1樓：成都萬通未來技工學校
汽車通常由：發動機、底盤、車身和電氣（電子）裝置等四部分組成。
1.發動機是汽車的動力裝置，它的作用是：使供入其中的燃料燃燒而發出動力。
一般汽車都採用往復活塞式內燃機。它由機體與曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發動機）和啟動系組成。
2.底盤：由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。
1）傳動系：是接受發動機的動力，並將其傳到驅動車輪。它包括：離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋等。
2）行駛系：是使汽車各總稱及部件安裝在適當位置，並對全車起支撐作用，以保證汽車正常行駛。它包括：車架、車橋、懸架、車輪等。
3）轉向系：是使汽車按駕駛員給定的方向行駛。它包括：轉向器、轉向傳動機構，有的汽車還帶有動力轉向裝置。
4）制動系：是供汽車減速或停車，並保證駕駛員離開汽車後仍可靠地駐留原地，它包括：制動器和制動傳動機構。
3.車身：是形成駕駛員和乘客乘坐空間的裝置，也是存放行李及其他物品的工具。
4.電器裝置：是汽車的重要組成部分，它由電源、發動機點火系（汽油機）和啟動系、照明和訊號裝 置、空調儀表和報警系統以及輔助電器等組成。
2樓：四川萬通汽車學校
汽車結構包括汽車車身、發動機、底盤、和電氣與電控系統，被稱汽車心臟。汽車發動機主要分兩大機構和五大系統
3樓：重慶萬通汽車學校
現代汽車是由多個裝置和機構組成的。不同型號、不同型別及不同廠家生產的汽車其基本構造都是由發動機、底盤、電器裝置和車身四大部分組成。
（一）發動機發動機是為汽車行使提供動力的裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發主要包括兩大機構和五大系統，它們是曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、點火系統（汽油發動機）、起動系統、冷卻系統和潤滑系統組成。
柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。 1、曲柄連桿機構主要由缸體、活塞環、連桿、曲軸和飛輪等組成。缸體上部為汽缸、下部為曲軸箱。
活塞位於汽缸內。活塞環用來填充汽缸與活塞之間的間隙，防止汽缸內的氣體洩漏到曲軸箱內。曲軸安裝於曲軸箱內。
飛輪固定於曲軸後端，伸出到發動機缸體之外，負責對外輸出動力。連桿用來連線活塞與曲軸，負責傳遞兩者之間的動力與運動。汽車發動機是多缸發動機，活塞與連桿的數目與缸數相同，但曲軸只有一根。
2、配氣機構該機構主要由凸輪軸、氣門及氣門傳動件組成。每乙個汽缸都有乙個進氣門和排氣門，分別位於進、排氣道口，負責封閉和開放進、排氣道。凸輪軸通過正時齒輪或者齒型皮帶由曲軸驅動而轉動，通過氣門傳動元件定時將氣門開啟，將新鮮液體充入汽缸或者將燃燒後的廢氣排除汽缸。
3、汽油機燃料供給系統主要由空氣濾清器、化油器（或者燃油噴射裝置）、進氣管、排氣管、消聲器、汽油幫浦和汽油箱組成。主要功用是將汽油霧化、蒸發後，與空氣混合成不同濃度的可燃混合氣充入汽缸，供燃燒使用。同時，將燃燒後的廢氣排除汽缸。
進入汽缸內的混合氣量由駕駛員通過加速踏板控制，以滿足發動機不同負荷的需要。 4、柴油機燃料供給系統主要由空氣濾清器、進氣管、排氣管、消聲器、柴油箱、輸油幫浦、噴油器等組成。通過空氣濾清器和進氣管進入汽缸內部的是空氣。
柴油箱內的柴油被油幫浦抽出並進入噴油幫浦，經噴油幫浦加壓後，通過噴油器直接以霧狀噴入汽缸燃燒室內。柴油在燃燒室內完成蒸發、混合後自燃。燃燒後的廢氣則由排氣管排出汽缸。
駕駛員通過加速踏板根據發動機負荷的大小，控制每次噴入汽缸的柴油量。 5、點火系統點火系統為汽油機獨有，由蓄電池、點火開關、分電器總成、點火線圈、高壓線和火花塞組成。火花塞位於汽缸燃燒室。
該系統的主要作用是使火花塞按時產生電火花，將汽缸內的可燃混合氣點燃而做功。柴油機的燃燒方式為自燃(壓燃)，不設點火系。 6、冷卻與潤滑系統冷卻系與潤滑系負責保護發動機正常工作，使發動機有乙個較長的使用壽命。
冷卻系主要由水幫浦、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成，負責使發動機有乙個合適的工作溫度。潤滑系由機油幫浦、機油濾清器、主油道和油底殼組成，在發動機上起潤滑、冷卻、清潔和密封等作用。 7、起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機（馬達）等組成，用來起動發動機，使其投入運轉。
（二）底盤底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。 1、傳動系傳動系由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成，用來將發動機輸出的動力傳給驅動輪，並使之適合與汽車行駛的需要。
離合器固定於發動機飛輪後端麵，並和變速器相連。離合器經常處於接合狀態。當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器分離，動力傳遞中斷，以便進行起步、換檔和制動等項作業。
離合器還可通過打滑對傳動系實行過載保護。變速器上設有若干個前進擋和乙個倒擋，各擋傳動比都不相同，。萬向傳動裝置位於變速器和驅動橋之間，將變速器輸出的動力傳至驅動橋。
驅動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成，其中有乙個橋（多半是後橋）是驅動橋，驅動汽車，而另乙個橋（多半是前橋）為從動橋，不起驅動作用。但越野汽車所有的車橋都是驅動橋，因此在變速器後面設有分動器，負責向各橋分配動力。 2、行駛系行駛系是汽車的基礎，由車架、車橋、車輪與輪胎以及位於車橋和車架之間的懸掛裝置組成。
車架是汽車的裝配基體，將整個汽車裝成一體。車橋與車輪負責汽車的行駛，懸掛裝置組成。車架是汽車的裝配基體，將整個汽車裝成一體。
車橋與車輪負責汽車的行駛，懸掛裝置將車橋安裝於車架，起到傳力、導向和緩衝減震的作用。行駛系除影響汽車的操縱穩定性外，還對汽車的乘座舒適性起重要影響。 3、轉向系轉向系用來改變或者恢復汽車的行駛方向。
它是通過使前輪相對與汽車縱向平面偏轉一定的角度來實現轉向的。轉向系由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成。前輪定位：
為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫"前輪定位"。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。
4樓：雲南萬通汽車學校
汽bai車的基本結構bai】汽車的基本結構包括以下四du個部分：1、汽車zhi發動機：發動機是汽車的動力裝置。
2、汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3、汽車車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4、電氣裝置：電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
5樓：呼和浩特萬通汽修學校
動力總成「發動機+變速器」、底盤「行駛系、轉向系、制動系」、電氣「燈光、線束、電源、ecu之類的」、車身+內外飾
6樓：
汽車的具體結構發動機駕駛室輪胎，等等汽車大架子。
7樓：海珈藍石
由殼體、傳動部分和操縱部分組成。
(1)殼體：殼體是基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。
變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀複雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用ht200)。
為便於安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接並可靠定位。殼體上有加油、放油口，油麵檢查尺口，還應考慮散熱。
(2)傳動部分：是指齒輪、軸、軸承等傳動件。軸的幾何尺寸通過強度、剛度計算確定。
因主要決定於剛度，而碳鋼與合金鋼彈性模量近乎相等，所以一般用碳鋼(常用45鋼)。只有齒輪與軸製成一體或軸載荷嚴重才用合金鋼。軸與齒輪多為花鍵聯接(對中性好，能可靠傳遞動力，擠壓應力小等)。
軸的花鍵部分和放軸承處經表面淬火處理。軸多用滾動軸承支承，潤滑簡單，效率高、徑向間隙小，軸向定位應可靠。潤滑方式多用飛濺(υ>25m/s，只要粘度適宜可甩到壁上)。
(3)操縱部分：主要零件位於變速器蓋內。
汽車的基本結構包括哪些？
8樓：重慶萬通汽車學校
汽車的基本結構包括發動機、底盤、車身和電氣裝置，以下來具體說明：
1、發動機
發動機是汽車的重要組成部分，它為汽車的行駛提供了動力。目前市面上的主要發動機都以汽油或者柴油來供能，而發動機又以曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統、燃料供給系統、潤滑啟動系統組成。
2、底盤
底盤用來支撐和安裝汽車發動機等車身零件，保證汽車能夠正常行駛。底盤主要以傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統來組成。
3、車身
車身安裝在汽車底盤上，構成汽車的外形。主要由翼子板、機艙總成、發動機蓋總成、頂蓋總成、行李艙隔板總成、行李箱蓋總成、後圍板、側圍總成、地板總成、後門總成和前門總成構成。此外在結構方面，車身還分為承載式車身和非承載式車身，主要區別是有無剛性車架，也就是「底盤大樑」。
4、電氣裝置
電氣裝置主要由電源和用電裝置來構成。
9樓：睿爸育兒記
汽車的基本結構包括哪些部分？#星知計畫#
10樓：小熊的電路課堂
一分鐘帶你認識汽車基本結構
11樓：北京萬通汽車學校
包括以下四個部分：
1.汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。
2.汽車的底盤：底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3.汽車車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4.電氣裝置：電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置
12樓：江西萬通汽車培訓學院
1、汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。
2、汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3、汽車車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4、電氣裝置：電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
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