1樓：嚕啦啦嚕啦啦嚕啦嚕啦
1.手自一體用手動模式通常更費油。
2.手自一體只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，其本質還是自動擋，手動模式下的動力傳遞路線與自動模式下沒有區別，因為駕駛員對換擋時機的選擇遠不如變速箱來的精準，所以通常手動模式下更費油。
2樓：啟宇看世界
省油。相同駕駛技術，同一種車型，當然是手動擋。使用自動變速器（手自一體變速器屬於自動變速器）的手動模式，不一定能和手動變速器一樣省油。
即使您使用手動模式，發動機動力也是通過液力變矩器來傳遞的，變速器也還是那套自動變速箱。但是如果技術比較好，使用手動模式肯定是要比使用自動模式省油的。
手動變速器的擋位行程肯定要大，因為換擋杆連線的是換擋撥叉，為了使換擋省力，就要增大動力臂，增大動力臂的後果就是加大了擋位行程。而自動變速器的換擋杆，操控的是手動閥和多功能開關，扳動這個閥和開關比較輕鬆，所以擋位行程可以設計的比較小。
一些高檔車，比如賓士s級車，它採用的是懷擋，這個換擋杆就是乙個純的電子開關，和轉向燈和雨刮器的開關一樣。 如果您買手自一體的車，在城裡比較擁堵的地方，還是建議您使用自動模式，畢竟使用自動模式很方便。如果駕駛技術比較好，在道路比較暢通的情況下，可以使用手動模式，這樣可以節油。
3樓：匿名使用者
一般來說還是手動模式費油，因為手自一體變速器之所以比純粹的手動變速器費油，是因為手自一體通常是用液力變矩器代替純手動變速器中的齒輪式離合器，而液體的傳遞效率比機械式的低，所以手自一體比手動費油，而不論手動模式還是自動模式其原理基本是一樣的，而自動模式是通過電腦事先設定好的最適合的轉速換擋，通常下是比手動模式省油的，而且手自一體變速器的手動模式也打不到純手動變速器的效能 。
4樓：匿名使用者
手動模式混合用比較好，我覺得路況好的時候用手動模式提速比較快些。因為換擋時機都是你自己掌握的，特別是超車什麼的 比較不錯。。但是說省油嘛肯定是能省的 除非你完全不用自動模式 否則差別不太大 不過你要說你買個自動檔的車完全用手動模式意義就不大了，這個手動模式是讓我們多一種選擇而已、感覺動力不夠了大腳哄油門自己加檔 堵車的時候換回d檔 比手動擋輕鬆
5樓：樹懶小
這樣給你說吧，手動一體，手動擋肯定比自動擋省油，為什麼？是有原因的，自動擋是轟油門，把轉速超過原定檔位規定的轉數才能到達規定的檔位，而手動擋，只要轉速，碼數到了，就可以換擋，說白點，40碼本來可以4擋，轉速1500，手動擋直接推一下就從3擋變成4擋，但是自動擋就要轟油門45碼，轉速1900轉，才能從3擋變成4擋，轟油門費錢，也就是說自動擋更省錢，換句話說，大城市來來回回紅綠燈的手動擋要比自動擋省錢10%至少
6樓：匿名使用者
哈哈，就是啊，那乾脆一開始就買手動檔就好啦，哈！既然買了自動檔，省下乙隻手乙隻腳，享受一下咯，改善駕駛習慣，也能省油
7樓：匿名使用者
要想通過手動擋省油，就要熟練掌握平地空擋滑行的技巧
8樓：匿名使用者
感覺會省點！！！！前二天剛試過！
9樓：匿名使用者
各位高人，都沒有親自用過？沒有對比的資料值嗎？
手自一體的車，使用手動模式省油嗎？
10樓：匿名使用者
所以手動和自動的耗油都差不多。沒有更省油。
從19世紀末到20世紀初期，汽車設計師把主要精力都用在了汽車的機械工程學的發展和革新上。
到了20世紀前半期，汽車的基本構造已經全部發明出來後，汽車設計者們開始著手從汽車外部造型上進行改進，並相繼引入了空氣動力學、流體力學、人體工程學以及工業造型設計(工業美學)等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學與藝術相結合的最佳表現形象，最終達到最完善的境界。
11樓：tv嘻哈車
手自一體的車，自動模式和手動模式哪個更省油？很多人做錯了
12樓：匿名使用者
所以你不比在意了
13樓：匿名使用者
不是，嚴格的說手自一體車實際是自動檔車，是把換檔的控制電路做了改動，增加了受控功能，但是當手動功能不符合車輛的執行狀態，自動檔功能會自行啟動，因此這種車無論手動還是自動對油耗基本沒影響。手自一體車型設定手動模式的主要目的還是體驗駕駛樂趣和在一些特殊路面的需要。
14樓：匿名使用者
不會，手自一體的車變速廂還是自動的，只是多了個手動的選擇，車主不滿意自動檔的表現可以親自利用手動擋達到自己的駕駛需要
15樓：匿名使用者
手動如果說操控不好的話，不但不省油可能還會更費油的。
手自一體手動檔怎麼用，手自一體手動擋怎麼用
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。的變速箱有p,r,n,d,s幾個檔位 p代表泊車檔，停車時使用 關閉發動機時 r代表倒車檔，這個相信不用解釋吧。...
手自一體的車，手動擋有什麼用，手自一體手動擋怎麼用
現在大街上跑的車型變速箱無非就是三種。手動擋 手自一體 cvt，每一種變速箱都有自己的實用性與特點，這裡我先給大家解釋一下什麼叫做手自一體，手自一體，就是說變速箱有兩種運作方式 一種是純電腦控制 自動模式 一種是人為控制 手動模式 正好我的車也是手自一體的六檔車型 6at 所以我可以根據我的日常駕駛...
手自一體車怎麼省油
油耗與車況 路況以及駕駛員水平息息相關 值得注意的是，手自一體變速箱只是在自動擋的基礎上增加了乙個人為換擋的功能，在手動模式下其動力傳遞的路線與自動模式完全一樣，因為你對換擋時機的選擇遠不如變速箱控制單元來的精準，所以手動模式通常情況下油耗更高。要想省油首先要養成良好的駕駛習慣，緩加油門。在正規合理...
手自一體怎麼開省油，六擋手自一體汽車如何開省油？
手自一體變速箱的車，一般考慮車子開起來，省油的話，個人認為還是儘量減少急加速和急剎車，車子盡可能保持勻速行駛，此外，時速最好控制在60到90之間。汽車的駕駛習慣影響汽車的油耗，在駕駛手自一體的車輛時，需要控制好車速，起步緩加速，避免出現地板油現象，油耗增加，發動機工作強度加大，對汽車的發動機也有一定...
6檔手自一體手動檔怎麼開，手自一體，手動檔模式減檔是自動的嗎？
一 自動擋的檔位說明 一般自動擋有p r n d 3 2 1等幾個檔位。1 p代表泊車檔，停車時使用 關閉發動機時 2 r代表倒車檔，倒車時使用 3 n代表空檔，和手動檔的空檔乙個意思，用於短暫停車時使用 4 d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1至4 或5以上 檔，根據速度和油門情況自動切換 5 3...