1樓：匿名使用者
手自一體變速器兩種模式應該是差不多的，因為這裡的手動不是真正意義上的手動。
先給你分析一下「既然可以自排那手排怎麼可以直接掛檔？離合怎麼辦？ 」這裡的手排並不是我們所說的通常意義上的手動擋變速箱，而是手自一體變速箱，這個手排是在自動變速箱的情況下，加了乙個可以模擬普通手動擋的模式，你可以在一定程度下，自己來根據情況手動換擋，而離合的過程，是由變速箱以及行車電腦來完成的，駕駛者不用踩離合，這種車上也沒有離合器！
你說的d檔，s檔，+—檔，其實都是在乙個變速箱上，也就是手自一體變速箱。
相對來說d檔和+,-檔的耗油情況都差不多，因為這裡的+—檔並不是駕駛者完全自主控制的，如果行車電腦認為你的換擋不合情理，那麼你也是換不了檔的，所以如果你正常駕駛的話，基本上也就和電腦控制的自動擋是乙個樣了，耗油情況都差不多。
而s檔要稍微更耗油一點，因為s檔是運動模式，換擋的時機上，行車電腦會更為運動化的模式來控制，比如轉速拉高才會換擋，以榨取更多的馬力，提高操控的樂趣。
2樓：老魚說車
手自一體的車，手動模式和d擋哪個更省油？聽聽老司機怎麼說
3樓：扶格剛舒方
沒有這個說法，手自一體的車其實更傾向於自動檔，因為自動檔車在行駛中不可能掛空檔，而且其變速原理和手動檔的機械變速器完全不一樣，因此，其省油的說法不靠譜。
4樓：葛惜
我認為是差不多的，因為你想掛擋，如果自動轉速不夠你也是掛不上的，所以我感覺是差不多
5樓：鷺島閣
100%手動模式省油，當然說的是會開車的人開。如果不會開車的人掛著1檔猛跑，那就太浪費油了。
6樓：家用桌球檯面
你的掌握熟練程度決定那一種：手動檔操作極其熟練，時機又卻到好處，那用手動檔省油。
7樓：大胖螃蟹
手動省油啊當然
關鍵還是看操作和路程路況
開手自一體車在高速公路上行駛，是手動檔省油還是自動檔省油？
8樓：匿名使用者
如果你拿有定速巡航功能，那麼自動擋的比較省油，尤其是走高速車在速度上沒有明顯變化的時候。
9樓：子華龍少
自動檔的車肯定手動模式七檔2000轉上100邁
手自一體的車，手動模式和自動模式那個省油
10樓：慎小晨
我試過，我個人感覺還是自動模式省油，手動模式和別的手動擋最大的區別是不能滑車。
11樓：匿名使用者
我開車做過比較，豐田車自動模式下更省油達0.6/100km.
12樓：來自峨眉峰昂首挺胸的榆葉梅
開過單位的手自一體的車，手動模式和自動模式下都做過比較，感決還是手動模式下駕駛比較省油
13樓：勤奮的老八秘製
不是看車 而是看人 司機不行 那就自動擋省油老司機手動擋省油
14樓：tv嘻哈車
手自一體的車，自動模式和手動模式哪個更省油？很多人做錯了
6速手自一體的車子是開自動省油，還是開手動省油。
15樓：陳立民老師
正常情況下6速手自一體的車子是開自動省油。
理論上面來說，手動模式下是不省油的，主要的原因在於手動模式是把車輛發動機的扭矩和扭力降到最低的，此刻的發動機的轉速是最高的，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提公升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。
油耗取決於駕駛員的駕駛習慣。正所謂高速就是車輛以一定的速度進行行駛，而兩種模式誰省油主要還是看車輛的行駛和車輛的效能來決定的。
16樓：刺眼的藍
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。
定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。
好好保養車身。
別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。
2、不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。
3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位盡快公升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗。
手自一體車的手動檔省油嗎?
17樓：匿名使用者
手動擋也是電子的，加速進擋，必要時要松抬油門檔位才能進去，減速時，自動減檔，不用管。手動減檔，必須車速要減下來。我覺得，好像也公升不了多少油，但是，你必須養成習慣才行
18樓：匿名使用者
不能，只是模擬而已，實際還是臺自動變速箱，
19樓：
英朗1.6l手自一體的車開手動檔實測比自動檔省2.7個油，一箱油多跑將近100公里。
20樓：納浩歌眭涵
省油的話，首先看小排量車，而在小排量車中應該就是雪佛蘭spark了，百公里油耗雖然奧拓的油耗要比她少，但奧拓是因為車身自重較輕的緣故！而spark則是由於發動機的良好效能而使得油耗很低的！其次就是奇瑞qq了，雪佛蘭spark的**在5萬左右，qq3萬左右！
6檔手自一體手動檔怎麼開，手自一體，手動檔模式減檔是自動的嗎？
一 自動擋的檔位說明 一般自動擋有p r n d 3 2 1等幾個檔位。1 p代表泊車檔，停車時使用 關閉發動機時 2 r代表倒車檔，倒車時使用 3 n代表空檔，和手動檔的空檔乙個意思，用於短暫停車時使用 4 d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1至4 或5以上 檔，根據速度和油門情況自動切換 5 3...
手自一體車怎麼操作手動檔，手自一體車如何使用手動擋？
你好 手自一體的手動檔模式其實也是自動變檔的，只是可以根據路面需要自己加減檔 而不是我想象的手動檔模式是手波車的開法 如果你不想自己加減檔，手動模式一定可以象掛在d檔一樣由車子自己自動換檔.這類車換手動時，換檔要選擇合適轉速，一般1擋為1500轉，其他則為2000 3000轉換檔。手動降擋時，不必一...
各位老師，請問我的車是手自一體檔的，手動檔不管用請問是那裡壞了
一 手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動公升檔位的，要靠手動來公升檔 就是往 號方向推一下即可 如果不使用手動的方式，發動機的轉速再高也不會自動公升檔 但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的 二 一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加 大油門的時候，變速器自動降檔 在自動擋狀態...
手自一體手動檔怎麼用，手自一體手動擋怎麼用
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。的變速箱有p,r,n,d,s幾個檔位 p代表泊車檔，停車時使用 關閉發動機時 r代表倒車檔，這個相信不用解釋吧。...
手自一體的手動換擋和純手動檔有什麼區別
手自一體變速器介紹 目前，技術先進的手自一體式變速器越來越多的裝備到國產車中。其中最具代表性的為 標緻307的tiptronic 奧迪的multitronic 福特蒙迪歐的durashift5等。顧名思義，手自一體 就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及...