳的危害
1.會增加車輛油耗；
2.減弱發動機的動力；
3.車輛怠速下，車身容易產生抖動；
4.發動機的尾氣排放會超標；
5.發動機啟動時，不容易點著火；
6.積碳嚴重時還會對發動機的活塞及曲軸造成損害。
三、積碳由哪些情況形成？
首先，當你的愛車長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公里之內）和長時間原地熱車，都會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成，其次，當你使用了清潔度低的劣質燃油。因為這其中含有大量雜質，它們就是積碳的主要成分。加上，劣質燃油還會使燃燒更不充分，會加重積碳產生。
最後，當活塞環、密封圈、缸床墊等用來隔離機油和燃油的密封件老化或磨損後，也容易加速積碳的產生。
四、大腳油門能清積碳嗎？
可以，但是要分情況，比如，積碳並不嚴重的發動機，可以靠幾下大腳油門來改善積碳的狀況，因為轟油門時，發動機在高速運轉，微量的積碳會被高溫膨化碎裂，然後從排氣管排出，達到清碳作用。但是對於積碳嚴重的車則沒有作用，而且，大腳油門本身也傷發動機的說~
五、怎麼判斷積碳嚴重了
1、冷車啟動困難
2、怠速不穩且有抖動雜音
3、加速無力，油耗變高
4、氣缸爆震，低轉速加速會有異響
如有上述表現，說明你的愛車積碳已經嚴重了。
五、如何清理積碳？
1、清洗節氣門，進氣道
其實關於積碳的清理，最好是交給專業師傅，而不是自己在家搗騰哦。當你在維修店修車時，就可以叫師傅順便幫你用化油器清洗一下劑噴噴節氣門和進氣道。這樣擦洗的作用是有的，但對於嚴重積碳的車輛而言，是不夠徹底的。
2、使用燃油新增劑
對，就是每次你加油，加油站的人都會問你要不要的燃油寶。老實說，燃油寶對減輕積碳還是有一定作用的，特別是對於非直噴車型。當然，並沒有誇張的效果。
3、將清洗劑打進進氣道
就是所謂的「打吊瓶」。專業人員會在瓶裡裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與積碳發生「溶劑溶解」反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外。不過，這個法子對積碳非常嚴重的車輛幾乎沒有多大效果。
4、對發動機進行清洗
如果是嚴重的積碳，那麼拆洗是清積碳最有用的方法。當然，這相對也比較麻煩比較費銀子。具體做法就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分，對發動機進行清洗。
10樓：汽車76號
清理積碳只能拉高速嗎？教你一招，照著做，積碳自然「一掃光」
汽車維修和保養除了拉高速還有什麼方法可以清除積碳？
11樓：湖南萬通汽車學校
1、清洗節氣門，進氣道
這是最簡單的方式 ，取下發動機飾蓋，拆下節氣門，用化油器清洗劑噴噴節氣門和進氣道，擦洗一下，有的甚至都不把節氣門拆下來，不過可能會沒那麼徹底。4s店收費根據品牌不同**有所不同，一般的車型估計也要100元左右，有些老司機都是自己動手進行清理的，但如果對於小白車主，可以在4s店也可以去外面的專業維修店，有些修理店可能甚至不要錢順手就給你做了。
2、打吊瓶
這是現在很多維修店以及4s店維修站清除積碳的方法。通過進氣歧管的真空作用，把清洗劑吸進進氣管進入燃燒室，與燃油混合氣共同燃燒後經排氣管排出。但是這種方法也會存在一定風險，特別是積碳多的情況下，會給三元催化系統帶來很大毒害，甚至造成其堵塞。
3、挖煤
說白了就是把發動機進行拆解，對各個部件逐一清理。這種方法肯定能徹底的清除掉積碳，基本上可以達到和新車時的狀態。但是唯一的一點就是要拆解發動機，也就是相當於給它來次大手術，所以如果積碳嚴重，一定要去專業的4s店進行清理工作，而如果問題不大，最好不要進行拆解。
因為外面的維修點不一定會有保障，而在4s店再怎麼都會比較有保障。
12樓：匿名使用者
汽車維修和保養除了拉高速，清除積碳的話，還有就是定期進行清洗節氣門和更換火花塞等常規保養了
汽車拉高速能減少積碳嗎
13樓：願你的生活豐富多彩
拉高速能清理積碳嗎？
不能說完全不能清理，但是效果非常的有限。拉高速就是拉高轉速，從而讓進氣和排氣壓力增高，一些附著在發動機內的積碳就會被沖走，但這只是對於那些沒有形成固態的積碳來說的。一旦形成了固態積碳，那這種方法就不管用了。
所謂拉高速，主要是指把發動機的轉速拉高，而並不是說車速開得多快。讓發動機持續高轉速運作，保持比較高的進排氣壓力，轉速高了，吸氣要吸得多，排氣也要排的多。這樣的話，就可以把那種沒有完全附著在缸體內表面的積碳給沖掉。
另一方面，因為高負荷工作，火花塞的電極基本上可以產生500度左右的高溫，可以把火花塞上面積碳直接燒掉。之前是燒焦了，用再高的溫度把它燒成灰，那麼一吹也就吹出去了。
所以，拉高速的確可以清理掉一部分的積碳，尤其是那種沒有完全固態化的積炭，或者像油泥一樣的積碳，還真的是可以清除掉的。但如果是已經燒焦的，緊貼在壁面上的那種，就必須通過有效的方式清潔了。
14樓：匿名使用者
是的 要拉時間長一點 至少一小時
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