新車多少公里以後可以拉高速，新車一般跑多少公里才能拉高速

1樓：兄弟連田心9號

可以,但是要控制在一定的車速~~~100以內比較好

新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。

磨合期一般就在2000公里左右，在這個期間最忌諱的就是急剎車和猛加速。

2樓：推廣員

可以在磨合期過了以後拉高速 3000公里以後

拉高速大家都有誤區其實拉高速不是拉車速是拉機器的轉速！不在你跑多快而是看你的機器的轉速目的是為了清除你在磨合期低轉速的時候形成的積碳

你什麼車都沒說叫我們怎麼知道有什麼限制別到紅區就可以假如紅區在7000以上你就保持6500轉大概5分鐘就可以了時間短了沒用長了還費油

3樓：匿名使用者

磨合期內最好拉1-2次告訴，，哪來開幾百公里就可以拉一次，，但時間不要超過5秒。。

關鍵是要控制轉速，而不是車速，也就是說，你可以跑120，，但是轉速不要超過2800轉。

4樓：雙映穎

一般情況下新車行駛1000-1500公里左右就可以上高速稍微拉一下缸，在拉缸時時速也最好不要超過140

5樓：匿名使用者

1500-2000就可以了，其實沒有必要拉。

6樓：戰譽宇綸

拉高速：經常有人持一種論點，就是車子2500磨合後要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，

我是不太明白他是想毀車還是想養車，小孩子剛會跑，你就能讓他參加奧運100賽跑？

但是有一點理由還是

要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質，原因是首2500公里大多司機總是傾向於發動機轉速低、車速低，導致

發動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊，解決辦法就是

拉拉速度。我說過幾次，就是2500公里後，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時你用110邁時速跑上

半小時，3500公里120邁，依此類推，到150邁夠了。

注：單純為了清積碳和油糊，又沒有條件去高速路跑，可以在市區降乙個檔位跑，別怕！5檔4000轉你敢跑

120邁，為什麼其他檔位你就不捨的4000轉去跑那？

新車一般跑多少公里才能拉高速?

7樓：匿名使用者

行駛5000公里就可以。

原因：新車處於磨合期時，應避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右，即將完成磨合時，車主可以適當地讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫執行，以達到減少積碳、提公升發動機效能的效果。

新車其他磨合事項：

1、新車在磨合期應避免滿載行駛，因為負荷過重會導致發動機及變速器的負荷增大，從而使發動機的輸出功率過大，造成機件的過度磨損。所以，車主應了解愛車的最大承載質量，使新車在磨合期內避免滿載行駛，從而延長使用壽命。

2、車主要注意避免長時間使用低速擋行駛，應有意地讓各個擋位都能得到磨合。對於自動擋車型來說，雖然免去了手動換擋磨合的過程，但在路況較好的情況下，車主應持續加速行駛，使變速器能夠順利公升擋，避免高擋位缺少磨合過程。

8樓：逾_輪

新車應當避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛。

新車在磨合期內需要注意以下幾點：

1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。

2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。

3、1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是乙個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。

4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。

5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。

6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。

自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定

磨合期對車可以說是乙個後期的「製造」過程，磨好了車，磨合過後車輛有力，零件執行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。

9樓：途虎話養車

新車剛開始不建議拉高速，最高時速不要超過100碼，最高轉速不要超過3000轉，建議行駛2500公里以後拉高速然後首次保養更換機油、機油格比較好

10樓：養車修車網解答

關於要不要拉高速，如何拉高速，在網上有各種各樣的說法。這個問題就像自動擋的車等紅燈能不能放在d擋一樣，各有說法，連車廠都給不出明確的指示。考慮到

這是大家看完新車評網、買車之後馬上就要面對的問題，我們結合了一些經驗，作了如下的分析：

一、拉高速有必要嗎？從嚴格理論上講，汽車以高速行駛，是會加

大機械損耗的，所以老車經常高速開，就會老得更快。對新車而言，機械部件是要經過一定的初期磨合，才能進入良好運轉的狀態，不光是發動機，汽車的變速箱、

輪軸等部件也是這樣。所以新車拉高速，可以加快車子進入最佳狀態的時間，這樣說來倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不過是車子進入最佳運轉狀態慢一

些，但相對的，機械磨損也減少了，車的巨集觀使用壽命就更長了。

二、什麼時候去拉高速？如果真的想去拉拉高速，那就要選對時間。我個人的分析是，絕對不可以

用第一箱機油（也就是第一次換機油前）去拉高速。因為拉高速時，發動機工作轉速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶

有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期後車子一定不會在最佳的狀態。那麼何時拉才好呢？我認為比較好的

時機是在第一次更換機油過後（注意有些車的首保會換機油，有些首保只會檢查部件，第二次保養才換機油），這時候發動機經過了一定磨合，而剛換的機油碎屑很

少，可以確保發動機高速暢順運轉，達到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。順帶一說，上述以機油狀況來決定駕駛方式的道理，對老車也是適用的，例如你的機油

剛換過，就可以趁著機油狀況好，去拉拉高轉，燒燒積碳；但如果一箱機油已經行駛了幾千公里，接近換機油的時間，那就不宜再用很激烈的方式駕駛，否則狀況不

良（主要是變質、碎屑和塵埃多）的機油就會導致發動機磨損加劇。

三、怎樣拉高速？拉高速，說白了就是讓一台新車嘗試以其設計所能達到的最大效能來運轉，這

樣以後就可以比較從容的達到這種設計的效能。但是拉多高速才算是高速呢？一般來說，在第一箱機油內，說明書都會標明禁止高轉速行駛，轉速一般都不可超過最

高轉速的2/3，例如一台發動機紅區是6000轉，第一箱機油內最高就不要超過4000轉，大部分時候最好在3000轉以下。過了第一箱機油後去拉高速

時，就可以讓發動機嘗試到達它設計所允許的最高轉。如果是自動擋，可以用d擋作全油門加速（就是kickdown），這時轉速會短時間達到紅區，然後換

擋，又再公升上紅區……如果是手動擋，則可以在每個擋位都拉到紅區，然後馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發動機上高轉，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。但

是，這種到達紅區的磨合方式不可以持續長時間，因為量產車不是賽車，轉速長時間維持在紅區會大大加大磨損，甚至出現過熱問題，很多變速箱也承受不了這樣長

時間的大載荷。所以拉高到紅區的方式只能偶爾為之，就如同再好的長跑運動員也只能間歇性的進行全速衝刺。而要想達到鍛鍊的效果，應該進行持續的中速跑。對

汽車來說，就是讓發動機在中高轉速持續運轉一段時間，以達到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上（例如高速公路），通過選擇適當的擋位，讓

發動機保持中高轉速運轉一段時間。這個中高轉速，通常是3、4千轉就可以了，持續半小時以上即可。由於拉高速主要是讓發動機高速運轉，絕對車速並不要求很

高。手動擋的車，以3擋行駛80～100km/h，通常就已經有3、4千轉。自動擋的車，借助d擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動模式），例如鎖定2

擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉了。至於開到很高的絕對速度，主要作用是讓車子的其它機械部件，例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨

合迫切性並沒有發動機那麼高，所以以100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了，絕對不需要去開到150km/h、200km/h甚至極速來

「拉高速」的。由於新車還未進入最佳狀態，開到那樣高速甚至還會有危險。看過一些論壇網友說開著自己的新車上高速拉到極速，真是讓我哭笑不得。拉高速時，

也應該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位，這樣可以讓各個擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過度磨損。因此拉高速也不是非要上高速公路的，記得新車評網的

哪位大斑竹曾說過他天天都在市區里拉高速，這正是高境界呢。總之拉高速不是乙個勁的拼命開快蹂躪新車，這其實是個很講究技術的活兒。

養車修車網為你解答，希望能幫到你！

11樓：聯合服務網

跑700公里 800公司的就要轉個4000轉，但是別長時間的在5分鐘以內，1500公里左右的時候可以在10分鐘了。超過3000公里就要多跑跑了轉速提到5000轉跑5分鐘最多，不要連續！5000公里的時候放開跑跑就行，能在安全的情況下盡量把速度提上去！

12樓：旺鋪我要

新車多少公里是磨合期？需要拉高速嗎？

13樓：你好馬巍

現在的車已經沒有磨合期了準新車轉速不要上3000轉都沒問題就算是有磨合期的概念也就是2000公里放心的上吧

14樓：

買完就該去高速上跑跑...

新車跑多少公里要拉高速

15樓：智障班班長

新車是不需要拉高速的，也沒必要去拉高速。

拉高速並不一定要將車速開多快，只要發動機轉上去就可以，但切記無論是在手動模式下，還是在自動模式下，都不可讓發動機轉速太高，新車拉高速的目的無非也就是排積碳，而不是車輛不拉高速就會沒勁、動力下降。

如果沒拉高速前真是積碳多影響到了車輛動力性，那單憑拉高速也是無法將積碳排出去的，只能說拉高速只是清除了一點點積碳而已，而拉高速真正提高車輛動力性的原因是ecu和tcu學習了新的模式而已。

擴充套件資料

汽車在行駛的過程中ecu會不斷的收集駕駛人員的駕車習慣等方面的資料，ecu收集這些資料就是為了迎合駕駛員日後的駕車喜好和習慣。譬如說剛買回來的新車變速箱換擋時有點頓挫，但是車輛開了一段時間後，發現這一問題消失不見了，並且車輛越來越好開了。

出現這種情況磨合是一方面，另一方面就是行車電腦摸清了駕車習性，它會按照以往的駕駛習慣來進行控制車輛各個執行機構，當然這也是為什麼有些車主把車輛越開越好的原因。

新車多少公里以後可以拉高速，新車一般跑多少公里才能拉高速

新車跑多少公里要拉高速，新車一般跑多少公里才能拉高速

奇駿新車過多少公里可以拉高速，新奇駿多少公里拉高速

新車e260跑了大概2800公里用拉高速麼

新車跑到多少公里可以改氣啊，新車多久才可以油改氣

新車拉高速一般怎麼拉？拉到多少速度為好？持續這個速度多久

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