1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車起步抖動原因很多，有經常性的起步抖動也有偶爾性的抖動,起步發抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言，表現為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動,主要原因如下：1、讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發抖,2、從動盤載鋤釘折斷或鬆動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖,3、發動機安裝鬆動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖,4、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖,如果車輛起步時，離合器部件經常不能平穩的結合，則會造成車輛起步時車身發抖；建議注意檢視離合器壓盤、壓緊彈簧、分離槓桿是否在同一平面,離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸,在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力,離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
2樓：烏市萬通汽車培訓學校
說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
為什麼在松合離合器時有些抖動？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
手動擋轉彎松離合器車抖一般情況下油門踩多了。
松離合器至車子發抖這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢松離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
轉彎松離合器車抖一般認為是油門加大了，慢慢加就可以了或者適當在轉彎時抬一下油門踏板車身抖動現象就會好很多。
試試離合器不要瞬間全部鬆開，把離合器快速送到一半的時候停頓下，剩下的慢慢鬆開，這樣你的車就不會抖動了。松離合器太快了。離合器需要 松--停頓--緩鬆 此方法一定可以不抖。
離合器撥叉.分離軸承.壓盤及刮蹭片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。建議你調節軸件間隙和軸件定位，
可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧鬆動或斷開，壓力位不對，所以導致離合器不穩定。也可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發抖。 分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發抖。
可能是動盤襯片有油汙或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導致的抖動情況。可能是主從動盤彎曲，分離槓桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什麼情況，並且查出故障並且完成維修。
4樓：西安萬通汽修學校
說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花、磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行;另乙個就是其軸間間隙過大
在松合離合器時有些抖動是怎麼回事？
5樓：江西萬通汽車培訓學院
這個要考慮是不是離合器壓盤不行了，需要抬變速箱更換離合器壓盤，工時費在240左右，半天左右更換好。
6樓：匿名使用者
你好！離合器片不行了！磨損過度了！需要更換離合器片！壓盤！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好！松離合時候加點油門，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，這是離合碟片不平造成的，如果想徹底解決只有更換離合器碟片。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
您好，正常的，離合器有點低！調高點就好了！希望我的回答可以對您有幫助！祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：瀋陽萬通汽車學校
松離合器的時侯發抖，看一下你的車跑了多少公里了，有可能離合器三件套需要更換了
11樓：匿名使用者
你好，這個就是離合器壓盤不行了，需要抬變速箱更換離合器壓盤，工時費在240左右，半天左右更換好。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
在松離合器時有些抖動什麼原因？
12樓：瀋陽萬通汽車學校
手動擋轉彎松離合器車抖一般情況下油門踩多了。
松離合器至車子發抖這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢松離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
轉彎松離合器車抖一般認為是油門加大了，慢慢加就可以了或者適當在轉彎時抬一下油門踏板車身抖動現象就會好很多。
試試離合器不要瞬間全部鬆開，把離合器快速送到一半的時候停頓下，剩下的慢慢鬆開，這樣你的車就不會抖動了。松離合器太快了。離合器需要 松--停頓--緩鬆 此方法一定可以不抖。
離合器撥叉.分離軸承.壓盤及刮蹭片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。建議你調節軸件間隙和軸件定位，
可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧鬆動或斷開，壓力位不對，所以導致離合器不穩定。也可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發抖。 分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發抖。
可能是動盤襯片有油汙或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導致的抖動情況。可能是主從動盤彎曲，分離槓桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什麼情況，並且查出故障並且完成維修。手動擋轉彎松離合器2113車抖一般情況下油門踩多了。
松離合器至車子發抖這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢松離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
轉彎松離合器車抖一般認為是油門加大了，慢慢加就可以了或者適當在轉彎時抬一下油門踏板車身抖動現象就會好很多。
試試離合器不要瞬間全部鬆開，把離合器快速送到一半的時候停頓下，剩下的慢慢鬆開，這樣你的車就不會抖動了。松離合器太快了。離合器需要 松--停頓--緩鬆 此方法一定可以不抖。
離合器撥叉.分離軸承.壓盤及刮蹭片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。建議你調節軸件間隙和軸件定位，
可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧鬆動或斷開，壓力位不對，所以導致離合器不穩定。也可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發抖。 分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發抖。
可能是動盤襯片有油汙或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導致的抖動情況。可能是主從動盤彎曲，分離槓桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什麼情況，並且查出故障並且完成維修。
13樓：汽車大師白玉堂
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問桑塔納 新桑塔納 新桑塔納計程車松抬離合器的時候 車身有抖動 但是離合器很輕
回答你好，根據您問題描述分析。造成松離合器時車輛有抖動的情況，原因有。第1種。
離合器片本身導致磨損嚴重，會出現抖動。第2種壓盤出現偏磨，也會出現松離合時抖動。第3種大飛輪出現不同程度的磨損也會造成抖動。
造成這種原因，多數都是離合器三件套磨損以後，造成表面不平整導致抖動。如果將離合器完全鬆開，以後正常行駛抖動沒有？在踩離合器時，完全踩下時也沒有抖動。
只是在鬆開那一瞬間時有抖動，多數都是離合器三件套磨損導致的。解決方法只能更換離合器三件套。
您的這個表現還是離合器的問題。離合器三件套中存在偏磨以後導致表面不平整，所以說在松離合時感覺到車身整個都在抖動。這是他們三者之間有不平整的導致的這種情況。
和離合器松與沉是沒有關係的。所以建議您只能拆檢變速箱，檢查離合器壓盤，還有大飛輪的表面平整度。
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14樓：訴說了多少卑微的話
愛車油耗越來越高，車子踩離合器打滑抖動，竟是這裡的問題
在松離合器時有些抖動是什麼原因？
15樓：吉林省萬通技工學校
原因分析：說明離合器撥叉.分離軸承.
壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
16樓：匿名使用者
離合器壓盤和離合片需要更換
17樓：匿名使用者
可能是離合器和飛輪，壓盤質量結合的不好造成抖動。
在松合離合器時有些抖動？
18樓：北京萬通汽車學校
說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。
19樓：耿靜美
你好，這個就是離合器壓盤不行了，需要抬變速箱更換離合器壓盤，工時費在240左右，半天左右更換好。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：鄭州萬通汽車學校
看一下車輛跑了多少公里了，跑幾萬公里以後，檢查一下離合三件套
21樓：愛
手動擋轉彎松離合器車抖一般情況下油門踩多了。
松離合器至車子發抖這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢松離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
轉彎松離合器車抖一般認為是油門加大了，慢慢加就可以了或者適當在轉彎時抬一下油門踏板車身抖動現象就會好很多。
試試離合器不要瞬間全部鬆開，把離合器快速送到一半的時候停頓下，剩下的慢慢鬆開，這樣你的車就不會抖動了。松離合器太快了。離合器需要 松--停頓--緩鬆 此方法一定可以不抖。
離合器撥叉.分離軸承.壓盤及刮蹭片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。建議你調節軸件間隙和軸件定位，
可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧鬆動或斷開，壓力位不對，所以導致離合器不穩定。也可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發抖。 分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發抖。
可能是動盤襯片有油汙或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導致的抖動情況。可能是主從動盤彎曲，分離槓桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什麼情況，並且查出故障並且完成維修。
在松合離合器時有些抖動，在松合離合器時有些抖動是怎麼回事？
這種情況可能是離合器片薄了，建議及時到店檢修更換 願我的回答能幫到你，還望採納！原因分析 說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行 另乙個就是其軸間...
汽車換檔時離合器早快松還是慢松，換擋時離合器是快鬆還是慢松
先是慢松，隨後是快鬆，具體的要自己行車時把握。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機...
松抬離合器時中間需要停頓嗎，汽車松離合的時候抖動什麼原因？
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