1樓：匿名使用者
我是車主,其實這個問題確實存在,但不是大問題,多跑幾家輪胎店就有了. 再有就是這個車可以裝155, 165甚至175的輪胎,所以你是在找不到155的話,後兩者也都可以,問題不大.據我所知,普利司通有這個型號的輪胎.
2樓：匿名使用者
這個你放心，不會不好找，因為奧拓畢竟還是非常省油的車型，油價漲這麼厲害，這款車會越賣越好的，車子多了輪胎怎麼會少呢，放心啦
3樓：哎呦呦的魚
沒事的哦，小輪胎省油的呢。155不好換的話，165一般都有的，而且奧拓就是講究乙個經濟實惠，佳通輪胎很適合奧拓的呢
4樓：公尺其林工程師**
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
新奧拓155輪胎可以換成165的嗎
5樓：離線巛
可以 但是扁平比就要減少5% 比如說 155/70r13的換成165/65r13（外徑分別是547.2mm和544.6mm 不能超過兩公分）
新奧拓換輪胎問題
6樓：匿名使用者
175/60r14的換上去是不是會磨前裙。？ 會磨~！！~！~要換寬的只能換~！~165/60r14，這個不會！~！~我換過，
7樓：匿名使用者
輪胎直徑相同也該沒多大問題！
8樓：公尺其林工程師**
您好！首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮，您的改裝方案不可行。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
新奧拓155輪胎換175輪胎可行嗎?
9樓：我小時候很牛
奧拓（alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經濟新轎車品牌。上世紀90年代初，國內共有4家軍工企業（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術的奧拓（alto）車型的相關技術及生產裝置，自主生產奧拓車型。只不過幾年下來，生的生，死的死，江北奧拓早早下課，江南奧拓由於將發展目標定位於軍工生產，加上投放力度不大，顯得有些力不從心；西安奧拓一直咬牙和長安奧拓較勁，但撐到2001年「無疾而終」。
剩下的最大贏家無疑是長安奧拓，由於產品質量過硬，售後服務完善，長安奧拓多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。
10樓：輪胎360網
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，最好去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：1.
當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；2.輪胎的速度和負載指數；3.輪輞的規格，如：
寬度和偏移度等；4.空間；5.車子的懸掛系統；6.
(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎），車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。· ~
11樓：湯棣斯
建議換165的就夠了，這個指的是胎寬。
求助，關於新奧拓輪胎換多大的好
12樓：匿名使用者
你好，新奧拓原車輪胎型號是155/60r14的，可以更換原車型號一樣的或者是165/60r14的！品牌推薦普利司通，瑪吉斯！
13樓：匿名使用者
你好，新奧拓的輪胎你還是使用原車型號的就可以，不然加大型號以後高速行駛穩定性不好
14樓：匿名使用者
新奧拓原車輪胎尺寸是155/65r14的後期更換的話建議最好按照原車尺寸更換。
15樓：匿名使用者
你好，奧拓這款車建議你更換155的輪胎就是可以的，用14的輪轂就行了
16樓：匿名使用者
原廠的輪胎一般都是綜合考慮來選擇的，包括燃油經濟效能，動力匹配，安全效能等。所以一般情況下沒有必要去更改輪胎，使用原廠規格就可以了。如果你一定要改，一般可以加寬十公釐的寬度增加抓地力和穩定性，但是扁平比要跟著改小乙個等級。
17樓：匿名使用者
原車是155/65r14的，打錯字了
新奧拓輪胎尺寸是怎樣的？
18樓：看清就看輕
**奧拓的輪轂由之前的雙四幅直條造型演變成了新的雙五幅半圓形的造型，但輪胎尺寸方面並沒有變化，依舊是被很多消費者詬病的155/65 r14朝陽牌「小窄胎」。新奧拓155/65r14原車輪轂尺寸：14x4.
5 孔數：4 孔 距：100 偏距：
45 中心孔：54.1 如果換165/60r14或者165/70r14輪胎其標準輪轂都是5.
0 適合寬度：60的4.5-5.
5 70的4.0-5.5 也就是說14輪轂單純寬度的話基本都沒有影響。
新奧拓搭載鈴木全球最**k10b發動機，它是全球最先進小排量發動機之一。雙頂置凸輪軸、1.0l排量，發動機最高輸出功率達到52kw，峰值扭矩92nm。
這款進口的發動機二氧化碳排放量僅為103g/km，保持了相當高的環保水準，達到歐ⅳ排放標準。新奧拓不僅以其近乎完美的表現為過去的2009年畫下了圓滿的句號，也成功樹立了中國微車市場中不可撼動的王者地位。新奧拓搭載鈴木全球最**k10b發動機，它是全球最先進小排量發動機之一。
雙頂置凸輪軸、1.0l排量，發動機最高輸出功率達到52kw，峰值扭矩92nm。這款進口的發動機二氧化碳排放量僅為103g/km，保持了相當高的環保水準，達到歐ⅳ排放標準。
19樓：人間寶藏
它們的輪胎配置差距顯而易見，輪胎規格完全不在乙個等級上，而網上**也相差了一倍多。至於備胎方面，雖說奔奔配備的是非全尺寸備胎，而奧拓配備的是全尺寸備胎，但是從備胎的規格以及網上**來看，奔奔的備胎所需要的成本更高一些。
奧拓是中國微型車中最暢銷的車型之一。長安鈴木的奧拓車型共有三款，分別是奧拓基本型、都市貝貝和快樂王子。上世紀90年代初，共有4家軍工企業（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術的奧拓（alto）車型的相關技術及生產裝置，自主生產奧拓車型。
其中重慶長安奧拓，由於產品質量過硬，售後服務完善，多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。
處於長安鈴木品牌重建的戰略調整，奧拓淡出轎車市場，可能成為生產用車。最終活下來的是合資廠，最終活的還算好的是掛「鈴木」車標的重慶長安奧拓。
先從當年的中國兵器工業總公司下屬的吉林江北機械廠說起。
新奧拓改裝輪胎，長安鈴木新奧拓可以改175 65 R14的輪胎嗎
新奧拓155 65r14原車輪轂尺寸 14x4.5 孔數 4 孔 距 100 偏距 45 中心孔 54.1 如果換165 60r14或者165 70r14輪胎其標準輪轂都是5.0 適合寬度 60的4.5 5.5 70的4.0 5.5 也就是說14輪轂單純寬度的話基本都沒有影響。其實lz既然要公升級，...
新奧拓用什麼機油好，新奧拓適合用什麼機油
殼牌機油質量比較 差 好紅殼 黃殼 藍殼 灰殼千萬不要用紅殼，那是摩托用的哦。黃殼是公認的又便宜又適合新奧拓用的機油。藍殼和灰殼就更不用說了，兩個字 更好。也貴啊 2年內去ssss換機油，要求加0w 20的，也不貴，之後買 5w 30的，sn級別的，1年換一次，不要加5w 40或以上的，太黏，幾箱油...
新奧拓用什麼機油好，新奧拓適合用什麼機油
新奧拓的1.0機頭推薦用5w 20或者0w 20粘度的機油。前者的粘度一般是半合成機油，後者的粘度基本都是全合成機油，相比前者會偏貴些，保護也會好些。兩款粘度都適合。機油牌子我個人不是很推薦鈴木原廠的，你可以考慮下豐田純牌金瓶0w 20全合成機油，這款機油我經常用，噪音 油耗 都非常不錯。機油好不好...
新奧拓這車怎麼樣啊，長安鈴木新奧拓這車怎麼樣
冼書易 假如你只是代步的話足夠了，也省油，但是安全肯定就沒有大一點的車安全，但是安全一點的車必然費油一些，這個是互相矛盾的 發動機變速箱可靠耐用 新奧拓在外觀設計上以年輕 時尚 動感 可愛為導向，更加突出了年輕人的個性需求。同時也加強了高科技技術的運用。新奧拓在設計車身輪廓和外後視鏡這樣的配置外形時...
新奧拓好還是樂馳好，新奧拓與樂馳哪個好
樂馳09款 1.0手動舒適型與新奧拓 09款mt手動舒適型 首先這兩款車都是我們說的代步車，所以我們就不用考慮油耗了，這兩款車又小又省油，只能適合代步，作為官方和商務用顯然都不合適。我插一句油耗問題！就好像100w的燈泡和60w的燈泡，當然是60w的省電了，但亮度也差遠了！當你起步時，上坡時，滿座時...