1樓：上海萬通汽車學校
轎車在行駛過程中難免出現車身異響。使用者往往會遇到這種情況：後排座椅只要一坐人，車身後部就會發出「咯吱、咯吱」的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處。
難以確定具體故障部位，這時需要您首先拉緊手制動，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。然後鬆開手制動再試，如響聲消失，則異響為駐車制動系統中機械連線處發出，此為正常，不必維修。
如鬆手制動後仍有響聲，不防用隨車工具將減震器下端拆下，即斷開與後橋之間的連線。如不再響，則為減震器上部的緩衝膠塊響，此為絕大多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊，可以發現膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。
為什麼車身產生異響呢?當車身下壓時，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內壓縮，與上封蓋產生相對的摩擦運動，於是發出響聲。
處理的方法非常簡單，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更換新的配件。
如拆解減震器後異響仍然存在，則為螺旋彈簧與其膠墊之間發出的異響，在修理廠更換膠墊即可。
2樓：勇哥撩車
小坤說車，讓您開車用車沒煩惱！
3樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
4樓：西安萬通汽修學校
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。
還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決
5樓：匿名使用者
出現這種問題多久了？做過哪些檢查或維修？搜尋「汽車大師」專業維修一對一為你解答汽車問題。
汽車車身有異響怎麼解決?
6樓：古方紅糖
轎車在行駛過程中難免出現車身異響。使用者往往會遇到這種情況:後排座椅只要一坐人，車身後部就會發出「咯吱、咯吱」的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處。
難以確定具體故障部位，這時需要您首先拉緊手制動，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。然後鬆開手制動再試，如響聲消失，則異響為駐車制動系統中機械連線處發出，此為正常，不必維修。 如鬆手制動後仍有響聲，不防用隨車工具將減震器下端拆下，即斷開與後橋之間的連線。
如不再響，則為減震器上部的緩衝膠塊響，此為絕大多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊，可以發現膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。為什麼車身產生異響呢?
當車身下壓時，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內壓縮，與上封蓋產生相對的摩擦運動，於是發出響聲。 處理的方法非常簡單，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更換新的配件。 如拆解減震器後異響仍然存在，則為螺旋彈簧與其膠墊之間發出的異響，在修理廠更換膠墊即可。
7樓：大超說車評車
解決汽車異響的小妙招
8樓：阿民說車
汽車地盤異響，輕鬆解決
9樓：嘟嘟神技能
汽車發出異響不容忽視！老司機教你如何解決車身異響問題，很簡單
10樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
汽車車身異響怎麼辦
11樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
12樓：雲南萬通汽車學校
車身異響
車身異響是最難找源頭的，可能是因為共振產生的，而且出現異響是在某些特定的情況下，如急剎車、經過坎坷路段、天窗在加速時異響等。這些問題大多對汽車安全行駛無影響，但聽起來會讓車主鬧心。你可以自己看看座位下面，後備箱裡面有沒有可能引起異響的東西，如果沒發現，那就只能去4s店找專業的師傅幫忙檢測，不然很難發現問題。
汽車車體有異響是怎麼回事！
13樓：西安萬通汽修學校
天窗的問題應該跟排水管路沒有太大的關係，因為在天窗的開啟過程中，只有天窗異軌在進行運動，如果出現聲音可能是某些部分潤滑不好，可以嘗試塗抹一些潤滑脂，也有可能是長期使天窗處於開啟狀態下，使導軌上集聚了很多灰塵，擦淨之後應該會使聲音消失。後備廂內的異響可以檢查一下是否由於排氣管固定不牢發生的敲擊。另外，您也應該檢查一下後備廂內的千斤頂或隨車工具是否固定牢靠，或是在後備廂內有無其他重物，它們也許許就是撞擊後備廂內的元凶
14樓：瀋陽萬通汽車學校
這個可能性有很多。例如車輛某個連線的地方鬆動。
15樓：好車
日常用車的過程中始終有著那麼多的小毛病，只有長期使用的車主才知道。小毛病是任何一輛車都會存在的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但卻很煩人，其中最讓人心煩的莫過於汽車異響了。
車身扭曲異響，怎麼解決
16樓：雲南萬通汽車學校
汽車發電機的異響有很多原因導致的，電機軸承、皮帶、電刷都會響，所以你得知道是哪響才能解決。
有很大的機率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。
一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉子與定子產生摩擦；或者發電機的風扇葉鬆動造成的。如果是
軸承響或是損壞，可以更換乙個軸承，更換軸承不算大工程幾十元到百元左右。接著保養一下發電機的轉子
滑環更換碳刷。如果是風扇葉鬆動就更簡單，只要擰緊就可以了。如果車還沒有過保修期，就更好了，直接
換乙個新的發電機，當然，一定要到4s店，要求換乙個新的發電機，而且必須是原廠 貨，嚴格拒絕副廠貨，
異響的問題都是可以直接要求更換的，主要是看換給你的東西是不是原裝的， 這是質量問題！還有一定要注
意的就是在這之前不能去別的修理廠進行拆卸，只能去4s店檢查，不然4s店說你在別處拆裝修理過，不給包修 。
還有一種可能就是汽車發電機的皮帶響，遇到這種情況建議先檢查，皮帶有響可能是太緊或太鬆，不能
解決的話只能更換，別等故障大了才去檢查，不然會影響你正常開車。
大眾朗逸，車身異響怎麼辦？
17樓：洛洛小
可能是輪胎上有異物，如石頭、易拉罐粘上面了，應及時檢查清洗乾淨，或者是剎車片異響，這種情況很可能是剎車片快用完了，需要更換。
啪嗒響：輪胎扎了釘子或者碎石！其響聲是輪胎轉一圈響一下，就像有個東西「啪嗒」「啪嗒」地敲打地面，隨著車速的提高節奏加快。
若是石塊撬掉就行，若是釘子，在市內時如輪胎氣壓還可以，可直接把車開到維修店補胎。
嗝嚕：胎面不平，這種異響給人的感覺是輪胎好像一直碾壓著什麼東西似的「嗝嚕」「嗝嚕」」的聲音，並且常伴有方向盤擺震，忽左忽右的現象。出現這些情況最好更換輪胎(或輪輞)，千萬不要帶病行車。
胎壓過高異響：胎噪變大，一般的轎車胎壓空載時前後應均為2.4bar左右，滿載時前為2.
6bar左右，後為2.7bar左右。每個車也有差異的，具體準確數值請看自己車的使用說明書。
胎壓太高，跑起來不光能聽到胎噪很大，而且感覺好像懸架變硬了，顛地厲害，並且方向變輕髮飄。遇到這種情況把氣放一些，氣壓調到標準值就行了。
18樓：呼和浩特萬通汽修學校
出現這種問題有可能是因為車內部分零件時間長了會有間隙，導致經過非鋪裝路面的時候或者緊急制動狀態的時候部分零部件發生摩擦，發出異響。
車內異響，建議開去4s店檢查底盤螺絲及連線件鬆緊度，車窗如果發出異響，則可將玻璃搖下，清潔門框處的玻璃密封橡膠條，可以用濕抹布伸進兩個橡膠條中間擦拭，直至灰塵清除掉，異響基本可以消除。
擴充套件資料：
以下情況預示汽車故障：
1、剎車異響
剎車異響，這直接關係到駕駛者們的安全，這尤為重要。尤其是換了新的剎車盤或下雨之後，踩剎車能明顯聽到「吱吱吱」的金屬摩擦聲。
一般出現這種聲音分兩種情況。一是若屬於新換的剎車盤，可能是剎車盤在磨合中。二是老舊的剎車盤，可能是生鏽或磨損嚴重導致的。
遇到這種情況，車主可以猛踩幾腳剎車，看是否有所緩解。如果情況依舊，就要檢查剎車盤了。
2、方向盤異響
當方向打到一半出現異響時，基本可以判斷為轉向機異響。有可能是裡面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。
3、輪胎異響
汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的路況或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
19樓：北京萬通汽車學校
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
20樓：瀋陽萬通汽車學校
底盤異響的一些診斷原則：首先，明白異響（聲音）的產生—異響的形成是震動或者振動，而後通過空氣或者其他介質傳導聲音，即先有震動或振動而產生聲音，如果停車時異響可以重現，則可以的話直接用手去摸**震動，大概可以知道聲源；如果是在兩輪的上下擺、制動片、制動分幫浦的異響，則聲音在外面聽會比在車裡關著窗聽到的聲音大得多；
其次，如果是平衡桿球頭的異響，則在車內會感覺到凡是異響產生的時候，主副駕駛位感覺到震動及響聲，但產生異響的那側聽到的聲音更大；如果是轉向機橫拉桿產生的異響，抓緊乙個前輪，左右搖動另外乙個輪，間隙會比較大，且產生異響的那側在輪子通過不平的路時，異響明顯，加之這種異響產生時轉向盤會可能有一定的振動（而擺竹異響一般轉向盤不會震動或者較輕，因為擺臂響聲通過多處連線再傳到轉向盤肯定減弱了）；如果是內球籠異響，則在平直的路上走的時候或者在轉彎的時候，都會有異響，且有時會有「咔咔咔」很清脆的聲音；如果是外球籠異響，則在轉向基本打死的時候響聲最明顯了。而異響很少產生且一般技師比較難確定的位置是轉向機下軸由於松曠產生的異響，這種異響會引起轉向盤明顯的抖動，即異響產生的時候，轉向盤明顯感覺到隨著異響的方向的振動，但這種聲音在外面聽起來較裡面小很多，診斷的方法有兩方面：一是降下左右兩窗玻璃的時候，過不平路段時，從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車裡面傳來的聲音大，排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲，畢竟，關窗玻璃起到一定的隔音作用；二是異響的時候，轉向盤震動，用腳頂住轉向機下軸，異響明顯減小。
希望對你有幫助。
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