1樓：守護迷途
汽車尾氣是大氣汙染問題的主要**之一，但不是唯一**，過分炒作汽車尾氣本身就是片面的。應該重視汽車尾氣問題，但並不是解決了尾氣問題就解決了大氣汙染問題。
尾氣排放情況是有國標限制的，一些手斷只是為了滿足國標要求，比如三元催化等，這些手斷只是減少了尾氣中的汙染物排放量，但並不是徹底沒有了汙染物。另外，空氣濾清器是過濾進氣的，和尾氣沒有關係。此外，更高要求的排放標準只能限制標準實施之後執行的車輛，對已經執行的車輛沒法要求，國四標準是近兩年才實施的，但之前的國三，國二等車輛只能繼續使用到報廢。
汽車尾氣中的主要汙染物，柴油和汽油不完全相同，其它燃料也有點不同。主要危害物有： 一氧化碳、各種碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫及碳煙、灰粉（微粒）、鉛化物（柴油機尾氣中的鉛化物非常輕微，汽油機則較高）。
還有二氧化碳雖然無害但會有溫室效應。
尾氣依然嚴重一方面就是前面說的，新排放標準只能限制實施之後的車輛，另一方面還和汽車保有量的增加有關。比如，舊排放標準乙個車輛排放為1，新標準排放是0.8，單個汽車降下來了，但是原來有10輛汽車，現在有20輛了，總的尾氣排放還是增加了。
而我國這些所保有量是直線上公升的。
目前降低排放的手斷，成熟的技術還是三元催化（屬後處理技術），至於「低溫等離子的原理」還沒有聽說過，當然和個人接觸新技術不多有關。但乙個新技術要達到普及的程度是要經過很多努力的。技術成熟程度，使用成本等都會影響普及的
2樓：匿名使用者
1 大多配備，那就是還有不少沒有配備；即使是配備了淨化裝置，效果也是不一致的，效果好的裝置，使用時間長了也會慢慢失效；
有關汽車尾氣的危害 作文
汽車尾氣排放的問題
3樓：座標北偏東
其實排出的氣體是差不多的……只要是同樣排量的發動機，要不怎麼叫排氣量呢？
不過由於成分不同，視覺上可能就會有差異。
上上之選當然是白色水蒸氣最好了，溫度低的時候可以看到排氣管向下滴水。說明充分燃燒了。
4樓：匿名使用者
當然是沒煙好，尾氣煙多直接反應了發動機的燃燒情況。如藍色氣體說明在燃燒機油，白色氣體則說明有許多的水蒸氣，黑色就說明尾氣中的含碳量過高，燃油燃燒不充分，需要檢查發動機工作時的含氧量。可見氣體少那麼發動機比較健康，燃油選擇也正確，是健康的表現。
反之，則需要檢查發動機火花塞等動力裝置，或者改變駕駛方式，不然肯定影響油耗。
5樓：
不是煙的問題！！！估計你的車是燒機油了！建議你經常檢測一下你的愛車！！
6樓：
那要看是什麼煙了？
白色的煙 跟霧一樣 那就是好
放心！霧化的好
汽車尾氣排放的問題
其實排出的氣體是差不多的 只要是同樣排量的發動機，要不怎麼叫排氣量呢？不過由於成分不同，視覺上可能就會有差異。上上之選當然是白色水蒸氣最好了，溫度低的時候可以看到排氣管向下滴水。說明充分燃燒了。當然是沒煙好，尾氣煙多直接反應了發動機的燃燒情況。如藍色氣體說明在燃燒機油，白色氣體則說明有許多的水蒸氣，...
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