1樓：成都萬通未來技工學校
戶外鍛鍊離汽車遠點 鍛鍊時間不要太晚
每日堅持跑步鍛鍊本是一件有益身心的事，但如果時間或地點沒選好，恐怕換來的不是健康而是疾病了，因為在身邊穿梭的車輛會產生大量損害呼吸道和肺泡功能、並可導致癌症的顆粒物。
北京大學環境醫學研究所的潘小川指出，空氣汙染對人們的健康造成越來越大的威脅，而這些有毒氣體70％出自汽車尾氣。據醫學界研究分析，汽車尾氣的主要化學成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物、鉛。它能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降，嚴重的可引起肺氣腫。
汽車尾氣中的鉛一般分布於地面上方1公尺左右的地帶，正好是青少年的呼吸帶，因而鉛汙染對青少年危害更重。現在許多像北京這樣的城市全面推行使用無鉛汽油，可是大量晚間進城的貨運車輛都是使用柴油發動機，其排放出來的含鉛尾氣依然對整個城市造成汙染。不僅如此，第一次汙染物在陽光(紫外線)作用下發生光化學反應會生成二次汙染，形成煙霧汙染現象，稱為光化學煙霧。
光化學煙霧成分複雜，它們對人及動物的傷害主要表現在眼睛和黏膜受刺激、頭痛、呼吸障礙、慢性呼吸道疾病惡化、兒童肺功能異常等。專家建議，戶外運動盡量遠離交通幹線。因此，為了你的健康，在立交橋或繁華道路的行人路上跑步的習慣要改一改了。
鍛鍊的時間也不要太晚，因為使用柴油發動機大型汽車晚上九點以後進城，此時公路上的汙染是白天的數倍。
「汽車尾氣」 已成為大氣汙染的罪魁
大氣汙染，被稱為社會一大公害。越是交通發達的國家，由汽車尾氣排放的汙染物越嚴重，已成為汙染大氣的罪魁，激起了社會公憤。
近幾年來，我國汽車產業迅速發展，社會保有量在1400萬輛以上。汽車主要集中在城市，成為城市的大氣汙染物的主要**。一些城市地區出現的光化學煙霧，重要原因就是汽車排放的碳氫化合物和氮氧化合物，通過陽光紫外線作用，形成有毒煙霧。
其突出的危害是刺激人體眼睛和上呼吸道粘膜，引起發炎，嚴重的引起哮喘，頭疼、肺氣腫等疾病，甚至使視力和中樞神經等受到損害。
2樓：匿名使用者
汽車尾氣的危害
從世界範圍看，空氣汙染的另一重大因素是汽車尾氣。
汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。
鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。農村居民，一般從空氣中吸入體內的鉛量每天約為一微克；城市居民，尤其是街道兩旁的居民會大大超過農村居民。錫進入人體後，主要分布於肝、腎、脾、膽、腦中，以肝、腎中的濃度最高。
幾周後，鉛由以上組織轉移到骨骼，以不溶性磷酸鉛形式沉積下來。人體內約90％～95％的鉛積存於骨骼中，只有少量鉛存在於肝、脾等臟器中。骨中的鉛一般較穩定，當食物中缺鈣或有感染、外傷、飲酒、服用酸鹼類藥物而破壞了酸鹼平衡時，鉛便由骨中轉移到血液，引起鉛中毒的症狀。
鉛中毒的症狀表現很廣泛，如頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、乏力、食慾不振、上腹脹滿、暖氣、噁心、腹瀉、便秘、貧血、周圍神經炎等；重症中毒者有明顯的肝臟損害，會出現黃疸、肝臟腫大、肝功能異常等症狀。
為了提高城市空氣質素，美國制訂了嚴格的降低汽車汙染的計畫。1996年，歐盟又制訂了據說比美國還嚴格的汽車尾汽排放計畫。歐盟的計畫中，提出了提高汽油和柴油質量的標準，要求在2000年前取消含鉛汽油，在雅典、倫敦等汙染嚴重的地區，採用特殊燃料。
同時，要求新推出的車型，都必須進行技術改造，以淨化汽車尾氣。據調查，英國10％的兒童在6歲前鉛中毒。兒童鉛中毒，智商將降低，還會出現搗亂和過失行為。
為了改善大氣質量，我國許多城市都禁止汙染企業進市區；對原有企業進行技術改造，減少廢氣、煙塵排放量，集中供熱。減少取暖爐灶煙塵排放量，提高柴油、汽油質量，減少鑽含量，積極向無鉛汽油過渡，安裝汽車淨化器，等等
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從世界範圍看，空氣汙染的另一重大因素是汽車尾氣。 汽車尾氣中含有一氧化碳、氧
化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更
大。 鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。農村居民，一般從空氣中吸入體內的鉛量每
天約為一微克；城市居民，尤其是街道兩旁的居民會大大超過農村居民。錫進入人體後，主
要分布於肝、腎、脾、膽、腦中，以肝、腎中的濃度最高。幾周後，鉛由以上組織轉移到骨
骼，以不溶性磷酸鉛形式沉積下來。人體內約90％～95％的鉛積存於骨骼中，只有少量鉛存
在於肝、脾等臟器中。骨中的鉛一般較穩定，當食物中缺鈣或有感染、外傷、飲酒、服用酸
鹼類藥物而破壞了酸鹼平衡時，鉛便由骨中轉移到血液，引起鉛中毒的症狀。鉛中毒的症狀
表現很廣泛，如頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、乏力、食慾不振、上腹脹滿、暖
氣、噁心、腹瀉、便秘、貧血、周圍神經炎等；重症中毒者有明顯的肝臟損害，會出現黃
疸、肝臟腫大、肝功能異常等症狀。 1943年，在美國加利福尼亞州的洛杉磯市，250萬輛汽
車每天燃燒掉1100噸汽油。汽油燃燒後產生的碳氫化合物等在太陽紫外光線照射下發生化學
反應，形成淺藍色煙霧，使該市大多市民患了眼紅、頭疼病。後來人們稱這種汙染為光化學
煙霧。1955年和1970年洛杉磯又兩度發生光化學煙霧事件，前者有400多人因五官中毒、呼
吸衰竭而死亡，後者使全市四分之三的人患病。這就是在歷史上被稱為「世界八大公害」和
「20世紀十大環境公害」之一的洛杉磯光化學煙霧事件。也正是這些事件使人們深刻認識到
了汽車尾氣的危害性。
為了提高城市空氣質素，美國制訂了嚴格的降低汽車汙染的計畫。1996年，歐盟又制訂了據
說比美國還嚴格的汽車尾汽排放計畫。歐盟的計畫中，提出了提高汽油和柴油質量的標準，
要求在2000年前取消含鉛汽油，在雅典、倫敦等汙染嚴重的地區，採用特殊燃料。同時，要
求新推出的車型，都必須進行技術改造，以淨化汽車尾氣。據調查，英國10％的兒童在6歲
前鉛中毒。兒童鉛中毒，智商將降低，還會出現搗亂和過失行為。
為了改善大氣質量，我國許多城市都禁止汙染企業進市區；對原有企業進行技術改造，
減少廢氣、煙塵排放量，集中供熱。減少取暖爐灶煙塵排放量，提高柴油、汽油質量，減少
鑽含量，積極向無鉛汽油過渡，安裝汽車淨化器，等等。
在現代文明的今天，汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。自從1886年第一輛汽
車誕生以來，它給人們的生活和工作帶來了極大的便利，也已經發展成為近現代物質文明的
支柱之一。但是，我們也應該看到，在汽車產業高速發展、汽車產量和保有量不斷增加的同
時，汽車也帶來了大氣汙染，即汽車尾氣汙染。
1943年，在美國加利福尼亞州的洛杉磯市，250萬輛汽車每天燃燒掉1100噸汽油。汽油
燃燒後產生的碳氫化合物等在太陽紫外光線照射下發生化學反應，形成淺藍色煙霧，使該市
大多市民患了眼紅、頭疼病。後來人們稱這種汙染為光化學煙霧。1955年和1970年洛杉磯又
兩度發生光化學煙霧事件，前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡，後者使全市四分
之三的人患病。這就是在歷史上被稱為「世界八大公害」和「20世紀十大環境公害」之一的
洛杉磯光化學煙霧事件。也正是這些事件使人們深刻認識到了汽車尾氣的危害性。
汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但
由於燃料中含有其他雜質和新增劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質。研究
表明，汽車尾氣成分非常複雜，有100種以上，其主要汙染物包括一氧化碳、碳氫化合物和
氮氧化合物。一氧化碳會阻礙人體的血液吸收和氧氣輸送，影響人體造血機能，隨時可能誘
發心絞痛、冠心病等疾病。碳氫化合物會形成毒性很強的光化學煙霧，傷害人體，並會產生
致癌物質。產生的白色煙霧對家畜、水果及橡膠製品和建築物均有損壞。氮氧化合物使人中
毒比一氧化碳還強，它損壞人的眼鏡和肺，並形成光化學煙霧，是產生酸雨的主要物質，可
使植物由綠色變為褐色直至大面積死亡。
治理汽車尾氣主要有三條途徑。第一，也是最根本和最終的途徑，改變汽車的動力。如
開發電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產生或只產生很少的汙染氣體。第二，
改善現有的汽車動力裝置和燃油質量。採用設計優良的發動機、改善燃燒室結構、採用新材
料、提高燃油質量等都能使汽車排氣汙染減少，但是不能達到「零排放」。第三，也是目前
廣泛採用的適用於大量在用車和新車的淨化技術。是採用一些先進的機外淨化技術對汽車產
生的廢氣進行淨化以減少汙染，此途徑也不能達到「零汙染」。機外淨化技術就是在汽車的
排氣系統中安裝各種淨化裝置，採用物理的、化學的方法減少排氣中的汙染物。可分為催化
器、熱反應器和過濾收集器等兩類。前者多用於汽油機汽車，後者多用於柴油機汽車。
汽車尾氣
在我國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣汙染源。有資料表明，上海市的汽車總
量只相當於日本東京的1/12，但空氣中主要由汽車排放的co、hc和nox的總量卻基本相同。
目前我國在用汽車量有1300多萬輛，然而隨著經濟的迅速發展和社會需要的增加，在今後10
～15年內，中國汽車保有量將以年均9%的速度增長。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫
性。汽車尾氣淨化催化劑是控制汽車排放，減少汽車汙染的最有效的手段。主要用***作
催化劑和稀土汽車尾氣淨化催化劑。***催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑，具有活性
高、壽命長、淨化效果好等優點而很具實用性。可由於這些*****昂貴，因此很難廣泛
推廣。稀土汽車尾氣淨化催化劑是採用稀土、鹼土金屬和一些賤金屬製備的催化劑。也有用稀
土加少量***製備的催化劑。其特點是**低、熱穩定性好、活性較高、使用壽命長。因
此在汽車尾氣淨化領域備受青睞。
稀土汽車尾氣淨化催化劑所用的稀土主要是以氧化鈰、氧化鐠和氧化鑭的混合物為主，
其中氧化鈰是關鍵成份。由於氧化鈰的氧化還原特性，有效地控制排放尾氣的組分，能在還
原氣氛中供氧，或在氧化氣氛中耗氧。二氧化鈰還在***氣氛中起穩定作用，以保持催化
劑較高的催化活性。
由於歐洲、美國和日本等發達國家對汽車尾氣排放控制較早也較嚴格，因此，他們所用
的汽車尾氣淨化催化劑較廣泛。目前主要是三元催化劑。這種催化劑即有使hc和co氧化成
h2o和co2的氧化劑，也有使nox還原成n2的還原劑。這樣就能起到很好的淨化作用。而這種
三元催化劑又少不了稀土元素。據有資料報道，世界汽車尾氣淨化催化劑市場的需求量以每
年7%的速度在不斷增長。因此可以看出稀土在汽車尾氣淨化催化劑中用量的可觀性。1995年
美國在汽車尾氣淨化催化劑領域的稀土用量達11000噸(按氧化物計)，佔美國1995年稀土總
消費量的44%，1996年日本用於催化劑領域的氧化鈰也達1500噸，而我國在這一領域的應用
可以說是空白。
我國雖然在對汽車尾氣排放的控制上較發達國家起步晚些，但我國科學工作者利用稀土
資源優勢，早在70年代中期就開始對稀土汽車尾氣淨化催化劑進行了研究。主要有以下兩類：
有關汽車尾氣的問題，有關汽車尾氣的危害 作文
汽車尾氣是大氣汙染問題的主要 之一，但不是唯一 過分炒作汽車尾氣本身就是片面的。應該重視汽車尾氣問題，但並不是解決了尾氣問題就解決了大氣汙染問題。尾氣排放情況是有國標限制的，一些手斷只是為了滿足國標要求，比如三元催化等，這些手斷只是減少了尾氣中的汙染物排放量，但並不是徹底沒有了汙染物。另外，空氣濾清...
汽車尾氣排放不達標如何處罰，「汽車尾氣排放不達標如何處罰」
不知道您的車是否裝有三元催化器，如果沒有，最直接的辦法就是加裝乙個三元催化器，此外，要是不想搞那麼麻煩，也可以嘗試在去年審前用甲醇對勾一點到汽油裡，然後跑跑快速，讓排氣裡的異物盡量吹出排氣管，這樣也可以使排氣管在年審的時候排放更乾淨點，但是不建議長期使用甲醇，因為它的腐蝕性很強，容易造成發動機內部加...
汽車尾氣超標怎麼辦，汽車尾氣排放超標了怎麼辦,會罰款嗎？
汽車積碳嚴重就會影響汽車的電路堵塞，這樣汽車就會出現尾氣不達標的現象，所以人們要定期的對汽車的其他進行清理 可以使用百路喜車用營養液，價效比高，還是長效的清除積碳，是的尾氣達標 少開車，嚴查之後再說 汽車尾氣排放超標了怎麼辦,會罰款嗎？汽車年度檢查要去做的，如果排放超標會有提示的，檢測通過有標籤之後...
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1 是某個缸點火不好工作不良汽油燃燒不完從尾氣排出。2 三元催化器或活性炭罐失效造成的尾氣刺鼻。3 噴油頭漏油或電路原因造成的噴油量過大。4 氧感測器 進氣壓力感測器或空氣流量計 水溫感測器給電腦版的訊號不準確。可能是汽油沒完全燃燒，汽車尾氣異味一般的情況可能有 1 油箱蓋內的墊圈老化或不平整 2 ...
汽車尾氣中難聞的氣味有毒嗎，汽車尾氣中含有哪些有毒氣體？
汽車尾氣排放有的有害氣體有 so2 co no2汽車尾氣中有co2，但它不算作是有害氣體 因為co2本身是空氣中的一種重要成分 是有毒的 盡量離著遠一點 汽車尾氣中含有哪些有毒氣體？您好，汽車廢氣中含有 150 200種不同的化合物，一氧化碳 碳氫化合物 氮氧化合物 鉛的化合物及顆粒物等對人危害最大...