1樓：輕櫻
1、可能是因為冷凝器散熱不良引起的製冷效果不好，可以刷車時候用水清洗下冷凝器或者開去快修店，用氣壓槍吹下冷凝器都可以的，也順便檢查下製冷壓力。
2、製冷劑過多了。加大油門，壓縮機轉速增大，高壓變大，因為製冷劑過多，導致高壓過高，高壓保護開關跳脫不製冷。反而是在低速行駛時，高壓壓力正常，不會過高引起高壓保護，壓縮機正常製冷。
3、有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑迴圈不良同樣也引起製冷不足。
4、實在不行的話，建議找原廠專業維修人員檢查看看。
2樓：
應該冷凝器散熱的問題
你試試怠速開啟空調，然後找根水管衝一下水箱散熱器前面的冷凝器，看看製冷效果有沒有什麼變化，如果製冷了，就說明是這個問題。
3樓：天道酬勤
空調管路有滲漏的地方或者冷凝器散熱器該清理
汽車空調要大油門才加的進入冷媒，汽車空調油門加大時就製冷,不加油門時就不製冷是怎麼回事
1.加汽車空調冷媒首先要假設空調系統沒有洩漏。如果有洩漏，查漏方法參見我其它相關問題的回答。2.加汽車空調冷媒前要準備好真空幫浦 歧管表 製冷劑 電子稱等。3.首先用歧管表連線真空幫浦和空調管路上的加液口，對系統抽真空。觀察歧管表上的刻度，真空抽到底後再繼續抽半小時以上 主要為了抽空調系統中的水分 ...
汽車空調充氟，汽車空調加氟要加多少？
空調加氟的方法 1 空調開製冷然後從低壓處加氟，當加到0.4 0.6便可以了，再觀察空調的製冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過2.2。2 在空調停用時，從加氟處加氟。當系統壓力達到0.8 0.9時為合適 3 讓空調執行製冷30分鐘，做仔細的檢查。1 測壓力 測低壓力壓力為0.4 0.6。如果偏高，...
汽車空調加氟多少錢，汽車空調多久加一次氟 汽車空調加氟多少錢
汽車空調加氟 分為兩部分 1 工時費，這個不用多解釋了吧！2 冷媒的費用，一般是按照加註量計算的。不管是聽裝或是10kg裝的都是按照重量計算收費的。具體的 多跑幾家諮詢一下吧！建議用好的冷媒。略質冷媒具有很強的腐蝕性，時間長了會腐蝕冷凝器，一旦被略質冷媒腐蝕後無法修復。只有更換空調系統的相關受腐蝕的...
汽車空調加雪種要不要點火，汽車空調加入雪種，具體的步驟是什麼
修壓縮機當然得放了，雪種就是在壓縮機裡壓縮的啊修完後要加 修壓縮機，還得加冷凍油 所以，一定要知道自己空調要什麼型號 加多少克的雪種，還要知道加什麼型號的冷凍油 一般分為pag和poe兩種 需要的！當記住！空調系統中沒有一點雪種時不能啟動！先加一瓶後就可以了 您好！需要點火並開啟空調。第一罐時不用著...
汽車空調怠速時不製冷，汽車空調 怠速不製冷 加油門到1500就製冷
發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速是成比例關係的，當你怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也比較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感受空調不製冷或者製冷效果差。同理，當家族的時候，轉速提公升，低壓下降，膨脹閥開度...