1樓：脫長青邢婉
調節器顧名思義就是調節發電機發電量的，由於汽車發動機轉速不是一定的，而發電機是由發動機帶動的，為了使發電機發出的電穩定在14.0v左右，就需要調節發電機內部磁場電流大小，轉速低時調節的電流就大，轉速高時調節的電流就小，這樣發電機就可以穩壓輸出。
5根線的調節器，有1根是調節器的電源b，受點火開關控制也相當於監視發電機發電大小的感應線，他的電壓高調節器出來的電流就小，反之。
第2根是搭鐵線e，這是最基本的。用電器嘛肯定得有火線和搭鐵線。
第3根是中性點n，他和發電機上中性點接線柱相連，它在發電機正常工作時電壓為發電電壓的一半，作用是控制充電指示燈的。
第4根是充電指示燈線l，充電指示燈一頭是從點火開關開了，從儀表電源送進去，然後接到這跟線上，它通過調節器內部搭鐵，充電指示燈就亮了；發開電以後中性點有電控制使調節器l上的電壓公升高，充電指示燈兩端電位相差不多燈就滅了。
第5根是磁場f，它也和發電機相連，就是這跟線使發電機有了磁場電流，可以發電。
判斷調節器的好壞，辦法1，發電機不發電，用試燈量磁場端沒電，調節器f也沒電，但b有電，e搭鐵正常，那就是調節器壞了，跟換。辦法2，發電機發電量太大超過15.0v甚至更高那一般也是調節器壞了，跟換。
2樓：越秀梅尹念
調節器大管擊穿後，失控狀態，會發電
不過會很高。
調節器有的損壞後不發電
有的損壞後車上報警燈亮
3樓：洋亮揭月
肯定不會啦`調節器壞了就不能調節供給發電機的電流了，要麼沒有，要麼就特別大，那可是會燒壞車上用電裝置的親！可能有些人行車中會發現燈光一加油門就變好亮，不加油門就好暗，太亮那時就是會燒壞東西的啦，這是因為電池電壓太低
調節器調節的對比電壓過高了！換電池就好。
汽車調節器壞了發電機會發電嗎
4樓：泣狼痕
汽車調節器損壞，發電機燒壞的機率不大。但是在實際中也曾發生過因為調節器損壞而導致發電機燒毀的案例。
汽車調節器是用來為發電機提供勵磁電流的。因為發電機工作時，轉子需要電流產生乙個磁場，形成乙個旋轉的磁場，發電機定子線圈才能感應出電流。
磁場的強度決定了發電機輸出電壓的高低，而磁場的強度決定於勵磁電流大小。勵磁電流大小則取決於調節器。調節器可以根據監測電壓而動態的調整輸出電流大小，保證發電機輸出電壓不高於14.
5v。當調解器內部電晶體被擊穿的時候，其輸出電壓不受控制。而勵磁電流也隨之增大，這時候發電機輸出電壓失控。而發電機輸出端與電瓶是併聯的，發電機輸出電壓失控時，過高的電壓由電瓶吸收。
因為電壓超過十四伏所以電瓶充電電流特別高，此時如果保險絲沒有及時熔斷，那麼發電機長時間工作在大電流狀態下，很容易過熱燒毀。
5樓：匿名使用者
肯定不會啦`調節器壞了就不能調節供給發電機的電流了，要麼沒有，要麼就特別大，那可是會燒壞車上用電裝置的親！可能有些人行車中會發現燈光一加油門就變好亮，不加油門就好暗，太亮那時就是會燒壞東西的啦，這是因為電池電壓太低 調節器調節的對比電壓過高了！換電池就好。
6樓：
發電機會發電的它又沒壞 只是發的電進不了電瓶
7樓：學習使人類進步
調節器 大管擊穿後，失控狀態，會發電 不過會很高。
調節器有的損壞後不發電
有的損壞後車上報警燈亮
汽車發電機調節器起的是什麼作用？
8樓：匿名使用者
汽車發電機調節器的主要做用是為了控制發電機輸出電壓在額定值內。由於發電機與發動機的傳動比是固定的，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。
汽車在執行過程中，發動機轉速變化範圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大範圍內變化。
發電機對用電裝置供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。
9樓：是嘛
汽車發電機調節器起的是控制發電機，使得汽車發動機在不同的轉速下，發電機都能輸出較穩定的電壓的作用。如果不裝，會造成發電機輸出電壓的不穩定。
當發動機因為其他原因而造成輸出電壓偏低或無輸出時，電池將會對發電機的繞組產生電流，這將造成電池的過放電而損害電池和因流入發電機繞組的電流過大而損壞發電機。為此這個電子裝置還需要有逆流截斷功能，這個電子裝置我們稱調節器。汽車調節器是有繼電器型的和電子型的。
擴充套件資料
調節器有三個繼電器組成，乙個負責調節發電機輸出電壓的，它通過繼電器觸頭接通和分離將發電機的磁場激勵接於不同的回路上，從而控制發電機的勵磁電流，實現對發電機輸出電壓穩定的目的；
乙個負責防止充電電流過大，當充電電流過大時，電路將使電壓調節繼電器和電流限制繼電器同時動作，斷開發電機的勵磁電路，使發電機停止工作；乙個是負責在產生逆流時切斷充電電路，在發生逆流時，繼電器動作切斷充電迴路。
10樓：
保證發電機的輸出電壓不隨轉速的變化而變化。
汽車發電機調節器壞了是什麼現象
11樓：郗和同戰教
調節器顧名思義就是調節發電機發電量的，由於汽車發動機轉速不是一定的，而發電機是由發動機帶動的，為了使發電機發出的電穩定在14.0v左右，就需要調節發電機內部磁場電流大小，轉速低時調節的電流就大，轉速高時調節的電流就小，這樣發電機就可以穩壓輸出。
5根線的調節器，有1根是調節器的電源b，受點火開關控制也相當於監視發電機發電大小的感應線，他的電壓高調節器出來的電流就小，反之。
第2根是搭鐵線e，這是最基本的。用電器嘛肯定得有火線和搭鐵線。
第3根是中性點n，他和發電機上中性點接線柱相連，它在發電機正常工作時電壓為發電電壓的一半，作用是控制充電指示燈的。
第4根是充電指示燈線l，充電指示燈一頭是從點火開關開了，從儀表電源送進去，然後接到這跟線上，它通過調節器內部搭鐵，充電指示燈就亮了；發開電以後中性點有電控制使調節器l上的電壓公升高，充電指示燈兩端電位相差不多燈就滅了。
第5根是磁場f，它也和發電機相連，就是這跟線使發電機有了磁場電流，可以發電。
判斷調節器的好壞，辦法1，發電機不發電，用試燈量磁場端沒電，調節器f也沒電，但b有電，e搭鐵正常，那就是調節器壞了，跟換。辦法2，發電機發電量太大超過15.0v甚至更高那一般也是調節器壞了，跟換。
汽車發電機調節器壞了能修嗎？
12樓：匿名使用者
你好好調節器壞了，是可以修的，但是這種配件很難買得到建議您到汽車城諮詢一下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
修還好的，只好買個調節器來裝吧【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
可以修的！但是買不到單獨的配件【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好！壞了就得換發電機！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
可以更換維修。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
這個一般都修不了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
不能【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
您好，可以的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好來，單獨調節器壞了，可以源更換乙個調節器，但是要看有沒有這款發電機調節器賣的，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
車主您好，現在抄修發電機的地方bai很少了，基本都是
du更換總成，修好了也用不長。希望我的zhi回答對您有幫助dao，如果您還有疑問可以盡情追問我。祝您用車愉快
汽車的發電機卡滯或者壞掉。還有發電機調節器壞掉的話會不會影響
調節器顧名思義就是調節發電機發電量的，由於汽車發動機轉速不是一定的，而發電機是由發動機帶動的，為了使發電機發出的電穩定在14.0v左右，就需要調節發電機內部磁場電流大小，轉速低時調節的電流就大，轉速高時調節的電流就小，這樣發電機就可以穩壓輸出。5根線的調節器，有1根是調節器的電源b，受點火開關控制也...
汽車發電機壞了是什麼反應，汽車發電機壞了有什麼症狀？
汽車發電機壞了的反應如下 1 缸體 缸蓋變形 發動機排白煙 怠速運轉時，開啟水箱蓋看到水箱冒氣泡 缸壓低。2 氣缸體與氣缸蓋的裂紋。3 氣缸墊燒蝕 汽車發動機運轉不平穩，排氣管有 突 突 的響聲 發動機工作效能變壞，動力下降，轉速不能提高 相鄰兩缸竄氣，氣缸壓力低，有時進氣管回火，排氣管放炮 氣缸墊...
調節器的工作原理是什麼，汽車發電機的調節器工作原理是什麼？
離心調節器 一些自動變速器中用到的重錘調節原理就是通常說的 機械調節器 或 離心調節器 的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了，正所謂 一理通百理明 機械裝置示意圖 1 圖示乙個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸...
汽車發電機怎麼發電的，汽車發電機是怎麼發電的
給發電機轉子供電產生磁場，讓發電機轉動，定子感應到強弱變化磁場，感應出來電 汽車發動機上配有車用發電機，利用發動機的動能通過發電機皮帶傳遞給發電機轉化成電能再傳遞並儲存到汽車電瓶裡，一般汽油發動機的汽車電瓶電壓都是12v，所以車上的電壓都是12v的。發動機啟動的時候也需要電能，而這個電能就是儲存在電...
汽車發電機如何檢修，汽車發電機怎麼維修
1 轉子的檢修 1 勵磁繞組的檢修 用萬用表測量勵磁繞組的電阻，應符合標準。每個滑環與轉子軸之間的阻值都應該是無窮大。2 轉子軸和滑環的檢修 轉子軸的彎曲會造成轉子與定子之間間隙過小而摩擦或碰撞，如發現發電機運轉時阻力過大或有異響，應檢查轉子軸是否有彎曲。滑環應表面光滑，無燒蝕，厚度應大於1.5mm...